WikiDer > Претория (корабль)
Координаты: 47 ° 05,36' с.ш. 90 ° 23,66'з.д. / 47.08933 ° с.ш. 90.39433 ° з.д.
Претория (шхуна-баржа) Место кораблекрушения | |
Запуск Претория | |
Ближайший город | Бэйфилд, Висконсин |
---|---|
Площадь | 47 ° 05,36' с.ш. 90 ° 23,66'з.д. / 47.08933 ° с.ш. 90.39433 ° з.д.[2] |
Архитектор | Дэвидсон, Джеймс |
MPS | Места кораблекрушений Великих озер, штат Висконсин, MPS |
Ссылка NRHPНет. | 94000835 [1] |
Добавлено в NRHP | 17 августа 1994 г. |
Претория, Американец шхуна баржа, был одним из самые большие деревянные корабли когда-либо построенный. Ее длина составляла 103 метра (338 футов), ширина - 13,4 метра (44 фута), а глубина - 7 метров (23 фута). Она была построена Джеймсом Дэвидсоном в West Bay City, Мичиган, для использования на Великие озера.
Чтобы укрепить ее деревянный каркас и корпус, Претория был построен из стали Килсон пластины, стальные пояса и стальные арки. Она также была привязана по диагонали стальными ремнями. Ей нужен был осел двигатель запустить насос, чтобы ее интерьер оставался сухим.
В Сагино, Мичиган Газета "Курьер-Вестник" описала "Преторию" запуск 26 июля 1900 г. следующим образом:
Шхуна "Претория", самая большая из когда-либо построенных деревянных лодок, была спущена на воду сегодня днем на верфи Дэвидсона в присутствии огромного множества людей. "Претория" перевезет 5000 тонн железная руда, 175,000 бушели из пшеница, или 300 000 бушелей овес...
1 сентября 1905 г. Претория взял груз на пирсе в Начальство, Висконсин. Другой известный корабль, озеро грузовое судно Севонапринял груз на том же пирсе вскоре после Претория. На следующий день оба корабля затонули недалеко от Острова Апостолов когда легендарный шторм отправил их в конец Озеро Верхнее.[3][2]
Примечания
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 15 марта 2006 г.
- ^ а б «Претория (1900)». Обломки кораблей Великих озер.
- ^ Келлер, Джеймс Х. Нечестивые апостолы. С. 107–112. ISBN 0-933577-001.