WikiDer > Список систем проката велосипедов

Эта статья может быть слишком много ссылки на другие статьи, и может потребовать уборка встретиться с Википедией стандарты качества. По Рекомендации по стилю Википедии, пожалуйста, удалите повторяющиеся ссылки и все ссылки, не относящиеся к контексту. (Сентябрь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Это Список системы проката велосипедов, как с док-станцией, так и без док-станции. По состоянию на декабрь 2016 года примерно в 1000 городах по всему миру действует программа обмена велосипедами.^[1][2][3][4]

Системы проката велосипедов

В следующей таблице перечислены активные системы проката велосипедов по всему миру. Большинство перечисленных систем позволяют пользователям забирать и оставлять велосипеды на любой из автоматизированных станций в сети.

Европа

Рекламная компания JCDecaux запустил свой «Цикличность» программы первоначально в Вена,^[314] Австрии в 2003 г. и в Лион, Франция в 2005 году. Компания также запустила программы в других городах Европы, таких как Париж, Кордова, и Казань, а также города за пределами Европы, такие как Брисбен, Австралия. Оплата за использование велосипедов производится в смарт-карты.

Конкурент Очистить канал, затем работала как Adshel, открыла первый такой пример в Ренне в 1997 году и имеет несколько других сайтов, включая Осло, Стокгольм, Санднес и Тронхейм, как правило, аналогично тому, что предлагает их конкурент.

Другая финансовая модель под названием bicing используется в Барселона, который оплачивается владельцами автомобилей за парковку на общественных улицах, а не за счет рекламы, которая в некоторых местах заключена с JCDecaux.^[315]

Франция

Французские города, не включенные в список выше, предлагающие систему проката велосипедов, включают Лорьян, Аннемасс и Экс-ан-Прованс.

Нидерланды

В 1965 году группа Прово выкрасил пятьдесят велосипедов в белый цвет и разбросал их разблокированными в центре города. Амстердам для свободного использования.^[4] Велосипеды были захвачены людьми и конфискованы властями, поскольку постановление города запрещает оставлять незапертые велосипеды в общественных местах.^[316][317]

В сентябре 1997 г. был запущен пилотный проект системы публичных акций, основанный на британской Гриппа стойки были установлены в Роттердам, для использования пассажирами, но он был прекращен в следующем году из-за плохой работы электронных велосипедов.^[318]

Норвегия

Первая норвежская система проката велосипедов была представлена ​​в Санднес^[319] в 1996 г.^[320] Он состоял из 225 зеленых велосипедов DBS, которые можно было бесплатно использовать в соответствии с системой проката велосипедов 1-го поколения. Система Sandnes была преобразована в систему 3-го поколения в 2002 году.^[321] В 1998 году Тронхейм представил систему 2-го поколения с 200 велосипедами, смоделированную по образцу Копенгагенской. Система Тронхейма была преобразована в систему 3-го поколения в 2005 году. Известно, что в следующих городах есть городские велосипеды. Некоторые из них предоплачены автоматически (например, Осло), некоторые - вручную (как в Тёнсберге). В 2001, Драммен представила систему 3-го поколения вместе с Clear Channel.^[320] Берген, Второй по величине город в Норвегии иногда имел городские велосипеды, и с 2018 и 2019 годов открыла новую улучшенную систему, основанную на системе, в Осло вместе с ОБОС [нет] и партнер по городской инфраструктуре.^[322]

• Берген
• Драммен
• Осло - Осло Бисыккель (172 пункта аренды по состоянию на март 2017 г.^[323])
• Санднес
• Тронхейм
• Tønsberg

Румыния

Тимишоара является первым румынским городом, который ввел общественную систему аренды велосипедов. Схема называется VeloTM и имеет 25 станций и 300 велосипедов. Система проката велосипедов работает с RATT карта. Аренда велосипеда бесплатна, но стоит карта.^[324]

Российская Федерация

Велосипеды VeloBike в Москве

Автоматизированные публичные сервисы проката велосипедов в России работают в Москва, Санкт-Петербург, Казань и Альметьевск (Республика Татарстан). Система в Москве неуклонно расширяется с каждым годом.^[325] в то время как системы в Санкт-Петербург и Казань пытаются выжить.^[326][327] Система в Альметьевске является бесконтактной: около 300 размеченных парковок по всему городу, на которых велосипеды необходимо оставлять после использования.^[201] Несколько небольших бездоковых систем развернуты в Адлерский городской округ в Сочи.^[328][329]

Москва

Система Велобайк была открыта в 2013 году. В 2015 году ее полностью заменили на Smooveрешение на основе B’TWIN велосипеды.^[330][331] В 2018 году в системе было 430 парковок с 4300 велосипедами. За сезон было зарегистрировано 424 736 пользователей и совершено 4,25 миллиона поездок.^[325]

Санкт-Петербург

В 2020 году система Smart Bike была запущена в Санкт-Петербург.

