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Audi A3 | ||||
| Unternehmen | Volkswagen AG | |||
| Marke | Audi | |||
| Art | A3 | |||
| Produktionsjahre | 1996 - heutige Tag | |||
| Klasse | Kompaktklasse | |||
| Ähnlich | ||||
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Das Audi A3 ist ein Automodell aus der kompakte Mittelklasse von dem DeutscheAutomarkeAudi und war bis 2010 das Einstiegsmodell von Audi. Der A3 nutzt die Golf-Plattform, wo die Audi TT nutzt. Es gibt auch andere Modelle der Volkswagen AG auf dieser Plattform wie der Skoda Octavia, das Seat Leon und eine Reihe von Volkswagen-Modellen.
Erste Generation (8L)
Audi A3 | ||||
| Allgemeines | ||||
| Marke | Audi | |||
| Art | A3 8L | |||
| Produktionsjahre | 1996 - 2003 | |||
| Körperstil | ||||
| Vorgänger | Nein | |||
| Nachfolger | Audi A3 8P | |||
| verbunden | ||||
| Technisch | ||||
| Plattform | Volkswagen A4 (PQ34) Plattform | |||
| Layout | ||||
| Übertragung | 5/6-Gang-Schaltgetriebe 4/5-stufig Verkaufsautomat | |||
| Größen | ||||
| Maße (L×B×H) | 4,152 x 1,735 x 1,406 m² | |||
| Radstand | 2.516 mm | |||
| Tankinhalt | 55 Liter | |||
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Der A3 wurde 1996 veröffentlicht und basiert auf dem Volkswagen Golf mit dem er sich die Plattform und verschiedene Komponenten teilt. Das Auto konkurriert unter anderem mit dem Alfa Romeo 147, BMW 1er, Peugeot 307, Opel Astra und der Honda Civic. Der A3 ist seit dem Audi 50 Audis erstes Auto im unteren Marktsegment. Der A3 brach auch die Tradition von Audi, die Motoren immer in Längsrichtung zu platzieren. Denn der A3 stand auf der Plattform des Golf, der über quer eingebaute Motoren verfügt. 1999 kam der Audi S3 auf dem Markt eine sportliche S-Variante des A3. Die fünftürige Version wurde ebenfalls 1999 auf den Markt gebracht (dieses Modell wurde nie offiziell als Sportback bezeichnet, was den fünftürigen 8P und 8V vorbehalten ist).
Facelifting
Im Oktober 2000 wurde das Auto in mehrfacher Hinsicht modifiziert, wobei die anderen Scheinwerfer (Abbiegelicht und Linsenscheinwerfer in einer Einheit), geänderte Rücklichter, ein größerer rechter Außenspiegel und unterschiedliche Felgen am auffälligsten sind. Bei den Dieseln wurde der Motortyp von VP (Verteilerpumpe) auf PD (Unit Injektor) geändert.
Im Brasilien dieser A3 war von 2000 bis 2006 auf dem Markt.
Motoren
Die Basismotoren stammen aus dem Golf mit einem 1,6-Vierzylinder-Motor als Basismotor. Es folgt eine ganze Reihe von 1,8 Litern Turbomotoren die von 150 PS weiterentwickelt wurden, was schließlich zu einem 210 PS starken Motor für den S3 führte, der später sogar auf 225 PS aufgerüstet wurde.
Für Dieselmotoren wurde Direkteinspritzung verwendet TDI- Motoren mit Verteilerpumpe und Turbo. Später wurden diese Motoren durch solche mit ersetzt Pumpe-Düse-EinheitTechnik. Ab 2009 kamen schließlich nur noch Common-Rail-Motoren auf den Markt, da die Pumpe-Düse-Technologie nur von VAG eingesetzt wurde und sowohl für diese als auch für den Kunden hinsichtlich der Reparaturkosten sehr teuer war.
Der A3 war auch dabei quattroAllradantrieb obwohl dies nicht das originale "Audi Quattro"-System ist, sondern die "4motion"-Version von Volkswagen. Diese verwendeten eine Haldex-Kupplung und ergaben eine Standard-Kraftverteilung von 90/10, während Quattro mit dem Torsionsdifferenzial und Standard mit 50/50 oder 40/60 hat funktioniert.
