WikiDer > RNLB Harriot Dixon (ON 770)
 RNLB Харриот Диксон (ON 770) | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Владелец: | Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок (RNLI) |
| Строитель: | Groves and Guttridge Ltd, остров Уайт. |
| Официальный номер: | ON 770 |
| Донор: | 3750 фунтов стерлингов Наследие мистера Уильяма Эдварда Диксона, Уортинг, Западный Сассекс. |
| Станция | Cromer Станция No2 |
| Запущено: | 1934 |
| Крещен: | 27 августа 1937 г., достопочтенный Сэр Сэмюэл Хоар |
| Судьба: | Продан из эксплуатации в 1964 году переделан в круизер с каютами. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Ливерпуль-класс |
| Длина: | 35 футов 6 дюймов (10,82 м) в целом |
| Луч: | 10 футов 3 дюйма (3,12 м) |
| Проект: | 4 фута 5 дюймов (1,35 м) |
| Установленная мощность: | Одноместный Weyburn AE6 Дизель 35 л.с. (26 кВт) |
RNLB Харриот Диксон (ON 770) пенсионер Ливерпуль-класс спасательная шлюпка из Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок, который находился в Cromer в графстве Норфолк[1] в 1934 году она была спасательной шлюпкой номер 2 и находилась в старом доме спасательных шлюпок на пляже Кромер.[2] За тридцать лет, что она была спасательной шлюпкой № 2 в Кромере, она спускалась на воду 55 раз и была ответственна за спасение жизней 20 человек.[3] Дорога Диксон в южном пригороде Кромера названа в честь спасательной шлюпки.
История
В Ливерпуль-класс моторная спасательная шлюпка Харриот Диксон был построен Groves and Guttridge Ltd на острове Уайт.[3] 2 августа 1934 года она заняла стоянку у береговой спасательной шлюпки.[3] и оставался на станции в качестве спасательной шлюпки № 2 в течение тридцати лет до 15 июня 1964 года.[3] Эта спасательная шлюпка была профинансирована из наследства в размере 3750 фунтов стерлингов, оставленного хирургом Уильямом Эдвардом Диксоном из West Worthing тогдашнего графства Сассекс (Сейчас Западный Сассекс).[3] Мистер Диксон умер в 1921 году и оставил деньги на финансирование спасательной шлюпки, которую назвали в честь своей матери и, если возможно, разместили на Кентиш или Восточное побережье.[3] Харриот Диксон продолжала оставаться самой продолжительной моторной спасательной шлюпкой в Кромере.
Спасательные работы и сервис
| Дата | Несчастный случай | Спасенные жизни |
|---|---|---|
| 1939 | ||
| 20 марта | Теплоход FOSNA г. Берген, приземлился больной человек | |
| 9 октября | RNLB H F BAILEY г. Cromer, оказал помощь при посадке 29 спасенных из СС Гора Ида | |
| 12–13 октября | Пароход LINWOOD г. Мидлсбро, сохранено | 12 |
| 12 декабря | Лондонский пароход CORBROOK стоял рядом | |
| 1940 | ||
| 13 февраля | Танкер BRITISH TRIUMPH of London спас две лодки | |
| 18 ноября | H M Trawler DUNGENESS, оказал помощь | |
| 20 ноября | H M Trawler DUNGENESS, оказал помощь | |
| 10 декабря | Пароход РОЙСТОН г. Ньюкасл-он-Тайн, помогли | |
| 1941 | ||
| 11 марта | Пароход KENTON из Ньюкасла, утилизированное снаряжение | |
| 1 апреля | H M Траулер VALEXA, посадка 1 | |
| 14 апреля | HM Trawler MADDEN и TAMORA, вытащили врача, приземлили 4 раненых | |
| 6 августа | Пароход ТААРА г. Пярну, сохранено | 8 |
| 9 сентября - 4 ноября | Лондонский пароход TEDDINGTON 6 раз оказал помощь | |
| 1942 | ||
| 4 ноября | H M Trawler, доставил бумаги на берег | |
| 3 декабря | Катер рыболовный MORNING STAR of Cromer, катер сопровождения | |
| 1947 | ||
| 26 октября | Моторное судно GOLD GNOME из Лондона, оказало помощь | |
| 1948 | ||
| 1 апреля | Скоростной катер ДЕНЬ II, высадился 2 с парохода ДИНАМО | |
| 11–12 сентября | Моторный траулер GEORGE LANGWAY г. Фекамп, помогли | |
| 1949 | ||
| 26 января | Теплоход FARNDALE г. Мидлсбро, помогли | |
| 1950 | ||
| 6 февраля | Деревянные рыбацкие лодки Cromer и один из Runton, сопровождаемые лодки | |
| 17 июн | Теплоход GLAMIS г. Данди, приземлился больной человек | |
| 1953 | ||
| 31 мая | Судно по охране рыболовства HMS CHEERFUL, высадили пассажиров | |
| 5 июн | Рыболовные лодки MISS CROMER и WHY CARRY of Cromer, лодки сопровождения | |
| 15 сентября | Рыболовецкое судно ПОЧЕМУ КРОМЕР БЕЗОПАСНО, лодка сопровождения | |
| 1955 | ||
| 28 сентября | Лондонский пароход MOORWOOD вывез на борт врача | |
| 17 декабря | Три рыбацкие лодки Кромера, лодки в сопровождении | |
| 1957 | ||
| 22 июля | Яхта POCOCITA в ожидании | |
| 1960 | ||
| 16 апреля | Катер рыболовный JUNE ROSE г. Шерингем, лодка сопровождения | |
| 1961 | ||
| 13 января | Теплоход JURA г. Гронинген, помогли | |
| 15 августа | Crab Fishing boat ДРУЖБА, ЧЕРНАЯ КРАСОТА, УИЛЬЯМ РОБЕРТ И АНГЛИЙСКАЯ РОЗА Cromer, сопровождаемые лодки | |
| 1963 | ||
| 15 апреля | Пароход HUDSON SOUND из Лондона высадил на берег больного человека | |
Рекомендации
- ^ Карта OS Explorer 252 - Восточное побережье Норфолка. ISBN 978-0-319-23815-8.
- ^ Спасательные шлюпки Cromer, Боб Мальстер и Питер Стиббонс, Poppyland Publishing, ISBN 0-946148-21-X
- ^ а б c d е ж Спасательные шлюпки Cromer 1804–2004, Лич, Николас и Рассел, Пол, Pub: Tempus Publishing, 2004 г., ISBN 0-7524-3197-8