WikiDer > Список бывших государственных маршрутов в Нью-Йорке (1–25)
List of former state routes in New York (1–25)
Этот раздел список бывших государственных маршрутов в Нью-Йорке содержит все маршруты с номерами от 1 до 25.
Маршрут | Южный или западный вокзал | Северный или восточный вокзал | Сформирован | Удаленный |
---|---|---|---|---|
NY 1 (1924-1927) | Линия Нью-Йорка | Линия штата Коннектикут в Порт Честер | 1924[1] | 1927[2] |
NY 1A | NY 27 в Манхэттене | США 1 в Pelham Manor | 1934[3] | ок. 1962 г.[4][5] |
NY 1B (1932-1941) | NY 1A в Бронксе | США 1 в Нью-Рошель | ок. 1932 г.[6][7] | ок. 1941 г.[8][9] |
NY 1B | Мост Триборо в Бронксе | Большой зал в Бронксе | ок. 1941 г.[8][9][10] | к 1947 г.[11] |
NY 1X | Восточный бульвар в Бронксе | NY 1A в Бронксе | 1941[12] | 1946[12] |
NY 2 (1924-1927) | ПА 2 на линии штата Пенсильвания в Кирквуде | NY 6 в районе Rouses Point | 1924[1] | 1927[2] |
NY 2 (1927-1939) | США 15 на линии штата Пенсильвания в Линдли | NY 31 в Рочестере | 1927[2] | ок. 1939 г.[13][14] |
NY 2 (1939 - начало 1940-х) | Нью-Йорк 17 / Нью-Йорк 17C в Owego | NY 33 / NY 35 в Рочестере | ок. 1939 г.[13][14] | начало 1940-х[8][15] |
NY 2A (середина 1930-1927 гг.) | NY 2 в Потсдаме | NY 2 / NY 56 в Лоуренсе | середина 1920-х[1][16] | 1927[2] |
NY 2A (1930-1939) | NY 2 в Springwater | NY 2 в Рочестере | 1930[17] | ок. 1939 г.[13][14] |
NY 2A (1939 - начало 1940-х) | NY 2 в Интерлакене | США 20 / Нью-Йорк 5 в Ватерлоо | ок. 1939 г.[13][14] | начало 1940-х[8][15] |
NY 3A (1930-1932) | Нью-Йорк 3 / NY 271 в Мидлпорте | NY 19 возле Медины | 1930[18] | ок. 1932 г.[7][19] |
NY 3A (1932-1935) | Нью-Йорк 3 / NY 425 в Локпорте | NY 3 / NY 93 в Локпорте | ок. 1932 г.[6][7] | ок. 1935 г.[20][21] |
NY 3B (1930-1932) | NY 237 в Кларендоне | Нью-Йорк 3 / NY 63 в Швеции | 1930[18] | ок. 1932 г.[7][19] |
NY 3B (1932-1935) | Нью-Йорк 3 / NY 271 в Мидлпорте | NY 19 возле Медины | ок. 1932 г.[7][19] | ок. 1935 г.[20][21] |
NY 3C (1930-1932) | Нью-Йорк 3 в Стерлинге | США 11 / NY 3 / NY 12 в Уотертауне | 1930[22] | ок. 1932 г.[7][19] |
NY 3C (1932-1935) | NY 237 в Кларендоне | Нью-Йорк 3 / NY 63 в Швеции | ок. 1932 г.[7][19] | ок. 1935 г.[20][21] |
Нью-Йорк 3D (1931-1932) | Нью-Йорк 3 в Нью-Хейвене | NY 3C в Мексике | ок. 1931 г.[6][17] | ок. 1932 г.[6][7] |
Нью-Йорк 3D (1932-1935) | Нью-Йорк 3 в Стерлинге | США 11 / NY 3 / NY 12 в Уотертауне | ок. 1932 г.[7][19] | 1935[23] |
NY 3E (1930-1932) | Нью-Йорк 3 в Ред-Крик | NY 3 в Освего | 1930[17] | ок. 1932 г.[7][19] |
NY 3E (1932-1935) | Нью-Йорк 3 в Нью-Хейвене | Нью-Йорк 3D в Мексике | ок. 1932 г.[6][7] | 1935[23] |
NY 3F (1931-1932) | Нью-Йорк 3 в Deferiet | NY 26 в Карфагене | ок. 1931 г.[17][19] | ок. 1932 г.[7][19] |
NY 3F (1932-1935) | Нью-Йорк 3 в Ред-Крик | NY 3 в Освего | ок. 1932 г.[7][19] | 1935[23] |
