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Audi RS 6
Unternehmen	Volkswagen-Konzern  Deutschland
Marke	Audi  Deutschland
Art	RS 6
Klasse	Sportwagenobere Mittelklasse
verbunden	Audi A6
Ähnlich	BMW M5 Mercedes-Benz E-KlasseAMG Cadillac CTS-V
Versammlung	Neckarsulm(Audi Sport GmbH)
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Das Audi RS6 ist die sportlichste Version des beliebten Audi A6, ein obere Mittelklasse Auto der Deutsche Autohersteller Audi. Der Audi RS6 muss sich mit dem BMW M5 und Mercedes-AMG E 63 S Kombi.

Der RS6 wird produziert von quattro GmbH, die auch für die Audi R8 und die anderen RS-Modelle von Audi. Der Name „RS“ steht für „Renn Sport“, die höchste Modellreihe von Audi, die noch über den „S“ („Sport“)-Modellen positioniert ist.

Erste Generation (C5)

Audi RS 6
Marke	Audi
Art	RS 6 C5
Produktionsjahre	2002 - 2004
Produktionsmenge	8.081
Technisch
Plattform	C5-Plattform
Motor	4.2 V8 40V Biturbo
Krawatten	255/40 R 18 RS6 plus: 255/35R 19
Größen
Maße (L×B×H)	Limousine: 4.852 x 1.850 x 1.387 Avant: 4.852 x 1.850 x 1390 m²
Radstand	2.759 mm
Spurbreite vor dem	1.578 mm
Spurbreite hinter	1.587 mm
Tankinhalt	82 Liter
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Die erste RS6-Generation kam im Mai 2002 auf den Markt und war als Limousine (Limousine) und Kombi (Avant). Das Auto hat einen 4,2-Liter-Biturbo-V8-Motor mit einer Leistung von 450 PS. Damit war der RS6 stärker als seine direkten Konkurrenten BMW E39 M5 und der Mercedes-Benz E 55 AMG.

Es gibt einen ausgewählten Nutzerkreis des Audi RS6. Zu Nordamerika zum Beispiel wurden nur etwa 1.200 ausgeliefert. Der RS6 erwies sich jedoch als erfolgreicher als zunächst angenommen, Audi schätzte die Produktion auf etwa 6.000 Modelle, danach blieb der Zähler jedoch nur bei 8.081 stehen.

Antriebsstrang

Der 4.2 V8-Biturbo aus dem RS6.

Das Auto hat einen 4,2 Liter BiturboV8-Motor mit 5 Ventilen pro Zylinder und variable Einlassventilsteuerung die eine Leistung von 450 . hat pk (331 kW) und hat ein Drehmoment von 560 Nm. Die maximale Leistung steht von 5.700 bis 6.400 U/min und das maximale Drehmoment von 1.950 bis 5.600 U/min zur Verfügung. Der Motor basiert auf dem aus dem Audi A6 4.2 und ab dem Audi S6 und ist abgestimmt mit Cosworth und ausgestattet mit 2 Turbos.

Der RS6 hat den Audi quattroAllradantriebSystem und ein 5-stufiges TiptronicAutomatikgetriebe. Eine manuelle Version war nicht verfügbar, da Audi kein geeignetes Getriebe hatte, das das Drehmoment des Motors bewältigen konnte. Die Torsen-Differential des quattro-Antriebsstrangs ist eine modifizierte Version des Differenzials des Audi A8 W12-Typ D2. Die vorderen und hinteren Differentiale sind vom "offenen" Typ mit einer elektronischen Differentialsperre (EDL) und arbeiten in Verbindung mit dem ESP. Die Kraft des Motors wird zuerst an ein Torsen-Differential in der Mitte geleitet, dann an das vordere und hintere Differential. Der RS6 debütierte mit Audis Dynamische Fahrkontrolle (DRC), ein Dämpfungssystem, das einem Flattern mit Hilfe von kreuzweise angeordneten Hydraulikzylindern entgegenwirkt.

Aussehen

Der RS6 hat 19 serienmäßig Zoll Räder, 18 Zoll war optional. Erkennbar ist das Auto an den beiden ovalen Auspuffrohren, verbreiterten Radhäusern und dem für die RS-Modelle von Audi charakteristischen schwarzen Wabengitter. Auch die Frontschürze wurde vergrößert und die RS6 Limousine hat einen kleinen Spoiler auf dem Heckdeckel. Darüber hinaus befindet sich der „RS6“-Schriftzug im Fahrzeuginnenraum am Lenkrad und auf den Sitzen sowie außen am Heckdeckel und im Kühlergrill.

Performance

Sowohl die RS6 Limousine als auch der Avant beschleunigen in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit des Autos ist auf 250 km/h begrenzt. Dies ist Standard bei den meisten großen Automobilherstellern in Deutschland.

