WikiDer > Международный аэропорт Аугусто С. Сандино
Аугусто С. Сандино Международный аэропорт Aeropuerto Internacional Аугусто С. Сандино | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Военные / Общественные | ||||||||||
| Владелец | Republica de Nicaragua | ||||||||||
| Оператор | EAAI (Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales) | ||||||||||
| Обслуживает | Манагуа | ||||||||||
| Место расположения | Манагуа, Никарагуа | ||||||||||
| ВысотаAMSL | 59 м / 194 футов | ||||||||||
| Координаты | 12 ° 08′29 ″ с.ш. 086 ° 10′05 ″ з.д. / 12,14139 ° с.ш. 86,16806 ° з.д. | ||||||||||
| Интернет сайт | www манагуаэропортникарагуа | ||||||||||
| карта | |||||||||||
  MGA | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2017) | |||||||||||
| |||||||||||
Международный аэропорт Аугусто С. Сандино (Испанский: Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino) (ИАТА: MGA, ИКАО: MNMG) или САУ - основная совместная военно-гражданская общественная Международный аэропорт в Манагуа, Никарагуа назван в честь никарагуанского революционера Аугусто Николас Сандино и расположен в 6-м районе города сторожить, известный как Distrito 6. Первоначально назывался Лас-Мерседес аэропорт в 1968 году он был позже переименован в международный аэропорт Аугусто Сандино во время Сандинист правительство в 1980-х и снова в 2001 г. Международный аэропорт Манагуа тогдашним президентом Арнольдо Алеман. В феврале 2007 года его название было изменено президентом на нынешнее. Даниэль Ортега в честь революционера.[3] У Манагуа также есть альтернативная взлетно-посадочная полоса на Пунта-Уэте аэропорт. Punta Huete был разработан для более крупных самолетов. Однако это альтернативное место посадки не обслуживает коммерческие самолеты. Аэропорт находится в ведении государственного Административная компания международных аэропортов, более известный как EAAI учитывая его испанское название, Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales.
Взлетно-посадочная полоса в аэропорту имеет длину 8012 футов и расположена на высоте 194 фута. В 2013 году пассажиропоток составил 1,4 миллиона человек. пятый по загруженности аэропорт по пассажиропотоку в Центральной Америке. Международный аэропорт Аугусто С. Сандино имеет прямые регулярные рейсы в пункты назначения в США, Канаде, Мексике, Центральной Америке и Южной Америке.
История
До ACS, примерно в 2 милях к востоку от Манагуа, был старый аэропорт Ксолотлан, построенный в 1915 году, который очень скоро стал слишком маленьким для роста количества авиакомпаний. Таким образом, 22 января 1942 г. правительство Никарагуа и Pan American Airways подписал контракт на строительство аэропорта с компанией Las Mercedes Country Estate, которая вдохновила название аэропорта Лас-Мерседес.[4] Лас-Мерседес был дополнительно модернизирован, чтобы Боинг 707 самолет, и вновь открыт 4 июля 1968 г. Анастасио Сомоса Дебайле.[5]
В начале 1970-х годов Лас-Мерседес был расширен до более современных стандартов, таких как четыре инспектора здравоохранения, восемь сотрудников иммиграционной службы и десять таможня инспекторы.[6] Он считался полностью оборудованным, имея кондиционер, фоновая музыка, динамики и конвейерные ленты за Багаж умение обращаться.[7] На верхнем этаже также был ресторан, где посетители и путешественники могли наблюдать за движением аэропорта.
Расширенный аэропорт мог обслуживать сразу три самолета, а к 1975 году LANICA, Национальная авиакомпания Никарагуа, а также многие известные перевозчики Pan Am, KLM (Royal Dutch Airlines), Така Эйрлайнз, Сахса, Avianca, Иберия, СЭМ, TAN, Вариг, и более мелкие местные перевозчики, прилетели в Лас-Мерседес. Когда Сандинисты взял власть, аэропорт был назван в честь Аугусто Сезар Сандино, никарагуанец революционный и партизанский лидер, в честь которого названо движение сандинистов. Сандинисты, однако, не обслуживали аэропорт, и он начал разрушаться, пока не был расширен и реконструирован в 1996 году, когда, среди прочего, были установлены два новых посадочных моста.[6] В 2001 году тогдашний президент переименовал аэропорт в «Международный аэропорт Манагуа». Арнольдо Алеман и переименован в 2007 году президентом в его нынешнее название Даниэль Ортега В середине 2007 года президент Даниэль Ортега переименовал аэропорт в честь Сандино. Никарагуанский художник Рогер Перес де ла Роча создал два больших портрета Аугусто Сезар Сандино, и Рубен Дарио которые лежат в вестибюле аэропорта.[8]
Лас-Мерседес долгое время служил узлом для флагманских перевозчиков Никарагуа Lanica (до 1978 года), Aeronica с 1979 по 80-е годы и НИКА после. Когда NICA стала членом Grupo TACA В течение 1990-х годов количество важных соединений с остальной частью Латинской Америки, из которых ACS значительно выросло.
Согласно EAAI (Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales) ACS является самым современным аэропортом в Центральной Америке и 4-м по безопасности аэропортом в мире. Он расположен всего в 11 км (7 миль) от центра города Манагуа, имеет взлетно-посадочную полосу длиной 8 015 футов (2443 м) и находится на высоте 194 футов (59 м).[9]
Embraer 190-х годов, Airbus A300, Airbus A310, Airbus A320, Airbus A330, Аэробус 340 Боинг 737s, Боинг 747, Боинг 757с, Боинг 767, Локхид L-1011 TriStars и McDonnell Douglas DC-10s может приземлиться в аэропорту.
Расширение
К 2003 г. была начата большая программа расширения, и по состоянию на июль 2006 г. последняя фаза была завершена с 7 воротами, оборудованными струи, а также место для парковки 20 самолетов. В недавнем прошлом сообщалось, что взлетно-посадочная полоса будет удлинена на 800 м (2625 футов), но на сегодняшний день этот прогноз не начался, несмотря на большие достижения правительства в строительстве новых аэропортов в других местах Никарагуа или значительном капитальном ремонте существующего аэропорта. аэродромная инфраструктура и в других местах.[10]
В аэропорту работает около 360 человек. Удобства в аэропорту включают бюро туристической информации, банк, рестораны, бары, почту, сувенирные магазины, магазины беспошлинной торговли, салоны и многое другое. Для использования VIP-зала есть пять вариантов тарифов: Обычный, Корпоративный, Партнерские кредитные карты, Несовершеннолетние и Младенцы. Типы услуг в VIP-зале включают проверку багажа и документов таможней и иммиграционной службой плюс авиакомпания; барное обслуживание; закуски и т. д.[11]
Операции
Международный аэропорт Аугусто С. Сандино - главные международные ворота Никарагуа. Внутренние рейсы летают между Bluefields и Кукурузные острова аэропортов, одновременно обслуживая ряд взлетно-посадочных полос на востоке страны. К аэропорту ведет Панамериканское шоссе, известное как Carretera Norte. Аэропорт служит центром для Авианка Никарагуа.
Авиакомпании и направления
Пассажир
Груз
Статистика
Цифры трафика
.jpg)
| Пассажиры | Изменение по сравнению с предыдущим годом | Авиационные операции | Изменение по сравнению с предыдущим годом | Груз (метрических тонн) | Изменение по сравнению с предыдущим годом | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 979,508 |  6.96% | 30,897 | 0.30% | 19,223 |  0.05% |
| 2007 | 1,051,830 | 7.38% | 30,609 | 0.93% | 21,727 | 13.03% |
| 2008 | 1,138,626 | 8.25% | 31,705 | 3.58% | 19,129 | 11.96% |
| 2009 | 1,090,004 | 4.27% | 31,677 | 0.09% | 18,946 | 0.96% |
| 2010 | 1,102,196 | 1.12% | 30,030 | 5.20% | 25,981 | 37.13% |
| 2011 | 1,120,147 | 1.63% | 28,855 | 3.91% | 22,330 | 14.05% |
| 2012 | 1,201,141 | 7.23% | 30,697 | 6.38% | 23,531 | 5.38% |
| 2013 | 1,206,172 | 0.42% | 29,955 | 2.42% | 22,281 | 5.41% |
| 2014 | 1,311,965 | 8.77% | 29,326 | 2.10% | 23,375 | 4.91% |
| 2015 | 1,499,756 | 14.31% | 32,173 | 9.71% | 29,034 | 24.21% |
| 2016 | 1,533,034 | 2.22% | 36,822 | 14.45% | 25,383 | 12.57% |
| 2017 | 1,627,527 | 6.16% | 36,510 | 0.85% | 25,639 | 1.01% |
| Источник: Никарагуанский институт гражданской авиации. Статистические отчеты (Годы 2007,[13] 2008,[14] 2009,[15] 2010,[16] 2011,[17] 2012,[18] 2013,[19] 2014,[20] 2015[21] и 2016[22]) | ||||||
Лучшие международные направления
| Аэропорт | 2014 | 2015 | 2016 | Δ 14-15 | Δ 15-16 | Перевозчики | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Майами, США | 407,800 | 443,800 | 470,000 | 8.8% | 5.9% | Американка, Авианка |
| 2 | Хьюстон, США | 172,400 | 211,400 | 194,000 | 22.6% | 8.2% | Spirit, United |
| 3 | Панама, Панама | 174,000 | 196,600 | 197,700 | 13.0% | 1.1% | Копа |
