WikiDer > Проект Unigauge

Project Unigauge

Сравнение различных датчиков в Индия с стандартный калибр

Проект Unigauge, начавшаяся 1 апреля 1992 г.,[1] это постоянные усилия Индийские железные дороги к конвертировать и объединить все ширина колеи в Индия к 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) широкая колея.

Прогресс

Измерять[2]2020 (март)
Маршрут км		2020 (март)
Поделиться маршрутом		1947 
Маршрут км[3]		1947 
Поделиться маршрутом
Широкая колея (1,676 мм (5 футов 6 дюймов))63,39194.03%25,17046.0%
Измеритель (MG) (1000 мм (3 футов3 3⁄8 в))2,3393.46%24,15344.2%
Узкие калибры (НГ) (762 мм (2 фута 6 дюймов) и 610 мм (2 футов))1,6852.50%5,3709.8%
Общий67,415100%54,693100%

Преобразование линий (3258,8 км)

Западная железная дорога (1276.25 км)

  1. Талала Джанкшн – Транспортная развязка Прачи – Кодинар (46 км) (MG)
  2. Перекресток Амблиясан - Адрадж Моти (81 км) (MG)
  3. Bilimora Junction – Waghai (63 км) (НГ)
  4. Перекресток Чоранда - Моти Корал (19 км) (NG)
  5. Miyagam Karjan Junction - Мальсар (37 км) (НГ)
  6. Kosamba Junction – Умарпада (61 км) (НГ)
  7. Пратапнагар - перекресток Джамбусар (51 км) (NG)
  8. Хоровой – Омкарешвар Роуд (33,6 км) (MG)
  9. Узел Чхучхапура - Танхала (38 км) (НГ)
  10. Бхадран – Nadiad Junction (58 км) (НГ)
  11. Jhagadiya Junction - Нетранг (27 км) (MG)
  12. Самни Джанкшен – Кави (51 км) (MG)
  13. Сабармати Junction – Хадала Бхал (98 км) (MG)[4]
  14. Botad Junction – Jasdan (54 км) (MG)
  15. Dhasa Junction – Jetalsar Junction (104,44 км) (MG)
  16. Тимба Роуд - Дабхой (98 км) (НГ)
  17. Дабхой – Miyagam Karjan Junction (33 км) (НГ)
  18. Deshalpur – Налия (74 км) в Гуджарате (MG)
  19. Варета - Холм Таранга (2 км) (MG)
  20. Нимар Хери – Омкарешвар Роуд (18 км) (MG)
  21. Химматнагар Junction – Хедбрахма (54 км) (MG)
  22. Kalol Junction - Катосан Роуд - Ranuj Junction (102 км) (MG)
  23. Ujjain Junction – Fatehabad Chandrawatiganj Junction (22 км) (MG)
  24. Узел Халипур - Дорога Какоши Метрана (29,67 км) (MG)
  25. Chanasma Junction - Харидж (20,94 км) (MG)

Центральная железная дорога (280 км)

  1. Муртизапур Junction – Яватмал (113 км)
  2. Муртизапур Junction – Ахалпур (76 км) (НГ)
  3. Pachora Junction – Джамнер (56 км) (НГ)
  4. Pulgaon – Арви (35 км) (НГ)

Восточная железная дорога (12 км)

  1. Krishnanagar City Junction – Набадвип Гхат (12 км) (НГ)

Восточно-Центральная железная дорога (187 км)

  1. Gawnaha – Бхикна Тори (13 км) (MG)[5]
  2. Наркатиаганджский узел – Gawnaha – Бхикхна Тори (35,65 км) (MG)[5]
  3. Тамурия - Нирмали (23,4 км) (MG)
  4. Джханджарпур – Лаукаха Базар (43 км) (MG)
  5. Сараигарх - Forbesganj (60 км) (MG)
  6. Бархара Коти – Бихариганж (12 км) (MG)[6]

Северо-Центральная железная дорога (287 км)

  1. Дхаулпур – Mohari Junction – Сирмуттра (70 км) (НГ)
  2. Mohari Junction – Тантпур (18 км) (НГ)
  3. Gwalior Junction – Шеопур Калан (199 км) (НГ)

Северо-восточная железная дорога (340.74 км)