Другие города

В 2020 году Велобайк открыл свои системы в Мурманск, что делает его самой северной системой проката велосипедов в мире. В центре города 10 станций. В августе 2020 года Велобайк открылся в Нижний Новгород

Сеть Mobee

Российский бренд проката велосипедов Mobee управляет несколькими сетями проката велосипедов без док-станции. По состоянию на 2019 год он развернул свои филиалы в трех городах: Сочи, Волгоград и Саратов.^[332][333]

Словакия

В 2001 году некоммерческая организация BiCyBa выпустила Белые велосипеды для общественного пользования в Братиславе, Словакия. В течение следующих трех месяцев все мотоциклы были украдены или уничтожены, и проект был свернут.^[334][335]В 2013 г. была запущена новая программа по прокату велосипедов в г. Братислава под названием White Bikes приступил к обслуживанию около 100 велосипедов (подаренных местным Ротари-клубом).^[336]) и более 60 станций (по состоянию на декабрь 2017 г.).^[337] Он построен на системе Bike Share с открытым исходным кодом.^[338] на основе SMS и веб-приложения. Он был запущен в 2013 году инициативой BikeKitchen и общественной организацией по защите интересов велосипедистов. Циклокоалиция. Плата за использование велосипедов не взимается, членство предоставляется после первоначального личного знакомства и обучения. Велосипеды доступны круглый год.

Официальный Братислава прокат городских велосипедов Словнафт Байк был запущен 7 сентября 2018 г.^[339] в сотрудничестве с компанией Slovnaft. Первоначально он предлагал менее 100 велосипедов примерно на 80 станциях.^[340] Количество велосипедов увеличилось примерно до 190 позже, но пользователи жаловались на UX и сломанные велосипеды / процесс аренды. Приблизительно 23%^[341] велосипедов не работали или были недоступны для аренды.

Первый коммерческий прокат велосипедов в Словакии был запущен в 2016 году в городе Приевидза. В Zelený bicykel (переводится как Зеленый велосипед) 19 станций, и ожидается, что в 2018 году добавится еще 10.^[342] В зимний сезон велосипеды недоступны.^[343]

Компания общественного транспорта Arriva запустил велопрокат в Нитра в 2017 году. Это дополнительная услуга для автобусного сообщения. В нем всего 7 док-станций, цена 25 евро в год, 3 евро в день или 0,50 евро в час.^[344][345] В зимний сезон велосипеды недоступны.

Еще одна коммерческая система проката плавучих велосипедов была запущена оператором связи. Антик Телеком в Кошице в Май 2019. Они представили свою систему в районах Рача^[206] и Вайнори^[207] в Братислава в Июнь 2020 г..

Испания

Bicing в Барселоне

Аюнтамьенто де Бургос^[346] проводит программу обмена велосипедами в BiciBur,^[347] с 23 местами, большинство из которых рассчитаны на десять велосипедов. Членство составляет 15 евро в год.^[347]

Швеция

В Стокгольмские Городские Велосипеды Система насчитывает более 80 стендов и 1000 велосипедов, функционирующих с апреля по октябрь.^[348]

Система проката велосипедов в Гетеборге, известная как Styr & ställ, была запущена в августе 2010 года. В системе 60 станций и 1000 велосипедов.^[349]

Швейцария

Станция в Лозанна (Швейцария).

В Швейцарии есть несколько систем проката велосипедов, включая Publibike, Smide и oBike который был запущен в Цюрих 5 июля 2017 г.^[350]Сеть Publibike состоит из 350 станций по всей стране.^[351] Он включает девять станций на Кампус в Лозанне.^[352] oBike, как сообщается, разместил 350 велосипедов в городе Цюрих, причем аренда велосипеда стоит 1,50 швейцарских франков за 30 минут, при этом требуется внести залог в размере 129 швейцарских франков.^[353] В Цюрихе также действует программа бесплатного проката велосипедов «Züri rollt» с несколькими пунктами посадки и высадки.^[354]

объединенное Королевство

Англия

В 1993 г. Схема зеленого велосипеда программа обмена велосипедами была начата в Кембридж, Великобритания, используя парк из 300 велосипедов. Подавляющая часть автопарка была украдена или пропала без вести в течение года после введения программы, и от схемы «Зеленые велосипеды» отказались.^{[355][356][357]}

В попытке преодолеть убытки от краж следующим нововведением, принятым программами совместного использования велосипедов, стало использование так называемыхумные технологии'. Одной из первых программ «умных велосипедов» была Гриппа ™ система стеллажей для хранения велосипедов, используемая в Портсмутс Bikeabout схема.^{[358][359][318]} В Bikeabout схема была запущена в октябре 1995 г. Портсмутский университет, Великобритания в рамках своей План зеленого транспорта в попытке сократить поездки сотрудников и студентов на автомобиле между кампусами.^[359] Частично финансируется за счет ВХОДА ЕС^[360] программа, Bikeabout Схема представляла собой полностью автоматизированную систему «смарт-карта».^{[359][318][361]} За небольшую плату пользователям были выданы «смарт-карты» с магнитными полосами, которые можно было пропустить через устройство для чтения электронных карт в крытом киоске «веломагазина» и разблокировать велосипед со стеллажа для хранения.^[359] CCTV камера На всех велосипедных станциях было установлено наблюдение, чтобы предотвратить вандализм.^[359] По прибытии на станцию ​​назначения смарт-карта использовалась для открытия велосипедной стойки и записи безопасного возврата велосипеда.^[359] На карту пользователя автоматически фиксировалось списание, если байк возвращали с повреждениями или если время превышало трехчасовой максимум.^[359] При первоначальном бюджете около 200 000 фунтов стерлингов проект Портсмут Bikeabout схема никогда не была очень успешной с точки зрения использования райдера,^[а] отчасти из-за ограниченного количества велосипедных киосков и часов работы.^[359][361] Сезонные погодные ограничения и опасения по поводу необоснованной платы за повреждение велосипеда также создают препятствия для использования.^[359] В Bikeabout Программа была прекращена университетом в 1998 году в пользу расширения маршрутка служба; общие затраты на Bikeabout программы никогда не разглашались.^[362][363] После закрытия Портсмутского университета Bikeabout программа 1998 г.^[364] (запущен в 1996 г.),^[365][366] Внедрение новых систем велосипедного проката в Соединенном Королевстве продвигалось медленнее, чем в остальной Европе.

При первоначальном спонсорстве от Barclays а позже Сантандер, Транспорт для Лондона запустила схему проката велосипедов в Лондон, где прокат до 30 минут предоставляется бесплатно на специальных велосипедных стоянках по всему городу после оплаты ежедневной, ежемесячной или годовой платы.^[367]

Аренда велосипеда Barclays, Лондон, Великобритания, началось в 2010 г.

За пределами Лондона крупнейшим является пункт проката велосипедов в Блэкпуле, которым управляет Hourbike,^[368] с 60 станциями и 500 байками в схеме. В этой схеме используются как членские карты RFID, так и мгновенное членство в точках продаж, чтобы обслуживать как домашних пользователей, так и очень многих посетителей, которые ежегодно посещают курорт. У Hourbike также есть схемы в Линкольне, Рединге, Ливерпуле, Ноттингеме и Саутпорте в Англии, а также в Дамфрисе, Шотландия.^[369]

В 2017 г. офо, а ПекинКомпания, занимающаяся прокатом велосипедов, объявила о планах по предоставлению услуг совместного использования велосипедов в нескольких городах Великобритании. В 2018 году компания прекратила обслуживание нескольких британских городов и сократила зону обслуживания до других в рамках глобального плана реструктуризации.^[370]

В мае 2017 года Бристоль стал первым европейским городом, в котором действует система аренды велосипедов. ЙоБайк.^[371][372]

В некоторых схемах совместного использования велосипедов используются приложения для мобильных телефонов, чтобы зарезервировать или выписать велосипеды. В Соединенном Королевстве, OYBike до 2011 года осуществляла небольшие операции в 2 университетах, 3 бизнес-парках, 3 районах Лондона и в частной сети отелей в Лондоне. Call-a-BikeКомпания OYBike использовала технологию мобильных телефонов, чтобы регистрировать использование и взимать плату с сотрудников, и может создавать пункты проката всего за 10 минут.^[373]

