WikiDer > Трансмиссия ZF 5HP
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Апрель 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В этой статье описывается автомобильная трансмиссия. Для сверхмощной 5-ступенчатой автоматической коробки передач см. ZF Ecomat.
5 л.с. | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | ZF Friedrichshafen |
Производство | 1991 – 2008 |
Модельные годы | 1991 – 2008 |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | 5-ступенчатая Продольный Автоматическая коробка передач |
Хронология | |
Предшественник | Семейство трансмиссий ZF 4HP |
Преемник | Трансмиссия ZF 6HP |
5 л.с. является ZF Friedrichshafen AGс товарный знак название его пятиступенчатой автоматическая коробка передач модели (5-скоростная трансмиссия с ЧАСгидравлический преобразователь и плинейные редукторы) для продольный двигатель приложения, разработанные и созданные ZFдочерняя компания в Саарбрюккен.
Характеристики
Окончательная коробка передач традиционной конструкции
5HP - последнее семейство трансмиссий, в котором использовалась традиционная конструкция. Чтобы удовлетворить требования к большему количеству передаточных чисел, единственным жизнеспособным вариантом было добавление дополнительных компонентов. Это сделало эти коробки передач больше, тяжелее и даже дороже в сборке. Как показало наличие до десяти основных компонентов (две последовательные коробки передач Ravigneaux, а также тормоза и сцепления), это положило конец традиционной конструкции коробки передач. Преемник, 6HP-семья, нанял совершенно новый Зубчатый механизм Lepelletier конструкция, в которой для достижения шести передаточных чисел требовалось всего восемь основных компонентов. Это продемонстрировало новую парадигму в конструкции коробок передач.
Технические данные
Зубья шестерни и соотношения | Планетарный редуктор: зубы | Считать | Общий | Средн. | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Равиньо | Простой | ||||||
Модель | Первый Доставка | Вс 1.1 Кольцо 1.1 | Вс 1.2 Кольцо 1.2 | Вс 2 Кольцо 2 | Тормоза Клатчи | Соотношение Охватывать | Механизм Шаг |
Механизм | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | р |
5 л.с. 18 | 1990 | 34[а] 98 | 38 34 | 32 76 | 3 4 | 4.9363 | 1.4906 |
Соотношение | 3.6648 | 1.9990 | 1.4067 | 1.0000 | 0.7424 | - 4.0960 | |
6 л.с.[b] | 2000 | 31 38 | 38 85 | 37 71 | 2 3 | 6.0354 | 1.4327 |
Соотношение | 4.1708 | 2.3397 | 1.5211 | 1.1428 | 0.8672 | 0.6911 | - 3.4025 |
Простой | Симпсон | ||||||
Вс 1 Кольцо 1 | Вс 2 Кольцо 2 | Вс 3 Кольцо 3 | |||||
5 л.с. 30 | 1992 | 40 100 | 32 108 | 38 97 | 3 3 | 4.5169 | 1.4578 |
Соотношение | 3.5526 | 2.2436 | 1.5449 | 1.0000 | 0.7865 | - 3.6842 | |
5 л.с. 24 | 1996 | 36 93 | 32 100 | 35 90 | 3 3 | 4.4435 | 1.4519 |
Соотношение | 3.5714 | 2.2000 | 1.5047 | 1.0000 | 0.8037 | - 4.0952 |
Типы планетарных редукторов Ravigneaux
5 л.с. 18
- Представлен в 1991 году на BMW E36 320i / 325i и E34 5 серии.
- Максимальный входной крутящий момент составляет 310 ньютон-метров (230 фунт-футов)
- Масса: ~ 75 килограммов (165 фунтов)
- Емкость масла: ~ 10,5 литров (11,1 кварты)
Приложения
- 1992-1993 BMW E32 - 730i M60B30
- 1992-1995 BMW E34 - 525i M50B25TÜ
- 1992-1995 BMW E34 - 530i M60B30
- 1992-1995 BMW E34 - 525тдс М51Д25
- 1995-2000 BMW E38 - 725тдс М51Д25
- 1994-1996 BMW E38 - 730И М60Б30
- 1993-1996 BMW E36 - M3 S50B30us
- 1995-1999 BMW E36 - 328i M52B28 - Номер детали BMW A5S 310Z
- 1997-1999 BMW E36 - М3 3,2 С52Б32
- 1995-1999 BMW E39 - 528i M52B28
- 1995-1999 BMW E39 - 525тдс
- E36 320i
5HP 19
- Представленный в 1996 году, он использовался в различных автомобилях от Audi, BMW, Порше, и Легковые автомобили Volkswagen.
