WikiDer > Myanmar Airways International

Myanmar Airways International
Не путать с Национальные авиалинии Мьянмы.
Myanmar Airways International
Myanmar Airways International Logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
8 млнММАМЬЯНМА
Основан1946; 74 года назад (1946) (как Union of Burma Airways)
Начатые операции1997
КонцентраторыЯнгонский международный аэропорт
Программы часто летающих пассажировПрограмма привилегий Sky Smile
Размер флота6
Направления20
Штаб-квартираЯнгон, Мьянма
Ключевые люди
  • У Аунг Аунг Зо (председатель)
  • Г-н Райан Цве (заместитель председателя)
Интернет сайтmaiair.com

Myanmar Airways International Co., Ltd. (Бирманский: အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြန်မာ့လေကြောင်း) - это частная авиакомпания со штаб-квартирой в Янгон, Мьянма.[1] Он выполняет регулярные международные рейсы в пункты назначения в основном в Юго-Восточной Азии и базируется в Янгонский международный аэропорт. Myanmar Airways International была спонсором Игры Юго-Восточной Азии 2013. Показы логотипа МАИ Pyinsarupa (Бирманский: ပဉ္စ ရူပ), традиционное бирманское химерное животное.

История

Ранние годы

МАИ на пенсии Боинг 737-300 в 2002

Авиакомпания была основана правительством до обретения независимости в 1946 году как Union of Burma Airways. Первоначально он обслуживал только внутренние перевозки. Международные рейсы были добавлены в 1950 году. Название было изменено на Burma Airways в декабре 1972 года, а затем на Myanma Airways 1 апреля 1989 года после переименования страны из Бирмы в Мьянму. Международные рейсы были переданы Myanmar Airways International, созданной в 1993 году.[2]

Myanmar Airways International (MAI) начала свою деятельность в августе 1993 г., первоначально создавшись как совместное предприятие между Myanma Airways и Сингапурна базе Highsonic Enterprises, при поддержке Royal Brunei Airlines. Он мог похвастаться сингапурской командой менеджеров (многие бывшиеSingapore Airlines персонал), новые самолеты Boeing, экипажи экипажей из кабины экипажа, улучшенная подготовка бортпроводников и новые Великобритания Управление гражданской авиации стандарты эксплуатации. В конце концов, первоначальное совместное предприятие было закрыто, и MAI стала полностью принадлежащей Мьянме компанией. В январе 2001 года было создано новое совместное предприятие, в котором Region Air Myanmar (HK) Ltd. приобрела 49% акций и местный бизнесмен.[ВОЗ?] через его компанию pyae

Co. получила 11% акций, а Myanma Airways сохранила 40%.[нужна цитата]

В 2001 году новый фирменный стиль и самолет. ливрея были развернуты, и компания завершила свою первую крупную программу модернизации кабинного экипажа. В 2002 году авиакомпания получила новые Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) кодовые обозначения авиакомпаний и присоединились к Многостороннему соглашению о межлайн-перевозках ИАТА (MITA) и Информационной палате ИАТА. Авиакомпания направила 122 сотрудника на обучение в г. Malaysia Airlines и Royal Brunei Airlines учебные центры. В 2003 году MAI заключила соглашение о код-шеринге с Thai Airways International на трассе Бангкок-Янгон-Бангкок маршрут. Компания также имеет код-шеринг с Malaysia Airlines, Авиалинии Катара и Jetstar Asia Airways. В 2004 году авиакомпания получила новую форму для наземного персонала и приняла на работу еще 16 стажеров бортпроводников.

В феврале 2007 года группа иностранных менеджеров компании Region Air Myanmar (HK) Ltd. передала контроль компании MAI.

Расширение и модернизация с 2009 года

MAI унаследовал долгую историю государственной собственности, когда он был отделен от Национальные авиалинии Мьянмы в 1993 году. Новая авиакомпания была первоначально создана как совместное предприятие между Myanma Airways и сингапурская инвестиционная компания. Незадолго до Всеобщие выборы 2010 г., Правительство Мьянмы продало 80% акций MAI одному из крупнейших финансовых институтов страны, Kanbawza Bank Ltd, сохраняя 20% акций через государственного внутреннего перевозчика, Myanma Airways. В 2009 году MAI получила первые два самолета, а оставшаяся часть ближнемагистрального флота была арендована у соседних стран. Операции радикально меняются по сравнению с 2010 г. КБЗ БанкСобственность с организационными и маршрутными корректировками. Помимо полной коммерциализации операций авиакомпании, контролирующая материнская компания перевозчика также запустила внутреннюю авиакомпанию-партнер, Эйр КБЗ в июне 2010 г.[3] С тех пор MAI расширяет свой флот и в настоящее время имеет в своем распоряжении в общей сложности 5 Airbus A320 и 2 Airbus A319. Он также арендовал Airbus A321 у Air Méditerranée зимой 2010-2011 гг. и развернул их на рейсах Бангкок-Сингапур. Неучастковые маршруты между Бангкоком и Сингапуром и Сием Рип-Пномпень были успешно открыты в 2010 и 2011 годах соответственно. В 2013 году MAI получила сертификат IOSA, единственный получатель в Мьянме оператора программы аудита эксплуатационной безопасности IATA (IOSA). В 2016 году группа Kanbawza (KBZ) приобрела полный контроль над MAI. В 2018 году авиакомпания открыла рейсы по маршруту Мандалай-Бангкок.[4]

Услуги

Программа привилегий Sky Smile

В этом Программы часто летающих пассажиров, MAI предлагает три уровня членства - Jade, Ruby и Diamond. Пассажиры, которые совершили три обратных рейса в течение одного календарного года, имеют право подать заявку на членство в Ruby и начать зарабатывать баллы, необходимые для перехода на следующий уровень. Если пассажир совершил как минимум шесть обратных рейсов со своим членством в Ruby, членство будет автоматически переведено на схему членства Diamond. Участник программы Sky Smile Privilege Program может обменять мили, заработанные полетом с MAI, на бесплатные проездные билеты.

