WikiDer > Розовая ветка (метро Дели)
В Розовая линия (строка 7) линия метро Метро Дели, а быстрый транзит система в Дели, Индия.[1] Он строится в рамках плана развития сети Delhi Metro Phase III. Состоит из 38 станции метро из Парк Меджлиса к Шив Вихар, оба в Северном Дели. В будущем линейка будет расширена до Maujpur-Babarpur, создавая одну из самых длинных кольцевых линий в мире в городе. Тогда маршрут Мауджпур-Бабарпур - Шив Вихар будет действовать как ветка.
Розовая ветка, протяженностью 58,59 км (36,41 мили), является самой длинной отдельной веткой в метрополитене Дели, побив рекорд, установленный оперативными службами. Синяя линия(без ответвления). Он в основном возвышается и покрывает Дели почти U-образным узором. Розовая линия также известна как линия кольцевой дороги, поскольку вся линия проходит вдоль оживленной кольцевой дороги в Дели, на которой каждый день наблюдаются массовые пробки.
Розовая линия имеет развязки с большинством операционных линий сети, таких как Красная линия в Нетаджи Субхаш Плейс & Добро пожаловать, Желтая линия в Азадпур & В, Зеленая линия в Пенджаби Баг Вест (через внесистемный перевод), Синяя линия в Сад Раджури, Маюр Вихар, фаза I, Ананд Вихар & Каркардума, Дхаула Куан из Метро Экспресс аэропорта Дели (Оранжевая линия) в Южный кампус Дургабай Дешмук, Фиолетовая линия в Ладжпат Нагар, а также с Хазрат Низамуддин и Терминал Ананд Вихар (Индийские железные дороги) и ISBT в Ананд Вихар и Сараи Кале Хан.
Розовая ветка имеет самую высокую точку метро Дели в Дхаула Куан высотой 23,6 метра, проходя через эстакаду сепаратора классов Дхаула Куан и линию Airport Express.[2] Здесь также находится самая маленькая станция метро в стране, Ashram, размером всего 151,6 метра против обычных 265 метров. Кроме того, платформа для поезда с шестью вагонами составляет 140 метров, а на станции Ашрам она уменьшена до 135 метров.
Линия открывалась в четыре этапа с марта по декабрь 2018 г. (кроме Трилокпури к Маюр Вихар Карман I участок из-за земельного вопроса на бывшей). Первый участок Розовой линии начнет работать с 14 марта 2018 г. Парк Меджлиса к Южный кампус Дургабай Дешмук, после этого раздел между Южный кампус Дургабай Дешмук и Ладжпат Нагар был открыт 6 августа 2018 года, Шив Вихар до Трилокпури был открыт 31 октября 2018 года. Ладжпат Нагар к Маюр Вихар Карман I был открыт 31 декабря 2018 года.
В настоящее время поезда ходят между парком Меджлис и Маюр Вихар Pocket-1 на западной части линии. В восточной части поезда ходят короткими петлями между озером Трилокпури-Санджай и IP Extension (на одной линии), IP Extension до Maujpur-Babarpur и далее до Шив Вихар. Участок Маджпур-Шив Вихар будет действовать как ответвление, когда линия будет продлена до парка Меджлис.
Статус строительства
Общая протяженность линии составляет 58,596 км, из которых 39,479 км надземные и 19,117 км подземные. Розовая ветка насчитывает 38 станций, из них 26 надземных и 12 подземных.
Участок между парком Маджлис и южным кампусом Дургабай Дешмук Розовой линии был открыт для публики 14 марта 2018 года, а участок между Южным кампусом Дургабай Дешмук и Ладжпат Нагар был открыт 6 августа 2018 года, а Шив Вихар - Трилокпури - 31 октября 2018 года. .
Наконец, 31 декабря 2018 года был открыт участок между Ладжпат Нагар и Маюр Вихар Пкт-1.[3]
Предполагается, что участок между Трилокпури и Маюр Вихар Пкт-1 будет завершен к сентябрю 2020 года, поскольку строительство 1,5-километрового виадука началось с опозданием из-за проблем с отводом земли в Трилокпури.[4] Это превратило Розовую Линию в две независимые линии.