  1. Нанпара - Непалгандж Роуд (19 км) (MG)
  2. Нанпара - Бахрейх (34,79 км) (MG)
  3. Нанпара – Дудхва (127,95 км) (MG)
  4. Дудхва – Гаури Фанта (23 км) (MG)
  5. Дудхва - Чандан Чауки (23 км) (MG)
  6. Майлани Джанкшен – Пилибхит-Джанкшн (64 км) (MG)
  7. Gainsari – Джарва (15 км) в UP (MG)
  8. Доригат – Indara Junction (33 км) (MG)

Северо-Западная железная дорога (173 км)

  1. Дунгарпур – Харва Чанда (93 км) (MG)
  2. Mavli Junction – Бари Садри (82 км) (MG)

Северо-восточная пограничная железная дорога (100.17 км)

  1. Сималугури – Нагинимора (14,51 км) (MG)
  2. Тирап Сайдинг - Лехапани (5,35 км) (MG)
  3. Декаргаон – Тезпур (7,70 км) (MG)
  4. Джайнти – Раджа Бхат Хава (14.86 км)
  5. Халса – Метелли (8.58 км)
  6. Лалитграмма – Forbesganj (29.17 км)
  7. Лалитграмма – Рагопур (20 км)

Южная железная дорога (179 км)

  1. Mayiladuthurai Junction – Тарангамбади (29 км) (MG)[7]
  2. Тирутураипунди-Джанкшн – Кодиккарай (44 км) (MG)[8]
  3. Усилампатти – Бодинаякканур (53 км) (MG)[9][10]
  4. Peralam Junction – Караикал (23 км) (MG)

Южно-Центральная железная дорога (130.66 км)

  1. Khandwa Junction – Акот (130,66 км) (MG)

Юго-Восточная Центральная железная дорога (325 км)

  1. Раджим – Abhanpur Junction - Кендри (23 км) (НГ)
  2. Abhanpur Junction – Дхамтари (45 км) (НГ)
  3. Chhindwara Junction – Nainpur Junction (141 км) (НГ)
  4. Итвари – Nagbhir Junction (116 км) (НГ)

