WikiDer > Железнодорожная станция Платформа на улице Риби

Riby Street Platform railway station

Платформа на улице Риби
Место расположенияГримсби, Линкольншир
Англия
Координаты53 ° 34′34 ″ с.ш. 0 ° 04′22 ″ з.д. / 53,5762 ° с.ш.0,0729 ° з. / 53.5762; -0.0729Координаты: 53 ° 34′34 ″ с.ш. 0 ° 04′22 ″ з.д. / 53,5762 ° с.ш.0,0729 ° з. / 53.5762; -0.0729
Ссылка на сеткуTA277106
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияВеликая центральная железная дорога
Предварительная группировкаВеликая центральная железная дорога
Пост-группировкаЛНЕР
Ключевые даты
к октябрю 1904 г.открыт
14 апреля 1941 г.[1]закрыто
Железные дороги вокруг железнодорожной станции Grimsby Docks в 1914 году

Платформа на улице Риби была железнодорожной станцией, которая обслуживала район Риби-стрит в Гримсби с 1904 по 1941 год. Великая центральная железная дорога для обслуживания первого дока в Гримсби, но был закрыт во время Второй мировой войны и больше не открывался. Местный источник называет станцию ​​«Платформа на Риби-стрит.s".[2]

Станция была известна как «Skateknob Junction» работники близлежащих рыбных доков.[3][4] Он состоял из двух узких деревянных площадок, соединенных пешеходным мостом.[5] Хотя платформы были сняты, в 1961 году пешеходный мост все еще оставался незаметным.[6]

Услуги

Станция была построена для обслуживания рабочих в соседних доках, большинство из которых не рекламировались. Он не показан в Брэдшоу за июль 1922 года.[7]

Последствия

К 2015 году следов станции обнаружить не удалось. Линия, проходящая через станцию, была сокращена до однопутной, но пассажирские перевозки до Cleethorpes. В течение многих лет железнодорожные перевозки рыбы из Гримсби не осуществлялись.

Исторические железные дороги
Линия и станция открыты
Великая центральная железная дорога
Линия и станция открыты

Рекомендации

  1. ^ Кротон, Киднер и Янг 1982, п. 118.
  2. ^ Король 2019, п. 62.
  3. ^ Станция в историческом контексте Grimsby Telegraph
  4. ^ Кинг и Хьюинс 1989, п. 33.
  5. ^ Станция с воздуха в 1937 году Британия сверху (для увеличения необходим бесплатный вход)
  6. ^ Кинг и Хьюинс 1989, Фото 62.
  7. ^ Брэдшоу 1985, стр. xlix и стр. 714.

Источники

  • Брэдшоу, Джордж (1985) [июль 1922]. Общее руководство по железнодорожной и паровой навигации Брэдшоу для Великобритании и Ирландии: перепечатка июльского номера 1922 г.. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC 12500436.
  • Кротон, Годфри; Киднер, Р. В.; Янг, Алан (1982). Частные и незавершенные железнодорожные вокзалы, остановки и остановки. Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-281-0. OCLC 10507501.
  • Кинг, Пол К. (2019). Железные дороги Северо-восточного Линкольншира, часть 2, станции. Гримсби: Pyewipe Publications. ISBN 978-1-9164603-1-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • King, Paul K .; Хьюинс, Дэйв Р. (1989). Сцены из прошлого: 5 железных дорог вокруг Гримсби, Клитхорпса, Иммингема и северо-восточного Линкольншира. Stockport: Foxline Publishing. ISBN 978-1-870119-04-7.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка