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Audi Avantissimo | ||||
| Allgemeines[1] | ||||
| Unternehmen | Volkswagen-Konzern Deutschland | |||
| Marke | Audi Deutschland | |||
| Art | Avantissimo | |||
| Produktionsjahre | 2001 | |||
| Klasse | Konzeptauto | |||
| Körperstil | ||||
| verbunden | ||||
| Technisch | ||||
| Motor | 4.2 V8-Biturbo | |||
| Ventile pro Zylinder | 4 | |||
| Kraft in pk | 430 | |||
| Kraft in kW | 321 | |||
| Paar | 810 Nm | |||
| Treibstoff | bleifreies Benzin | |||
| Krawatten | Michelin Pax läuft platt | |||
| Größen | ||||
| Maße (L×B×H) | 5,06x1,91x? ich | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 250 (begrenzt) km/h | |||
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Das Audi Avantissimo ist ein Konzeptauto von dem Deutsche Automarke Audi. Der Avantissimo wurde erstmals während der Internationale Automobilausstellung ab 2001 in Frankfurt.
Der Avantissimo ist ein luxuriöser Kombi beyogen auf Audi A8. Die Produktion wurde von Audi in Erwägung gezogen, aber letztendlich nicht weitergeführt. Trotz der vielen positiven Reaktionen auf den Avantissimo zeigte eine Umfrage, dass für solche Autos nicht genügend Markt vorhanden war.
Technik
Der Avantissimo ist mit einem 4,2 Liter BiturboV8-Motor mit einer Kapazität von 430 pk (316 kW) liefert. Das maximale Drehmoment des Motors beträgt 810 Nm. Das Auto hat ein 6-Gang Automatikgetriebe und Funktionen quattroAllradantrieb.
Der Avantissimo verfügt über ein fortschrittliches Multimediasystem (MMI) und der Körper Um das Gewicht gering zu halten, besteht komplett aus Aluminium. Darüber hinaus verfügt das Auto über eine Luftfederung und ist mit dem PAX-System ausgestattet, das für eine stabile Straßenlage sorgt.
Viele der Styling-Komponenten des Avantissimo finden sich in der nächsten Generation wieder Audi A8 (D3), das 2002 erschien.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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