WikiDer > Avianca Коста-Рика

Avianca Costa Rica
Avianca Коста-Рика
Avianca Logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
LRLRCLACSA
Основан17 октября 1945 г.
КонцентраторыМеждународный аэропорт Хуан Сантамария
Программы часто летающих пассажировLifeMiles
АльянсЗвездный союз (филиал)
Размер флота4
(плюс другой флот, объединенный в группу Avianca)
Направления35
Материнская компанияAvianca
Штаб-квартираСан-Хосе, Коста-Рика
Ключевые людиРоберто Криете (Исполнительный директор)
Фабио Вильегас Рамирес (председатель и генеральный директор холдинговой компании)
Интернет сайтavianca.com

Avianca Коста-Рика, ранее известный как LACSA (Испанский: Lineas Aéreas Costarricenses S.A.), миноритариями владеет Synergy Group, это национальная авиакомпания из Коста-Рика и основан в Сан - Хосе. Он выполняет международные регулярные рейсы в более чем 35 пунктов назначения в Центральной, Северной и Южной Америке.[1][2][3] Ранее авиакомпания использовала TACA / LACSA прозвище, когда это была дочерняя компания Grupo TACA. С мая 2013 года, после покупки Avianca Grupo TACA, Avianca Costa Rica стала одной из семи национальных авиакомпаний (Авианка Эквадор, Авианка Гондураси т. д.) под управлением Avianca Holdings группа латиноамериканских авиакомпаний.

История

Почтовая марка выпущен в ознаменование 20-летия LACSA (1946–66).
LACSA Дуглас DC-6B грузовое судно на Международный аэропорт Майами в 1971 г.
LACSA BAC One-Eleven в Майами в 1971 г.
Классическая ливрея LACSA 1990-х годов, изображенная на Airbus A320.

LACSA была основана 17 октября 1945 г. Pan American World Airways, правительство Коста-Рики и частные интересы Коста-Рики. Он начал свою деятельность 1 июня 1946 года и был назначен национальным перевозчиком в 1949 году. Его внутренняя сеть была передана его 100-процентной дочерней компании. Санса в сентябре 1959 г.

LACSA управляла Дуглас DC-6B Четырехмоторный поршневой авиалайнер с 1960 по 1976 год выполнял регулярные пассажирские, а затем и грузовые рейсы в международный аэропорт Майами. Авиакомпания представила первый из своих Британская авиастроительная корпорация BAC One-Eleven двухмоторные реактивные авиалайнеры на своей карибской сети пассажирских маршрутов в апреле 1967 года.[4]

Авиакомпания также имела дочернюю компанию в Каймановы острова, Cayman Brac Airways (CBA) Ltd.,[5] который в конце 1960-х годов продал 51% контрольного пакета акций правительству Каймановых островов, которое, в свою очередь, использовало авиаперевозчика для создания Cayman Airways. LACSA обслуживает Большой Кайман в течение многих лет в качестве промежуточной остановки на своих рейсах между Сан-Хосе, Коста-Рика и Майами.[6]

С 1998 года TACA / LACSA была одной из авиакомпаний-участниц, входящих в ТАКА: авиакомпании альянс вместе с Aviateca из Гватемалы, Nica из Никарагуа, Isleña в Гондурасе и пятью другими региональными авиакомпаниями.[7][8] В 2008 году новый флот из Embraer 190 струи.[9]Также в 2008 году был представлен новый логотип TACA,[10] за ним последовал новый парк самолетов Embraer 190, зарегистрированных в Коста-Рике и эксплуатируемых под кодом LACSA. В 2009 году Aerovías del Continente Americano S.A. (Avianca) и TACA объявили о своих планах слияния, которое должно быть завершено в 2010 году. К 2013 году авиакомпании начали работать как единый коммерческий бренд под названием Avianca.[11]

Направления

Основная статья: Список направлений Avianca Коста-Рика

Международные направления LACSA в 1973 г.

Согласно расписанию системы LACSA на 31 мая 1973 года, авиакомпания выполняла рейсы по следующим международным направлениям:[12]

В этом же расписании указано, что все международные рейсы выполнялись с Британская авиастроительная корпорация BAC One-Eleven в это время самолеты-близнецы, за исключением маршрута на остров Сан-Хосе-Сан-Андрес, который выполнялся с Convair 440 проплинер.

Международные маршруты в 1984 г.