Строки, на которых преобразование завершено

Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.
2020
  1. Raigadh Road – Дунгарпур в Гуджарате / Раджастане[11]
  2. Nainpur Junction – Ламта в Мадхья-Прадеше
  3. Madurai Junction – Усилампатти в Тамил Наду[9][10]
  4. Пилибхит-Джанкшн – Бисалпур в Уттар-Прадеше[12]
  5. Удайпур – Харва Чанда в Раджастане[13][14]
  6. Супаул - Сараигарх в Бихаре
  7. Dhasa Junction - перекресток Хиджадия в Гуджарате
  8. Акола Джанкшен – Акот в Махарастре
  9. Dabhoi Junction - Чандод в Гуджарате
  10. Ламта – Самнапур в Мадхья-Прадеше
  11. Чирайдонгри – Мандла Форт в Мадхья-Прадеше
  12. Бисалпур – Шахджаханпур в Уттар-Прадеше
  13. Ваднагар - Варета в Гуджарате
2019
  1. Итвари – Бхандаркунд в Махараштре / МП
  2. Lucknow Junction – Кантонмент Ситапур – Майлани Джанкшен в срок
  3. Мандхана Junction – Брахмаварт в срок
  4. Saharsa Junction – Супаул в Бихаре
  5. Банманхи – Бархара Коти в Бихаре[6]
  6. Сакри – Джханджарпур в Бихаре
  7. Ahmedabad Junction – Химматнагар Junction – Raigadh Road в Гуджарате
  8. Тирутураипунди-Джанкшн – Паттуккоттай в Тамил Наду
  9. Джайпур Junction – Ringas Junction в Раджастане
  10. Mahesana Junction – Ваднагар в Гуджарате
  11. Матела – Нимар Хери в Мадхья-Прадеше
  12. Botad Junction – Хадала Бхал в Гуджарате[4]
2018
  1. Балагатский перекресток – Самнапур в Мадхья-Прадеше
  2. Balgona – Katwa Junction в Западной Бенгалии[15]
  3. Sikar Junction – Ringas Junction в Раджастане
  4. Узел Караикуди – Паттуккоттай в Тамил Наду
  5. Маджола Пакарья – Танакпур в Уттар-Прадеше / Уттаракханде
  6. Nainpur Junction – Чирайдонгри в Мадхья-Прадеше
  7. Ahmadpur Junction – Katwa Junction в Западной Бенгалии[16]
  8. Арьянкаву – Эдаманн в Керале
  9. Bahraich – Gonda Junction в Уттар-Прадеше
  10. Наркатиаганджский узел – Raxaul Junction в Бихаре
  11. Тируварур Junction – Тирутураипунди-Джанкшн в Тамил Наду
  12. Бхудж – Deshalpur в Гуджарате
2017
  1. Барейли Сити – Рамганга мост в Уттар-Прадеше
  2. Пуналур – Эдаманн в Керале
  3. Сенготтай – Арьянкаву в Тамил Наду / Керала
  4. Ratangarh Junction – Сардаршахар в Раджастане
  5. Перекресток Поллачи – Поданурский перекресток в Тамил Наду
  6. Baraigram Junction - Дуллабчерра в Ассаме
  7. Churu Junction – Sikar Junction в Раджастане
  8. Сукримангела – Nainpur Junction в Мадхья-Прадеше[17]
  9. Chhindwara Junction – Бхандаркунд в Мадхья-Прадеше
  10. Пилибхит-Джанкшн – Маджола Пакарья в Уттар-Прадеше[18]
2016
  1. Badarpur Junction – Агартала в Ассаме / Трипуре[19]
  2. Силчар – Джирибам в Ассаме / Манипуре
  3. Катахалский перекресток – Байраби в Ассаме / Мизорам[20]
  4. Indore Junction – Mhow в Мадхья-Прадеше[21]
  5. Hanumangarh Junction – Sadulpur Junction в Раджастане[22]
  6. Банманхи – Purnia Junction в Бихаре (36 км)[23]
  7. Thawe – Chhapra Junction в Бихаре[24]
  8. Коттуру - Гунда-роуд в Карнатаке[25]
  9. Jabalpur Junction – Сукримангела в Мадхья-Прадеше