Нью-Йорк 3G | Нью-Йорк 3 в Deferiet | NY 3 в Вильно | ок. 1932 г.[7][19] | 1940-е годы[15][24] |
Нью-Йорк 4 (1924-1927) | Линия штата Пенсильвания в Линдли | Нью-Йорк 3 в Рочестере | 1924[1] | 1927[2] |
NY 5A (1924 - середина 1920-х) | Нью-Йорк 5 в Буффало | NY 5 в Олбани | 1924[1] | середина 1920-х[1][16] |
NY 5A (1933-1937) | США 20 / Нью-Йорк 5 в Аврелии | Нью-Йорк 5 в Сеннетте | ок. 1933 г.[7][25] | ок. 1937 г.[26][27] |
NY 6 (1924-1927) | Линия Нью-Йорка | Канадская граница в Rouses Point | 1924[1] | 1927[2] |
NY 6A | США 9 в Йонкерсе | США 9 в Тэрритауне | середина 1920-х[1][16] | 1930[18] |
NY 6B | Нью-Йорк 5 в Ист-Гринбуше | NY 6 в Уотерфорде | середина 1920-х[1][16] | 1927[16][28] |
NY 7 (1924 - середина 1920-х) | NY 6 в Трое | MA 7 на линии штата Массачусетс в Стефентауне | 1924[1] | середина 1920-х[1][16] |
NY 7 (середина 1920-1927 гг.) | Нью-Йорк 5 в Олбани | Нью-Йорк 5 в Буффало | середина 1920-х[1][16] | 1927[2] |
NY 7B (1930-1970) | NY 7 в Унадилле | NY 7 / Нью-Йорк 28 в Онеонте | 1930[17] | 1970[29] |
NY 7C | NY 7 в Нискайуне | Нью-Йорк 7 в Колонии | ок. 1961 г.[4][30] | конец 1960-х[29][31] |
Нью-Йорк 8 (1924-1930) | Нью-Джерси 8 на линии штата Нью-Джерси в Minisink | США 9 Вт в Ньюбурге | 1924[1] | 1930[22] |
NY 9 (1924-1927) | Нью-Йорк 17 в Бингемтоне | Линия штата Вермонт в Хусике | 1924[1] | 1927[2] |
NY 9C (1920-1930) | США 9 в Олбани | США 9 в Круглом озере | 1920-е годы[18] | 1930[18] |
NY 9C (1930-начало 1930-х гг.) | NY 129 в Кротоне-на-Гудзоне | США 9 в Пикскилле | 1930[17] | начало 1930-х[21][25] |
NY 9E | США 9 в городе Уаппингерс-Фолс | NY 376 в Ваппингере | ок. 1933 г.[7][25] | ок. 1939 г.[14][32] |
NY 9F | США 9 в Покипси | США 9 в Райнбеке | 1930[18] | ок. 1938 г.[32][33] |
NY 9K | США 9 / NY 50 в Саратога-Спрингс | США 9 в озере Джордж | 1930[22] | начало 1950-х[34][35] |
NY 9M | Нью-Йорк 8 в Хориконе | США 9 в Честере | ок. 1931 г.[6][17] | ок. 1939 г.[32] |
NY 9W (1927-1930) | США 9 в Элизабеттауне | США 9 в Кизвилле | 1927[16][28] | 1930[22] |
NY 9X (1931-1936) | США 9 на Мальте | США 9 / NY 50 в Саратога-Спрингс | ок. 1931 г.[6][17] | 1935[36] |
NY 9X | США 9 в Манхэттене | США 9 в Бронксе | 1935[36] | 1940-е годы[10][37] |
NY 10A (1920-1930) | NY 10 в Лонг-Лейк | NY 10 в Johnsburg | конец 1920-х[28][38] | 1930[22] |
NY 11 (1924-1927) | NY 2 в Мексике | Нью-Йорк 5 / NY 12 в Ютике | 1924[1] | 1927[2] |
NY 12A (1928-1930) | NY 12 в Шербурне | Нью-Йорк 5 в Нью-Хартфорде | 1928[39] | 1930[22] |
NY 12C | Нью-Йорк 5 / NY 5S / Нью-Йорк 8 / NY 12 в Ютике | NY 12 / Нью-Йорк 28 / NY 287 в Барневельде | 1930[17] | 1970[29] |
NY 15 (1924-1939) | Нью-Йорк 17 / Нью-Йорк 17C в Owego | NY 33 / NY 35 в Рочестере | 1924[1] | ок. 1939 г.[13][14] |