В 1984 году авиакомпания выполняла рейсы по таким международным направлениям, как:

Эти города летали на самолетах Боинг-727 Лаксы.[13]

Флот

Текущий флот

A TACA / LACSA Airbus A320-233 в Международный аэропорт Хуан Сантамария, Коста-Рика. (2005)
Avianca Коста-Рика Airbus A320-200

По состоянию на ноябрь 2020 года флот Avianca Costa Rica состоял из следующих самолетов:[14][15]

Флот Avianca Costa Rica
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыПримечания
CYОбщий
Airbus A319-1003—12108120
Airbus A320-2006—12138150
Аэробус A321-2002—12182194
Общий11—

Бывший флот

Инциденты

  • 23 мая 1988 г. сдан в аренду Боинг 727-100, зарегистрированный TI-LRC, управляющий трассой Сан-Хосе-Манагуа-Майами, столкнулся с забором в конце взлетно-посадочной полосы в Международный аэропорт Хуан Сантамария, разбился на соседнем поле рядом с шоссе и загорелся. Причиной аварии стало превышение веса в передней части самолета. Из 23 пассажиров погибших не было.[нужна цитата]
  • 11 января 1998 г. рейс 691 LACSA,[17] ан Airbus A320, свернул с взлетно-посадочной полосы на Международный аэропорт Сан-Франциско во время разбега на взлете. Самолет на полном ходу покинул взлетно-посадочную полосу, остановившись в грязном поле. После инцидента взлетно-посадочная полоса была закрыта, что снизило взлетную способность на 50 процентов, что привело к массовым задержкам в аэропорту. Ни один из 122 пассажиров на борту самолета не получил травм и оставался в отеле до тех пор, пока другой самолет не смог доставить их к месту назначения. Сан-Хосе, Коста-Рика. Причина происшествия не установлена.[18]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ "Наша история". Grupo TACA. Архивировано из оригинал на 2011-07-16. Получено 2010-10-21.
  2. ^ "LACSA Lineas Aéreas Costarricenses - подробности и история флота". Planespotters.net. Получено 2010-10-21.
  3. ^ "LACSA". Airfleets.net. Получено 2010-10-21.
  4. ^ Иствуд и Роуч, 2004, стр. 170
  5. ^ http://www.timetableimages.com, 1 мая 1965 г. Системное расписание Cayman Brac Airways
  6. ^ http://www.timetableimages.com, 1 декабря 1970 г. Системное расписание LACSA
  7. ^ "Avianca Holdings S.A., Добро пожаловать в Avianca Holdings S.A." www.aviancaholdings.com.
  8. ^ Рохтер, Ларри (1998-04-15). "Доморощенный гигант Центральной Америки". Нью-Йорк Таймс. Получено 2009-10-21.
  9. ^ «EMBRAER 190 JET ДЛЯ РАСШИРЕНИЯ ФЛОТА TRIP LINHAS AÉREAS». revistaaerea.com. 19 июля 2010 г.
  10. ^ "Taca lanza nueva imagen y servicios". La Nación (на испанском). Сан - Хосе. 2008-09-25. Получено 2009-10-21.
  11. ^ "TACA renueva flota para vuelos al Istmo". La Nación (на испанском). Сан - Хосе. 2008-10-08. Получено 2009-10-21.
  12. ^ http://www.timetableimages.com, 31 мая 1973 г. Системное расписание LACSA
  13. ^ http://www.timetableimages.com/i-kl/lr8410a.jpg
  14. ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (Часть первая)». Авиалайнер мир (Октябрь 2019): 12.
  15. ^ https://www.planespotters.net/airline/Avianca-Costa-Rica
  16. ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2018 (Часть первая)». Авиалайнер мир (Октябрь 2018): 12.
  17. ^ «Авиалайнер взлетает с взлетно-посадочной полосы в аэропорту С.Ф.». Хроники Сан-Франциско. 1998-01-11.
  18. ^ «Самолет застревает в грязи после поворота на полной скорости с взлетно-посадочной полосы Сан-Франциско». CJOnline.com. 11 января 1998 г. Архивировано с оригинал на 2011-08-05. Получено 2009-05-17.

Библиография

  • Роуч, Дж (2004). Список производства реактивных авиалайнеров - Том 2. Магазин авиационного хобби.
  • Харди, М. Дж. (Октябрь 1969 г.). «Авиация Коста-Рики». Air Pictorial. Vol. 31 нет. 10. С. 362–365.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Avianca Коста-Рика в Wikimedia Commons