  10. Махисасан – Karimganj Junction[26]
  11. Bhojipura Junction – Пилибхит-Джанкшн
2015
  1. Северный Лахимпур – Мурконгселек в Ассаме[27][28]
  2. Балипара - Bhalukpong в Ассаме[27]
  3. Lumding – Силчар в Ассаме[27]
  4. Перекресток Поллачи – Перекресток Палаккад в Тамил Наду / Керала[29]
  5. Sikar Junction – Loharu Junction в Раджастане[30]
  6. Gonda Junction – Barhni в Уттар-Прадеше
2014
  1. Raxaul Junction - Чаурадано в Бихаре
  2. Палани – Перекресток Поллачи в Тамил Наду[31]
  3. Fatehabad Chandrawatiganj Junction – Indore Junction в Мадхья-Прадеше[32]
  4. Ankleshwar Junction – Раджпипла в Гуджарате[33]
  5. Bareilly Junction – Касганджский узел в Уттар-Прадеше[34]
  6. Северный перекресток Рангапара – Тезпур в Ассаме
  7. Даурам Мадхепура – Банманхи в Бихаре
  8. Rangiya Junction – Северный перекресток Рангапара - перекресток Хармути в Ассаме
2013
  1. Ratlam Junction – Fatehabad Chandrawatiganj Junction в Мадхья-Прадеше[35]
  2. Вирудхунагар Джанкшн – Manamadurai Junction в Тамил Наду[36]
  3. Колар – Чиккабаллапур в Карнатаке[37]
2012
  1. Барейли Сити – Lalkuan Junction в Уттар-Прадеше
  2. Mayiladuthurai Junction – Тируварур Junction в Тамил Наду
2011
  1. Krishnanagar City Junction – Шантипур Junction в Западной Бенгалии
  2. Sitamarhi Junction – Байргания в Бихаре
  3. Kaptanganj Junction – Thawe в Уттар-Прадеше
  4. Katihar Junction – Теджнараянпур в Бихаре
  5. Mavli Junction – Натхдвара в Раджастане
  6. Анандапурам – Талгуппа в Карнатаке
  7. Dindigul Junction – Палани в Тамил Наду
  8. Перекресток Тирунелвели – Тенкаси-Джанкшн в Тамил Наду
  9. Бодели – Чхота Удайпур в Гуджарате
  10. Barddhaman Junction – Balgona в Западной Бенгалии
  11. Aunrihar Junction – Jaunpur Junction в Уттар-Прадеше
  12. Транспортная развязка Алуабари – Силигури Джанкшен в Западной Бенгалии
  13. Ratangarh Junction – Bikaner Junction
  14. Bharuch Junction – Самни Джанкшен – Дахедж в Гуджарате
  15. Парлахемунди – Gunupur в Одише
  16. Mathura Junction – Achhnera Junction в Уттар-Прадеше
  17. Katihar Junction – Манихари в Бихаре
  18. Шимога – Анандапурам в Карнатаке
  19. Mysore Junction – Город Нанджангуд – Чамараджанагар в Карнатаке
  20. Багалкот – Гадагский узел в Карнатаке
  21. Биджапур – Багалкот в Карнатаке
  22. Саклешпур – Subrahmanya Road в Карнатаке
2010
  1. Degana Junction – Ratangarh Junction – Sadulpur Junction в Раджастане[38]
  2. Bhildi Junction – Самдари Джанкшен в Раджастане[38]
  3. Pakala Junction – Dharmavaram Junction в Андхра-Прадеше[39]
  4. Веллор Кантонмент – Villupuram Junction в Тамил Наду[40][41]
До 2010 г.
  1. Phulera Junction – Ringas Junction – Rewari Junction в Раджастане / Харьяне[42]
  2. Guntakal Junction – Каллуру в Андхра-Прадеше[43]
  3. Mathura Junction – Касганджский узел в Уттар-Прадеше[44]
  4. Акола Джанкшен – Purna Junction в Махарастре[45]
  5. Канпур Центральный – Farrukhabad Junction в Уттар-Прадеше[46]

