WikiDer > Скеллингторп железнодорожная станция

Skellingthorpe railway station

Skellingthorpe
РасположениеЛинкольншир
объединенное Королевство
Координаты53 ° 14′1,44 ″ с.ш. 0 ° 36′47,12 ″ з.д. / 53,2337333 ° с.ш.0,6130889 ° з. / 53.2337333; -0.6130889Координаты: 53 ° 14′1,44 ″ с.ш. 0 ° 36′47,12 ″ з.д. / 53,2337333 ° с.ш.0,6130889 ° з. / 53.2337333; -0.6130889
Ссылка на сеткуSK 926 716
Платформы2
Дополнительная информация
СтатусВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияLD и ECR
Предварительная группировкаВеликая центральная железная дорога
Пост-группировкаЛНЕР
Британские железные дороги
Ключевые даты
Март 1897 г.Открыт
19 сентября 1955 г.Закрыто для пассажиров[1]
30 марта 1964 г.закрыт для перевозки

Скеллингторп железнодорожная станция один из двух бывших железнодорожная станция в Skellingthorpe, Линкольншир, Англия, на границе с Ноттингемшир.

Контекст

Первая станция для обслуживания села была открыта Великая Северная железная дорога на линии между Линкольн и Gainsborough которая закрылась в 1868 году, хотя линия работает и сегодня. Вторая станция была открыта в марте 1897 года. Ланкашир, Дербишир и железная дорога Восточного побережья на своей главной линии от Честерфилд к Линкольн.[2] Он был закрыт Британские железные дороги в 1955 г.,[3] хотя грузовые и пассажирские поезда продолжали ходить еще несколько лет после этого.[4]

Это была единственная станция LD & ECR в Линкольншире, поскольку на востоке она пересекала GN&GE Joint линия на Pyewipe Junction на GNR металлы в Линкольн. Только две станции LD и ECR имели железнодорожный переезд, Скеллингторп и Bolsover South.[2]

Здание вокзала стояло к северу от путей. Он был построен в стандартном модульном стиле LD & ECR.[5][6]

Бывшие службы

В Скеллингторпе никогда не было воскресной службы.

В 1922 году между Честерфилд-Маркет-плейс и Линкольном курсировало 3 поезда в день, а по пятницам между Лангвит-Джанкшен и Линкольном был дополнительный рыночный день. Все эти поезда заходили в Скеллингторп.[7]

С 1951 года поезда перестали ходить в Честерфилд, а вместо этого возвращались на Лангвит Джанкшен. В остальном та же картина продолжалась до последнего поезда 19 сентября 1955 года.

Поезда продолжали ходить, в том числе летние экскурсии.[8] это продолжалось до 1964 года, но картина постепенно ухудшалась. Крушение в Клифтон-он-Трент 21 февраля 1980 г.[9] привело к немедленному закрытию линии от электростанции Хай Марнхэм через станцию ​​до перекрестка Пьюипе. Впоследствии эти пути были убраны.

Современное время

Сегодня полотно к востоку от места Станция Fledborough, через Виадук Фледборо, через Клифтон-он-Трент к Доддингтон и Харби образует внедорожную часть Национальный велосипедный маршрут 647 который является частью Национальная велосипедная сеть.

С сайта Доддингтон и Харби далее через участок станции Skellingthorpe почти до перекрестка Pyewipe, гусеничное полотно образует внедорожную часть Национальный велосипедный маршрут 64.[10][11]


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Доддингтон и Харби
Линия и станция закрыты
 Великая центральная железная дорога
Ланкашир, Дербишир и железная дорога Восточного побережья
 Линкольн Сентрал
Линия закрыта, станция открыта

использованная литература

  1. ^ Прикладом 1995, п. 213.
  2. ^ а б Купит и Тейлор 1984, п. 22.
  3. ^ Историческая Англия. «Памятник № 507074». PastScape. Получено 1 мая 2013.
  4. ^ Уокер 1991, Внутренняя передняя крышка и пластины 123-127.
  5. ^ Берджесс 2007, п. 9.
  6. ^ Стенд 2013, п. 60.
  7. ^ Брэдшоу 1985, п. 718.
  8. ^ Уокер 1991, Внутренняя передняя крышка.
  9. ^ Лудлам 2013, п. 144.
  10. ^ Харби в Линкольн, Сустранс NR64 Сустранс
  11. ^ Из Фледборо в Линкольн на велосипеде Веломаршрут

Источники

дальнейшее чтение

внешние ссылки