Benzin
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile | ||||||||
| 1.6 | 1595 cm³ | 4-in-line | 8V | 102 PS | 145 Nm | vor dem | 1090 kg | 11,0 Sek. | 188 km/h | 1996 - 2000 |
| 1.6 | 1595 cm³ | 4-in-line | 8V | 102 PS | 148 Nm | vor dem | 1065 kg | 10,9 Sek. | 189 km/h | 2000 - 2003 |
| 1,8 5V | 1781 cm³ | 4-in-line | 20V | 125 PS | 173 Nm | vor dem | 1140 kg | 9,6 Sek. | 202 km/h | 1996 - 2003 |
| 1,8 T | 1781 cm³ | 4-in-line | 20V | 150 PS | 210 Nm | für / quattro | 1145 / 1265 kg | 8,2 / 8,2 Sek. | 217 / 215 km/h | 1996 - 2003 |
| 1,8 T | 1781 cm³ | 4-in-line | 20V | 180 PS | 235 Nm | für / quattro | 1155 / 1300 kg | 7,5 / 7,5 Sek. | 228 / 226 km/h | 1999 - 2003 |
| S3 | 1781 cm³ | 4-in-line | 20V | 210 PS | 270 Nm | quattro | 1375 kg | 6,9 Sek. | 238 km/h | 1999 - 2001 |
| S3 | 1781 cm³ | 4-in-line | 20V | 225 PS | 280 Nm | quattro | 1420 kg | 6,6 Sek. | 243 km/h | 2001 - 2003 |
Diesel
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile | ||||||||
| 1.9 TDI | 1886 ccm | 4-in-line | 8V | 90 PS | 210 Nm | vor dem | 1170 kg | 12,4 Sek. | 181 km/h | 1996 - 2000 |
| 1.9 TDI | 1886 ccm | 4-in-line | 8V | 100 PS | 240 Nm | vor dem | 1160 kg | 11,0 Sek. | 188 km/h | 2000 - 2003 |
| 1.9 TDI | 1886 ccm | 4-in-line | 8V | 110 PS | 235 Nm | vor dem | 1180 kg | 10,5 s | 194 km/h | 1997 - 2001 |
| 1.9 TDI | 1886 ccm | 4-in-line | 8V | 130 PS | 310 Nm | für / quattro | 1175 / 1295 kg | 9,2 / 9,1 Sek. | 205 / 203 km/h | 2000 - 2003 |
Zweite Generation (8P)
Audi A3 | ||||
| Allgemeines | ||||
| Marke | Audi | |||
| Art | A3 8P | |||
| Produktionsjahre | 2003 - 2012 | |||
| Körperstil | ||||
| Vorgänger | Audi A3 8L | |||
| verbunden | ||||
| Technisch | ||||
| Plattform | Volkswagen A5 (PQ35) Plattform | |||
| Layout | ||||
| Übertragung |
| |||
| Größen | ||||
| Maße (L×B×H) | Schrägheck: 4,214 x 1,735 x 1,421 Sport zurück: 4,286 x 1,765 x 1,423 Cabrio: 4.238 x 1.765 x 1.424 m² | |||
| Radstand | 2.578 mm | |||
| Tankinhalt | 55/60 Liter | |||
| ||||
Die zweite Generation des A3 erschien 2003 und wurde von Walter de'Silvac. Der A3 war erstmals mit dem DSG-Getriebe in aktuellen Modellen verwendet S-tronic heiß. Auch für den A3 steht ein Sechszylinder-Motor zur Verfügung, der 3.2 VR6 mit 250 PS, der auch im Volkswagen Golf R32 zu finden ist und serienmäßig an den Allradantrieb quattro gekoppelt ist.
Sportback (8PA)
2004 kam eine fünftürige Version des A3 auf den Markt mit der Bezeichnung Sportback die 68 mm länger ist als die ursprüngliche dreitürige Version. Der Sportback wurde bereits mit dem Singleframe-Grill eingeführt Audi A8 W12 debütierte. Der A3 Sportback ist kein vollwertiger Kombi, sondern eine Kombination aus A3 und Avant. Das Heck ist etwa halb so lang wie andere Stationen, wodurch der Sportback relativ kompakt bleibt und die Betonung der Sportlichkeit erhalten bleibt.
Facelift 1
2005 erhielt der A3 ein Facelifting, bei dem auch der Dreitürer mit dem neuen Singleframe-Grill ausgestattet wurde, der zum neuen Familiengesicht von Audi wurde.
S3 & RS3
Im Jahr 2006 wurde die sportliche Audi S3 Dieses Modell erschien mit einem weiterentwickelten 2,0-Liter-Turbo-FSI-Motor, der 265 PS leistet. Gerüchte über eine mögliche RS-Variante des A3 kursieren seit Jahren. Ende 2010 wurde das lang erwartete Audi RS 3 als Topmodell der A3-Reihe. Der RS 3 nutzt den Fünfzylinder-Turbomotor aus der Audi TT RS.
TDI Clubsport quattro
Ende Mai 2008 präsentierte Audi in Wörthersee das Audi A3 TDI Clubsport quattro wo auch immer Audi TT clubsport quattro wurde präsentiert. Dieses Konzeptauto des A3 ist mit einem 2,0-Liter-TDI-Motor mit 224 PS und 450 Nm ausgestattet. Mit diesem Motor sprintet der 1475 kg schwere A3 in 6,6 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Der 2.0 TDI ist speziell dafür gemacht, zu zeigen, was möglich ist. So erfüllt der Motor beispielsweise bereits die Euro-5-Norm der Europäische Abgasnorm und ist mit einer speziell entwickelten Abgasanlage ausgestattet. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Leichtgewicht Magnesium Sechsgang-Getriebe verteilt auf den Allradantrieb quattro. Außerdem wurde das Auto um 36 mm tiefergelegt und mit 20-Zoll-Leichtmetallfelgen ausgestattet. Der TDI clubsport quattro ist zudem mit Audi magnetic ride ausgestattet, einem adaptiven Dämpfungssystem, das auch beim Audi TT und R8 zum Einsatz kommt. Darüber hinaus verfügt das Auto über ein umfangreiches Bodykit und die vorderen Bremsen sind mit Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 356 mm ausgestattet.
Cabrio (8P7)
Anfang 2008 wurde das A3 Cabriolet vorgestellt und im Mai 2008 auf den Markt gebracht. Er verfügt über ein klassisches Stoffverdeck anstelle des heute unter dem Namen beliebten Stahlfaltdachs Coupe Cabrio. Dadurch kann das A3 Cabriolet relativ kompakt und leicht gehalten werden und es wird kein großer Kofferraum benötigt. Das Cabriolet hat das Facelift, das der A3 im Juli 2008 erhielt, bereits vorweggenommen. Also hatte er schon die LED- Tagfahrlicht in den Scheinwerfern, das für Audi charakteristisch ist und eine geänderte Front. Die horizontalen Rücklichteinheiten folgen dem Trend des A4 und A5. Zur Wahl stehen der 1,2 Liter TFSI mit 105 PS, der 1,4 Liter TFSI mit 125 PS, der 1,8 Liter TFSI mit 160 PS und der 2,0 TFSI mit 200 PS Benzinmotoren. Bei den Dieselmotoren haben Sie die Wahl zwischen einem 1,9-Liter-TDI und dem erneuerten 2,0-Liter-TDI mit Common-Rail-Injektion.