Таким образом, поезда из Парка Меджлис будут идти до Кармана 1 Маюр Вихар, а поезда, идущие из Шив Вихара, будут останавливаться либо у IP Extension, либо у озера Трилокпури Санджай. Ожидается, что строительство недостающего звена будет завершено к марту 2021 года.[5][6]
Станции
Станции розовой линии:[7]
Розовая линия | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Название станции | Открытие | Развязка Подключение | Схема станции | Макет платформы | Подключение депо | Схема депо | ||
английский | хинди | Фаза | |||||||
1 | Maujpur | मौजपुर | 4 | Декабрь 2022 г. | Повышенный | Сторона | Никто | Никто | |
2 | Ямуна Вихар | यमुना विहार | 4 | Декабрь 2022 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
3 | Бхаджанпура | भजनपुरा | 4 | Декабрь 2022 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
4 | Хаджури Хас | खजुरी खास | 4 | Декабрь 2022 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
5 | Соня Вихар | सोनिया विहार | 4 | Декабрь 2022 г. | Никто | Повышенный | |||
6 | Вазирабад Сургат | वजीराबाद सुरघाट | 4 | Декабрь 2022 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
7 | Деревня Джагатпур | जगतपुर गांव | 4 | Декабрь 2022 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
8 | Джарода Маджра | झरोदा माजरा | 4 | Декабрь 2022 г. | Никто | Повышенный | |||
9 | Бурари | बुराड़ी | 4 | Декабрь 2022 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
10 | Парк Меджлиса | मजलिस पार्क | 3 | 14 марта 2018 г. | Пурпурная линия (Этап 4 | В разработке) | Повышенный | Сторона | Депо Мукундпур | На уровне |
11 | Азадпур | आजादपुर | 3 | 14 марта 2018 г. | Желтая линия Пурпурная линия (Этап 4 | В разработке) | Под землей | Остров | Никто | Никто |
12 | Шалимар Баг | शालीमार बाग | 3 | 14 марта 2018 г. | Никто | Под землей | Остров | Никто | Никто |
13 | Нетаджи Субхаш Плейс | नेताजी सुभाष प्लेस | 3 | 14 марта 2018 г. | Красная линия | Никто | Никто | ||
14 | Шакурпур | शकूरपुर | 3 | 14 марта 2018 г. | Никто | Повышенный | Остров | Никто | Никто |
15 | Пенджаби Баг Вест | पंजाबी बाग पश्चिम | 3 | 14 марта 2018 г. | Зеленая линия (Косвенный обмен) | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
16 | ESI Basaidarpur | ईएसआई बसईदरपुर | 3 | 14 марта 2018 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
17 | Сад Раджури | राजौरी गार्डन | 3 | 14 марта 2018 г. | Синяя линия | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
18 | Маяпури | माया पुरी | 3 | 14 марта 2018 г. | Metro Lite (Этап 4 | В разработке) | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
19 | Нарайна Вихар | नारायणा विहार | 3 | 14 марта 2018 г. | Никто | Под землей | Остров | Никто | Никто |
20 | Delhi Cantonment | दिल्ली छावनी | 3 | 14 марта 2018 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
21 | Южный кампус Дургабай Дешмук | दुर्गाबाई देशमुख साउथ कैम्पस | 3 | 14 марта 2018 г. | Оранжевая линия | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
22 | Сэр Вишвешварайя Моти Баг | सर विश्वेश्वरय्या मोती बाग | 3 | 6 августа 2018 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
23 | Bhikaji Cama Place | भीकाजी कामा प्लेस | 3 | 6 августа 2018 г. | Никто | Под землей | Остров | Никто | Никто |
24 | Сароджини Нагар | सरोजिनी नगर | 3 | 6 августа 2018 г. | Никто | Под землей | Остров | Никто | Никто |
25 | Delhi Haat INA | दिल्ली हाट आईएनए | 3 | 6 августа 2018 г. | Желтая линия | Под землей | Остров | Никто | Никто |
26 | Южное расширение | साउथ एक्सटेंशन | 3 | 6 августа 2018 г. | Никто | Под землей | Остров | Никто | Никто |
27 | Ладжпат Нагар | लाजपत नगर | 3 | 6 августа 2018 г. | Фиолетовая линия | Под землей | Остров | Никто | Никто |
28 | Винобапури | विनोबापुरी | 3 | 31 декабря 2018 г. | Никто | Под землей | Остров | Никто | Никто |
29 | Ашрам | आश्रम | 3 | 31 декабря 2018 г. | Никто | Под землей | Остров | Никто | Никто |
30 | Сараи Кале Хан - Низамуддин | सराय काले खान - निजामुद्दीन | 3 | 31 декабря 2018 г. | Никто | Под землей | Остров | Никто | Никто |
31 | Маюр Вихар - I | मयूर विहार -१ | 3 | 31 декабря 2018 г. | Синяя линия | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
32 | Маюр Вихар Карман I | मयूर विहार पॉकेट 1 | 3 | 31 декабря 2018 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
33 | Озеро Трилокпури Санджай | त्रिलोकपुरी संजय झील | 3 | 31 октября 2018 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
34 | Восточный Винод Нагар - Маюр Вихар-II | पूर्वी विनोद नगर - मयूर विहार - II | 3 | 31 октября 2018 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