Представительский лаундж Sky Smile

MAI Sky Smile Executive Lounge в Янгонский международный аэропорт предлагается исключительно для участников карты Diamond Card и пассажиров бизнес-класса. В лаундже предлагаются напитки, развлечения и услуги бизнес-секретаря.

Направления

Myanmar Airways International обслуживает следующие направления:

СтранаГородАэропортПримечанияСсылки
 КитайФучжоуМеждународный аэропорт Фучжоу ЧанлэСезонный чартер
ГуанчжоуМеждународный аэропорт Гуанчжоу БайюньСезонный чартер
ХанчжоуМеждународный аэропорт Ханчжоу СяошаньСезонный чартер[5]
ХэфэйМеждународный аэропорт Хэфэй СиньцяоСезонный чартер[6]
ЦзинаньМеждународный аэропорт Цзинань ЯоцянСезонный чартер
ЦзиньцзянМеждународный аэропорт Цюаньчжоу ЦзиньцзянСезонный чартер
ЛиньиЛиньи Шубулин аэропортСезонный чартер
НаньчанМеждународный аэропорт Наньчан ЧанбэйСезонный чартер[6]
НанкинМеждународный аэропорт Нанкин ЛукоуСезонный чартер
НинбоМеждународный аэропорт Нинбо ЛишеСезонный чартер
ЦиндаоМеждународный аэропорт Циндао ЛютинСезонный чартер
ЯньтайМеждународный аэропорт Яньтай ПэнлайСезонный чартер
 ИндияГаяГая аэропортСезонный
КалькуттаМеждународный аэропорт Нетаджи Субхас Чандра Боса[7]
 МьянмаМандалайМеждународный аэропорт МандалаяВторичный концентратор
ЯнгонЯнгонский международный аэропортЦентр
 СингапурСингапурСингапурский аэропорт Чанги
 Южная КореяСеулМеждународный аэропорт Инчхон[8]
 республика КитайТайбэйМеждународный аэропорт Таоюань
 ТаиландБангкокМеждународный аэропорт Суварнабхуми

Кодшеринговые соглашения

Myanmar Airways International имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:[9]

Флот

МАИ Airbus A319-100
МАИ Airbus A320-200

Текущий флот

Флот Myanmar Airways International включает следующие самолеты (по состоянию на сентябрь 2019 г.):[12][13]

Флот Myanmar Airways International
СамолетВо флотеЗаказыПассажирыПримечания
Airbus A319-1004—144
Airbus A320-20012180
Embraer 19013124
Общий65

Бывший флот

MAI эксплуатирует различные типы самолетов, в том числе:

Списанный флот Myanmar Airways International
СамолетОбщийВведеноНа пенсииПримечания
Аэробус A321-100520092011Сдан из Air Méditerranée
Боинг 737-400НеизвестноНеизвестноНеизвестноСдан из KLM, Malaysia Airlines
Боинг 737-800120032004Сдан из Pegasus Airlines
Боинг 757-200119991999Сдан из Royal Brunei Airlines
Fokker 100120082009Сдан из Air Bagan
Макдоннелл Дуглас MD-82320032008Сдан из Lion Air

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Офисы Адрес В архиве 2009-09-06 на Wayback Machine. "Myanmar Airways International. Проверено 10 октября, 2019.
  2. ^ «Справочник: World Airlines». Международный рейс. 2007-04-10. п. 53.
  3. ^ "Обзор авиакомпании - Myanmar Airways International". destinationtravel.info. 9 апреля 2018.
  4. ^ «Myanmar Airways International добавляет Мандалай - Бангкок с сентября 2016 года». Маршруты онлайн. 11 июля 2016 г.
  5. ^ «Myanmar Airways International добавляет услуги в Ханчжоу в 3К19». маршруты онлайн. Получено 11 июля 2019.
  6. ^ а б https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285567/myanmar-airways-international-expands-china-service-in-august-2019/?highlight=mandalay
  7. ^ «Myanmar Airways International добавляет услуги Калькутты с декабря 2016 года». маршруты онлайн. Получено 21 октября 2016.
  8. ^ "미얀마 국제 항공, 12 월 부터 인천 ∼ 양곤 직항 운항". ttlnews.com.
  9. ^ "Профиль авиакомпании Myanmar Airways International". CAPA. Центр авиации. В архиве из оригинала от 02.11.2016. Получено 2016-11-02.
  10. ^ «Соглашение о код-шеринговом соглашении Royal Brunei Airlines и Myanmar Airways International». www.flyroyalbrunei.com. Получено 21 декабря 2017.
  11. ^ «SriLankan расширяет сеть на Мьянму в партнерстве с Myanmar Airways International». www.srilankan.com. Получено 2018-09-21.
  12. ^ "Сведения и история международного флота Myanmar Airways". Planespotters.net. Получено 25 сентября 2020.
  13. ^ https://www.flightglobal.com/airlines/myanmar-airways-international-takes-first-e190/140808.article

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Myanmar Airways International в Wikimedia Commons