WikiDer > Праяградж Экспресс
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Сверх быстрый |
| Locale | Уттар-Прадеш & Дели |
| Первое обслуживание | 16 июля 1984 г. |
| Текущий оператор (ы) | Северо-Центральная железная дорога |
| Маршрут | |
| Начинать | Prayagraj Junction (PRYJ) |
| Остановки | 4 |
| Конец | Нью-Дели (NDLS) |
| Пройденное расстояние | 635 км (395 миль) |
| Среднее время в пути | 8 часов 50 минут |
| Частота обслуживания | Повседневная |
| Номер (а) поезда | 12417 / 12418 |
| Бортовые услуги | |
| Класс (ы) | AC первого класса, AC 2 уровня, AC 3 уровня, Sleeper, General Без резервирования |
| Рассадка | да |
| Спальные устройства | да |
| Авто-стеллажи | Нет |
| Объекты общественного питания | E-Catering |
| Объекты наблюдения | Большие окна |
| Технический | |
| Подвижной состав | Тренеры LHB |
| Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) |
| Скорость работы | 130 км / ч (средняя скорость = 72 км / ч) |
Модель 12417/12418 Праяградж Экспресс это ежедневный ночной поезд, курсирующий между городами Праяградж и Нью-Дели, Индия.
Праяградж Экспресс вместе с Шрам Шакти Экспресс, Шив Ганга Экспресс и Почта Лакхнау имеет наивысший приоритет на всем маршруте.
Грабли
Этот поезд использовал Тренеры ICF до декабря 2016 года. 18 декабря 2016 года, заменив старые вагоны ICF, этот поезд получил новые немецкие грабли LHB с 24 вагонами. Современное Тренеры LHB с MPS (максимально допустимой скоростью) 160 км / ч более удобны. Новые автобусы, созданные по немецкой технологии Linke Hoffman Busch (LHB), изготовлены из нержавеющей стали, которая не переворачивает черепаху при авариях. Легкие вагоны также улучшат скорость поезда. Другие особенности - большие окна, биотуалеты, лампы на всех сиденьях с кондиционером и звукоизоляция.
Тренеры
Этот поезд курсирует с двумя вагонами первого класса AC, пятью вагонами AC 2 уровня, тремя вагонами AC 3 уровня, десятью вагонами Sleeper, двумя вагонами General и двумя вагонами EOG. Таким образом, имея в общей сложности 24 тренера LHB. Это единственный поезд в Индии, который курсирует с 24 автобусами LHB.
Маршрут и остановки
Он бежит от Prayagraj Junction через Фатехпур, Канпур Центральный, Алигарх, Газиабад к Нью-Дели.
Тяга
Его тянет Канпур основан WAP 7 локомотив на всем пути.
Авария
В густом тумане 2 января 2010 г. Gorakhdham Express и Prayagraj Express столкнулись возле Панки вокзал возле Канпур, примерно в 60 милях (100 км) к юго-западу от Лакхнау. Десять человек погибли, около 54 получили ранения.[1]
Смотрите также
- Железнодорожный вокзал Нью-Дели
- Аллахабадский перекресток (сейчас же Праяградж Соединение)
- Аллахабад Нью-Дели Хумсафар Экспресс
- Пурушоттам Экспресс
- Шив Ганга Экспресс
Рекомендации
- ^ «По меньшей мере 10 человек погибли в результате крушения поезда на севере Индии». Рейтер. 2 января 2010 г.. Получено 16 февраля 2015.
1. "10 человек погибли при столкновении поездов в густом тумане U.P.". The Hindu. 2 января 2010. Проверено 30 сентября 2020 года.
внешняя ссылка
- Праяградж Экспресс в India Rail Info
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Праяградж Экспресс. |