NY 15A (1930-1939) | NY 15 в Интерлакене | США 20 / Нью-Йорк 5 в Ватерлоо | 1930[17] | ок. 1939 г.[13][14] |
NY 16A | PA 646 на государственной линии Пенсильвании в Аллегани | NY 16 / Нью-Йорк 17 в Олеане | ок. 1932 г.[6][7] | 1962[40] |
NY 17A (1920-1930) | Нью-Йорк 17 в Рэндолфе | NY 17 / NY 18 в Саламанке | середина 1920-х[1][16] | 1930[22] |
Нью-Йорк 17D | Нью-Йорк 17 в Эльмире | Линия штата Пенсильвания в Chemung | 1930[41] | начало 1940-х[8][15] |
NY 17E | Нью-Йорк 17 в Корнинге | NY 17 в Эльмире | 1930[41] | середина 1960-х[31][42] |
NY 17F | Нью-Йорк 17 в Андовере | Нью-Йорк 17 в Аддисоне | 1930[17] | начало 1940-х[8][15] |
NY 17G | NY 19 в желании | Нью-Йорк 17 / NY 248 в Гринвуде | 1930[22] | начало 1940-х[8][15] |
NY 17H (1930-1937) | Нью-Йорк 17 в Рэндолфе | Нью-Йорк 17 / NY 18 в Саламанке | 1930[22] | ок. 1937 г.[33][43] |
NY 17H (1940-1970-е годы) | Нью-Йорк 17C в Джонсон-Сити | Нью-Йорк 17 в Бингемтоне | к 1940 г.[44] | 1970-е годы[29][45] |
NY 17J | Нью-Йорк 17 / NY 430 в Мэйвилле | NY 17 в Джеймстауне | 1930[22] | 1973[46] |
NY 18A | США 62 / NY 18 / NY 39 в Коллинзе | US 62 / NY 18 в Эдеме | 1930[47] | 1962[48] |
NY 18B | NY 240 в Орчард-парке | США 62 / NY 18 / NY 324 в Амхерсте | ок. 1935 г.[20][21] | 1962[48] |
NY 18C | NY 78 / NY 278 на Орчард-Парк - Западная линия города Сенека | NY 35 / NY 78 в Депью | ок. 1932 г.[6][7] | ок. 1938 г.[32][33] |
NY 18D | Мост Whirlpool Rapids на Ниагарском водопаде | США 62 / NY 18 в Уитфилде | ок. 1932 г.[6][7] | 1962[49] |
NY 18E | Мост Куинстон – Льюистон в Льюистоне | NY 18F в Льюистоне | начало 1930-х[17][50] | начало 1960-х[51][52] |
NY 18F (1934-1938) | NY 18 в Little Valley | Нью-Йорк 18 возле Каттарагуса | ок. 1934 г.[20][25] | ок. 1938 г.[13][27] |
NY 19 (1924-1930) | NY 23 в Роксбери | США 6N в Кингстоне | 1924[1] | 1930[22] |
NY 20 (1924-1927) | NY 2 в Сиракузах | Нью-Йорк 3 в Освего | 1924[1] | 1927[2] |
NY 20A (1930-1932) | Государственная линия Пенсильвании в Рипли | США 20 в Силвер-Крик | 1930[17] | ок. 1932 г.[6][7] |
NY 20A (1938-1939) | США 20 в Гамбурге | США 20 / Нью-Йорк 5 в Эйвоне | ок. 1938 г.[13][33] | ок. 1939 г.[13][14] |
NY 20B | США 20 в Бранте | США 20 в Гамбурге | 1930[17] | ок. 1932 г.[6][7] |
NY 20C | NY 64 в Блумфилде | США 20 / Нью-Йорк 5 / NY 64 в Блумфилде | ок. 1931 г.[6][17] | 1997[53] |
NY 20D | США 20 в Дженезео | Нью-Йорк 5 в Эйвоне | ок. 1931 г.[6][17] | ок. 1938 г.[13][33] |
NY 20N | США 20 / NY 174 в городе Марцелл | США 20 / NY 20SY / NY 92 в Казеновии | 1937[54] | 1961[55] |
NY 20SY | США 20 / NY 321 в Сканеателесе | США 20 / NY 20N / NY 92 в Казеновии | 1951[56] | 1961[55] |
NY 21 (1924-1930) | США 9 в Покипси | CT 4 на государственной линии Коннектикута в Амении | 1924[1] | 1930[22] |
NY 21A | Vine Valley | США 20 / Нью-Йорк 5 в Канандаигуа | 1930[22] | начало 1940-х[8][15] |
