WikiDer > Железнодорожная станция Лонгтон-Бридж - Википедия

Longton Bridge railway station - Wikipedia

Лонгтонский мост
Место расположенияЮжный Риббл
Англия
Координаты53 ° 43′17 ″ с.ш. 2 ° 47′25 ″ з.д. / 53,7214 ° с. Ш. 2,7903 ° з. / 53.7214; -2.7903Координаты: 53 ° 43′17 ″ с.ш. 2 ° 47′25 ″ з.д. / 53,7214 ° с. Ш. 2,7903 ° з. / 53.7214; -2.7903
Ссылка на сеткуSD479252
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЗападный Ланкашир железная дорога
Предварительная группировкаЛанкашир и Йоркширская железная дорога
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
18 мая 1882 г.Открыт как Longton
1 января 1892 г.Переименован в Лонгтонский мост
7 сентября 1964 г.Закрыто

Лонгтонский мост была железнодорожная станция на Западный Ланкашир железная дорога в Англии. Он служил деревне Longton.

История

Станция открылась как Longton 18 мая 1882 г. как временное окончание Западный Ланкашир железная дорога когда он открыл секцию линии из Hesketh Bank.[1][2]

Станция стала сквозной, когда участок линии до Престон Фишергейт Хилл открылся 16 сентября 1882 года. Он был переименован в Лонгтонский мост 1 января 1892 г.[3]

Станция располагалась на набережной на южной окраине г. Longton к востоку от дороги, ведущей на юг (ныне Ливерпуль-роуд).[4] Линия была двухпутной, с обеих сторон были предусмотрены платформы. Главное здание вокзала, «построенное в типичном для компании стиле из красного кирпича», находилось к северу от бегущих линий, там была сигнальная будка в конце платформы, ведущей к Престону.[5] К северу и востоку от станции находился небольшой товарный двор, способный вместить большинство видов товаров, включая скот, он был оборудован однолинейным навесом и однотонным краном.[4][6]

Ранние услуги

После открытия движения девяти поездов в каждом направлении было объявлено о каждом буднем дне, о дополнительном поезде по субботам для рынка и четырех поездах в каждую сторону по воскресеньям.[7]

Перенимать

У железнодорожной компании возникли финансовые трудности, в результате которых она была поглощена Ланкашир и Йоркширская железная дорога (L&YR) 1 июля 1897 г.[8] L&YR объединился с Лондон и Северо-Западная железная дорога (L & NWR) 1 января 1922 года, всего за год до того, как сгруппированы в Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога (LMS) 1 января 1923 г.[9]

Позже услуги

В 1922 г. количество поездов L & NWR увеличилось до 18, которые останавливались здесь. Саутпорт Чапел-стрит в основном собираюсь Престон, иначе один пошел в Тодморден и один к Accrington. По субботам было еще три поезда, и поезд Аккрингтона шел до Colne. В обратном направлении службы были аналогичны, по воскресеньям было пять служб в каждую сторону.[10]

К 1939 году служба LMS насчитывала 22 поезда в каждую сторону по будням (все в Престон или из него, кроме одного в Тодморден, один в Аккрингтон (кроме субботы) и один в Восточный Ланкашир) с тремя дополнительными услугами по субботам, по воскресеньям ходило 9 поездов в каждую сторону.[11]

К январю 1962 г. Лондонский район Мидленд Британских железных дорог работали 11 поездов в каждую сторону, а по субботам курсировали от трех до шести дополнительных поездов. По воскресеньям поездов не было.[12]

Закрытие

Станция была закрыта для пассажиров и товаров 7 сентября 1964 года в результате программы закрытия, за которую выступала Beeching Report.[1][13][14]


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Хул
Линия и станция закрыты		 Ланкашир и Йоркширская железная дорога
Западный Ланкашир железная дорога		 Нью-Лонгтон и Хаттон
Линия и станция закрыты

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ а б Быстрый 2019, п. 264.
  2. ^ Грант 2017, п. 599.
  3. ^ Быстрый 2019, п. 332.
  4. ^ а б "Станция Лонгтон Бридж на OS Шестидюймовой карте Ланкашира LXVIII.NE (включает: Хаттон; Лонгтон.)". Национальная библиотека Шотландии. 1894. Получено 21 сентября 2020.
  5. ^ Биддл 1989, Фото 100.
  6. ^ Расчетная палата железных дорог 1970, п. 346.
  7. ^ «Железная дорога Западного Ланкашира: открытие участка Лонгтон». Престон Геральд. 24 мая 1882 г. с. 2. Получено 21 сентября 2020 - через Архив британских газет.
  8. ^ Маршалл 1969, п. 170.
  9. ^ Грант 2017, стр.301, 331 и 337.
  10. ^ Брэдшоу 1985, п. 564.
  11. ^ LMS Railway 1939 г., таблица 188.
  12. ^ BR: LM Region 1962 г., таблица 149.
  13. ^ Херст 1992, п. 29 (ссылки 1398 и 1399).
  14. ^ Бук 1963, п. 116.

Библиография

  • Расчетная палата железных дорог (1970) [1904]. Справочник по железнодорожным вокзалам 1904 г. (1970 D&C Reprint ed.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз Перепечатки. ISBN 0-7153-5120-6.

дальнейшее чтение

  • Коттералл, Дж. Э. (1982). Железная дорога Западного Ланкашира. Oakwood Press. ISBN 0-85361-288-9.

внешняя ссылка