Facelift 2
2008 wurde der A3 erneut mit den Merkmalen des A3 überarbeitet Cabrio wurden hinzugefügt, einschließlich der LEDBeleuchtung in den Scheinwerfern. Ein neues 7-Gang S tronic-Getriebe ist ebenfalls erhältlich, das erneuerte DSG, das zuvor bei Volkswagen eingeführt wurde. Mit der Einführung des erneuerten A3 erschien auch der S3 Sportback. Bisher war der S3 nur als Schrägheck erhältlich. Das A3-Facelift kam im Juli 2008 auf den Markt.
Motoren
Die Benzinmotoren verwenden FSI (Direkteinspritzung). Außerdem wird mit der Einführung des neuen A3 ein 3,2 Liter VR6-Motor mit 250 PS, die auch im Golf R32 dienen. Dieser Motor verschwand im Laufe des Jahres 2009 nach und nach aus dem Programm, da er als veraltet galt.
Die erste Baureihe von Dieselmotoren nutzte die Pumpe-Düse-Technologie. Die Basisversion leistet 105 PS ebenso wie die sparsame „e“-Variante. Dann steht ein 2.0 TDI mit 140 PS zur Verfügung. 2006 erschien die stärkste Dieselvariante, ein 2.0 TDI mit Piezo kontrolliert Pumpe-Düse-Einheiten der 170 PS leistet. Die aktuellen Dieselmotoren sind ausgestattet mit Common-Rail Injektionstechnik. 2009 wurde der 1.9 TDI durch einen neuen 1,6-Liter-TDI-Dieselmotor ersetzt.
Daten
Benzin
| Schrägheck | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.6 | 4-in-line | 102 PS | 148 Nm | vor dem | 1205 kg | 11,9 Sek. | 185 km/h | 2003 - 2008 |
| 1.6 | 4-in-line | 102 PS | 148 Nm | vor dem | 1185 kg | 11,8 Sek. | 185 km/h | 2008 - 2010 |
| 1.2 TFSI | 4-in-line | 105 PS | 175 Nm | vor dem | 1200 kg | 11,1 Sek. | 190 km/h | 2010 - 2012 |
| 1.6 FSI | 4-in-line | 115 PS | 155 Nm | vor dem | 1225 kg | 10,9 Sek. | 196 km/h | 2003 - 2008 |
| 1.4 TFSI | 4-in-line | 125 PS | 200 Nm | vor dem | 1260 kg | 9,6 Sek. | 203 km/h | 2007 - 2008 |
| 1.4 TFSI | 4-in-line | 125 PS | 200 Nm | vor dem | 1255 kg | 9,4 Sek. | 203 km/h | 2008 - 2012 |
| 2.0 FSI | 4-in-line | 150 PS | 200 Nm | vor dem | 1275 kg | 9,1 Sek. | 211 km/h | 2003 - 2006 |
| 1.8 TFSI | 4-in-line | 160 PS | 250 Nm | vor dem | 1305 kg | 8,0 Sek. | 220 km/h | 2006 - 2008 |
| 1.8 TFSI | 4-in-line | 160 PS | 250 Nm | für / quattro | 1280 / 1375 kg | 7,6 / 7,8 Sek. | 222 / 220 km/h | 2008 - 2012 |
| 2.0 TFSI | 4-in-line | 200 PS | 280 Nm | für / quattro | 1320 / 1430 kg | 7,1 / 7,0 Sek. | 236 / 234 km/h | 2003 - 2008 |
| 2.0 TFSI | 4-in-line | 200 PS | 280 Nm | für / quattro | 1259 / 1416 kg | 7,0 / 6,6 Sek. | 238 / 236 km/h | 2008 - 2012 |
| 3.2 | VR6 | 250 PS | 320 Nm | quattro | 1495 kg | 6,5 Sek. | 250* km/h | 2003 - 2009 |
| 2.0 TFSI (S3) | 4-in-line | 265 PS | 350 Nm | quattro | 1455 kg | 5,7 Sek. | 250* km/h | 2006 - 2012 |
| Sportback | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.6 | 4-in-line | 102 PS | 148 Nm | vor dem | 1245 kg | 12,2 Sek. | 185 km/h | 2004 - 2008 |
| 1.6 | 4-in-line | 102 PS | 148 Nm | vor dem | 1245 kg | 12,1 Sek. | 185 km/h | 2008 - 2010 |
| 1.2 TFSI | 4-in-line | 105 PS | 175 Nm | vor dem | 1220 kg | 11,3 Sek. | 190 km/h | 2010 - 2013 |
| 1.6 FSI | 4-in-line | 115 PS | 155 Nm | vor dem | 1265 kg | 11,1 Sek. | 196 km/h | 2004 - 2007 |
| 1.4 TFSI | 4-in-line | 125 PS | 200 Nm | vor dem | 1300 kg | 9,8 Sek. | 203 km/h | 2007 - 2008 |
| 1.4 TFSI | 4-in-line | 125 PS | 200 Nm | vor dem | 1295 kg | 9,6 Sek. | 203 km/h | 2008 - 2013 |
| 2.0 FSI | 4-in-line | 150 PS | 200 Nm | vor dem | 1315 kg | 9,1 Sek. | 214 km/h | 2004 - 2006 |
| 1.8 TFSI | 4-in-line | 160 PS | 250 Nm | vor dem | 1345 kg | 8,2 Sek. | 220 km/h | 2006 - 2008 |
| 1.8 TFSI | 4-in-line | 160 PS | 250 Nm | für / quattro | 1320 / 1415 kg | 7,8 / 8,0 Sek. | 222 / 220 km/h | 2008 - 2013 |
| 2.0 TFSI | 4-in-line | 200 PS | 280 Nm | für / quattro | 1360 / 1470 kg | 7,2 / 7,1 Sek. | 236 / 234 km/h | 2006 - 2008 |