NY 24 (1924-1930) | NY 45 в Stephentown | NY 30 в Форт-Энн | 1924[1] | 1930[22] |
NY 24A | NY 24 / NY 25 в Квинсе | NY 110 в Ист-Фармингдейле | конец 1950-х[30][57] | ок. 1962 г.[4][5] |
NY 25C | NY 25 в Квинсе | NY 25 в парке Гарден Сити | к 1940 г.[8] | 1970[29] |
NY 25D | NY 24 / NY 25 в Квинсе | NY 25 в Вестбери | начало 1930-х[17][21] | 1958[58] |
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты «Главные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Автомобильная синяя книга. 1 (Изд. 1927 г.). Чикаго: Автомобильная синяя книга, Inc. 1927. В этом выпуске показаны маршруты США в том виде, в каком они были впервые официально подписаны в 1927 году.
- ^ «Отметить дороги в городе». Нью-Йорк Таймс. 16 декабря 1934 г.
- ^ а б c Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (Карта) (изд. 1961–62). Картография H.M. Компания Gousha. Sunoco. 1961.
- ^ а б Нью-Йорк с экскурсионным гидом (Карта). Картография Общий проект. Эссо. 1962.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания. 1931.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1932.
- ^ а б c d е ж грамм час я Инфо-карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Gulf Oil Company. 1940.
- ^ а б Нью-Йорк - Бронкс и Вестчестер (Карта). Картография Х. Компания Gousha. H.M. Компания Gousha. 1941 г.. Получено 28 июня, 2009.
- ^ а б Нью-Йорк - Манхэттен и Бруклин (Карта). Картография Х. Компания Gousha. H.M. Компания Gousha. 1941. Получено 6 декабря, 2009.
- ^ Дорожная карта Нью-Йорка и путеводитель по достопримечательностям (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Sinclair Oil Corporation. 1947.
- ^ а б Андерсон, Стив. «Хатчинсон Ривер Бульвар». NYCRoads. Получено 2 сентября, 2007.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (Карта). Картография Общий проект. Эссо. 1938.
- ^ а б c d е ж грамм час Нью-Йорк (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company. 1939.
- ^ а б c d е ж грамм Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (Карта). Картография Общий проект. Эссо. 1942.
- ^ а б c d е ж грамм час я Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк. 1926.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930. Эта карта была нарисована после Перенумерация 1930 г..
- ^ а б c d е ж Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга, 1930–31 и 1931–32 выпуски (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до Перенумерация 1930 г.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Нью-Йорк (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company. 1931.
- ^ а б c d е Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1934.
- ^ а б c d е ж Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Sun Oil Company. 1935.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных магистралей». Нью-Йорк Таймс. п. 136.