RS6 plus

Audi hat Ende 2004 eine Sonderversion des RS6 entwickelt, die RS6 Plus, eine stärkere Variante des Audi RS6 in einer limitierten Auflage von 999 Exemplaren. Mit einer leicht modifizierten Motorsteuerung ergibt sich eine Leistung von 480 PS (353 kW) und ein Drehmoment von 560 Nm, das zwischen 1.950 und 6.000 U/min zur Verfügung steht. Mit dieser Leistung konnte das Auto in 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten. Auch die begrenzte Höchstgeschwindigkeit wurde von 250 km/h auf 280 km/h erhöht. Dies zum Abschied vom RS6, der 2004 sein letztes Produktionsjahr erlebte. Der Plus unterscheidet sich vom regulären RS6 durch seine titanfarbenen Felgen und schwarzen statt verchromten Zierteilen um die Fenster, den Kühlergrill und auf dem Heckdeckel. Außerdem enthält jedes Modell ein Typenschild, auf dem angegeben ist, um welche Stückzahl der 999 Exemplare es sich handelt.

Der RS6 Plus war nur als Avant erhältlich und nur auf dem europäischen Markt erhältlich. Außerdem war das Auto nur für ein Modelljahr erhältlich, das letzte vom A6 C5. Trotzdem verkaufte sich der RS6 Plus sehr schnell, ob aber tatsächlich alle 999 Exemplare produziert wurden, ist unklar. ^{[Quelle?] [1]}

Daten

^[2]

Zweite Generation (C6)

Audi RS6
Marke	Audi
Art	RS6 C6
Produktionsjahre	2008 - 2010
Technisch
Plattform	C6-Plattform
Motor	5.0 V10 TFSI
Bremsen	Vor dem: 420 mm Rückseite: 356 mm
Krawatten	255/40 R 19
Größen
Maße (L×B×H)	Limousine: 4.852 x 1.850 x 1.387 Avant: 4.852 x 1.850 x 1390 m²
Radstand	2.846 mm
Spurbreite vor dem	1,614 mm
Spurbreite hinter	1.637 mm
Tankinhalt	80 l
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2005 wurde die neue Baureihe A6 eingeführt. Bald kam der S6 erhältlich mit einem 5,2-Liter-V10 FSI Motor. Der RS6 verzögerte sich noch, kam aber im Frühjahr 2008 auf den Markt. Das Auto hat einen 580 PS starken 5,0-Liter-Biturbo-V10-Motor mit Benzindirekteinspritzung. Damit ist der RS6 stärker als seine Konkurrenten BMW E60 M5 und der Mercedes-Benz E 63 AMG. Bis Oktober 2008 war der RS6 nur als Avant erhältlich, da sich die meisten RS6-Käufer für einen Kombi entscheiden. Zeitgleich mit dem im Oktober vorgestellten Facelift des A6 kam auch die 4-türige RS6 Limousine auf den Markt.

Zum Ende des dritten Quartals 2010, Anfang des Modelljahres 2011, wird die Produktion des RS6 eingestellt. Dann wird Platz gemacht für das Neue Audi A7 die ebenfalls in Neckarsulm gebaut wird.

Antriebsstrang

Der 5.0 V10 TFSI aus dem RS6.

Audi RS6 Limousine

Der V10-Motor wurde speziell für den RS6 von der quattro GmbH entwickelt. Es hat eine maximale Leistung von 580 PS, die zwischen 6.250 und 6.700 U/min zur Verfügung steht. Das maximale Drehmoment beträgt 650 Nm, verfügbar von 1.500 bis 6.250 U/min. In der Praxis bedeutet dies, dass fast immer das maximale Drehmoment zur Verfügung steht, sodass sich ein flacher Drehmomentverlauf ergibt.

Die Basis des Motors, der Aluminium-Unterblock, entspricht dem 5,2-Liter-V10-Motor aus dem Audi S6 und S8. Alle beweglichen Teile hingegen sind neu. Eine weitere Kurbelwelle sorgt dafür, dass der Motor 213 ccm weniger hat Hubraum als der V10 des S6 und S8. Der Motor ist auch ausgestattet mit TrockensumpfSchmierung und zwei relativ kleine im Abgaskrümmer integrierte Kompressoren mit einem maximalen Ladedruck von 0,7 bar. Die Benzindirekteinspritzung (FSI) ermöglicht das hohe Verdichtungsverhältnis von 10,5:1. Darüber hinaus verfügt der Motor über eine variable Ventilsteuerung und elektronisch gesteuerte Drosselklappen.

Gepaart wird der Motor mit einem 6-Gang-Tiptronic-Automatikgetriebe mit Sportfunktion, das auch im S6 und S8 zum Einsatz kommt. Dieser leitet die Kraft an den Allradantrieb quattro, der unter normalen Bedingungen 60 % an die Hinterräder und 40 % an die Vorderräder schickt. Bei Haftungsverlust kann dies jedoch variieren, wobei bis zu 85 % der Kraft an die Hinterräder und bis zu 65 % an die Vorderräder geleitet werden. Dieser RS6 verwendet auch das DRC-System. Neu ist, dass jetzt 3 verschiedene Positionen programmiert werden, von komfortabel bis sehr hart.