- Максимальный входной крутящий момент составляет 300 ньютон-метров (220 lb⋅ft)
- Масса: ~ 79 килограммов (174 фунта)
- Емкость масла: ~ 9,2 литра (9,8 кварты)
Приложения
BMW — продольный двигатель, задний привод
- 2001–2003 BMW E46 - 330Ci M54 / B30
- 2001–2003 BMW E46 - 330i M54 / B30
- 2000–2003 BMW E46 - 320i M52tu / B20 / M54B22
- 2000– BMW E46 - 323 Ки
- 2000– BMW E46 - 323i
- 2000– BMW E46 - 328i
- 2000– BMW E38 - 728i
- 2001–2003 BMW E46 - 325Ci M54 / B25
- 2001–2003 BMW E46 - 325i M54 / B25
- 1999–2002 BMW E39 - 520i M52TU / B20
- 1999–2002 BMW E39 - 520i M52TU / B25
- 1999–2002 BMW E39 - 520i M52TU / B28
- 2001–2003 BMW E39 - 525i M54 / B25
- 2001–2003 BMW E39 - 530i M54 / B30
- 2002–2005 BMW E85 - Z4 (двигатель M54)
5HP 19FL
Приложения
Volkswagen Group — продольный двигатель коробка передач, передний привод
- 1996–2001 Audi A4 (B5) 2.8 V6
- 1997–2003 Audi A4 (B5) 1,8 т
- 1997–1999 Audi A8 (D2) 3.7 V8
- 1998–2001 Audi A6 (C5) 2,8 V6
- 1998–2003 Фольксваген Пассат GLS 1,8 т
- 1998–2003 Фольксваген Пассат GLS 2,8 V6
- 1998–2003 Фольксваген Пассат GLX 2,8 V6
- 2003– Фольксваген Пассат GL 1,8 т
- 2004–2005 Фольксваген Пассат GLS 2.0 TDI [ZF 1060 030106,[1] VW GMR], [Гидротрансформатор A73]
5HP 19FLA
Приложения
Volkswagen Group — продольный двигатель, коробка передач постоянный полноприводный автомобиль
- 1996–2001 Audi A4 (B5) 2,8 V6 quattro
- 1997–2001 Audi S4 (B5) 2.7 V6 biturbo quattro
- 1997–2005 Audi A4 (B5) и Audi A4 (B6) 1,8 т quattro
- 1998–2001 Audi A6 (C5) 2,8 V6 quattro
- 2000–2003 Audi A6 2.7 V6 битурбо quattro
- 2000–2003 Фольксваген Пассат GLS V6 4motion 2,8 V6
- 2000–2003 Фольксваген Пассат GLX V6 4 движения 2,8 V6
- 2004–2005 Фольксваген Пассат GLS 4motion 1,8 т
- 2001–2003 Audi allroad quattro 2.7 V6 битурбо
- 2002–2005 Audi A4 (B6) 3.0 V6 quattro
- 2002–2003 Audi A6 (C5) 3.0 V6 quattro
- 2002–2003 Фольксваген Пассат 4.0 W8 4 движения
В трансмиссиях 1999 года (DRN / EKX) использовались индукционные датчики скорости, а в трансмиссиях 2000+ (FAS) использовались датчики Холла. Эти трансмиссии механически одинаковы, но не взаимозаменяемы.
5HP 19HL
Приложения
Порше — продольный двигатель задний двигатель коробка передач
5HP 19HLA
Приложения
Порше — продольный двигатель задний двигатель коробка передач
Порше — средний двигатель плоский шестицилиндровый двигатель, 5-ступенчатая типтроник # 1060, задний привод A87.01-xxx, A87.02-xxx, A87.21-xxx, [5HP19FL Корпус клапана, соленоиды и датчик скорости. Другой жгут проводов.] [Датчик скорости / генератор импульсов, деталь № ZF 0501314432]
- 2005–2008 Porsche Boxster 987 2.7 6-цилиндровый
- 2005–2008 Porsche Boxster S 987 3,4 6-цилиндровый
- 2005–2008 Porsche Cayman 987 2.7 6-цилиндровый
- 2005–2008 Porsche Cayman S 987 3,4 6-цилиндровый
Типы планетарных редукторов Симпсона
5 л.с. 24
- Представленный в 1996 году, он использовался в различных автомобилях от Audi, BMW, Ягуар, и Land Rover - все с установлен спереди продольный двигатель.