| 2.0 TFSI | 4-in-line | 200 PS | 280 Nm | für / quattro | 1335 / 1455 kg | 7,1 / 6,7 Sek. | 238 / 236 km/h | 2008 - 2013 |
| 3.2 | VR6 | 250 PS | 320 Nm | quattro | 1535 kg | 6,4 Sek. | 250* km/h | 2004 - 2008 |
| 3.2 | VR6 | 250 PS | 320 Nm | quattro | 1550 kg | 6,2 Sek. | 250* km/h | 2008 - 2009 |
| 2.0 TFSI (S3) | 4-in-line | 265 PS | 350 Nm | quattro | 1495 kg | 5,8 Sek. | 250* km/h | 2008 - 2012 |
| 2.5 TFSI (RS 3) | 5-in-Reihe | 340 PS | 450 Nm | quattro | 1575 kg | 4,6 Sek. | 250* km/h | 2011 - 2012 |
| Cabrio | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.6 | 4-in-line | 102 PS | 148 Nm | vor dem | 1330 kg | 12,5 s | 183 km/h | 2009 - 2010 |
| 1.2 TFSI | 4-in-line | 105 PS | 175 Nm | vor dem | 12,2 Sek. | 188 km/h | 2010 - 2013 | |
| 1.4 TFSI | 4-in-line | 125 PS | 200 Nm | vor dem | 1410 kg | 10,7 Sek. | 200 km/h | 2011 - 2013 |
| 1.8 TFSI | 4-in-line | 160 PS | 250 Nm | vor dem | 1425 kg | 8,2 Sek. | 220 km/h | 2008 - 2013 |
| 2.0 TFSI | 4-in-line | 200 PS | 280 Nm | vor dem | 1435 kg | 7,4 Sek. | 236 km/h | 2008 - 2013 |
Diesel
| Schrägheck | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.6 TDI | 4-in-line | 90 PS | 230 Nm | vor dem | 1280 kg | 12,9 Sek. | 180 km/h | 2009 - 2012 |
| 4-in-line | 105 PS | 250 Nm | vor dem | 1280 kg | 11,4 Sek. | 194 km/h | 2009 - 2012 | |
| 1.9 TDI | 4-in-line | 105 PS | 250 Nm | vor dem | 1295 kg | 11,4 Sek. | 187 km/h | 2003 - 2009 |
| 1.9 TDIe | 4-in-line | 105 PS | 250 Nm | vor dem | 1295 kg | 11,4 Sek. | 194 km/h | 2003 - 2009 |
| 2.0 TDI | 4-in-line | 140 PS | 320 Nm | für / quattro | 1340 / 1430 kg | 9,5 / 9,4 Sek. | 207 / 205 km/h | 2003 / 2005 - 2012 |
| 4-in-line | 170 PS | 350 Nm | für / quattro | 1340 / 1440 kg | 8,2 / 7,8 Sek. | 222 / 220 km/h | 2006 - 2012 | |
| Sportback | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.6 TDI | 4-in-line | 90 PS | 230 Nm | vor dem | 1320 kg | 13,3 s | 180 km/h | 2012 - 2013 |
| 4-in-line | 105 PS | 250 Nm | vor dem | 1320 kg | 11,7 Sek. | 194 km/h | 2009 - 2013 | |
| 1.9 TDI | 4-in-line | 105 PS | 250 Nm | vor dem | 1335 kg | 11,7 Sek. | 187 km/h | 2004 - 2010 |
| 1.9 TDIe | 4-in-line | 105 PS | 250 Nm | vor dem | 1320 kg | 11,7 Sek. | 194 km/h | 2007 - 2010 |
| 2.0 TDI | 4-in-line | 140 PS | 320 Nm | für / quattro | 1380 / 1480 kg | 9,7 / 9,6 Sek. | 207 / 205 km/h | 2004 - 2008 |
| 2.0 TDI | 4-in-line | 140 PS | 320 Nm | für / quattro | 1360 / 1480 kg | 9,6 / 9,6 Sek. | 207 / 205 km/h | 2008 - 2010 |
| 2.0 TDI | 4-in-line | 140 PS | 320 Nm | für / quattro | 1360 / 1480 kg | 9,1 / 9,4 Sek. | 210 / 205 km/h | 2010 - 2013 |
| 2.0 TDI | 4-in-line | 170 PS | 350 Nm | für / quattro | 1380 / 1480 kg | 8,3 / 7,9 Sek. | 222 / 220 km/h | 2006 - 2012 |
| Cabrio | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.6 TDI | 4-in-line | 105 PS | 250 Nm | vor dem | 1430 kg | 12,2 Sek. | 190 km/h | 2009 - 2013 |
| 1.9 TDI | 4-in-line | 105 PS | 250 Nm | vor dem | 1425 kg | 12,3 s | 185 km/h | 2008 - 2009 |
| 2.0 TDI | 4-in-line | 140 PS | 320 Nm | vor dem | 1475 kg | 9,6 Sek. | 208 km/h | 2008 - 2013 |
Dritte Generation (8v) 2012-2020
Audi A3 | ||||
| Allgemeines | ||||
| Marke | Audi | |||
| Art | A3 8V | |||
| Produktionsjahre | 2012 - 2020 | |||
| Körperstil | ||||
| Vorgänger | Audi A3 8P | |||
| verbunden | ||||
| Technisch | ||||
| Plattform | Volkswagen MQB-Plattform | |||
| Layout | ||||
| Übertragung |
| |||
| Größen | ||||
| Maße (L×B×H) | Schrägheck: 4,237 x 1,777 x 1,421 Zoll Sport zurück: 4.310 x 1.785 x 1.425 Limousine: 4,456 x 1,796 x 1,416 Cabrio: 4,421 x 1,793 x 1,409 m | |||
| Radstand | Schrägheck: 2601 Sport zurück: 2636 Limousine: 2637 Cabrio:2595 mm | |||
| Tankinhalt | 50 Liter | |||
| ||||
