WikiDer > Эйр Буркина
| |||||||
Основан | 1967 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Концентраторы | Аэропорт Уагадугу | ||||||
Программы часто летающих пассажиров | Целестары | ||||||
Размер флота | 5 | ||||||
Направления | 9 | ||||||
Материнская компания | Правительство Буркина-Фасо | ||||||
Штаб-квартира | Уагадугу, Буркина-Фасо | ||||||
Интернет сайт | www |
Эйр Буркина SA это национальная авиакомпания из Буркина-Фасо, осуществляющие регулярные перевозки с основной базы на Аэропорт Уагадугу.[1] в один пункт назначения внутри страны, Бобо-Диуласо, а также региональные службы Идти, Бенин, Мали, Нигер, Берег Слоновой Кости, Сенегал и Гана. С 2001 по 2017 год контрольный пакет акций авиакомпании принадлежал АКФЕД / ИПС консорциум, но теперь снова в собственности государства, и сообщается, что ищется новый инвестор.[2][3]
История
Авиакомпания была основана 17 марта 1967 года под названием Эйр Вольта. Первоначально он частично принадлежал правительству Буркинабе, частично - Французские авиалинии и частично в частном владении. Он приобрел свой первый самолет - Embraer EMB-110 Bandeirante, в 1978 году, и добавил второй, Fokker F28, в 1983 году.[4]
За прошедшие годы авиакомпания имела серьезные долговые проблемы, достигнув дефицита в один миллиард. Франки КФА в 1992 г. (ок. €1500000). Отчасти для решения проблемы долга правительство Буркина-Фасо приватизировало Air Burkina 21 февраля 2001 г., передав 56% акций компании. АКФЕД/IPS консорциум, входящий в Сеть Развития Ага Хана.[1] В то время за государством оставалось 14% акций.[4] В 2001 году после приватизации Air Burkina и ликвидации компании Air Afrique, долг авиакомпании был в значительной степени облегчен, и она прогнозировала годовой доход в размере около 3,5 млрд франков КФА (более €5,000,000).[4][5]
В 2002 году компания пережила всеобщую забастовку, когда рабочие потребовали повышения заработной платы на 25%. В результате конфликта генеральный директор Air Burkina был вынужден уйти в отставку.[нужна цитата]
В августе 2013 года в прессе сообщалось, что мажоритарный акционер AKFED & IPS будет вызван на переговоры правительством после того, как на последнем заседании Совета министров было принято решение обсудить финансовое состояние авиакомпании. По данным Министерства инфраструктуры и транспорта Буркина-Фасо, в отчете, представленном правительству, утверждалось, что национальный перевозчик Буркина-Фасо "находится в сложной финансовой и экономической ситуации". [6] В мае 2017 года было объявлено, что правительство взяло на себя управление Air Burkina после подписания договора о прекращении управления с AKFED, при этом продажа акций будет производиться за символический франк.[2] Также поступали сообщения о поиске нового инвестора.[3]
По корпоративным связям
В настоящее время (май 2017 г.) авиакомпания принадлежит Правительство Буркина-Фасо.[2]
С 2001 по 2017 год контрольный пакет акций компании принадлежал АКФЕД / ИПС консорциум, и поэтому был членом Celestair альянс африканских авиакомпаний.[7]
Бизнес-тенденции
Финансовые и другие данные о бизнесе Air Burkina не доступны полностью, поскольку до 2017 года компания находилась в частной собственности. В отсутствие отчетности некоторая информация была доступна, обычно в прессе, как показано ниже:
2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Оборот (CFA млрд) | 25 | |||||||
Прибыль (млн КФА) | ||||||||
Количество работников | 262 | 254 | 230 | |||||
Количество пассажиров (000) | 160 | 17 | 129 | 107.6 | ||||
Коэффициент загрузки пассажиров (%) | ||||||||
Количество самолетов (на конец года) | 5 | 3 | 3 | 2 | 2 | |||
Примечания / источники | [8] | [9] | [10] | [11] | [12] | [13] |
Главный офис
Штаб-квартира Air Burkina находится в здании Air Burkina (г.Французский: Immeuble Air Burkina) на авеню де ла Насьон, Уагадугу.[14][15]
Направления
Air Burkina обслуживает следующие направления (по состоянию на май 2017 г.):[16]
Центр | |
Будущее | |
Прерванный маршрут |
Город | Страна | ИАТА | ИКАО | Аэропорт | Ссылки |
---|---|---|---|---|---|
Абиджан | Кот-д'Ивуар | ABJ | DIAP | Порт Буэ: аэропорт | |
Аккра | Гана | АКК | DGAA | Международный аэропорт Котока | |
Бамако | Мали | BKO | ГАБС | Международный аэропорт Сеноу | |
Бобо-Диуласо | Буркина-Фасо | МАЛЬЧИК | DFOO | Бобо Диуласо аэропорт | |
Котону | Бенин | COO | DBBB | Каджехун аэропорт | |
Дакар | Сенегал | DSS | Хорошо | Международный аэропорт Блез Диань | |
Ломе | Идти | LFW | DXXX | Ломе-Токоин аэропорт | |
Ниамей | Нигер | НИМ | DRRN | Международный аэропорт Диори Хамани | |
Уагадугу | Буркина-Фасо | OUA | DFFD | Аэропорт Уагадугу |
Air Burkina имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:[17]
Флот
Текущий флот
По состоянию на октябрь 2019 г.[Обновить], флот Air Burkina состоит из следующих самолетов:[18][19]
Самолет | В сервисе | Пассажиры | Примечания | |||
---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | Общий | ||||
Embraer E-170 | 2 | 12 | 56 | 68 | [20] | |
Embraer E-175 | 1 | 12 | 60 | 72 | [21] | |
Embraer E-195 | 2 | 12 | 88 | 100 | [21] | |
Общий | 5 |
Исторический флот
В прошлом авиакомпания эксплуатировала несколько самолетов, в том числе два. Bombardier CRJ200s, два McDonnell Douglas MD-87s и 3 Fokker F28s.[22]
Известные пилоты
- Зенаб Исса Оки Сумайн была первой женщиной-пилотом Чада и летала на Air Burkina.[23]
Рекомендации
- ^ а б Международный рейс 27 марта 2007 г.