Brompton Bike Hire имеет 40 док-станций в 25 крупных городах Великобритании по цене от 2,50 фунтов стерлингов за 24 часа и использует то же оборудование, что и BIXI Montréal, участники могут взять напрокат складной велосипед Brompton. Доки расположены в Лондоне, Бирмингеме, Манчестере, Бристоле, Рединге, Саутгемптоне и Оксфорде.^[374]

в 2007,^[375] (другой источник сообщает о начале 2008 г.) Мэр Лондона Кен Ливингстон пообещал, что обширная система проката велосипедов по образцу Парижской Велиб система будет введена в Лондоне во время его последнего срока полномочий.^[376] Схема не была завершена до Борис Джонсон находился у власти и, следовательно, стал неофициально известен как «Байки Бориса».^[377]

В 2018 году сингапурская компания oBike запущен в Лондон, с 400 велосипедами без док-станции и, как ожидается, скоро распространится в других городах Великобритании.^[378][379] В Великобритании прокат велосипедов oBike стоит 50 пенсов за 30 минут, при этом требуется внести залог в размере 49 фунтов стерлингов.^[378][380]

Северная Ирландия

Белфаст 27 апреля 2015 г. запустила схему общественного проката велосипедов. Coca-Cola HBC Северная Ирландия и называется Велосипеды Coca-Cola Zero Belfast. В Департамент регионального развития (DRD) предоставили начальное капитальное финансирование для схемы в рамках своего бюджета на Активные демонстрационные проекты путешествий. NSL следит за ежедневной работой схемы, а Nextbike отвечает за байки.^[381] Есть 33 док-станции с возможностью расширения в зависимости от получения дополнительных ресурсов и одобрения совета.^[382][383]

Шотландия

Недавнее расширение городов в Шотландии, связанное с Играми Содружества 2014 в Глазго, включало Глазго и Стерлинг.^{[384][385][386]} Схема Стирлинга была названа «Педалфорт» после конкурса в сообществе и включает 100 велосипедов и 11 станций. В 2014 году Глазго поставили 400 велосипедов на 31 станцию.^[387] Для Эдинбурга предлагается система, управляемая JCDecaux.^[388]

Уэльс

26 марта 2018 года Nextbike запустила схему общественного проката велосипедов в Кардиффе с пятью док-станциями и 50 велосипедами.^[389] Первоначально планировалось, что к осени 2017 года в Кардиффе будет действовать система общественного проката велосипедов.^[390] В планах еще 500 циклов на более чем 50 док-станциях в городе.^[389] Это произошло через 6 лет после того, как OYBike закрыла небольшую схему (с 10 станциями) после прекращения финансирования советом в 2011 году.^[390]

Северная Америка

Канада

Монреаль, Квебек

BIXI Монреаль, Квебек, Канада

Первой широко распространенной системой проката велосипедов была BIXI Montréal. BIXI Montréal запущен в 2009 году.^[391] С тех пор он расширился до 6200 велосипедов на 540 станциях,^[392] что делает ее самой крупной системой проката велосипедов в Канаде. Хотя первоначальные затраты по программе на планирование и реализацию проекта Bixi составляли 15 миллионов долларов, последующие дополнительные расходы, понесенные в связи с расширением программы, привели к увеличению затрат на 23 миллиона долларов.^{[393][394][395]} Начатый в мае 2009 года, он расширился до более чем 5000 велосипедов на 450 станциях.^[396] Система была разработана PBSC Городские Решения вместе с консорциумом поставщиков. В BIXI Затем технология использовалась в многочисленных системах проката велосипедов в Северной Америке, Европе и Австралии. Монреальская система была оценена Журнал Тайм 19-е место среди лучших изобретений 2008 года.^[397]

Гамильтон, Онтарио

Соби Гамильтон запущен в марте 2015 года с 750 велосипедов на более чем 100 станциях.^[398]

Оттава, ON

Система Bixi была внедрена в июне 2009 г. Оттава/Гатино в качестве Капитал Бикси. Капитал Бикси запущен в 2009 году в качестве пилотной программы со 100 велосипедами и 10 станциями. В 2012 году он был расширен до 250 велосипедов и 25 станций. Его владелец, NCC, продала его американской компании CycleHop в апреле 2014 года, когда ее оператор из Монреаля Компания Public Bike System, подали заявление о защите от банкротства в январе 2014 г..^[399][400] CycleHop переименовал сервис в VeloGo и заменил автопарк совершенно новыми `` умными '' велосипедами, в которых интеллект (т.е. GPS слежениеи т. д.) встроен в каждый велосипед, вместо того, чтобы полагаться на базовые станции, как в системе Bixi. VeloGo начал свою работу летом 2015 года.^[401]

