WikiDer > Cranford Station
Cranford | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Крэнфорд в августе 2014 года. | ||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Южный проспект & Главная улица, Крэнфорд, Нью-Джерси | |||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 39′20 ″ с.ш. 74 ° 18′10 ″ з.д. / 40,6555 ° с.ш.74,3028 ° з.Координаты: 40 ° 39′20 ″ с.ш. 74 ° 18′10 ″ з.д. / 40,6555 ° с.ш.74,3028 ° з. | |||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Линия долины Раритан | |||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 островные платформы | |||||||||||||||||||||||
| Треки | 3 | |||||||||||||||||||||||
| Подключения | Автобусы NJ Transit: 59, 113 Олимпийские тропы: Пригородная служба Вестфилда | |||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | да | |||||||||||||||||||||||
| Велосипедное хозяйство | да | |||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | 7 | |||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1 января 1839 г.[1][2] | |||||||||||||||||||||||
| Перестроен | 1844, 1865, 1906, 11 августа 1929 г.[1] | |||||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Французский дом (1839–c. 1865)[1] | |||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||
| 2012 | 1264 (средний будний день)[3] | |||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Cranford это Нью-Джерси Транзит железнодорожная станция на Линия долины Раритан, в Крэнфорд, Нью-Джерси. Нынешняя станция Крэнфорд была построена в середине 1930-х гг. Центральная железная дорога Нью-Джерси на набережной в рамках проекта ликвидации переездов. Перед нынешним зданием стояли три станции. В здании вокзала есть касса, зона ожидания и офисы. На платформы можно подняться по лестнице и на лифтах.
Поезд Нью-Йорк / Ньюарк идет с южной стороны, а поезд, идущий на запад, находится с северной стороны.[4] Автобусы до Нью-Йорка, в том числе автобусы-экспрессы в час пик, которые ходят без остановок до Нью-Йорка, также останавливаются на северной стороне вокзала.[5]
После реализации План Альдена в 1967 году станция служила западной конечной точкой Крэнфорд -Bayonne Шаттл. Станция является самой восточной станцией на старой главной линии Центральной железной дороги Нью-Джерси, которая до сих пор служит станцией. Как и несколько других линий Транзита Нью-Джерси, раз в неделю грузовой поезд можно увидеть рано утром на станции Крэнфорд (этот план в настоящее время отменен из-за проблем с задержкой поездов Транзита Нью-Джерси).
Станция Крэнфорд была определена как остановка на Союз ехать на автобусе Автострада, предлагаемая линия скоростного автобусного сообщения с использованием части заброшенного Центральная железная дорога Нью-Джерси (CNJ) полоса отвода между ним и Midtown Station, транзитный узел, объединяющий станцию NJT и бывшую станцию CNJ в Элизабет.[6][7][8]
План станции
На станции два высокоуровневых боковые платформы. Оба были построены как островные платформы, хотя внешний путь на север был удален, а внешний путь на юг не был построен для доступа к платформе.
| п Уровень платформы | Гусеница | Не обслуживается |
| Боковая платформа | ||
| Отслеживать 1 | ← Линия долины Раритан к Раритан или же Высокий мост (Гарвуд или же Westfield) | |
| Отслеживать 2 | Линия долины Раритан к Newark Penn Station (Roselle Park) → | |
| Боковая платформа | ||
| Отслеживать 4 | Не обслуживается | |
| грамм | Уровень улицы | Здание вокзала, парковка, автобусы |
Рекомендации
- ^ а б c Бернхарт, Бенджамин Л. (2004). Исторические путешествия по железной дороге: Центральная железная дорога Нью-Джерси, станции, сооружения и морское оборудование. Проект внешней станции. п. 59. ISBN 1891402072.
- ^ "Оригинальный маршрут Центральной железной дороги Нью-Джерси следовал по улице Old Post Road между Плейнфилдом и Элизабетпортом, - говорит историк". The Plainfield Courier-News. 31 декабря 1938 г. с. 7. Получено 2 августа, 2020 - через Newspapers.com.
- ^ «ЕЖЕКВАРТАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ТЕНДЕНЦИЙ В ОБЛАСТИ ПЕРЕВОЗКИ» (PDF). Транзит Нью-Джерси. Архивировано из оригинал (PDF) 27 декабря 2012 г.. Получено 31 декабря, 2012.
- ^ Расположение платформы западного направления. https://goo.gl/maps/JkyiDBvbTKy; расположение платформы восточного направления. https://goo.gl/maps/r1Lmx5PsZ9C2
- ^ Расположение остановки автобуса до Нью-Йорка. https://goo.gl/maps/M24HB1fcZ5y
- ^ Автобусная скоростная автомагистраль Юнион Каунти (PDF). Автобусный транспорт штата Нью-Джерси: новое поколение. Транзит Нью-Джерси. 26 апреля 2020 г. Архивировано с оригинал (PDF) 13 октября 2013 г.. Получено 30 марта, 2012.
- ^ «Bollwage поддерживает строительство новой железнодорожной станции в центре города компанией NJ Transit», Пригородные новости, 16 марта 2012 г., получено 1 февраля, 2012
- ^ "Исследование многомодальной интеграции Элизабет Даунтаун". Организация транспортного планирования Северного Джерси. 2011. Архивировано с оригинал 10 ноября 2010 г.. Получено 30 марта, 2012.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Крэнфорд (станция NJT) в Wikimedia Commons
- world.nycsubway.org - NJT Raritan Line
- Фото и краткая рассказанная история более ранней станции Крэнфорд резидентом Крэнфорда Берни Вагенбласт
- Вход на Union Avenue / Walnut Avenue с Google Maps Street View
- Станция из Google Maps Street View
  | Эта статья о вокзале Нью-Джерси заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |