Das Audi Q2 ist ein kompakter Sport Utility Vehicle von dem Deutsche Automarke Audi. Der Übergang ist nach dem after Q7, Q5 und Q3 das vierte „Q-Modell“ von Audi. Er teilt seine Plattform mit den Audi A3.
Aussehen
Der Q2 unterscheidet sich optisch leicht von anderen Audi (Q)-Modellen. Insbesondere der Kühlergrill und die Scheinwerfer unterscheiden sich von anderen Q-Modellen. Es gibt zwei Versionen: Sport und Design. Designbedingt sind Stoßfänger, Kotflügel und Kühlergrill im Kontrast dazu in Manhattangrau lackiert. Der Q2 steht serienmäßig auf 17-Zoll-Leichtmetallrädern, die auf 19-Zoll erweitert werden können. Optional gibt es LED-Scheinwerfer. Außerdem ist ein S-line Exterieurpaket mit unterschiedlichen Stoßfängern und Diffusor sowie serienmäßiger Volllackierung erhältlich. Typisch für den Q2 sind die C-Säulen, die Audi selbst Blades nennt. Diese können mit dem Rest des Autos, aber auch in einer Kontrastfarbe lackiert werden. Zu den Optionen gehören ibisweiß, manhattangrau, titangrau matt und eissilber (nur Sport).
Innere
Der Innenraum entspricht im Wesentlichen dem des A3, jedoch mit mehr Personalisierungsmöglichkeiten. Zur Auswahl stehen Normalsitze und Sportsitze, die in verschiedenen Leder- und Stoffarten, oft mit Kontrastnähten, erhältlich sind. Die Dekorleisten sind für das Designpaket in Weiß, Orange und Aluminium, für das Sportpaket in Rot, Gelb und Aluminium erhältlich. Das Audi Virtual Cockpit ist auch im Q2 und a . optional Bang & Olufsen 705. Lautsprechersystem Watt ist ebenfalls optional.
Technisch
Zur Markteinführung standen drei Motoren zur Verfügung, der 1.4 TFSI-Benziner mit Zylinderabschaltung und zwei Diesel; der 1.6 TDI mit 116 PS und der 2.0 TDI mit 190 PS. Letztere hat immer quattro und S tronic. Später kamen als neues Einstiegsmodell der 1.0 TFSI Dreizylinder mit 116 PS und als neuer Topper der 2.0 TFSI mit 190 PS hinzu. Dieser geht in 6,5 Sekunden auf 100 km/h und ist derzeit der schnellste Q2, bis zum Erscheinen des SQ2, der 310 PS leisten wird.
Benzin
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| 1.0 TFSI | 3-in-Reihe | 116 PS | 200 Nm | vor dem | 1180 kg | 10,1 Sek. | 197 km/h | 2017 - 2018 |
| 1.4 TFSI-COD | 4-in-line | 150 PS | 250 Nm | vor dem | 1240 kg | 8,5 Sek. | 212 km/h | 2016 - 2019 |
| 2.0 FSI | 4-in-Reihe | 190 PS | 320 Nm | quattro | 1405 kg | 6,5 Sek. | 228 km/h | 2017 - 2019 |
Diesel
| Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| 1.6 TDI | 4-in-Reihe | 116 PS | 250 Nm | vor dem | 1285 kg | 10,3 Sek. | 197 km/h | 2016 - 2018 |
| 2.0 TDI | 4-in-Reihe | 150 PS | 340 Nm | quattro | 1455 kg | 8,1 Sek. | 211 km/h | 2017 - 2019 |
| 190 PS | 400 Nm | quattro | 1455 kg | 7,3 Sek. | 218 km/h | 2016 - 2019 |
Daten ab Modelljahr 2019
Benzin
| Bezeichnung | Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| 30 TFSI | 1.0 TFSI | 3-in-Reihe | 116 PS | 200 Nm | vor dem | 1200 kg | 10,1 Sek. | 197 km/h | 2019 - heute |
| 35 TFSI | 1,5 TFSI | 4-in-Reihe | 150 PS | 250 Nm | vor dem | 1240 kg | 8,5 Sek. | 212 km/h | 2019 - heute |
| 40 TFSI | 2.0 TFSI | 4-in-line | 190 PS | 320 Nm | quattro | 1405 kg | 6,5 Sek. | 228 km/h | 2019 - heute |
| SQ2 | 2.0 TFSI | 4-in-line | 300 PS | 400 Nm | quattro | 1485 kg | 4,8 Sek. | 228 km/h | 2019 - heute |
Diesel
| Bezeichnung | Art | Motor | Leistung | Paar | Fahrt | Gewicht | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| 30 TDI | 1.6 TDI | 4-in-line | 116 PS | 250 Nm | vor dem | 1320 kg | 10,3 Sek. | 197 km/h | 2019 - heute |
| 35 TDI | 2.0 TDI | 4-in-line | 150 PS | 340 Nm | quattro | 1450 kg | 8,1 Sek. | 211 km/h | 2019 - heute |
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