Торонто, ON

С 2001 по 2006 год компания BikeShare под управлением Общественная велосипедная сеть (CBN) в Торонто какое-то время была самой популярной общественной программой обмена велосипедами в Северной Америке. BikeShare был предназначен для решения некоторых проблем с кражами, требуя годового членства для подписания любого из 150 отремонтированных желтых велосипедов, запертых в 16 центрах по всему центру Торонто. На его пике более 400 участников могли выдать велосипед из любого центра на срок до трех дней. Хабы были расположены в магазинах, кафе и общественных центрах, где сотрудники добровольно выкладывали велосипеды на вход и выход.^[402] Несмотря на постоянный рост административных расходов, затрат на внедрение и обслуживание, CBN может взимать с пользователей только около 20 процентов фактических затрат, поскольку пользователи вряд ли будут тратить более 50 долларов в год на членство. Не имея достаточных средств в виде частных и государственных грантов, CBN была вынуждена прекратить использование BikeShare в 2006 году.^[403]

Бикси Торонто запущен в 2011 году с 800 велосипедов на 80 станциях.^[404] В 2013 году, когда Компания Public Bike System признал, что не может выплатить городу ссуду в размере 3,9 миллиона долларов, система была передана Управлению парковки Торонто и переименована Bike Share Торонто.^[405] В 2016 году город Торонто подписал контракт с PBSC расширить свою систему. Его сеть насчитывает 6850 велосипедов, расположенных на 625 станциях.^[406][407]

Ванкувер, Британская Колумбия

В 2016 г. Ванкувер установили систему проката велосипедов, Mobi (велопрокат), управляемый CycleHop Corp.^[408]

Mobi (велопрокат) запущен в июле 2016 года с 1500 велосипедов на 150 станциях.^[409]

Виктория, Британская Колумбия

В сентябре 2017 года в г. Виктория, начиная с 150 велосипедов.^[30] Велосипедный лемех без док-станции управляется U-велосипед^{[постоянная мертвая ссылка]}.

Эдмонтон, AB

С 2005 по 2008 год организация Peoples 'Pedal в г. Эдмонтон, Альберта. Программа пострадала от большого количества краж и вандализма: к 2008 году 95% введенных в эксплуатацию велосипедов были украдены или пропали без вести.^[410]

Коста-Рика

Картаго Восток Сан-Хосе, Коста-Рика запустил программу велопроката.^[411][412]

Мексика

EcoBici велосипеды в Мехико

Мехико

EcoBici - одна из крупнейших программ в мире, с 452 станциями, занимающими площадь в 35 квадратных километров (14 квадратных миль).^[413][414]

В феврале 2010 года правительство Мехико открыло новую сеть проката велосипедов под названием EcoBici.^[415] Сеть с характерными красными и белыми ливреями велосипедов по состоянию на февраль 2015 года состоит из 444 станций с 6 500 велосипедами.^[416] С более чем 240 000 зарегистрированных пользователей утверждается, что Ecobici является крупнейшей программой обмена велосипедами в Северной Америке.^[417] Системой управляет частная компания Clear Channel México, но^[418] финансируется правительством с первоначальными инвестициями в 75 миллионов песо. Пользователи системы должны приобрести RFID-карту по цене 400 песо, которая предоставит им доступ к велосипедам в течение одного года. Первые 45 минут пользование велосипедом бесплатно; за использование сверх этого срока взимается дополнительная плата.

Гвадалахара

В декабре 2014 года правительство штата Халиско внедрило систему проката велосипедов под названием MiBici с 86 станциями и 860 велосипедами.^[419] По состоянию на октябрь 2016 года в нем 236 станций с 2 ​​тысячами велосипедов.^[420] В этой системе используются технологии и оборудование PBSC.^[421]

Толука

В ноябре 2015 года муниципалитет Толуки открыл систему проката велосипедов под названием Huitzi с 26 станциями и 300 велосипедами, используя PBSC как провайдер.^[422][423]

Пачука

В феврале 2016 года муниципалитет Пачука открыл систему проката велосипедов под названием Bici Capital с 6 станциями и 140 велосипедами.^[424]

Пуэбла

С января 2017 года в Пуэбле будет система под названием Bici Puebla с 139 станциями и 2100 велосипедами.^[425]

