WikiDer > Железнодорожная станция заимствования

Borrowash railway station

Займы
Borrowash Railway station.jpg
Кредитная станция 1961 г.
Место расположенияЗаймы, Эреваш
объединенное Королевство
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога округов Мидленд
Предварительная группировкаMidland Railway
Пост-группировкаLMS
Британские железные дороги
Ключевые даты
4 июня 1839 г.Первый открыт
1 мая 1871 г.Открыта новая станция
1 мая 1898 г.переименован в Borrowash для Ockbrook
1 апреля 1904 г.переименован в Borrowash
14 февраля 1966 г.Закрыто [1]

Железнодорожная станция заимствования была станция на Займы в Дербишир.

История

Сайт станции в 2013 году, по-прежнему активная линия в качестве основного маршрута между Ноттингемом и Дерби.

Он был построен в 1839 году для Железная дорога округов Мидленд, который вскоре присоединился к North Midland Railway и Железная дорога Бирмингема и Дерби сформировать Midland Railway. Эта линия теперь является частью Главная линия Мидленда между Лонг Итон и дерби

Сначала это было временное строение на рубке. Первым начальником станции был мистер Портлок.

При строительстве линии пришлось пробить англосаксонский курган. Возможно, это была сцена резни, так как было найдено множество черепов людей в возрасте от 18 до 60 лет, изрезанных датскими боевыми топорами, некоторые из которых были представлены Музей Дерби.[2]

Новая станция была построена в 1871 году, когда-то называлась Займы для Окбрука, он был закрыт для пассажиров в 1966 году и был снесен в 1994 году.

Первоначальная станция стала частным домом и сохранилась до наших дней. Остатки лестницы на бывшую платформу до сих пор можно разглядеть.

Мастера станции

  • Мистер Портлок ок. 1839 г.
  • Томас Добсон 1840 - ????
  • Уильям Ричард Боддингтон ???? - 1876 г.
  • Джон Фредерик Роуз 1876 - 1884 гг.
  • Р. Герберт 1885 - 1889 гг.
  • Ричард Фоскетт 1889 - 1899 гг.[3] (впоследствии начальник станции в Хемеле Хемпстеде)
  • Дж. Равенхолл 1899 - 1900 гг.[4] (потом начальник станции в Кегворте)
  • Джордж Пинкертон 1900-1915 гг.[5] (бывший начальник станции в Ширехэмптоне)
  • Артур Фурт ???? - 1922 г.[6] (потом начальник станции в Силби)
  • Ноэль Мантон ок. 1930 (впоследствии начальник станции в Wilnecote)
  • Кристофер Белл ок. 1934 г. ок. 1940 г.
  • Г. Адрард ca. 1953 г.
Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Спондон
Линия и станция открыты		 Midland Railway
Главная линия Мидленда		 Дрейкотт и Брестон
Линия открыта, станция закрыта

Рекомендации

  1. ^ Батт, Р.В.Дж. (1995) Справочник вокзалов, Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд.,
  2. ^ Хит, П. (ред) (2005) Мельбурн 1820-1875: Дневник Джозефа Бриггса, Мельбурнская историческая исследовательская группа
  3. ^ «Заимствования. Вручение станционисту». Дерби Дейли Телеграф. Англия. 14 апреля 1899 г.. Получено 21 марта 2020 - через Архив британских газет.
  4. ^ «Станция Кегворт». Nottingham Evening Post. Англия. 8 августа 1900 г.. Получено 9 марта 2020 - через Архив британских газет.
  5. ^ "Заимствования". Рекламодатель и журнал Дербишира. Англия. 20 февраля 1915 г.. Получено 9 марта 2020 - через Архив британских газет.
  6. ^ "Заимствования". Дерби Дейли Телеграф. Англия. 13 декабря 1922 г.. Получено 9 марта 2020 - через Архив британских газет.

Библиография

  • Железнодорожный компаньон Ноттингема и Дерби, (1839) Переиздано в 1979 году с предисловием Дж. Б. Рэдфорда, Дербиширское общество звукозаписи
  • Хиггинсон, М. (1989) Железная дорога округа Мидленд: иллюстрированный обзор, Дерби: Midland Railway Trust.

внешняя ссылка

Координаты: 52 ° 54′14 ″ с.ш. 1 ° 23′04 ″ з.д. / 52,90400 ° с.ш.1,38438 ° з.д. / 52.90400; -1.38438