Der neue Audi A3 wurde am 6. März 2012 auf dem Genfer Autosalon präsentiert. Im August kam der dreitürige Audi A3 auf den Markt, später folgte der A3 Sportback. Im März 2013 wurde eine Sneak Preview der Audi A3 Limousine online gestellt, die im August dieses Jahres verfügbar wurde. Auf der IAA Das Audi A3 Cabrio wurde 2013 in Frankfurt vorgestellt, das im Frühjahr 2014 beim Händler stand. Gegenüber seinem Vorgänger hat sich der A3 optisch nicht erschreckend verändert. Die größte Veränderung hat unter der Haut stattgefunden. Zusammen mit dem Golf VII sind dies die ersten Modelle der VAG-Gruppe, die die MQB-Plattform nutzen. Neu sind das erhältliche Panoramadach, die elektrische Feststellbremse, adaptive cruise control und Spurassistent. Auch der Bildschirm des MMI-Systems wurde verschoben. Dieser befindet sich nun oben auf dem Armaturenbrett und kann elektrisch in das Armaturenbrett eingelassen werden.
Daten
Benzin
| Schrägheck | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.2 TFSI | 4-in-line | 105 PS | 175 Nm | vor dem | 1125 kg | 10,3 Sek. | 193 km/h | 2013 - 2014 |
| 1.2 TFSI | 4-in-line | 110 PS | 175 Nm | vor dem | 1125 kg | 9,9 Sek. | 198 km/h | 2014 - 2016 |
| 1.4 TFSI | 4-in-line | 122 PS | 200 Nm | vor dem | 1150 kg | 9,3 Sek. | 203 km/h | 2012 - 2014 |
| 1.4 TFSI | 4-in-line | 125 PS | 200 Nm | vor dem | 1150 kg | 9,2 Sek. | 206 km/h | 2014 - 2016 |
| 1.4 TFSI[1] | 4-in-line | 140 PS | 250 Nm | vor dem | 1170 kg | 8,3 Sek. | 213 km/h | 2013 - 2014 |
| 1.4 TFSI[1] | 4-in-line | 150 PS | 250 Nm | vor dem | 1170 kg | 8,1 Sek. | 220 km/h | 2014 - 2016 |
| 1.8 TFSI | 4-in-line | 180 PS | 250 Nm | für / quattro | 1205/1325 kg | 7,1 / 6,7 Sek. | 232 / 228 km/h | 2013 - 2016 |
| 2.0 TFSI (S3) | 4-in-line | 300 PS | 380 Nm | quattro | 1370 kg | 5,2 Sek. | 250 km/h[2] | 2013 - 2016 |
| Sportback | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.2 TFSI | 4-in-line | 105 PS | 175 Nm | vor dem | 1155 kg | 10,5 s | 193 km/h | 2013 - 2014 |
| 1.2 TFSI | 4-in-line | 110 PS | 175 Nm | vor dem | 1155 kg | 10,1 Sek. | 198 km/h | 2014 - 2016 |
| 1.4 TFSI | 4-in-line | 122 PS | 200 Nm | vor dem | 1180 kg | 9,5 s | 203 km/h | 2013 - 2014 |
| 1.4 TFSI | 4-in-line | 125 PS | 200 Nm | vor dem | 1180 kg | 9,4 Sek. | 206 km/h | 2014 - 2016 |
| 1.4 TFSI[1] | 4-in-line | 140 PS | 250 Nm | vor dem | 1200 kg | 8,4 Sek. | 213 km/h | 2013 - 2014 |
| 1.4 TFSI[1] | 4-in-line | 150 PS | 250 Nm | vor dem | 1200 kg | 8,2 Sek. | 220 km/h | 2014 - 2016 |
| 1.8 TFSI | 4-in-line | 180 PS | 250 Nm | für / quattro | 1235 / 1355 kg | 7,2 / 6,8 Sek. | 232 / 228 km/h | 2013 - 2016 |
| 2.0 TFSI (S3) | 4-in-line | 300 PS | 380 Nm | quattro | 1400 kg | 5,3 Sek. | 250 km/h[2] | 2013 - 2016 |
| 2.5 TFSI (RS3) | 5-in-Reihe | 367 PS | 465 Nm | quattro | 1495 kg | 4,3 Sek. | 250 km/h[2][3] | 2015 - 2016 |
| Limousine | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.4 TFSI | 4-in-line | 125 PS | 200 Nm | vor dem | 1190 kg | 9,4 Sek. | 212 km/h | 2013 - 2016 |
| 1.4 TFSI[1] | 4-in-line | 140 PS | 250 Nm | vor dem | 1215 kg | 8,4 Sek. | 219 km/h | 2013 - 2014 |
| 1.4 TFSI[1] | 4-in-line | 150 PS | 250 Nm | vor dem | 1215 kg | 8,2 Sek. | 224 km/h | 2014 - 2016 |
| 1.8 TFSI | 4-in-line | 180 PS | 250 Nm | für / quattro | 1245 / 1355 kg | 7,2 / 6,8 Sek. | 242 / 235 km/h | 2014 - 2016 |
| 2.0 TFSI (S3) | 4-in-line | 300 PS | 380 Nm | quattro | 1405 kg | 5,3 Sek. | 250 km/h[2] | 2014 - 2016 |
| Cabrio | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.4 TFSI | 4-in-line | 116 PS | 200 Nm | vor dem | 1320 kg | 10,6 Sek. | 203 km/h | 2016 - 2016 |
| 1.4 TFSI | 4-in-line | 125 PS | 200 Nm | vor dem | 1320 kg | 10,2 Sek. | 211 km/h | 2014 - 2016 |
