WikiDer > Bochum Stadtbahn
эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июнь 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Новый Танго поезд на линии U35. | |||
Обзор | |||
---|---|---|---|
Locale | Бохум/Herne, Северный Рейн-Вестфалия, Германия | ||
Тип транспорта | Скоростной трамвай (Stadtbahn) | ||
Количество строк | 1 | ||
Номер строчки | U35 | ||
Количество станций | 21 (15 под землей) | ||
Интернет сайт | БОГЕСТРА | ||
Операция | |||
Началась операция | 2 сентября 1989 г. | ||
Оператор (ы) | БОГЕСТРА | ||
Технический | |||
Длина системы | ок. 15 км (9 миль) | ||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) (стандартный калибр) | ||
|
В Bochum Stadtbahn это Скоростной трамвай линия в Северный Рейн-Вестфалия, Германия, связывая города Бохум и Herne. Он управляется БОГЕСТРА, и интегрирован в Рейн-Рур Штадтбан сеть. Он состоит из одного Stadtbahn линия, которая включает участок туннеля между центрами городов Бохум и Херне.[1]
История
Канатная дорога Bochum Stadtbahn открылась 2 сентября 1989 года, а затем курсировала между замком Herne Strünkede и Центральный вокзал Бохума. Расширение линии от центрального вокзала Бохума на юг до Рурского университета в Бохуме и до Хуштадта открылось для обслуживания 28 ноября 1993 года. Запланированные участки Бохумского городского вокзала на северо-запад до Реклингхаузена и на юго-восток до Виттена так и не были реализованы из-за связанных с этим расходов на эти соответствующие муниципалитеты.
Маршрут и операции
Маршрут Bochum Stadtbahn называется линией U35. Он проходит с севера на юг примерно на 15 километров (9 миль) от замка Штрюнкеде в Херне, через центр города Бохум и Рурский университет Бохума, в Керенбург в Бохуме. Более двух третей этой линии проходит под землей.[2] Только шесть самых южных станций в классе, в части линии U35, которая проходит в медиана шоссе. На этом участке есть три наземных перехода, что не соответствует действительности. метро система, но Скоростной трамвай один. U35 на сегодняшний день является самой загруженной линией общественного транспорта в зоне обслуживания BOGESTRA - это единственная железнодорожная линия, курсирующая каждые 5 минут в будние дни, и единственная, на которой поезда состоят из двух составов поездов.
Другие линии Stadtbahn, которые были запланированы для системы Bochum Stadtbahn, так и не были закончены, но части этих запланированных линий были построены и используются транзитом. В Бохуме были построены еще два туннеля под центром города, один туннель восток-запад и один туннель северо-восток-юго-запад. У обоих есть четыре станции метро. В Гельзенкирхене также был построен туннель - он начинается на вокзале, а оттуда идет на север, через центр города.
Подвижной состав
Линия U35 использует 25 стандартизированных Stadtbahnwagen B наборы из Duewag дополнен 6 Stadler Танго комплекты поездов. Все они имеют конструкцию высокого пола и работают независимо от низкопольных NF6D и Variobahn используется уличная трамвайная сеть.
Смотрите также
использованная литература
Встроенные ссылки
дальнейшее чтение
- Швандль, Роберт (2012). Трамвай Швандля Atlas Deutschland (на немецком и английском языках) (3-е изд.). Берлин: Роберт Швандль Верлаг. С. 16–19. ISBN 9783936573336.
внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме Bochum Stadtbahn. |