WikiDer > Железнодорожная станция Клипстона
Железнодорожная станция Клипстона | |
---|---|
Место расположения | Клипстон,[1] Ноттингемшир[1] объединенное Королевство |
Платформы | NA |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Ланкашир, Дербишир и железная дорога Восточного побережья[1] |
Предварительная группировка | Великая центральная железная дорога |
Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога Британские железные дороги[1] |
1912 [1] | Открыт для поездов шахтеров |
1914[1] | Услуга приостановлена |
1920[1] | вновь открыт для поездов рабочих шахт |
1922[1] | Первые угольные поезда |
30 апреля 1993 г.[1] | Услуга приостановлена |
24 января 1994 г.[1] | Официально закрыт как для грузового движения, так и для поездов шахтеров. |
17 апреля 2003 г.[1] | Закрыто полностью и хотя бы частично снесено |
Ланкашир, Дербишир И железная дорога Восточного побережья | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Железнодорожная станция Clipstone Colliery Sidings была станция в Клипстон, Ноттингемшир.[1]
Хотя прежде всего товарная станция, там была нерекламированная остановка, которую использовали рабочие. Это было на бывшем Ланкашир, Дербишир и железная дорога Восточного побережья линия и указана в Butt как Подъездные пути угольной шахты.[2][1]
Большая концентрация подъездных путей вокруг Короли Клипстоун и остановка рабочего на Новый клипстон Деревня в течение нескольких десятилетий обслуживала угольные шахты Clipstone, Mansfield, Thoresby, Ollerton, Welbeck и Rainworth.[3][4][1]
Сигнальная будка Clipstone Sidings существовала 21 октября 1950 года и находилась недалеко от Западного перекрестка Клипстона, направляясь к перекрестку Уэлбек.[5]
Сигнальная будка Clipstone East существовала в 1960-х годах на «магистрали» между развязкой Велбек и Торесби.[6]
Загруженные подъездные пути Мидленда Каменная шахта все еще использовались в обычном режиме 23 июня 1972 г. [1]
Как перекресток Клипстоун-Уэст, так и перекресток шахты Клипстоун были закрыты 14 июля 1986 года.[7]
Яма закрылась в апреле 2003 года.[8][9][10][11]
Сигнальная будка Clipstone Sidings, западная развязка Clipstone и развязка Welbeck больше не существуют [5]
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Warsop | Британские железные дороги LD и ECR | Эдвинстоу | ||
Mansfield Central |
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о «Железнодорожная хронология: к востоку от Мэнсфилда».
- ^ Прикладом 1995.
- ^ «Клипстон железная дорога». www.derelictplaces.co.uk.
- ^ https://neolithicsea.co.uk/clipstonerailway.html
- ^ а б "Подъездные пути". signalboxes.com.
- ^ "Клипстоун Восток". signalboxes.com.
- ^ "Концентрация Мэнсфилд подъездные пути". signalboxes.com.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 24 сентября 2014 г.. Получено 30 января 2020.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ https://www.chad.co.uk/news/local/new-plan-for-clipstone-headstocks-1-6490353
- ^ Историческая Англия. "Головные уборы и электростанция на месте бывшей шахты Клипстона, Клипстоун (1380235)". Список национального наследия Англии. Получено 30 января 2020.
- ^ https://www.chad.co.uk/news/local/clipstone-camp-war-memorial-plans-move-a-step-nearer-1-5894485
дальнейшее чтение
- Андерсон, Пол; Купит, Джек (2000). Иллюстрированная история железных дорог Мэнсфилда. Клофилл: Irwell Press. ISBN 1-903266-15-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Брэдшоу, Джордж (1985) [1922]. Июль 1922 г.. Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Купит, Джек (февраль 1956). Аллен, Дж. Фриман (ред.). «Конец пассажирских перевозок на Мэнсфилдской железной дороге». Иллюстрированные поезда. Хэмптон-Корт, Суррей: Ian Allan Ltd. IX (2).CS1 maint: ref = harv (связь)
- Cupit, J .; Тейлор, В. (1984) [1966]. Железная дорога Ланкашира, Дербишира и Восточного побережья. Оквудская библиотека истории железных дорог (2 - е изд.). Хедингтон: Oakwood Press. ISBN 0-85361-302-8. OL19.CS1 maint: ref = harv (связь)
- DVD2 (2005 г.). Дизели в пути: - железная дорога Ланкашира, Дербишира и Восточного побережья. Честерфилд: публикации Terminus. DVD, кадры и фильм с комментариями, 60 мин.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Лудлам, А.Дж. (Март 2013 г.). Кеннеди, Рекс (ред.). «Железная дорога Ланкашира, Дербишира и Восточного побережья». Дни Steam. Борнмут: Публикации Redgauntlet 1993. 283. ISSN 0269-0020.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
Координаты: 53 ° 09′15 ″ с.ш. 1 ° 07′07 ″ з.д. / 53,15425 ° с.ш.1,11858 ° з.
Эта статья о вокзале в Ист-Мидлендс это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |