WikiDer > Поа (CPTM) - Википедия
Поа  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Poá statiom, в 2009 г., до работ по модернизации. | |||||||||||
| Место расположения | Средний. Бразилия, з / п Centro Бразилия | ||||||||||
| Координаты | 23 ° 31′31 ″ ю.ш. 46 ° 20′37 ″ з.д. / 23,525363 ° ю.ш. 46,343556 ° з.д.Координаты: 23 ° 31′31 ″ ю.ш. 46 ° 20′37 ″ з.д. / 23,525363 ° ю.ш. 46,343556 ° з.д. | ||||||||||
| Принадлежит |  Правительство штата Сан-Паулу | ||||||||||
| Управляется | CPTM | ||||||||||
| Платформы | Боковые площадки | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | Поверхность | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | Доверенность | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 6 января 1875 г. | ||||||||||
| Перестроен | 30 августа 2016 г. | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Схема дорожки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поа это железнодорожная станция на CPTM Линия 11-Коралл, расположенный в городе Поа.
История
С открытием Северной железной дороги в середине 1875 года между станциями были созданы пункты снабжения. Один из них находился в Поа, тогдашнем районе Моги-дас-Крузеш. Только 1 марта 1891 года было построено новое здание, и почта была переведена в станцию. С ростом Поа существующая там станция была расширена в 1920-х годах.[1]
Строительство нынешней станции началось в 1985 году CBTU. Из-за финансовых проблем строительство нового здания завершили только в 1989 году.
1 июня 1994 года станции и линии CBTU были переведены в CPTM. С них станция принадлежит этой компании.
Проект
29 января 2005 г. CPTM объявил о конкурсе No. 8379402011, с целью модернизации / реконструкции 12 станций, разделенных на 6 участков по 2 станции. Станция Поа является частью Участка No. 6, вместе со станцией Итапеви. 18 марта 2005 года был опубликован окончательный результат, ратифицированный консорциумом Sondotecnica / Urbaniza стоимостью 1 056 808 евро. BRL (632,819.16 доллар США). Проект был представлен общественности в июне 2007 года во время общественных слушаний по найму строителей.[2]
Работы по модернизации станции Поа были наняты только в 2011 году, согласно уведомлению о торгах № 8419110011 был запущен 1 ноября 2011 года. Окончательный результат был опубликован 6 марта 2012 года с победой консорциума Pedra Coral стоимостью 16 158 333,13 бразильских реалов (8 286 324,68 долларов США).[3]
После задержек реформированная станция была сдана 30 августа 2016 года по окончательной цене 20 189 267,15 бразильских реалов (10 353 470,33 долларов США), превышающей ранее заложенную в бюджет.[4]
Рекомендации
- ^ Меннуччи Гисбрехт, Ральф. "Поа" (на португальском). Estações Ferroviárias do Brasil. Получено 17 июля 2019.
- ^ "Homologação - Concorrência no, 8379402011" (на португальском). Diário Oficial do Estado de São Paulo. 18 марта 2005 г.. Получено 17 июля 2019.
- ^ "Aviso de Homologação - Concorrência no. 8419110011" (на португальском). Diário Oficial do Estado de São Paulo. 6 марта 2012 г.. Получено 17 июля 2019.
- ^ Барбоса, Майара; Лоуренсу, Фернанда (30 августа 2016 г.). "Obras de modernização da estação de Poá são Entregues" (на португальском). G1. Получено 17 июля 2019.
| |||||||||||||||||