Соединенные Штаты

В Соединенных Штатах общественные программы обмена велосипедами в основном сосредоточены в крупных городах и университетах.^[426] В некоторых корпоративных кампусах есть частные системы.^[427] Согласно отчету Национальная ассоциация работников городского транспорта, в 2017 году в Соединенных Штатах было совершено 35 миллионов поездок на велосипедах по 100 системам совместного использования велосипедов по всей стране, которыми управляют восемь компаний.^[428] Летом 2017 года Сиэтл лидировал в сфере проката велосипедов без дока, но вскоре к ним присоединились и другие города, девять месяцев спустя около 44% поездок были без дока.^[428] Как и везде, мотоциклы стали вызывать споры в разных городах;^[429] Сообщается, что на улицах Далласа было 20 000 велосипедов,^[430] они были фактически запрещены в Нью-Йорке и Сан-Франциско,^[431] с Остином, штат Техас, издающими чрезвычайные правила для их выполнения.^[432]

Велосипеды принадлежат (Конгрессы Демократической и Республиканской партии), 2008 г.

В 2007, Велосипеды принадлежат (теперь известная как PeopleForBikes), правозащитная группа, финансируемая крупными производителями велосипедов, работала с городскими властями, местными правозащитниками и медицинской фирмой. Humana привнести велопрокат на съезды республиканцев и демократов в 2008 году. Называется "Freewheelin!" программа предлагала 1000 велосипедов на 12 станциях в городах-организаторах, Денвер и Миннеаполис / Сент. Павел, в течение пяти дней каждого конгресса. Заявленная цель Bikes Belong заключалась в том, чтобы доказать, что крупномасштабный прокат велосипедов, стремительно набирающий силу в европейских городах, может работать и в США.города и являются ценным дополнением к транспортной сети. Программа была популярна среди участников съезда и помогла городу Денвер создать повествование о «зеленых» атрибутах съезда. И в Денвере, и в Миннеаполисе успешно развивались системы постоянного велопроката с Денвером. B-цикл запускается 22 апреля 2010 года и является первым в своем классе в США, за ним следует запуск системы NiceRide в Миннеаполисе 10 июня 2010 года.^[433]

Осина / базальт, CO

Система была запущена в 2013 году с 16 станциями и 200 велосипедами, с провайдером PBSC.^[434][435]

Олбани, штат Нью-Йорк

В 2017 году CDPHP Cycle! запущен в Олбани и трех других столичных городах.^[436] Велосипеды можно прикрепить к официальным докам или любой другой стойке за немного более высокую плату.^[437] Системой управляет CDTA.^[437]

Альфаретта, Джорджия

Alpharetta предложила программу велопроката, управляемую Zagster. Поездки до 3 часов были бесплатными, а годовое членство составляло 20 долларов. Велосипеды можно взять напрокат на 4 станциях по всей Альфаретте.^[438] Велосипеды можно было взять с собой куда угодно, в том числе на улицу Биг-Крик-Гринвей Альфаретты - бетонную дорожку шириной 12 футов, протянувшуюся на 8 миль до Big Creek парк.^[439] Услуга была приостановлена ​​в конце мая 2020 года из-за масштабного закрытия Zagster, а все велосипеды и станции были удалены.^[440][441]

Атланта, Джорджия

В июне 2016 года компания Relay Bike Share была запущена как система проката велосипедов для города Атланта. Программа, осуществляемая компаниями Cyclehop, LLC и Social Bicycles, LLC, была запущена с использованием 100 велосипедов на 10 станциях по всему центру города. Программа направлена ​​на то, чтобы к концу 2016 года предложить 500 велосипедов по городу.^[442]

Остин, Техас

В декабре 2013 года Austin B-cycle была запущена в качестве системы проката велосипедов для города Остин с 11 станциями.^[443] Он управляется как государственно-частное партнерство между городом Остин и некоммерческой организацией Bike Share of Austin. Текущая система управляет 46 пунктами проката велосипедов 24/7 в центре города Остин. 14 марта 2015 года во время фестиваля SXSW Austin B-cycle установил национальный рекорд по количеству проверок на велосипед за один день, 10,1 кассы на велосипед.^[444]

Балтимор, Мэриленд

В мае 2014 г. было украдено более 40 велосипедов. Балтимор Программа велопроката Департамента отдыха и парков. Велосипеды были украдены во время городской программы Ride Around Reservoir в Парк Друидов Хилл. Велосипеды были сданы в аренду, когда их взяла группа молодых людей. Стоимость замены украденных велосипедов разрушительна для программы, которая полностью основана на пожертвованиях.^[445][446]