| 4 | Сан-Сальвадор, Сальвадор | 165,600 | 175,900 | 145,000 | 6.2% | 30.9% | Авианка, Воларис |
| 5 | Сан-Хосе, Коста-Рика | 78,500 | 79,900 | 100,000 | 1.7% | 25.1% | Авианка, Копа, Воларис |
| 6 | Атланта, США | 87,100 | 96,500 | 97,000 | 10.7% | 0.5% | Дельта |
| 7 | Гватемала, Гватемала | 42,500 | 52,800 | 86,000 | 24.2% | 62.9% | Авианка, Копа |
| 8 | Мехико, Мексика | 3,500 | 45,700 | 52,000 | 1,222.8% | 13.7% | Aeroméxico Connect |
| Источник: Министерство транспорта и инфраструктуры (MTI). Ежегодник статистики транспорта Никарагуа (2014 г.,[20] 2015[21] и 2016[22]). | |||||||
| Авиакомпания | Доля перевезенных пассажиров (2015 г.) |
 Copa Airlines | 31% |
 Avianca Сальвадор | 20% |
 американские авиалинии | 15% |
| United Airlines | 14% |
| Delta Air Lines | 7% |
| Spirit Airlines | 6% |
 Aeromexico | 3% |
 Аэро Карибский бассейн | 2% |
 La Costeña | 1% |
 Conviasa | 1% |
 Nature Air | 1% |
| Общий | 100.0% |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ (на испанском)Publicación de Información Aeronáutica de la República de Nicaragua В архиве 2016-11-12 в Wayback Machine
- ^ (на испанском) Ануарио Эстадистико де Транспорте де Никарагуа 2016 В архиве 2017-10-11 в Wayback Machine
- ^ Веласкес СевильяМи, Мирна. "Aeropuerto vuelve a ser Sandino". La Prensa (на испанском). Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 17 октября, 2007.
- ^ "Aeropuerto Internacional" Аугусто К. Сандино"" (PDF) (на испанском). EAAI. п. 2. Архивировано из оригинал (PDF) 26 июня 2007 г.. Получено 14 февраля, 2008.
- ^ Уэсткотт, Кэтрин (22 мая 2006 г.). «Откуда лететь ?; Культурное наследие». Новости BBC. В архиве с оригинала 11 октября 2007 г.. Получено 17 октября, 2007.
- ^ а б "История". EAAI. В архиве из оригинала 10 августа 2007 г.. Получено 17 октября, 2007.
- ^ «Международный аэропорт Манагуа». Airplanes.com. В архиве из оригинала 12 октября 2007 г.. Получено 17 октября, 2007.
- ^ «Культурный» В архиве 2014-04-09 в Wayback Machine, Эль-Нуэво Диарио, 19 февраля 2000 г.
- ^ "Техническая информация". EAAI. В архиве из оригинала от 8 августа 2007 г.. Получено 17 октября, 2007.
- ^ «Проекты в стадии реализации». EAAI. В архиве из оригинала от 8 августа 2007 г.. Получено 17 октября, 2007.
- ^ «VIP-зал». EAAI. В архиве из оригинала от 9 августа 2007 г.. Получено 17 октября, 2007.
- ^ «Меры предосторожности: COVID-19». Aeroméxico. Ноябрь 2020. Получено 12 ноября, 2020.
- ^ Anuario Estadistico 2007 В архиве 2016-11-12 в Wayback Machine. Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
- ^ Anuario Estadistico 2008 В архиве 2016-11-12 в Wayback Machine. Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
- ^ Anuario Estadistico 2009 В архиве 2017-03-05 в Wayback Machine. Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
- ^ Anuario Estadistico 2010 В архиве 2016-11-12 в Wayback Machine. Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
- ^ Anuario Estadistico 2011 В архиве 2016-11-12 в Wayback Machine. Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
- ^ Anuario Estadistico 2012 В архиве 2016-11-12 в Wayback Machine. Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
- ^ Anuario Estadistico 2013 В архиве 2016-11-12 в Wayback Machine. Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
- ^ а б Anuario Estadístico de Transporte de Никарагуа 2014 В архиве 2019-08-06 в Wayback Machine. Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI)
- ^ а б Ануарио Эстадистико де Транспорт де Никарагуа 2015 В архиве 2019-04-13 в Wayback Machine. Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI)
- ^ а б Ануарио Эстадистико де Транспорте де Никарагуа 2016 В архиве 2017-10-11 в Wayback Machine. Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI)