| 1.4 TFSI[1] | 4-in-line | 140 PS | 250 Nm | vor dem | 1340 kg | 9,1 Sek. | 218 km/h | 2013 - 2014 |
| 1.4 TFSI[1] | 4-in-line | 150 PS | 250 Nm | vor dem | 1340 kg | 8,9 Sek. | 222 km/h | 2014 - 2016 |
| 1.8 TFSI | 4-in-line | 180 PS | 250 Nm | für / quattro | 1425 kg | 7,7/7,6 Sek. | 242 / 234 km/h | 2013 - 2016 |
| 2.0 TFSI (S3) | 4-in-line | 300 PS | 380 Nm | quattro | 1595 kg | 5,4 Sek. | 250 km/h[2] | 2014 - 2016 |
Erdgas
| Sportback | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.4 TFSI g-tron | 4-in-line | 110 PS | 200 Nm | vor dem | 1235 kg | 10,8 Sek. | 197 km/h | 2014 - 2016 |
PHEV
| Sportback | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Kombinierte Leistung | Kombiniertes Drehmoment | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.4 TFSI e-tron | 4-in-line | 204 PS | 350 Nm | vor dem | 1515 kg | 7,6 Sek. | 222 km/h | 2014 - 2016 |
Diesel
| Schrägheck | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.6 TDI | 4-in-line | 105 PS | 250 Nm | vor dem | 1205 kg | 10,7 Sek. | 195 km/h | 2012 - 2014 |
| 1.6 TDI Ultra | 4-in-line | 110 PS | 250 Nm | vor dem | 1180 kg | 10,5 s | 200 km/h | 2013 - 2016 |
| 1.6 TDI | 4-in-line | 110 PS | 250 Nm | vor dem | 1205 kg | 10,5 s | 200 km/h | 2014 - 2016 |
| 2.0 TDI | 4-in-line | 150 PS | 320 Nm | für / quattro | 1255/1335 kg | 8,6 / 8,4 Sek. | 216 / 214 km/h | 2012 - 2016 |
| 4-in-line | 184 PS | 380 Nm | für / quattro | 1265 / 1405 kg | 7,3 / 6,8 Sek. | 234/230 km/h | 2013 - 2016 | |
| Sportback | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.6 TDI | 4-in-line | 105 PS | 250 Nm | vor dem | 1235 kg | 10,9 Sek. | 195 km/h | 2013 - 2014 |
| 1.6 TDI Ultra | 4-in-line | 110 PS | 250 Nm | vor dem | 1215 kg | 10,7 Sek. | 200 km/h | 2013 - 2016 |
| 1.6 TDI | 4-in-line | 110 PS | 250 Nm | vor dem | 1235 kg | 10,7 Sek. | 200 km/h | 2014 - 2016 |
| 2.0 TDI | 4-in-line | 150 PS | 320 Nm | vor dem | 1285 kg | 8,7 Sek. | 216 km/h | 2012 - 2016 |
| Limousine | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.6 TDI | 4-in-line | 105 PS | 250 Nm | vor dem | 1250 kg | 10,9 Sek. | 198 km/h | 2013 - 2014 |
| 1.6 TDI Ultra | 4-in-line | 110 PS | 250 Nm | vor dem | 1230 kg | 10,7 Sek. | 203 km/h | 2013 - 2016 |
| 1.6 TDI | 4-in-line | 110 PS | 250 Nm | vor dem | 1245 kg | 10,7 Sek. | 203 km/h | 2014 - 2016 |
| 2.0 TDI | 4-in-line | 150 PS | 320 Nm | für / quattro | 1285 /1375 kg | 8,7 / 8,6 Sek. | 220 / 224 km/h | 2012 - 2015 |
| 4-in-line | 150 PS | 340 Nm | für / quattro | 1290 / 1375 kg | 8,6 / 8,3 Sek. | 224/220 km/h | 2015 - 2016 | |
| 4-in-line | 184 PS | 380 Nm | für / quattro | 1295 / 1370 kg | 7,4 / 6,9 Sek. | 241 / 237 km/h | 2014 - 2016 | |
| Cabrio | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.6 TDI | 4-in-line | 110 PS | 250 Nm | vor dem | 1395 kg | 11,4 Sek. | 200 km/h | 2014 - 2016 |
| 2.0 TDI | 4-in-line | 150 PS | 320 Nm | für / quattro | 1435 / 1515 kg | 8,9 / 8,8 Sek. | 224/220 km/h | 2013 - 2016 |
Facelifting
2016 wurde der A3 einem Facelift unterzogen. Die Stoßfänger und der Kühlergrill wurden geändert und neue Scheinwerfer wurden hinzugefügt, Standard-Xenon und optional LED oder Matrix LED. Im Innenraum gibt es ein neues Lenkrad und das Audi Virtual Cockpit ist jetzt auch im A3 optional erhältlich. Der 1.2 TFSI wurde durch einen Dreizylinder ersetzt, der 1.0 TFSI mit 116 PS. Der 1.4 TFSI ist jetzt nur noch mit Zylinderabschaltung und 150 PS erhältlich und der 1.8 TFSI wurde durch den 2.0 TFSI als Top-Version abgelöst. Im Dieselbereich gibt es einen 1.6 TDI mit 110 PS und einen 2.0 TDI mit 150 PS. Außerdem stehen dem S3 jetzt 310 PS zur Verfügung und der RS 3 ist jetzt 400 PS stark und auch als Limousine erhältlich. Der Dreitürer bekommt nicht die stärksten Motoren, ist aber wie S3.
