WikiDer > Nieuport & General Aircraft

Nieuport & General Aircraft

Nieuport & General Aircraft Company Limited
СудьбаРастворенный
ОснованНоябрь 1916 г.
Несуществующий1920
Штаб-квартира
Cricklewood, Лондон
,
объединенное Королевство

В Nieuport & General Aircraft Company Ltd британский производитель самолетов, основанный во время Первой мировой войны для производства французских самолетов. Nieuport самолет по лицензии, которую закрыли в 1920 году.

История

16 ноября 1916 г. Сэмюэл Уоринг, владелец производителя мебели Waring & Gillow, учредила Nieuport & General Aircraft Company в Cricklewood, Лондон построить французскую Nieuport 11 боец по лицензии.[1][2] Построено 50 Nieuport 17bis истребители до производства меняли на более боеспособные Сопвит Кэмел,[1][3] строительство 400 верблюдов, с 100 Сопвит Снайпс доставляется послевоенным.[4][5]

В 1917 г. было проведено официальное расследование (отчет Бербиджа) о деятельности Королевский авиационный завод привело к остановке проектирования и постройки самолетов в Фарнборо и роспуску проектных групп завода. Nieuport & General воспользовались этой ситуацией, чтобы нанять Генри Фолланд, дизайнер S.E.5 истребитель, как главный конструктор.[6] Фолланд спроектировал ряд самолетов с Nieuport Nighthawk истребитель поступил в производство в августе 1918 г.,[7] но отказ двигателя, выбранного для его питания вместе с окончанием Первой мировой войны, привел к прекращению производства и прекращению эксплуатации Nighthawk.[нужна цитата]

Nieuport & General была закрыта в августе 1920 года вместе с другими авиастроительными компаниями, принадлежащими Waring, Британский воздушный транспорт (BAT) и Авиакомпания Альянс.[8][9] Фолланд был нанят Компания Gloster Aircraft, продолжая развитие Nighthawk.[10]

Самолет

Примечания

  1. ^ а б Ганстон 2005, стр.33.
  2. ^ Полет 16 ноября 1916 г., стр.1016.
  3. ^ Брюс 1976, стр. 152.
  4. ^ Брюс 1957, стр.591–592.
  5. ^ Робертсон 1970, стр. 156–157.
  6. ^ Брюс 1965, с.168.
  7. ^ Мейсон 1992, стр.150.
  8. ^ Брюс 1957, стр. 321.
  9. ^ Полет 19 августа 1920 г., с. 907.
  10. ^ Джеймс 1971, стр.7–9.

Рекомендации

  • Брюс, Дж. Британские самолеты 1914–18. Лондон: Патнэм, 1957.
  • Брюс, Дж. Военные самолеты Первой мировой войны: Том первый: Истребители. Лондон: Макдональд, 1965.
  • Брюс, Дж. М. «Те классические новички». Ежеквартальный выпуск Air Enthusiast, Номер два, 1976. Бромли, Великобритания: Fine Scroll. С. 137–153.
  • Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия авиастроителей. Страуд, Великобритания: Sutton Publishing, 2-е издание, 2005 г. ISBN 0-7509-3981-8.
  • Джеймс, Дерек Н. Gloster Aircraft с 1917 года. Лондон: Патнэм, 1971. ISBN 0-370-00084-6.
  • Мейсон, Фрэнсис К. Британский истребитель с 1912 года. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института, 1992. ISBN 1-55750-082-7.
  • "Зарегистрированы новые компании". Полет, 16 ноября 1916 г. с. 1016.
  • "Наши дизайнеры и их будущее: предупреждение". Полет, 19 августа 1920 г. с. 907.
  • Робертсон, Брюс. Сопвит - Человек и его самолет. Летчворт, Великобритания: Air Review, 1970. ISBN 0-900435-15-1.