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Audi Q5
Unternehmen	Volkswagen-Konzern  Deutschland
Marke	Audi  Deutschland
Art	Q5
Produktionsjahre	2008
Klasse	Mittel SUV
Ähnlich	BMW X3 Mercedes-Benz GLC-Klasse Volvo XC60 Jaguar F-Pace Alfa Romeo Stilfser Joch
Versammlung	San José Chiapac
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Das Audi Q5 ist mittelgroß SUV des Deutsche Autohersteller Audi. Es ist nach dem Audi Q7 das zweite SUV der Marke. Die Hauptkonkurrenten des Q5 sind der BMW X3 und die Mercedes-Benz GLC-Klasse.

Erste Generation (2008-2017)

Audi Q5
Allgemeines
Marke	Audi
Art	Q5 8R
Produktionsjahre	2008 - 2017
Körperstil	fünftüriger SUV
Nachfolger	Audi Q5 FY
verbunden	Audi A4
Designer	David Caffrey
Technisch
Plattform	Volkswagen B8 (MLB) Plattform
Layout	Frontantrieb Allradantrieb
Übertragung	6-Gang 7-stufig S tronic 8-stufig Tiptronic
Größen
Maße (L×B×H)	4.629 × 1.898 × ​​1.653 m²
Radstand	2.807 mm
Tankinhalt	75 l
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Audi Q5 auf der Moskauer Autoshow 2008

Audi Q5 mit Offroad-Paket.

Die Enthüllung des Q5 war am 19. April 2008 auf der Pekinger Autosalon, die Produktion startete im September 2008. Der Q5 steht auf der Plattform des Audi A4. Das Auto hat daher auch die Längsmotoren, was bedeutet, dass V6Dieselmotoren oder V6/8-Benzinmotoren kann platziert werden. Der Q3 wird dann die Golf-Plattform nutzen. Der Q5 debütierte auch mit dem neuen 7-Gang von Audi S-tronic Automatikgetriebe mit Doppelkupplung. Alle Q5-Modelle haben auch Audis neues quattro Allradantrieb, bei dem im Normalfall 60 Prozent der Antriebskräfte auf die Hinterachse geleitet werden, die bis zu 85 Prozent ansteigen können.

Neben dem serienmäßigen Q5 stehen eine Reihe von Optionspaketen zur Verfügung. Es gibt ein sportliches S-Linie Interieur- und Exterieurpaket erhältlich. Das Exterieurpaket umfasst sportliche Stoßfänger, verchromte Kühlergrillstäbe und einen Diffusor im Heckstoßfänger. Mit dem Interieur-Paket verfügt der Q5 über ein um 10 mm tiefergelegtes Fahrwerk, Sportsitze sowie eine Reihe sportlicher Details und S line-Schriftzüge im Innenraum. Darüber hinaus trägt der Q5 das S line Emblem auf den vorderen Kotflügeln und Schwellern. Es ist ein weiteres Optionspaket Offroad Paket mit zusätzlichen Schutzstreifen um die Kotflügel, Schweller und unter den Stoßfängern.

Der Audi Q5 ist serienmäßig mit dem MMI-System (MultiMedia Interface) von Audi und Laufwerk auswählen wo der Fahrer die Lenk- und Dämpfercharakteristik manuell einstellen kann. Als Option erhältlich Bang & Olufsen Soundsystem, das erweiterter Schlüssel wo Sie ohne Schlüssel einsteigen und starten können, die Audi Parksystem Advanced mit Kamera, Audi Seitenassistent und aktiver Spurassistent dass das Auto zwischen den die Straßenmarkierung verspätetes Fahren und warnt vor einem Fahrzeug im blinder Fleck, ein adaptive cruise control das sich der Geschwindigkeit des Vorgängers anpasst und ein Panorama-Glasdach.

Motoren

Die Motorenpalette besteht aus einem 2,0-Liter TDI 170 PS starker Dieselmotor, ein 240 PS starker 3,0-Liter-V6-TDI und der neue 2.0 TFSI Benzinmotor mit Turbo und Audi ValveLift (variabler Ventilhub) von 211 PS. Der 3,2-Liter-V6-FSI-Benzinmotor wird im ersten Quartal 2009 mit 270 PS eingeführt. Im dritten Quartal wird es einen 2.0 TFSI mit 177 PS und einen 2.0 TDI mit 143 PS geben, ebenfalls serienmäßig mit Allradantrieb.

Q5 hybrid quattro

Am 13. November 2010 präsentierte Audi sein erstes Hybridmodell: das Audi Q5 hybrid quattro. Dieses Modell ist mit einem 2,0-Liter-TFSI-Motor mit 211 PS und 350 Nm Drehmoment ausgestattet, der mit einem Elektromotor von 33 kW (45 PS). Die maximale Gesamtleistung beträgt 245 PS und 480 Nm. Der Elektromotor wird von einem Lithium-Ionen Batteriesystem mit einem Gewicht von 38 kg. Das Volumen der Einheit beträgt 26 Liter und hat 72 Zellen und ist im Gepäckraum untergebracht. Bemerkenswert ist, dass der Q5 hybrid quattro statt eines Drehzahlmessers über einen sogenannten „Powermeter“ verfügt. Dieser geht von 0 bis 100 % und zeigt die Gesamtleistungszahlung an.

Das System ist mit einem Achtgang-tiptronic-Getriebe (ZF 8PS). Der Elektromotor befindet sich dort, wo normalerweise der Drehmomentwandler sitzt und wird über eine Lamellenkupplung mit dem Verbrennungsmotor gekoppelt oder entkoppelt. Das Gesamtgewicht des Hybridantriebs beträgt knapp 130 kg.

Der Q5 hybrid quattro beschleunigt in 7,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 222 km/h. Ein Zwischensprint von 80 auf 120 km/h im fünften Gang dauert 5,9 Sekunden. Es Kraftstoffverbrauch ist 7,0 l/100 km und das Auto hat a Reichweite von mehr als 1.000 km mit einem 75-Liter-Kraftstofftank. Der Q5 hybrid quattro kann bis zu 60 km/h vollelektrisch fahren. Bei höheren Geschwindigkeiten oder bei starker Beschleunigung wird der Verbrennungsmotor eingeschaltet.

Der Q5 hybrid quattro kommt Ende 2011 auf den Markt.^[1]

Q5 Benutzerdefiniertes Konzept

Im Mai 2009 zeigte Audi beim jährlichen GTI-Event die Audi österreichischWörthersee das Audi Q5 Custom Concept. Dieser sportliche Q5 ist mit einem modifizierten 3.0 V6 TFSI- Motor aus dem Audi S4 und S5. die met Kompressor ausgestatteter Motor leistet 408 PS und 500 Nm Drehmoment zwischen 3.000 und 5.000 U/min. Die Mehrleistung wird unter anderem durch den Einbau eines doppelten Lufteinlasses und die Anpassung der Elektronik erreicht. In Kombination mit dem 7-Gang S tronic Getriebe beschleunigt das Q5 Custom Concept in 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und hat eine begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

Die äußeren Änderungen betreffen eine 90 mm breitere Spur, eine 60 mm tiefergelegte Karosserie, die Anwendung von Keramik Bremsscheiben und große Front- und Heckspoiler. Darüber hinaus ist der Q5 Custom Concept mit verschiedenen roten Details für einen extra sportlichen Look ausgestattet.

Audi SQ5

Audi SQ5

Im 2012 angekündigt Audi der SQ5, eine sportliche Variante des Q5 mit 3,0 Liter V6 Dieselmotor. Audi setzt erstmals einen Dieselmotor in ein S- oder RS-Modell ein und besitzt zudem kein Doppelkupplungs-Automatikgetriebe, sondern ein 8-Gang-Tiptronic-Automatikgetriebe. Der SQ5 liefert 313 pk und 650 Nm und geht von 0 auf 100 km/h in 5,1 Sek. Er hat eine begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h und verbraucht 7,3 Liter über 100 km. Ab 2015 leistet der Dieselblock 326 PS und es gab sogar einen SQ5 Plus mit 340 PS.

Neben dem Diesel gab es 2013 auch eine Benzinversion des SQ5. Es verfügt über einen 3,0-Liter-V6-TFSI-Motor, der auch im Audi S4 und S5. Im SQ5 liefert er jedoch mehr Leistung, nämlich 354 PS zwischen 6.000 und 6.500 U/min und 470 Nm Drehmoment zwischen 4.000 und 4.500 U/min. Das Auto beschleunigt in 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und der Verbrauch beträgt 8,5 Liter auf 100 km. Diese Benzinversion ist jedoch nicht auf dem europäischen Markt eingeführt worden, da die Dieselversion, die Audi dort für deutlich beliebter hält.