2017 wurden weitere Änderungen vorgenommen. Der 1.6 TDI leistet nun 116 PS und der 1.4 TFSI COD wurde durch den neuen 1.5 TFSI COD ersetzt, der weiterhin 150 PS und 250 Nm leistet. Außerdem wird es ab 2018 keinen dreitürigen A3 oder S3 mehr geben.
Daten
Benzin
| Schrägheck | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.0 TFSI | 3-in-Reihe | 116 PS | 200 Nm | vor dem | 1125 kg | 9,7 Sek. | 206 km/h | 2016 - 2017 |
| 1.4 TFSI[1] | 4-in-line | 150 PS | 250 Nm | vor dem | 1175 kg | 8,1 Sek. | 220 km/h | 2016 - 2017 |
| 1,5 TFSI[1] | 4-in-line | 150 PS | 250 Nm | vor dem | 1175 kg | 8,1 Sek. | 220 km/h | 2017 - 2017 |
| 2.0 TFSI (S3) | 4-in-line | 310 PS | 400 Nm | quattro | 1380 kg | 5,2 Sek. | 250 km/h[2] | 2016 - 2017 |
| Sportback | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.0 TFSI | 3-in-Reihe | 116 PS | 200 Nm | vor dem | 1155 kg | 9,9 Sek. | 206 km/h | 2016 - 2018 |
| 1.4 TFSI[1] | 4-in-line | 150 PS | 250 Nm | vor dem | 1205 kg | 8,2 Sek. | 220 km/h | 2016 - 2017 |
| 1,5 TFSI[1] | 4-in-line | 150 PS | 250 Nm | vor dem | 1205 kg | 8,2 Sek. | 220 km/h | 2017 - 2018 |
| 2.0 TFSI | 4-in-line | 190 PS | 320 Nm | für / quattro | 1260 / 1360 kg | 6,9 / 6,2 Sek. | 244 / 236 km/h | 2016 - 2018 |
| 2.0 TFSI (S3) | 4-in-line | 310 PS | 400 Nm | quattro | 1405 kg | 5,3 Sek. | 250 km/h[2] | 2016 - 2018 |
| 2.5 TFSI (RS3) | 5-in-Reihe | 400 PS | 480 Nm | quattro | 1485 kg | 4,1 Sek. | 250 km/h[2][3] | 2017 - 2018 |
| Limousine | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 TFSI | 3-in-Reihe | 116 PS | 200 Nm | vor dem | 1160 kg | 9,9 Sek. | 211 km/h | 2016 - 2018 |
| 1.4 TFSI[1] | 4-in-line | 150 PS | 250 Nm | vor dem | 1210 kg | 8,2 Sek. | 224 km/h | 2016 - 2017 |
| 1,5 TFSI[1] | 4-in-line | 150 PS | 250 Nm | vor dem | 1210 kg | 8,2 Sek. | 224 km/h | 2017 - 2018 |
| 2.0 TFSI | 4-in-line | 190 PS | 320 Nm | für / quattro | 1265 / 1365 kg | 6,9 / 6,2 Sek. | 250 / 242 km/h | 2016 - 2018 |
| 2.0 TFSI (S3) | 4-in-line | 310 PS | 400 Nm | quattro | 1410 kg | 5,3 Sek. | 250 km/h[2] | 2016 - 2018 |
| 2.5 TFSI (RS3) | 5-in-Reihe | 400 PS | 480 Nm | quattro | 1490 kg | 4,1 Sek. | 250 km/h[2][3] | 2017 - 2018 |
| Cabrio | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.4 TFSI | 4-in-line | 116 PS | 200 Nm | vor dem | 1330 kg | 10,6 Sek. | 203 km/h | 2016 - 2018 |
| 1.4 TFSI[1] | 4-in-line | 150 PS | 250 Nm | vor dem | 1350 kg | 8,9 Sek. | 222 km/h | 2016 - 2017 |
| 1,5 TFSI[1] | 4-in-line | 150 PS | 250 Nm | vor dem | 1350 kg | 8,9 Sek. | 222 km/h | 2017 - 2018 |
| 2.0 TFSI (S3) | 4-in-line | 310 PS | 400 Nm | quattro | 1610 kg | 5,1 Sek. | 250 km/h[2] | 2016 - 2018 |
Erdgas
| Sportback | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.4 TFSI g-tron | 4-in-line | 110 PS | 200 Nm | vor dem | 1235 kg | 10,8 Sek. | 197 km/h | 2016 - 2018 |
PHEV
| Sportback | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Kombinierte Leistung | Kombiniertes Drehmoment | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.4 TFSI e-tron | 4-in-line | 204 PS | 350 Nm | vor dem | 1515 kg | 7,6 Sek. | 222 km/h | 2016 - 2018 |
Diesel
| Schrägheck | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.6 TDI | 4-in-line | 110 PS | 250 Nm | vor dem | 1210 kg | 10,5 s | 200 km/h | 2016 - 2017 |
| 4-in-line | 116 PS | 250 Nm | vor dem | 1205 kg | 10,2 Sek. | 202 km/h | 2017 - 2017 | |
| Sportback | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.6 TDI | 4-in-line | 110 PS | 250 Nm | vor dem | 1235 kg | 10,7 Sek. | 200 km/h | 2016 - 2017 |