- ^ а б c «Обозначения трассы государственных смен». Сиракузский вестник. 19 апреля 1935 г.. Получено 21 января, 2016 - через Newspaperarchive.com.
- ^ Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (Карта) (изд. 1947–48). Картография Общий проект. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк.
- ^ а б c d Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1933.
- ^ Дорожная карта - Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Shell Oil Company. 1936.
- ^ а б Дорожная карта Shell - Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Shell Oil Company. 1937.
- ^ а б c Дорожная карта Нью-Йорка в Soconyland (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1927.
- ^ а б c d е Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 29 августа, 2010.
- ^ а б Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Gulf Oil Company. 1960.
- ^ а б Нью-Йорк (Карта) (изд. 1969–70). Картография Общий проект. Эссо. 1968.
- ^ а б c d Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (1938–39 изд.). Автомобильная юридическая ассоциация.
- ^ а б c d е Нью-Йорк (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company. 1937.
- ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Sunoco. 1952.
- ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (Карта) (изд. 1955–56). Картография Общий проект. Эссо. 1954.
- ^ а б «Изменения маршрута в списке штатов». New York Post. 30 марта 1935 г. с. 18. Получено 13 июня, 2017.
- ^ Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, и окрестности (Карта). Рэнд МакНалли и компания. 1946. Получено 1 марта, 2008.
- ^ Нью-Йорк в Soconyland (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1929.
- ^ "На главной улице". The Waterville Times. 4 октября 1928 г. с. 4. Получено 21 января, 2017.
- ^ "Знаки дорожных знаков были изменены". Звезда Портвилля. 2 августа 1962 г. с. 4. Получено 2 февраля, 2017.
- ^ а б Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Mobil. 1965.
- ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company. 1936.
- ^ Карта Нью-Йорка (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Shell Oil Company. 1940.
- ^ Официальная карта транспорта Содружества Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1980.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ "Признаки того, что они переменчивые'". Вечерний обозреватель Дюнкерка. 23 ноября 1973 г. с. 2. Получено 18 января, 2016 - через Newspaperarchive.com.
- ^ «Еженедельный отчет о дорожных условиях в этом районе» (PDF). Lockport Union-Sun и журнал. 10 июня 1930 г. с. 2. Получено 16 декабря, 2018.
- ^ а б «Двойная дорожная разметка до конца». Буффало Курьер-Экспресс. 21 декабря 1961 г. с. 7. Получено 10 декабря, 2016.
- ^ «Маршрут в связи с изменением». Niagara Falls Gazette. 21 декабря 1961 г. с. 1.
- ^ Ниагарский водопад и окрестности (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Ракушка. 1935. Архивировано из оригинал 27 марта 2009 г.. Получено 29 июня, 2009.
- ^ Буффало-Ниагарский водопад - Нью-Йорк-Онтарио (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Городское обслуживание. 1960. Архивировано с оригинал 26 августа 2008 г.. Получено 5 декабря, 2007.
- ^ Ниагарская граница (Карта). Картография Рольф-Кларк-Стоун. белая роза. 1963. Архивировано с оригинал 26 августа 2008 г.. Получено 5 декабря, 2007.
- ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (Январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 15 января, 2017.
- ^ «Новое шоссе в Казеновии добавлено к US20». Сиракузский вестник. 19 мая 1937 г. с. 28. Получено 18 января, 2016 - через Newspaperarchive.com.
- ^ а б «Государство предлагает изменить шоссе». Eagle-Bulletin и DeWitt Times. 6 апреля 1961 г. с. 1. Получено 6 февраля, 2017.
- ^ «Хайбридж-роуд может быть отдан государству». The Syracuse Herald-Journal. 8 февраля 1951 г. с. 4. Получено 18 января, 2016 - через Newspaperarchive.com.
- ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (Карта) (изд. 1958 г.). Картография Общий проект. Эссо. 1958.
- ^ Андерсон, Стив. "Государственные дороги на Лонг-Айленде". NYCRoads. Архивировано из оригинал 22 января 2008 г.. Получено 28 июня, 2009.