- Максимальный входной крутящий момент составляет 440 ньютон-метров (320 фунт-футов)
- Масса: ~ 95 килограммов (209 фунтов)
- Емкость масла: ~ 9,9 литра (2,2 галлона имп; 2,6 галлона США)
Приложения
- 1996–1997 BMW E31 - 840Ci M62 / B44
- 1997–2001 BMW E38 - 735i M62 / B35
- 1997–2001 BMW E38 - 735iL M62 / B35
- 1997–2001 BMW E38 - 740i M62 / B44
- 1997–2001 BMW E38 - 740iL M62 / B44
- 1998–2001 BMW E38 - 730д М57
- 1997–2003 BMW E39 - 540i M62 / B44
- 2000–2003 BMW E39 - Alpina D10 Би-турбо
- 1997-2003 Ягуар XJ Спорт 3.2 V8
- 1997–2002 Ягуар XK8 V8 4,0 л
- 1998–2003 BMW E53 - X5 4.4i
- 1998–2002 Ягуар XJ8 4.0 V8
- 1998–2001 Ягуар XJ8 Vanden Plas 4.0 V8
- 1998–2001 Ягуар XJ8 L 4.0 V8
- 2001–2003 BMW E53 - 4.6is V8
- 2002–2003 BMW Z8 - Альпина 4.8 V8
- 2002–2003 Ягуар XJ Спорт 4.0 V8
- 2003–2005 Range Rover (L322) - С двигателем BMW M62 / B44
5HP 24A
- Полноприводный автомобиль версия, используемая в Audi (quattro) и Легковые автомобили Volkswagen (4motion) маркиз из Volkswagen Group:
- Максимальный входной крутящий момент составляет 430 ньютон-метров (320 lbf⋅ft)
- Масса: ~ 142 килограмма (313 фунтов)
- Емкость масла: ~ 11 литров (2,4 галлона имп; 2,9 галлона США)
Приложения
- 1997–2003 Audi A8 (D2) 4.2 V8
- 2001–2002 Audi A8 (D2) 6.0 W12
- 1998–2003 Audi S8 (D2) 4.2 V8
- 1999–2004 Audi A6 (C5) 4.2 V8
- 1999–2004 Audi S6 (C5) 4.2 V8
- 2000–2003 Audi A8L (D2) 4.2 V8
- 2002–2004 Audi RS6 (C5) 4,2 битурбо V8
- 2002–2011 Фольксваген Фаэтон (Тип 3D)
5 л.с. 30
- Представленный в 1992 году, он производился до 2003 года и использовался в различных автомобилях от Aston Martin, Bentley, BMW, и Rolls-Royce.
- Максимальный входной крутящий момент составляет 560 ньютон-метров (410 фунт-футов)
- Масса: ~ 109 килограммов (240 фунтов)
- Емкость масла: ~ 13,5 литров (14,3 кварты)
Приложения
- 1992–1995 BMW E34 - 540i M60 / B40
- 1995–1997 BMW E39 - 540i M62 / B44
- 1998–2001 BMW E39 - 540i M62 / B44TU
- 1992–1994 BMW E32 - 740i M60 / B40
- 1994–1995 BMW E38 - 740i M60 / B40
- 1996–1997 BMW E38 - 740i M62 / B44
- 1992–1994 BMW E32 - 740iL M60 / B40
- 1994–1995 BMW E38 - 740iL M60 / B40
- 1996–1997 BMW E38 - 740iL M62 / B44
- 1998-2001 BMW E38 - 740д М67 / Д40
- 1994–2001 BMW E38 - 750iL M73 / B54
- 1993–1995 BMW E31 - 840i M60 / B40
- 1995–1996 BMW E31 - 840Ci M62 / B44
- 1994–1997 BMW E31 - 850Ci M73 / B54
- 1998–2003 Роллс-Ройс Серебряный Серафим 5.4 V12
- 1998–2000 Bentley Arnage 4.4 V8
- 1999–2003 Астон Мартин DB7 Vantage 6.0 V12
- 1999–2003 Астон Мартин DB7 Vantage Volante 6.0 V12
Смотрите также
Примечания
- ^ внутренняя и внешняя солнечная шестерня Планетарный редуктор Ravigneaux перевернуты
- ^ показано здесь, чтобы отразить прогресс Зубчатый механизм Lepelletier средства
Рекомендации
- ^ "Каталог запчастей ZF" (PDF). zf.com. Архивировано 6 сентября 2012 года.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
- «Таблица приложений ZF для Северной Америки (автоматическая)» (PDF). ZF-Group.com. Архивировано из оригинал (PDF) 6 ноября 2016 г.