| 4-in-line | 116 PS | 250 Nm | vor dem | 1235 kg | 10,4 Sek. | 202 km/h | 2017 - 2018 | |
| 2.0 TDI | 4-in-line | 150 PS | 340 Nm | für / quattro | 1280 / 1360 kg | 8,6 / 8,3 Sek. | 218 / 214 km/h | 2016 - 2018 |
| Limousine | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.6 TDI | 4-in-line | 110 PS | 250 Nm | vor dem | 1240 kg | 10,7 Sek. | 203 km/h | 2016 - 2017 |
| 4-in-line | 116 PS | 250 Nm | vor dem | 1245 kg | 10,4 Sek. | 205 km/h | 2017 - 2018 | |
| 2.0 TDI | 4-in-line | 150 PS | 340 Nm | für / quattro | 1290 / 1370 kg | 8,6 / 8,3 Sek. | 224/220 km/h | 2016 - 2018 |
| Cabrio | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 1.6 TDI | 4-in-line | 110 PS | 250 Nm | vor dem | 1400 kg | 11,4 Sek. | 200 km/h | 2016 - 2017 |
| 4-in-line | 116 PS | 250 Nm | vor dem | 1405 kg | 11,2 Sek. | 202 km/h | 2017 - 2018 | |
Daten ab Modelljahr 2019
Benzin:
| A3 Sportback | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bezeichnung | Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr | |
| 30 TFSI | 1.0 TFSI | 3-in-Reihe | 115 PS | 200 Nm | vor dem | 1165 kg | 9,9 Sek. | 206 km/h | 2018 - heute | |
| 35 TFSI | 1,5 TFSI | 4-in-line | 150 PS | 250 Nm | vor dem | 1225 kg | 8,2 Sek. | 220 km/h | 2018 - heute | |
| 40 TFSI | 2.0 TFSI | 4-in-line | 190 PS | 320 Nm | für / quattro | 1290 / 1390 kg | 6,8 / 6,2 Sek. | 244 /236 km/h | 2019 - heute | |
| A3 Limousine | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bezeichnung | Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr | |
| 30 TFSI | 1.0 TFSI | 3-in-Reihe | 115 PS | 200 Nm | vor dem | 1175 kg | 9,9 Sek. | 211 km/h | 2018 - heute | |
| 35 TFSI | 1,5 TFSI | 4-in-line | 150 PS | 250 Nm | vor dem | 1235 kg | 8,2 Sek. | 224 km/h | 2018 - heute | |
| 40 TFSI | 2.0 TFSI | 4-in-line | 190 PS | 320 Nm | für / quattro | 1295 / 1395 kg | 6,8 / 6,2 Sek. | 250 / 242 km/h | 2019 - heute | |
| A3 Cabrio | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bezeichnung | Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr | |
| 35 TFSI | 1,5 TFSI | 4-in-line | 150 PS | 250 Nm | vor dem | 1380 kg | 8,9 Sek. | 222 km/h | 2018 - heute | |
| 40 TFSI | 2.0 TFSI | 4-in-line | 190 PS | 320 Nm | vor dem | 1465 kg | 7,2 Sek. | 250 km/h | 2019 - 2019 | |
Erdgas
| Sportback | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bezeichnung | Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
| 30 g-tron | 1.5 TFSI g-tron | 4-in-line | 130 PS | 200 Nm | vor dem | 1285 kg | 9,4 Sek. | 211 km/h | 2019 - heute |
Diesel:
| A3 Sportback | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bezeichnung | Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr | |
| 30 TDI | 1.6 TDI | 4-in-line | 116 PS | 250 Nm | vor dem | 1265 kg | 10,4 Sek. | 205 km/h | 2018 - heute | |
| 35 TDI | 2.0 TDI | 4-in-line | 150 PS | 340 Nm | vor dem | 1315 kg | 8,1 Sek. | 218 km/h | 2019 - heute | |
| A3 Limousine | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bezeichnung | Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr | |
| 30 TDI | 1.6 TDI | 4-in-line | 116 PS | 250 Nm | vor dem | 1275 kg | 10,4 Sek. | 211 km/h | 2018 - heute | |
| 35 TDI | 2.0 TDI | 4-in-line | 150 PS | 340 Nm | vor dem | 1325 kg | 8,1 Sek. | 224 km/h | 2019 - heute | |
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |
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| Audi-Modelle | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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