WikiDer > Домингуш де Мораес (CPTM) - Википедия
Домингуш де Мораес  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вход на станцию | |||||||||||
| Место расположения | Р. Жоао Тибириса, з / п Лапа Бразилия | ||||||||||
| Принадлежит |  Правительство штата Сан-Паулу | ||||||||||
| Управляется | CPTM | ||||||||||
| Платформы | Островная платформа | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | В классе | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | DMO | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 1 марта 1931 г. | ||||||||||
| Перестроен | 25 января 1979 г. (реформированный) 13 мая 2014 (открыто) | ||||||||||
| Предыдущие имена | Posto Telegráfico Km 9 221 | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Схема дорожки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Домингуш де Мораес это железнодорожная станция на CPTM Линия 8-Diamond, расположенный в районе Лапа в г. Сан-Паулу.
В будущем он должен быть подключен к новой линии CPTM, но без определения цвета или номера, которые должны подключаться Пикери к будущей станции Монте-Белу, в Бутанта.[1]
История
Станция была открыта в 1920 году и получила название Posto Telegráfico Km 9 221. В 1921 году он был переименован в Домингуша де Мораеса в честь бразильского политика, который был вице-президентом (ныне вице-губернатором) Сан-Паулу в 1902 году. В 1926 году телеграфный пост получил новое здание и был переведен на станцию 1 марта. 1931 г.
Во время реконструкции Западной линии FEPASA (нынешняя линия CPTM 8-Diamond) в конце 1970-х было построено еще одно новое здание, открытое 9 августа 1978 года.[2] FEPASA обещал для станции много новостей, таких как кафетерии, газетные киоски, телефоны-автоматы и туалеты, но ни одна из них не была выпущена.[2] Фактически, вокзал был вновь открыт без освещения на платформах и в кассах, кассы работали в импровизированном месте с деревянными заборами, а платформы, предназначенные для приема французских поездов, начали ходить в 1979 году. .
Новое здание, построенное из бетонных форм, занимало площадь 4000 квадратных метров (43000 квадратных футов) и могло принимать в среднем 26000 пассажиров в день на своих платформах с протяженностью 245 метров (804 футов).[2] Чтобы сдержать уклонение от доходов, FEPASA также спрогнозировало строительство бетонных стен по всей длине линии с промежутками в 10 сантиметров (3,9 дюйма) между каждым блоком, где будут разбиты цветники.[2]
С 1996 года принадлежит CPTM. Помимо того, что имя политика в настоящее время пишется «Домингуш де Мораис», компания предпочла сохранить первоначальное написание «Мораес».
В 2014 году станция была реконструирована. Среди улучшений были работы по обеспечению доступности, которые включают лифты для доступа к платформам, новую визуальную коммуникацию - с опциями Брайля -, комнату обслуживания клиентов на платформе и общие и адаптированные общественные туалеты.
Рекомендации
- ^ Лобо, Ренато (17 декабря 2013 г.). "Futuras linhas do Metro SP e CPTM: CPTM planeja linha entre Piqueri e Butantã" (на португальском). Via Trólebus. Получено 28 июля 2019.
- ^ а б c d "Com falhas, começa a funcionar nova estação da Fepasa" (на португальском языке) (31718). О Estado de S. Paulo. 10 августа 1978 г. ISSN 1516-2931. Получено 30 июля 2019.
| |||||||||||||||||