Aussehen

Das Erscheinungsbild des RS6 folgt dem Styling der anderen RS-Modelle. Das Auto ist mit einer neuen Front- und Heckstoßstange, zwei ovalen Auspuffrohren und einer Reihe von LEDs in den Scheinwerfern. Damit war der RS6 Avant bereits dem Facelift des A6 voraus, der Ende 2008 ebenfalls diese LEDs erhielt. Auffälliges Detail ist, dass die Radhäuser von denen des Audi inspiriert sind.Urquattro". Innen ist das Auto bedeckt mit Kohlefaser und mit einem abgeflachten Lenkrad ausgestattet. Außerdem sind die Kotflügel und die Motorhaube aus Leichtbau Aluminium. Optional ist ein „Optikpaket schwarz“ erhältlich, das eine schwarze statt verchromte Scheibe und Kühlergrilleinfassung beinhaltet. Serienmäßig ist der RS6 mit optional erhältlichen 20-Zoll-Leichtmetallrädern im „5-Segment-Speichen-Design“ ausgestattet titanfarben kann sein.

Performance

Der Avant benötigt 4,6 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h und 10,3 Sekunden später überholt das Auto 200 km/h. Der RS6 ist übrigens wie gewohnt auf 250 km/h begrenzt. Optional kann diese auf 280 km/h gesteigert werden. Die RS6 Limousine sprintet in 4,5 Sekunden 0,1 Sekunden schneller auf 100 km/h.

Daten

Dritte Generation (C7)

Audi RS 6
Marke	Audi
Art	RS 6 C7
Produktionsjahre	2013 - heute
Motor	4.0 V8 TFSI
Kraft in pk	560
Kraft in kW	412
Paar	700 Nm
Übertragung	8-Gang-Automatik
Krawatten	275/35 ZR20
Masse	2010 kg
Verbrauch	Stadt/Land/Kombination (l/100 km): 13,9/7,5/9,8
Emission	229 g/km
Höchstgeschwindigkeit	250 (optional 280/305) km/h
Sprint aus dem Stand bis 100 km/h	3,9 Sek.
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Die dritte Generation des RS 6 wurde auf der Genfer Autosalon 2013. Im Gegensatz zu früheren Generationen wird diese Version ausschließlich als Avant gebaut. Dies geschieht, um zu verhindern, dass die Limousine (Limousine) zu sehr in das Fairway der geplanten Audi RS7 endete.

Der Biturbo-V8-Motor im RS 6 Avant

Der RS ​​6 der dritten Generation verfügt über einen 4,0-Liter Biturbo V8-Motor, bekannt aus dem S6 dieser Generation. Im RS 6 leistet er 560 PS und 700 Nm Drehmoment. Später in diesem Jahr sollte der Motor mit den gleichen Spezifikationen seinen Weg in den RS 7 finden. Der Motor ist mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt ZF. Auf das Audi-eigene Automatikgetriebe S tronic wurde deshalb verzichtet, weil es dem hohen Drehmoment des Motors nicht gewachsen ist.

RS 6-Leistung

Im Oktober 2015 zusammen mit dem RS 7, a Performance Version vorgestellt, eine stärkere Version des RS 6. Diese haben den einen Monat zuvor im S8 plus vorgestellten Motor mit einer Leistung von 605 PS und einem Drehmoment von 700 Nm (750 im Overboost) vorgestellt. Damit beschleunigt der RS ​​6 Performance in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, ein Plus von 0,2 Sekunden. Von 0 auf 200 km/h sind das 12,1 Sekunden (1,4 Sekunden Vorsprung).

Daten

Vierte Generation (C8)

Audi RS 6
Marke	Audi
Art	RS 6 C8
Produktionsjahre	2020 - heute
Motor	4.0 V8 TFSI
Kraft in pk	600
Kraft in kW	441
Paar	800 Nm
Übertragung	8-stufig Tiptronic
Maße (L×B×H)	4.995 x 1.951 x 1.460 m²
Masse	2150 kg
Höchstgeschwindigkeit	250 (optional 280/305) km/h
Sprint aus dem Stand bis 100 km/h	3,6 Sek.
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Die vierte Generation des RS 6 ist zu Ende 2019 präsentiert und ging von 2020 in Produktion. Der RS ​​6 C8 ist wie sein Vorgänger nur als Avant. Im Gegensatz zur zweiten und dritten Generation ist diese in Nordamerika seit dem RS 6 C5 verkauft.

Der Motor ist wie beim Vorgänger ein 4.0 V8 TFSI-Motor – jetzt mit 600 PS (441 kW) und 800 Nm. Damit sprintet das 2150 kg schwere Auto in 3,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Serienmäßig erreicht er eine begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h; das Dynamic-Paket erreicht 280 km/h und das Dynamic-Plus-Paket 305 km/h.

Der RS ​​6 C8 teilt seinen Antriebsstrang und seine Technik mit den RS7 und RS Q8.

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