Daten

Die Daten der Basisversionen:

Benzin

Diesel

Facelifting

Audi Q5 Facelift

Audi Q5 Facelift Heck

Audi Facelift Interieur

Im Oktober 2012 erhielt der Q5 ein Facelifting. Damit wurde das Erscheinungsbild neu gestaltet, damit es sich wieder an die anderen Audi-Modelle anlehnt. Es wurden auch subtile Änderungen vorgenommen. Unter anderem durch den Einsatz von Start-Stopp-System und Direkteinspritzung ist der Verbrauch auf 17 % gesunken. Der 2.0 TDI mit 170 PS erhielt jetzt 177 PS und der 3.0 TDI leistet jetzt 245 PS und 580 Nm Drehmoment. Der 211 PS starke 2.0 TFSI leistet nun 225 PS und der 3.2 FSI wurde durch den 3.0 TFSI ersetzt. Dieser aufgeladene V6 leistet 272 PS, was 0-100 km/h in weniger als 6 Sekunden bedeutet.

2015 gab es einen weiteren Modelljahreswechsel, bei dem viele Motoren leistungsstärker wurden. Der 2.0 TFSI war auch als Einstiegsmodell mit 180 PS erhältlich und aus 225 PS wurden 230 PS. Der 2.0 TDI mit 143 PS bekam 150 PS und es gab eine 190 PS Version dieses Blocks. Außerdem stieg der 3.0 TDI auf 258 PS.

Facelift-Daten

Die Daten der Basisversionen:

Benzin

Diesel

Zweite Generation (2017)

Audi Q5
Allgemeines
Marke	Audi
Art	Q5 FY
Produktionsjahre	2017 - heute
Körperstil	fünftüriger SUV
Vorgänger	Audi Q5 8R
verbunden	Audi A4
Technisch
Plattform	Volkswagen B9 (MLB) Plattform
Layout	Frontantrieb Allradantrieb
Übertragung	6-Gang 7-stufig S tronic 8-stufig Tiptronic
Größen
Maße (L×B×H)	4.663 × 1.893 × 1.659 m²
Radstand	2.819 mm
Tankinhalt	70 l
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Die zweite Generation wurde im September 2016 vorgestellt und kam im Januar 2017 auf den Markt. Die neue Generation hat ein weniger rundes, aber schlankeres Erscheinungsbild. Nach dem Q7 hat er auch den Q-Grill, der mit den Scheinwerfern verbunden ist. Das Auto wuchs leicht, wurde aber gleichzeitig leichter, bis zu 90 kg. Die Innenausstattung ist die gleiche wie beim Neuen Audi A4, auf dem der Q5 noch technisch basiert. Das Audi Virtual Cockpit ist jetzt auch im Q5 verfügbar. Das Benzinangebot schrumpfte, ab sofort steht nur noch der 2.0 TFSI mit 252 PS zur Verfügung. Der 2.0 TDI kam zunächst mit 163 PS und 190 PS. Einen Monat später kam er auch mit 150 PS. In dieser Version verfügt der Q5 über Frontantrieb und ein Schaltgetriebe, bei den anderen Motoren sind S tronic und quattro serienmäßig. Auch der 3.0 TDI kehrt zurück, mit 286 PS und 620 Nm und einer 8-Gang-Automatik. Optional ist der Q5 mit adaptiver Luftfederung erhältlich.

SQ5

Der SQ5 der zweiten Generation war nur mit einem Benzinmotor ausgestattet. Er nutzt den gleichen turboaufgeladenen 3.0 TFSI wie der S4 und S5 mit 354 PS. Der neue SQ5 nutzt ein S tronic Doppelkupplungsgetriebe und natürlich den Allradantrieb quattro. Bemerkenswert ist, dass der 0-100 km/h langsamer ist als beim Vorgänger, nämlich in 5,4 Sekunden. Im April 2018 stellte Audi die Auslieferung des SQ5 ein. Der SQ5 ist seit März 2019 wieder bestellbar. Allerdings ist der 3.0 TFSI einem 3.0 TDI mit 347 PS und 700 Nm gewichen.

Daten

Benzin

Diesel

Daten ab Modelljahr 2019

Benzin

PHEV

Diesel

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