Бирмингем, Алабама

Бирмингем запустил Zyp Bikeshare в октябре 2015 года. Годовое членство стоит 75 долларов, ежемесячный абонемент - 20 долларов, трехдневный абонемент - 12 долларов, а дневной абонемент - 6 долларов.^[447] Zyp также предлагает годовое членство со скидкой для лиц, соответствующих требованиям. Zyp управляет 400 велосипедами в 40 киосках. На велосипедах можно ездить в любом месте в центре Бирмингема. После того, как байк разблокирован, у гонщиков есть 45 минут на поездку, прежде чем они несут дополнительную плату, если они не пристыковались к другой станции. Наряду с традиционными велосипедами, Zyp был первым велосипедным прокатом в Северной Америке, у которого были электрические велосипеды с педалями, чтобы помочь гонщикам преодолевать расстояния или быстрее подниматься на холмы.^[448]

Бостон, Массачусетс

В 2007, Бостон Мэр Томас М. Менино и директор велосипедных программ Николь Фридман решила привнести велопрокат в Бостон. В Совет по планированию агломерации, агентство регионального планирования для 101 города Бостона и метро, ​​присоединилось к усилиям. Бруклин, Кембридж и Сомервилль также участвовали.

Станция Boston Bluebikes

28 июля 2011 года в Бостоне была запущена система Hubway на 60 станций и 600 велосипедов, спонсируемая производителем обуви. Новый баланс и частично финансируется за счет гранта в размере 3 миллионов долларов Федерального управления транзита. Контракт на эксплуатацию был присужден Alta Bicycle Share и поставщик оборудования был PBSC Городские Решения. Совместное использование велосипедов было встречено со смесью восторга и скептицизма. За первые два с половиной месяца Hubway зарегистрировала 100 000 поездок от станции к станции. После регистрации 140000 поездок за четыре месяца, европейская система проката велосипедов в Бостоне расширилась за пределы города, открыв станции по всему городу. Кембридж, Somerville, и Brookline.

Весной 2018 года оператор системы Motivate сменил спонсоров с Hubway на Blue Cross Blue Shield Association и официально изменил название программы велопроката на Bluebikes Boston.^[449] По состоянию на декабрь 2018 года в системе было задействовано 262 станции с парком из более чем 2500 велосипедов.^[450]

Боулдер, Колорадо

Боулдер на солнечной энергии B-цикл станция с двухсторонними доками. Система была запущена в апреле 2010 года.

В мае 2011 г. Боулдер, Колорадо запустила систему проката велосипедов, Boulder B-Cycle, со 100 велосипедами и 15 станциями. Эта система, как и многие в городах северных широт, закрывается в зимние месяцы, чтобы продлить срок службы оборудования.^[451]

Бровард Каунти, Флорида

Broward B-Cycle был запущен в декабре 2011 года как первая в стране программа проката велосипедов для всего округа, с 200 велосипедами и 20 станциями, расположенными в нескольких городах в пределах Округ Бровард, включая Форт Лодердейл. Эта система финансировалась в рамках государственно-частного партнерства с Департамент транспорта Флориды предоставление гранта в размере 311 000 долларов США через округ Бровард, и B-циклСпонсоры обеспечивают оставшуюся часть первоначальных капитальных и операционных затрат.^[452]

Буффало, штат Нью-Йорк

Reddy Bikeshare был запущен в 2016 году с 200 велосипедов на 35 станциях по всему городу.^[453]

Чарльстон, Южная Каролина

В августе 2013 г. Колледж ЧарльстонаУправление устойчивого развития России начало программу проката велосипедов.^[454] 16 велосипедов этой программы бесплатны для всех студентов, преподавателей и сотрудников дневной формы обучения.^[455]

Шарлотта, Северная Каролина

Система B-цикл Установлены стенды в центре города и в нескольких местах рядом.^[277]

Чаттануга, Теннесси

В июле 2012 г. была запущена велосипедная транзитная система Bike Chattanooga. Чаттануга, Теннесси с 300 велосипедами и 28 станциями на солнечной энергии от PBSC.^[456] Это была первая крупномасштабная велосипедная транзитная система на юго-востоке. Система расширилась до 33 станций и к своей второй годовщине совершила более 78 000 поездок.^[457]

Чикаго, Иллинойс

Запущен в 2013 году, Divvy программа обмена велосипедами для Чикаго и самый большой в Северной Америке.

