WikiDer > Энженьейро Маноэль Фейо (CPTM)

Engenheiro Manoel Feio (CPTM)
Энженьейро Маноэль Фейо
Cptmsymbol.svg
Интерьер-estacao-mfeio-cptm.jpg
Здание и площадки станции
Место расположенияСредний. Эльдорадо
Энженьейро Маноэль Фейо
Бразилия
Координаты23 ° 28′46 ″ ю.ш. 46 ° 22′05 ″ з.д. / 23,479509 ° ю.ш. 46,368114 ° з.д. / -23.479509; -46.368114Координаты: 23 ° 28′46 ″ ю.ш. 46 ° 22′05 ″ з.д. / 23,479509 ° ю.ш. 46,368114 ° з.д. / -23.479509; -46.368114
ПринадлежитBandeira do estado de São Paulo.svg Правительство штата Сан-Паулу
УправляетсяCptmsymbol.svg CPTM
ПлатформыБоковые площадки
Строительство
Тип структурыВ классе
Дополнительная информация
Код станцииЭДС
История
Открыт7 февраля 1926 г.
1 января 1934 г. (открытие вновь)
Закрыто6 мая 1930 г.
Услуги
Предыдущая станция CPTM Следующая станция
Строка 12 L12 C.jpg
Схема дорожки

Энженьейро Маноэль Фейо это железнодорожная станция на CPTM Строка 12-Сапфир, расположенный в городе Итакуакесетуба, в состоянии Сан-Паулу. В будущем он может стать конечной станцией для железнодорожного кольца Сан-Паулу.

История

Станция построена EFCB между 1921 и 1926 годами и открыт 7 февраля 1926 года, назван в честь инженера EFCB Маноэля Фейо. После непродолжительного периода эксплуатации, во время которого 6 мая 1930 года произошел крушение, в результате чего 4 человека погибли и 20 получили ранения, станция и Варианте де Поа были закрыты и вновь открылись только 1 января 1934 года.[1][2]

В 1979 году он получил новое здание, построенное РФФН, в рамках строительства Variante do Parateí (ветка между Энженьейру Маноэль Фейо и Сан-Жозе-дус-Кампус),[3] реформирована в 1986 году.[4] Он эксплуатируется CPTM с 1994 года.[5] Ненадежность услуг, а также ощущение небезопасности в регионе вызвали случаи вандализма на станции в 1980-х и 1990-х годах и ограбление ее билетных касс с 26 заложниками 19 мая 2000 года.[6]

Проекты

Есть два проекта его перестройки. В 2005 году CPTM наняла Уну Аркитетос, чтобы сделать проект нового здания, а в 2012 году офис JBMC был нанят для реализации нового проекта. Кроме того, что проекты завершены, прогноза начала строительства нет.[7]

Недавно группа местных жителей просила Законодательное собраниечерез государственного депутата Карлоса Сезара (PSB), но безуспешно, предложение о переименовании станции в Presidente Juscelino Kubitschek. Причина в том, что нынешнее название считается уничижительным для некоторых жителей, хотя это было сделано в 1926 году.[8] После статьи, опубликованной в 22-й неделе метровиальных технологий Ассоциации инженеров и архитекторов метрополитена (AEAMESP), стоимость переименования промежуточной станции составляет почти 620000 BRL (177,700.96 доллар США), причина, по которой CPTM избегает переименования станции, за исключением случаев, когда это предусмотрено законом.[9]

После требования к информации № 254/2019, подготовленный депутатом штата Моника Сейшас (PSOL), CPTM опубликовал график инвестиций, спрогнозированных и осуществленных для проведения реконструкции станции.[10]

Рекомендации

  1. ^ "Vai funcionar a variante Mogi das Cruzes-Norte" (на португальском языке) (193). Folha da Manhã. 10 января 1926 г. с. 8. Получено 11 июля 2019.
  2. ^ "O trágico fim de uma festa" (на португальском языке) (1804 г.). Folha da Manhã. 6 мая 1930 г. с. 3.
  3. ^ "Relatório Anual" (на португальском). Rede Ferroviária Federal S.A. 1979 г.. Получено 11 июля 2019.
  4. ^ "CBTU quer modernizar rede do subúrbio" (на португальском языке) (20929). Folha de S. Paulo. 22 июля 1986 г. с. 18. Получено 11 июля 2019.
  5. ^ Меннуччи Гисбрехт, Ральф. "Маноэль Фейо" (на португальском). EstaçÕes Ferroviários do Estado de São Paulo. Получено 11 июля 2019.
  6. ^ "Grupo faz 26 reféns em assalto a estação" (на португальском языке) (25980). Folha de S. Paulo. 20 мая 2000 г. с. C10. Получено 11 июля 2019.
  7. ^ "André do Prado e vereadores pedem correa das estações" (на португальском). Новости портала. 18 августа 2017 г.. Получено 11 июля 2019.
  8. ^ Сезар, Карлос. "Indicação No. 468/2016" (на португальском). Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo. Получено 11 июля 2019.
  9. ^ де Оливейра Нисти, Клерсиа Мара; да Силва Андраде, Елена; душ Сантуш да Силва, Тьяго (2016). "Nomenclatura das estações da CPTM - Metodologia para escolha de nome, custos e as conquências de sua alteração" (PDF) (на португальском). Associação dos Engenheiros e Arquitetos do Metrô. Получено 11 июля 2019.
  10. ^ Тегон Моро, Педро (28 мая 2019 г.). "Reconstrução das Estações Engenheiro Manoel Feio, Itaquaquecetuba e Aracaré, Município de Itaquaquecetuba" (PDF) (на португальском). Companhia Paulista de Trens Metropolitanos. Получено 11 июля 2019.