35 | Мандавали - Вест Винод Нагар | मंडावली- वेस्ट विनोद नगर | 3 | 31 октября 2018 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
36 | Расширение IP | आईपी एक्सटेंशन | 3 | 31 октября 2018 г. | Никто | Повышенный | Остров | Винод Нагар Депо | На уровне Повышенный |
37 | Ананд Вихар | आनंद विहार | 3 | 31 октября 2018 г. | Синяя линия | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
38 | Каркардума | कड़कड़डूमा | 3 | 31 октября 2018 г. | Синяя линия | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
39 | Каркардумский суд | कड़कड़डूमा कोर्ट | 3 | 31 октября 2018 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
40 | Кришна Нагар | कृष्णा नगर | 3 | 31 октября 2018 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
41 | Восточный Азад Нагар | आजाद नगर पूर्व | 3 | 31 октября 2018 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
42 | Добро пожаловать | वेलकम | 3 | 31 октября 2018 г. | Красная линия | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
43 | Джафрабад | जाफराबाद | 3 | 31 октября 2018 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
44 | Мауджпур-Бабарпур | मौजपुर - बाबरपुर | 3 | 31 октября 2018 г. | (Этап 4 | В разработке) | Повышенный | Остров | Никто | Никто |
45 | Гокульпури | गोकुलपुरी | 3 | 31 октября 2018 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
46 | Анклав Джохри | जौहरी एनक्लेव | 3 | 31 октября 2018 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
47 | Шив Вихар | शिव विहार | 3 | 31 октября 2018 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
48 | Лони | लोनी | 4 | 2024 | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
49 | Прем Нагар | प्रेम नगर | 4 | 2024 | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
50 | Рамешвар Парк | रामेश्वर पार्क | 4 | 2024 | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
51 | Троника Сити | ट्रोनिका सिटी | 4 | 2024 | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
52 | Мандола | मंडोला | 4 | 2024 | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
53 | Мандола Вихар | मंडोला विहार | 4 | 2024 | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
Планируемые сети:
Мукундпур-Мауджпур 12,54 км (7,79 миль).
Тип: Повышенный
Станции: Бурари, деревня Джагатпур, Сургат, Кхаджури Кхас, Бхаджанпура, Ямуна Вихар и Маджпур
Информация о поезде
# | Розовая линия | ||
---|---|---|---|
1 | Грабли | Hyundai Rotem | BEML |
2 | Длина шлейфа | 6 | |
3 | Датчик поезда | 4 фута 8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр | |
4 | Электрификация | 25 кВ, 50 Гц AC через контактная сеть OHE | |
5 | Максимальная скорость поезда | 100 км / ч | |
6 | Поезд Операция | Метро Дели |
К → Парк Меджлиса
Северная граница | К → Парк Меджлиса |
---|
Розовая линия | |||||
---|---|---|---|---|---|
Общий класс | Зарезервировано для дам | ||||
C6 | C5 | C4 | C3 | C2 | C1 |
В сторону ← Шив Вихар
Северная граница | К → Шив Вихар |
---|
Розовая линия | |||||
---|---|---|---|---|---|
Общий класс | Зарезервировано для дам | ||||
C6 | C5 | C4 | C3 | C2 | C1 |
Смотрите также
- Список станций метро Дели
- Транспорт в Дели
- Delhi Metro Rail Corporation
- Пригородная железная дорога Дели
Рекомендации
- ^ «Метро идет на северо-восток Дели, но не будет прямой». Времена Индии.
- ^ «Новая высота метро с колеей на 24 м». Индийский экспресс. 26 сентября 2014 г.
- ^ Рой, Сидхарата (17 августа 2018 г.). «Участок розовой линии от Шив Вихар до Трилокпури может открыться в следующем месяце». Времена Индии. TNN. Получено 18 августа 2018.
- ^ 4 мая, Сидхаратха Рой | ТНН | Обновлено; 2018; Ист, 10:08. «Метро Дели: Недостающее звено на Маюр Вихар-1 на самой длинной линии метро, наконец, будет перекрыто | Новости Дели - Times of India». Таймс оф Индия. Получено 28 мая 2019.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
- ^ Сингх, Прашасти (4 октября 2020 г.). «Работы на незавершенном участке Розовой линии метро Дели задерживаются из-за Covid-19». Hindustan Times. Нью-Дели. Получено 8 октября 2020.
- ^ Рой, Сидхарт (21 сентября 2020 г.). «Во времена социального дистанцирования, метрополитен Дели пытается исправить этот разрыв». Времена Индии. Нью-Дели. Получено 8 октября 2020.
- ^ «Метро сети Фазы I, II, III и NCR» (PDF). Delhi Metro Rail Corporation Ltd (DMRC). Февраль 2015 г.. Получено 28 июн 2015.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Метро Дели. |
- Delhi Metro Rail Corporation Ltd. (Официальный сайт)
- Годовые отчеты метро Дели
- «Станционная информация». Delhi Metro Rail Corporation Ltd. (DMRC). Архивировано из оригинал 19 июня 2010 г.
- Детали розовой линии метро Дели