Списанные линии (277 км)

Демонтировано несколько линий. Это:

  1. Godhra Junction – Лунавада (41 км) (НГ)[47][48]
  2. Champaner Road - Пани Майнс (49 км) (НГ)[47][48]
  3. Mahuva Junction – Велавадар (56 км) (MG)
  4. Узел Виктор - Дунгар (7 км) (MG)
  5. Чем – Chotila (20 км) (MG)
  6. Санганер – Тода Рай Сингх (104 км) (MG)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Индийские железные дороги: славная история». Бюро информации для прессы, Правительство Индии. Нью-Дели: Министерство путей сообщения. 21 февраля 2007 г.. Получено 1 февраля 2020. Проект Unigauge был запущен 1 апреля 1992 года с целью развития отсталых регионов и соединения важных мест с широкой колеей.
  2. ^ «Годовой справочник индийских железных дорог за 2018–2019 годы» (PDF). Министерство путей сообщения (Управление железных дорог). Нью-Дели: Статистические публикации индийских железных дорог. п. 6. Получено 31 марта 2020.
  3. ^ «Протяженность железнодорожного пути в Индии в 1947 году». Индийские железнодорожные новости. 6 апреля 2018 г.. Получено 2 января 2020.
  4. ^ а б «Запись в блоге № 4277981». Информация о железной дороге Индии. 1 апреля 2019 г.. Получено 11 янв 2020.
  5. ^ а б «2022 तक पूरा होगा रेललाइन दोहरीकरण का कार्य: सीएओ» [Удвоение железнодорожных линий должно быть завершено к 2022 году: CAO]. Джагран (на хинди). Бетти. 3 августа 2019 г.. Получено 11 янв 2020.
  6. ^ а б "मार्च में दौड़ेगी बीकोठी से बिहारीगंज के बीच ट्रेन" [Поезда из Бикоти в Бихариганж ходят в марте]. Живой Индостан (на хинди). 5 декабря 2019 г.. Получено 18 янв 2020.
  7. ^ "மயிலாடுதுறை-தரங்கம்பாடி-காரைக்கால் அகல ரயில் பாதை திட்டத்திற்கு பட்ஜெட்டில் நிதி ஒதுக்க கோரிக்கை" [Министр железных дорог просит выделить бюджет на проект широкой колеи Майладутураи - Тарангамбади - Караикал]. Динакаран (на тамильском). Танджавур. 18 января 2019 г.. Получено 15 января 2020.
  8. ^ "திருத்துறைப்பூண்டி - அகஸ்தியன்பள்ளி அகல ரயில் பாதை திட்டம் நடப்பு ஆண்டு நிறைவேறுமா?" [Проект широкой железной дороги Тирутураипунди – Агастиямпалли готов в текущем году?]. Динакаран (на тамильском). Тируварур. 14 июня 2019 г.. Получено 15 января 2020.
  9. ^ а б "Комиссар по безопасности железных дорог Южного кольца осматривает недавно проложенный участок широкой колеи Мадурай - Усилампатти сегодня - 23.01.2020 @RailMinIndia @GMSRailway". Twitter. Мадурай. 23 января 2020 г.. Получено 24 января 2020.
  10. ^ а б "மதுரை - உசிலம்பட்டி ரயில் சேவை தொடங்குவது எப்போது ?: சு.வெங்கடேசன் எம்.பி கேள்விக்கு கோட்ட மேலாளர் பதில்" [Начало железнодорожного сообщения Мадурай-Усилампатти ?: С. Венкатесан, менеджер отдела отвечает на вопрос депутата]. Индуистский (тамильский) (на тамильском). Мадурай. 21 января 2020 г.. Получено 24 января 2020.
  11. ^ bhaskar.com, Дата обращения 15 августа 2020.
  12. ^ "रेलवे अधिकारियों ने बीसलपुर रेलखंड का किया निरीक्षण" [Железнодорожные власти проверяют участок железной дороги Бисалпур]. Живой Индостан (на хинди). Pilibhit. 9 января 2020 г.. Получено 15 января 2020.
  13. ^ Рао, Сурендра Сингх (16 января 2020 г.). "खारवा तक 95 की स्पीड से दौड़ेंगी रेलगाड़ियां" [Поезда будут курсировать до Харвы со скоростью 95]. Патрика (на хинди). Удайпур. Получено 16 января 2020.
  14. ^ «Запись в блоге № 4540462». Информация о железной дороге Индии. 15 января 2020 г.. Получено 15 января 2020.
  15. ^ «Запись в блоге № 3810334». Информация о железной дороге Индии. 15 сентября 2018 г.. Получено 2 января 2020.
  16. ^ «Запись в блоге № 3810316». Информация о железной дороге Индии. 15 сентября 2018 г.. Получено 2 января 2020.
  17. ^ "इस ट्रेक पर जल्द ही दौड़ेगी ट्रेन, पूरी हो चुकी है टेस्टिंग" [Индийская железная дорога принимает решение о пропускании пассажирских поездов по пути Джабалпур - Найпур]. Патрика (на хинди). Джабалпур. 10 июля 2017 г.. Получено 2 января 2020.
  18. ^ "खत्म, टनकपुर रेलखंड पर दौड़ी मालगाड़ी" [Ожидание закончилось, по участку Танакпур ходит товарный поезд]. Дайник Джагран (на хинди). Pilibhit. 24 июля 2017 г.. Получено 2 января 2020.
  19. ^ «Паровозик BG Railway впивается в землю Агарталы: начальник железной дороги обещает начать обслуживание пассажиров с марта 2016 года». Tripura Infoway. Агартала. 10 января 2016 г.. Получено 2 января 2020.
  20. ^ «Мизорам на карте железных дорог Индии, первый поезд широкой колеи входит в штат». Морунг Экспресс. Гувахати. 21 марта 2016 г.. Получено 2 января 2020.
  21. ^ "120 की स्पीड, 20 मिनट में महू से इंदौर आ गई ट्रायल ट्रेन" [Скорость 120, пробный поезд из Моу в Индор за 20 минут]. Най Дуня (на хинди). Индор. 22 марта 2016 г.. Получено 2 января 2020.
  22. ^ «Запись в блоге № 1760095». Информация о железной дороге Индии (на хинди). 7 марта 2016 г.. Получено 2 января 2020.