28 июня 2013 года в Чикаго запустили Divvy, система проката велосипедов на 750 велосипедов на 75 станциях.^[458] По состоянию на декабрь 2016 года в системе задействовано более 5800 велосипедов на 580 станциях,^[459] используя оба PBSCаппаратное и программное обеспечение.^[460]

Цинциннати, Огайо

В сентябре 2014 года Цинциннати Красный велосипед начал работу. Он открылся с 35 док-станций в центре города, над Рейном, в главном кампусе Университета Цинциннати и прилегающих районах. В 2015 году Red Bike расширился до 50 станций с более чем 300 велосипедами и обслуживает более 100 000 пассажиров в год.^[461]

Кливленд, Огайо

21 сентября 2016 года Кливленд запустил свою систему UH Bike с 250 велосипедами и 22 станциями, распределенными по всему городу.^[462][463]

Колумбия, Южная Каролина

В сентябре 2018 года Колумбия запустила BlueBikeSC с BlueCross BlueShield SC в качестве главного спонсора.^[464] В марте 2019 года транзитная администрация регионов, Комета (транзит) расширила систему проката велосипедов, добавив к ней 10 станций за счет гранта в размере 250 000 долларов от федерального транспортного управления.^[465] По состоянию на февраль 2020 года в системе 18 станций и 135 велосипедов, примерно половина из которых Pedelec велосипеды.

Колумбус, Огайо

30 июля 2013 г. CoGo Bike Share началась в Колумбус, Огайо. Он открылся с 300 велосипедов и 30 док-станций в центре города и его окрестностях.^[466] все предоставлено PBSC и управляется Motivate.^[467]

Летом 2015 г. Zagster запустил систему 115 велосипедов, 15 станций на Государственный университет Огайо кампус. Университет решил не интегрироваться в городскую систему CoGo.^[468] Государственный университет Огайо объявил о планах интегрировать электрические вспомогательные велосипеды в рамках своей программы обмена велосипедами, запущенной в 2015 году.^[469] Программа Zagster в Университете штата Огайо была закрыта в августе 2018 года.^[470]

Денвер, Колорадо

22 апреля 2010 года Денвер стал первым городом в США с крупномасштабной системой проката велосипедов, основанной на интеллектуальных технологиях, с запуском Денвера. B-цикл. Система была запущена с 45 станциями и 450 велосипедами в центре города, в прилегающих к нему районах и в университетских городках. Денверский B-цикл возник из программы велопроката «Freewheelin», которая действовала в течение 6 дней во время съезда DNC в Денвере в 2008 году. В Денвере несколько станций проката велосипедов B расположены по адресу: Платформы легкорельсового транспорта RTD. Стоимость программы B-цикла в Денвере варьируется в зависимости от использования. Сборы варьируются от 8 долларов в день до 80 долларов в год.^[471]

Необходим Денверский B-цикл7 ¹⁄₂ месяцев, чтобы достичь 100 000 поездок от станции к станции.^[472]

Де-Мойн, штат Айова

B-цикл является партнером Des Moines Bicycle Collective, управляя станциями проката велосипедов в центре города, Ист-Виллидж, Ингерсолл, Шерман-Хилл и Университет Дрейка. Система работает с 1 марта по 30 ноября каждого года.^[473]

Детройт, Мичиган

Mogo, некоммерческая организация, входящая в состав партнерства Downtown Detroit Partnership, 23 мая 2017 года запустила MoGo Bike Share в районе Большого центра города с 430 велосипедами на 43 станциях.^[474]

Евгений, ИЛИ

PeaceHealth Rides находится в ведении JUMP Bikes (ранее Social Bicycles, а теперь принадлежит Uber) и является партнерством города Юджин, Lane Transit District и Университета Орегона. Система была запущена в центре города Юджин, в районе Уайтакер и в районе Орегонского университета с 300 велосипедами на 36 станциях в апреле 2018 года. PeaceHealth, некоммерческая католическая система здравоохранения с 10 больницами в трех штатах, включая одну больницу в Евгений, спонсор.^[475]

Фарго, Северная Дакота

В марте 2015 года некоммерческая организация по защите интересов велосипедистов Great Rides Fargo запустила Great Rides Bike Share, систему с 101 велосипедом на 11 станциях.^[282] Система была запущена в партнерстве с Государственным университетом Северной Дакоты, где студенты обучаются без дополнительных затрат. Это была первая система, которая включала интегрированный доступ по карте для зачисленных студентов.^{[476][477][283]}