WikiDer > Бромлей Северный вокзал

Bromley North railway station

Bromley North Национальная железная дорога
Bromley north station.jpg
Бромли Норт расположен в Большом Лондоне.
Bromley North
Bromley North
Расположение Бромли Норт в Большом Лондоне
РасположениеБромли
Местная властьЛондонский боро Бромли
УправляемыйЮго-восточный
Код станцииBMN
Категория DfTD
Количество платформ2
Доступныйда[1]
Зона проезда4
OSIBromley South Национальная железная дорога[2]
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2015–16Уменьшить 0,537 миллиона[3]
2016–17Уменьшить 0,497 миллиона[3]
2017–18Уменьшить 0,469 миллиона[3]
2018–19Увеличение 0,505 миллиона[3]
2019–20Уменьшить 0,449 миллиона[3]
Ключевые даты
1 января 1878 г.Открыт
1926Перестроен
Перечислено статус
Включенная функцияСеверный вокзал Бромли
КлассификацияII
Номер записи1186833[4]
Добавлен в список31 августа 1990 г.; 30 лет назад (1990-08-31)
Дополнительная информация
внешние ссылки
WGS8451 ° 24′32 ″ с.ш. 0 ° 01′04 ″ в.д. / 51,4088 ° с.ш.0,0179 ° в. / 51.4088; 0.0179Координаты: 51 ° 24′32 ″ с.ш. 0 ° 01′04 ″ в.д. / 51,4088 ° с.ш.0,0179 ° в. / 51.4088; 0.0179
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Бромлей Северный вокзал находится в Лондонский боро Бромли на юго-востоке Лондон, в Travelcard Зона 4. Это 10 миль 47 цепей (17,0 км) вниз по линии от Лондон Чаринг Кросс. Станция и все ее поезда обслуживаются Юго-восточный. Это конец короткого Северная ветка Бромли от Grove Park.

Станция открыта в 1878 году. Она была капитально перестроена Южная железная дорога в 1925-1926 гг. главным архитектором Южной железной дороги, Джеймс Робб Скотт.

Вход на станцию ​​на Твиди-роуд.

С 31 августа 1990 года здание было внесено в список 2 категории.[4]

Сервисы

[ ]
Bromley North Line
Легенда
Юго-восточная магистраль
к Чаринг-Кросс & Cannon Street
Grove Park
Юго-восточная магистраль
к Дуврский монастырь
Sundridge Park
Bromley North

Исторические услуги

После открытия станции поезда ходили без пересадок до Виадука Холборн, Виктория, Лондонский мост, Лондонская Кэннон-стрит и Лондон Чаринг Кросс. С апреля 1976 года это было сокращено до часов пик, а в 1990 году оно было полностью прекращено.[5] Чтобы добраться из Бромли-Норт в центр Лондона, пассажирам необходимо сделать пересадку в Гроув-парке.

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Sundridge Park Юго-восточный
Bromley North Line
Только понедельник-суббота		 Терминус

Текущие услуги

По состоянию на декабрь 2011 г. Обычно с понедельника по субботу в непиковое время курсируют три поезда в час от и до Гроув-Парка, откуда можно добраться до Лондона или других станций в юго-восточной части Лондона. В декабре 2011 года эта услуга была увеличена с двух до трех поездов в час в каждом направлении. Воскресенье и праздничные дни не обслуживаются.[6]

В периоды проведения инженерных работ из Бромли-Норт иногда можно добраться до станций к северу от Гроув-Парка.

Подключения

Бромли-Норт - конечная остановка автобусов на юго-востоке Лондона, с 14 дневными маршрутами и 2 ночными маршрутами, обслуживающими станцию, из которых 10 дневных маршрутов заканчиваются / начинаются в Бромли-Норт.

Лондонские автобусы маршруты 61, 119, 126, 138, 146, 227, 246, 261, 269, 314, 336, 352, 354, 367, маршрут школьных поездок 638 и ночной маршрут N3 обслуживают станцию.[7]

Будущие предложения

Предложения были выдвинуты Транспорт для Лондона[8] и Лондонский боро Бромли[9] для продолжения северной линии Бромли и подключения к Доклендское легкое метро по ссылке к югу от Льюишам, в Tramlink система из Beckenham Junction, или расширение линии Bakerloo от Слон и Замок. Эти схемы не выходили за рамки стадии предложения, и ожидается, что рекомендации будут опубликованы примерно в 2018 году.[нуждается в обновлении]

Кроме того, было высказано предположение, что северная линия Бромли может быть соединена с Лондонский надземный район через расширенный сервис от Новый крест, хотя из-за проблем с пропускной способностью это решение кажется маловероятным.[10]

Bromley North Line
Северная линия Бромли на юго-востоке Лондона
Близлежащие транспортные линии, которые в будущем предлагается соединить с Северной линией Бромли.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Лондон и Юго-Восток» (PDF). Национальная железная дорога. Сентябрь 2006 г. Архивировано с оригинал (PDF) 6 марта 2009 г.
  2. ^ "Выездные развязки" (Майкрософт Эксель). Транспорт для Лондона. 2 января 2016 г.. Получено 28 августа 2016.
  3. ^ а б c d е "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
  4. ^ а б Историческая Англия. "Северный вокзал Бромли (1186833)". Список национального наследия Англии. Получено 25 июля 2016.
  5. ^ http://www.londonreconnections.com/2013/the-past-and-future-of-the-bromley-north-branch/
  6. ^ "Еще поезда для Бромли-Норт" (Пресс-релиз). Юго-Восточная железная дорога. 18 октября 2011. Архивировано с оригинал 22 октября 2011 г.. Получено 24 октября 2011.
  7. ^ 'Bromley North Station', Дата обращения 01.01.2016: https://tfl.gov.uk/bus/stop/490001036N/bromley-north-station?lineId=61, TfL.
  8. ^ "Может ли линия DLR или Bakerloo подойти к Бромли?". Это местный Лондон. 23 января 2012 г.. Получено 26 января 2013.
  9. ^ «Будущее железнодорожных и трамвайных путей в Бромлей» (PDF). Отчет № ES12004. Лондонский боро Бромли. 18 января 2012 г.. Получено 26 января 2013.
  10. ^ "Прошлое и будущее Северного отделения Бромли". Лондонские воссоединения. Получено 26 января 2013.

внешние ссылки