WikiDer > Бристоу, Норвегия
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 1993 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Концентраторы | Аэропорт Ставангера, Сола | ||||||
| Фокусные города | Аэропорт Бергена, Флесланд Brønnøysund Airport, Brønnøy Хаммерфест аэропорт | ||||||
| Размер флота | 24 | ||||||
| Материнская компания | Bristow Group | ||||||
| Штаб-квартира | Ставангер | ||||||
| Ключевые люди |
| ||||||
| Интернет сайт | Bristowgroup | ||||||
Бристоу Норвегия AS (ранее Norsk Helikopter) это Норвежский вертолетная компания, доставляющая экипаж в нефтяные установки в Северное море. Штаб-квартира находится в Ставангер и имеет дополнительные операции вне Берген, Флорё, и Хаммерфест. Компания имеет парк из 24 вертолетов Sikorsky S92 и 420 сотрудников.
Компания имеет контракты со всеми нефтяными компаниями, работающими на норвежском шельфе, на полеты для смены экипажа. Кроме того, он управляет самолетами SAR из Экофиска и Хаммерфеста.
История
Вертолетным транспортом в Норвегии традиционно доминировала компания Helikopter Service. К концу 1980-х было создано три конкурента: Люфттранспорт, Mørefly и Вертолет Braathens, но к 1992 году Helikopter Service выкупила все три. И власти, и нефтяные компании хотели, чтобы несколько операторов стимулировали конкуренцию. Компания Norsk Helikopter была зарегистрирована в 1993 году, чтобы восполнить этот пробел. Первоначально он принадлежал как совместное предприятие между Андреас Угланд и Bristow Helicopter, 51% акций которой принадлежит норвежскому судоходному миллиардеру. Это привело к тесному техническому сотрудничеству с другими вертолетными компаниями Бристоу. Компания была основана с флотом из Aerospatiale AS332L Супер Пумы.[1]
Первая и основная база компании - это Аэропорт Ставангера, Сола. Авиакомпания расширилась до Аэропорт Бергена, Флесланд, в 1999 г., а затем в Brønnøysund Airport, Brønnøy в 2002 г. База открыта в г. Хаммерфест аэропорт 11 ноября 2004 г. в связи со строительством в г. Snøhvit.
Norsk Helikopter стала первым европейским оператором Сикорский S-92A в 2005 году. В том же году он купил оператора наземных вертолетов. Люфттранспорт. Так длилось три года. В 2008 году Ugland Group продала свои акции Bristow в результате сделки, которая обеспечила им полную собственность Lufttransport.[2][3] Впоследствии Norsk Helikopter сменила название на Bristow Norway в апреле 2009 года.[4]
Впоследствии компания выиграла несколько важных контрактов. В 2009 году он начал вылет из Хаммерфеста на СтатойлГидро и Eni. В следующем году он выиграл важный контракт на Драуген и Слейпнер поля. В том же году он купил свой первый Еврокоптер EC225 для всепогодного поиска и спасения.
Бренд Norsk Helikopter был сохранен за Ugland, который продал его Avincis Group (с момента покупки Babcock International).
Флот
использованная литература
- ^ Ольсен-Хаген: 90
- ^ Ольсен-Хаген: 91
- ^ «Норвежский вертолет превращается в британца». Aftenbladet. 28 октября 2008 г. Архивировано с оригинал 27 мая 2012 г.. Получено 2009-08-29.
- ^ Ольсен-Хаген: 92
Список используемой литературы
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Norsk Helikopter. |
- Ольсен-Хаген, Бернт Чарльз (2014). Offshore Helicopters: Helikopteraktiviteten på norsk kontinentalsokkel. Авиационный Форлаг. ISBN 978-82-999547-0-9.
