WikiDer > Международный аэропорт Соледад

Soledad International Airport
Международный аэропорт Соледад

Aeropuerto Internacional de Soledad
Резюме
ОбслуживаетБарранкилья, Колумбия
Место расположенияСоледад, Атлантико
Открыт1936
Закрыто7 апреля 1981 г.
Центр за
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
05/239,8433,000Конкретный

Международный аэропорт Соледад был главным аэропортом Барранкилья, Колумбия с 1936 по 1981 год, когда он был заменен на Международный аэропорт Эрнесто Кортиссос. С 1936 по 1959 год это был главный международный узел страны.

История

В начале 1930-х годов авиакомпания SCADTA основал свой главный хаб в аэропорту Веранилло, который был портом для гидросамолетов на Река Магдалена и работает с 1919 года. Авиакомпания эксплуатировала несколько Fokker Universals и Sikorsky S-38s от главного терминала в порту гидросамолетов до многих уголков Колумбии. Это также была важная остановка для авиакомпании. Pan American World Airways с 1929 года. Sikorsky S-42s к частям Панама и Венесуэла. Однако в этот период SCADTA расширяла свой флот за счет самолетов наземного базирования, таких как Ford Trimotors и Боинг 247с и нынешний терминал гидросамолетов не мог принять новый самолет. В ответ на это SCADTA запланировала новый аэропорт, который заменит терминал гидросамолетов. Когда он, в конце концов, открылся, старый порт для гидросамолетов был продан национальному правительству для использования в качестве порта для Колумбийский флот.

Новый аэродром, открытый в 1936 году, находится в муниципалитете г. Соледад, Атлантико. Таким образом, он получил название «Международный аэропорт Соледад». Аэропорт включал короткую взлетно-посадочную полосу с твердым покрытием, офисное здание и небольшой терминал. Две авиакомпании, выполняющие рейсы из аэропорта, в основном использовали Боинг 247с и DC-2s. К 1937 году аэропорт был уже загружен, и было слишком мало помещений для обслуживания новых самолетов. В ответ на это в 1938 году открылся первый ангар аэропорта. DC-3s набирали популярность в то время, и в 1939 году SCADTA наконец приобрела некоторые из них. Pan Am тоже начал летать DC-3s до аэропорта, и к началу 1940 года он стал первым крупным транспортным узлом в стране.

К лету 1940 года SCATDA изменилась на Avianca, и Барранкилья стал ее первым крупным центром.

Исторические авиалинии и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
ACESЭль Банко, Sincelejo
AerocostaБогота, Кали, Картахена, Фор-де-Франс, Медельин-Олая Эррера, Майами, Панама, Пуэнт-а-Питр, Остров Сан-Андрес[1]
Аэрокондор КолумбияАруба, Барранкабермеха, Букараманга, Богота, Кали, Картахена, Кукута, Кюрасао, город Гватемала, Ибаге, Maicao, Медельин-Олая Эррера, Майами, Neiva, Ораньестад, Панама, Перейра, Порт-о-Пренс, Риоача, Остров Сан-Андрес, Санта-Марта, Санто-Доминго, Толу, Валледупар, Виллемстад[2]
AeroPescaБогота
Аэротал
Французские авиалинииПариж – Шарль де Голль
AviancaАрмения, Аруба, Букараманга, Бермуды, Богота, Кали, Картахена, Кукута, Кюрасао, Франкфурт, Гуаякиль, Гамбург, Кингстон – Норман Мэнли, Лиссабон, Лондон-Гатвик, Мадрид, Маракайбо, Медельин – Олая Эррера, Монтего Бэй, Майами, Монтерия, Нью-Йорк – JFK, Панама, Париж-Орли, Порт-о-Пренс, Кито, Остров Сан-Андрес, Сан-Хосе-де-Коста-Рика, Сан-Хуан-де-Пуэрто-Рико, Санта Мария, Санта-Марта, Санто-Доминго, Толу, Валледупар
BSAAЛондон[3]
Copa AirlinesПанама
Кубана де АвиасьонГавана, Маракайбо
KLMКюрасао, Порт-о-Пренс
LACSAМаракайбо, Панама, Сан-Хосе-де-Коста-Рика,
LANSAMagangué
Пэм АмДвоеточие, Гавана, Кингстон, Маракайбо, Майами, Нью-Йорк – JFK, Панама-Сити – Токумен, Порт-оф-Спейн
ЗРК КолумбияКартахена, Остров Сан-Андрес, Санта-Марта
SCADTAБарранкабермеха, Богота, Буэнавентура, Кали, Картахена, Двоеточие, Кукута, Кюрасао, Эль Банко, Кингстон – Норман Мэнли, Manley, Magangué, Маракайбо, Медельин – Олая Эррера, Пуэрто Беррио, Сан-Маркос, Санта-Марта, Sincelejo
TACБогота
ТАВИНАApartadó, Бару, Картахена, Чиболо, Эль Банко, Эль-Серрехон, Magangué, Maicao, Момпос, Монтерия, Платон, Риоача, Sincelejo, Санта-Марта, Сан-Хуан-дель-Сезар, Валледупар
ТАКСАДЕРМайами

Груз

АвиакомпанииНаправления
Авианка КаргоБогота, Медельин – Олая Эррера
AerocostaБогота, Кали, Картахена, Фор-де-Франс, Медельин-Олая Эррера, Майами, Панама, Пуэнт-а-Питр, Остров Сан-Андрес
Аэросукре
Lineas Aeras Del CaribeАсунсьон, Богота, Букараманга, Буэнос-Айрес – Эсейса, Кали, Каракас, Кюрасао, Панама, Остров Сан-Андрес

Несчастные случаи и происшествия

  • 1949
  • 1951
  • 1954
  • 1957
  • 1964
  • 1967
  • 1969
  • 1975
  • 30 сентября 1975 г. Боинг 727 управляется Авианка Карго разбился на последнем заходе на посадку из-за плохой видимости. Экипаж был вынужден
  • 1976

Рекомендации

  1. ^ Коррадайн, Хайме Эскобар. "Аэрокоста". www.aviacol.net (на испанском). Получено 2018-02-14.
  2. ^ Коррадин, Камило Луенгас Ромеро - Хайме Эскобар. "Aerovías Cóndor de Colombia - Aerocóndor". Эль-портал-де-ла-Авиасьон (на испанском). Получено 2018-02-06.
  3. ^ Коррадайн, Хайме Эскобар. "Барранкилья - Эрнесто Кортиссос (SKBQ / BAQ)". Эль-портал-де-ла-Авиасьон (на испанском). Получено 2018-02-04.