- ^ а б c «Правительство B / Faso принимает на себя управление Air Burkina». Журнал du Cameroun.com. 12 мая 2017. Получено 22 июля 2017.
- ^ а б "Air Burkina prend son envol avec le gouvernement burkinabè (Французский)". VOAAfrique. 12 мая 2017. Получено 22 июля 2017.
- ^ а б c "Air Burkina расширяет свою сеть". Панафриканское информационное агентство. 26 февраля 2001 г.. Получено 25 декабря 2016.
- ^ African Economic Outlook: Буркина-Фасо (PDF) (Отчет). Африканский банк развития и Организация экономического сотрудничества и развития. 2003. с. 93. Получено 25 декабря 2016.
- ^ «Уагадугу обсуждает будущее Air Burkina с AKFED». ч авиация. Получено 9 октября 2013.
- ^ Феликс, Бейт; Ньямбура-Мваура, Хелен; Кулибали, Лукуман (7 июня 2012 г.). Флетчер, Паскаль; Макдональд, Аластер; Уотерман, Уилл (ред.). «Панафриканская мечта авиакомпании ждет тяжелый взлет». Рейтер. Получено 25 декабря 2016.
- ^ "Исторический собор (Наша история)" (На французском). Эйр Буркина. Архивировано из оригинал 18 сентября 2013 г.. Получено 9 октября 2013.
- ^ "Профиль Air Burkina". AirValid. Архивировано из оригинал 13 декабря 2014 г.. Получено 9 октября 2013.
- ^ "Профиль Air Burkina в AFRAA". Архивировано из оригинал на 2015-06-10. Получено 8 октября 2013.
- ^ «Годовой отчет 2014». Ассоциация африканских авиакомпаний. 2014 г.
- ^ Годовой отчет AFRAA 2015 (Отчет). Ассоциация африканских авиакомпаний. 28 августа 2016. С. 12, 69.. Получено 25 декабря 2016.
- ^ "Эйр Буркина Ньюс". Журнал Air Burkina Inflight. Vol. 2016 г. 3. Брендовые решения от А до Я для Air Burkina. 2016. С. 62, 67.. Получено 25 декабря 2016.
- ^ "Связаться с нами. "Air Burkina. Проверено 19 октября 2009 года.
- ^ "Contactez-nous[постоянная мертвая ссылка]. "Air Burkina. Проверено 8 декабря 2011 г." Agence Centrale Ouagadougou 29, Av. de la Nation Immeuble Air Burkina 01 BP 1459 Ouagadougou 01 "
- ^ "Air Burkina English» Наша сеть ". www.air-burkina.com. Получено 2017-05-01.
- ^ "Профиль на Air Burkina". CAPA. Центр авиации. В архиве из оригинала от 02.11.2016. Получено 2016-11-02.
- ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (Часть первая)». Авиалайнер Мир: 7. Октябрь 2019.
- ^ «Эйр Буркина Инглиш» Наш флот ». www.air-burkina.com. Получено 2017-05-01.
- ^ «Air Burkina готовится добавить первый E170 в ближайшее время». ч-авиация. Получено 24 апреля 2015.
- ^ а б «Air Burkina вскоре добавит первую E175». ч-авиация. Получено 23 января 2019.
- ^ [1]
- ^ InterAfrique (17.05.2017). "Zenab Issa Oki Soumaïne, la première commandante de bord tchadienne". InterAfrique / Ребрендинг Africa Media (На французском). Получено 2020-04-21.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Эйр Буркина. |
- Эйр Буркина (На французском)
- Флот Air Burkina