  23. ^ "कोसी व सीमांचल के बीच जल्द शुरू होगी ट्रेन सेवा" [Скоро начнется движение поезда между Коси и Симанчалом]. Живой Индостан (на хинди). 28 марта 2016 г.. Получено 2 января 2020.
  24. ^ Гупта, В. К. (12 мая 2016 г.). «Индийские железные дороги введены в эксплуатацию около 4800 км ширококолейных путей за последние два финансовых года, что является рекордным показателем». Бюро информации для прессы, Правительство Индии. Нью-Дели: Министерство путей сообщения. Получено 2 января 2020.
  25. ^ "Прямой поезд Хосапете-Коттур скоро станет реальностью". Индуистский. Баллари. 23 мая 2016. Получено 2 января 2020.
  26. ^ «Каримгандж Майшашан получает свой первый поезд BG сегодня, поскольку @sureshpprabhu отправляется на флаг из GHY». Twitter. Северо-восточная пограничная железная дорога. 10 ноября 2016 г.. Получено 2 января 2020.
  27. ^ а б c «Суреш Прабху открывает проект знаменитой линии ширококолейной железной дороги Лумдинг-Силчар (Ассам), остановив товарный поезд - и внес этот регион на карту национальной ширококолейной железной дороги». Бюро информации для прессы, Правительство Индии. Нью-Дели: Министерство путей сообщения. 27 марта 2015 г.. Получено 2 января 2020.
  28. ^ Каман, Прафулла (15 мая 2015 г.). «Пробный пуск железнодорожного пути Лахимпур-Мурконгселек БГ». The Arunachal Times. Руксин. Архивировано из оригинал 23 сентября 2015 г.. Получено 2 января 2020.
  29. ^ «Линия Поллачи - Палаккад БГ освобождена для движения пассажирских поездов». Индуистский. Коимбатур. 9 октября 2015 г.. Получено 2 января 2020.
  30. ^ «Вскоре прямые поезда между Sikar и Delhi Slug: работа по переоборудованию колеи завершена». Таймс оф Индия. Джайпур. 21 июня 2015 г.. Получено 2 января 2020.
  31. ^ «Проведен пробный запуск на широкой колее Палани-Поллачи». Таймс оф Индия. Мадурай. 17 октября 2014 г.. Получено 2 января 2020.
  32. ^ «Трафик откроется в конце месяца». Журнал свободной прессы. Индор. 15 августа 2014 г. Архивировано с оригинал 3 сентября 2014 г.. Получено 2 января 2020.
  33. ^ «Завершены работы по переоборудованию датчика Анклешвар-Раджпипла». Zee News. Вадодара. 30 января 2014 г.. Получено 2 января 2020.
  34. ^ «Проведен первый пробный пуск широкой колеи Рамганга». Таймс оф Индия. Барейли. 21 сентября 2014 г.. Получено 2 января 2020.
  35. ^ «Проверка CRS, вероятно, в следующем месяце Ratlam- Fatehabad Broad Gauge». Журнал свободной прессы. Индор. 15 декабря 2015. Архивировано с оригинал 27 декабря 2013 г.. Получено 2 января 2020.
  36. ^ «Участок Вирудхунагар-Манамадурай БГ открыт для движения». Таймс оф Индия. Вирудхунагар. 15 июля 2013 г.. Получено 2 января 2020.
  37. ^ «Торжественное открытие новой железнодорожной линии в пятницу». Индуистский. Колар. 5 ноября 2013 г.. Получено 2 января 2020.
  38. ^ а б «ТАРИФНЫЙ СОВЕТ № 2 2010 г.» (DOC). Северо-Западная железная дорога. Джайпур. 30 июня 2010 г.. Получено 31 января 2020.
  39. ^ «Открыта линия Пакала-Дхармаварам BG». Индуистский. Хайдарабад / Пакала (Читтурский район). 30 июня 2010 г.. Получено 30 янв 2020.
  40. ^ К. Маникандан (27 марта 2011 г.). «Начинаются работы по снятию колеи измерителя холостого хода». Индуистский. Тамбарам. Получено 31 января 2020.
  41. ^ «Консультационный отчет по переоборудованию колеи на участке Виллупурам - Веллор Кантт, участок Тируччираппалли, южная железная дорога» (PDF). Организация исследований и стандартов. Лакхнау: Геотехническое инженерное управление. Октябрь 2010 г.. Получено 31 января 2020.
  42. ^ «Годовой отчет 2008-2009» (PDF). Rail Vikas Nigam Limited. Нью-Дели. 25 сентября 2009 г. с. 11 (12). Получено 30 янв 2020.
  43. ^ «ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2011-12» (PDF). Министерство статистики и реализации программ (Правительство Индии). Нью-Дели. п. 150 (158). Получено 30 янв 2020.
  44. ^ «ОТЧЕТ О СТАТУСЕ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТОВ В ЦЕНТРАЛЬНОМ СЕКТОРЕ, стоимость 150 крор и выше (апрель-июнь 2010 г.)» (PDF). Министерство статистики и реализации программ, Правительство Индии. Нью-Дели: Управление инфраструктуры и мониторинга проектов. 9 сентября 2010. с. 183 (186). Получено 30 янв 2020.
  45. ^ «Железнодорожная линия Пурна-Хинголи-Акола будет открыта 11 ноября». Проекты сегодня. 10 ноября 2008 г.. Получено 30 янв 2020.
  46. ^ «Железная дорога ждет открытия». Hindustan Times. 10 мая 2006 г.. Получено 30 янв 2020.
  47. ^ а б «Наша сеть». Западная железнодорожная зона. 21 января 2020 г.. Получено 2 февраля 2020.
  48. ^ а б Бхандари, Р. Р. «Steam в истории». Фан-клуб индийских железных дорог. Получено 2 февраля 2020.