WikiDer > Восточная линия, Окленд
| Восточная линия | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Положение дел | Активный |
| Владелец | KiwiRail (гусеницы и платформы), Окленд Транспорт (поезда и здания) |
| Locale | Окленд, Новая Зеландия |
| Термини | Бритомарт Манукау |
| Соединительные линии | Onehunga, Южный, Западный |
| Станции | 11 |
| Служба | |
| Тип | Пригородная железная дорога |
| Система | В Метро |
| Оператор (ы) | Transdev Окленд под В марка |
| Подвижной состав | AM класс |
| История | |
| Открыт | 1930 (отклонение Вестфилда), 7 июля 2003 г. (Бритомарт Транспортный центр), 15 апреля 2012 г. (Филиал Манукау) |
| Технический | |
| Длина трека | 23 км (14 миль) |
| Количество треков | 2 |
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
| Электрификация | Вверх 25 кВ переменного тока |
Карта маршрутов Восточной линии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Восточная линия это название пригородной железной дороги в Окленд, Новая Зеландия между Бритомарт и Манукау через Главный багажник Северного острова (НИМТ) и Филиал Манукау. Услуги обслуживаются Transdev под В бренд.
В декабре 2014 года все поезда Восточной линии начали останавливаться в Манукау, а не чередовать Манукау и Папакура. Электрификация пригородной сети Окленда был завершен в июле 2015 года, и все пассажирские перевозки на этой линии электрифицированы.
В августе 2020 года Восточная линия между Отахуху и Бритомартом была закрыта на 14 дней с 24 августа, чтобы можно было провести срочные и непредвиденные работы по замене пути.[1]
Строительство
Линия из Окленда в Вестфилд через Глен-Иннес была построена как Вестфилдское отклонение главного ствола Северного острова. Это восточное отклонение было предложено еще в 1870-х годах, но из-за различных событий оно не было построено, пока движение на участке Окленд-Ньюмаркет на NIMT не начало испытывать значительные задержки. Отклонение Вестфилда обходило основные уклоны маршрута через Ньюмаркет и Ремуэра, самая высокая точка которой составляла 81 метр (266 футов) над уровнем моря, по сравнению с самой высокой точкой новой линии, составляющей 24 метра (79 футов).[2][3]
Небольшая рекультивация была проведена в начале 1920-х годов, в 2 км (1,2 мили) от Queen Street в Механикс Бэй для товарных дворов и хозяйственных сараев. Оставшийся участок длиной 14,28 км (8 миль и 70 цепей) был построен как «Вестфилдское отклонение» между 1924 и 1930 гг. Департамент общественных работ в рамках общих улучшений железнодорожной сети Окленда и разрешено (сметная стоимость 375000 фунтов стерлингов) Законом о разрешении на усовершенствование железных дорог 1914 года.[4]
В Туннель Пурева, крупное инженерное сооружение на полпути между городом и Глен-Иннес, было построено в середине 1920-х годов опытными горняками, работавшими на строительстве North Auckland Line.[5]
Участок от залива Механикс до Оракея требовал значительной рекультивации над заливом Хобсон. В то же время новая дорога, Тамаки Драйв, был построен вдоль участка железной дороги. Примечательной особенностью отклонения является то, что при его строительстве не было создано железнодорожно-железнодорожных переездов.[6]
Уэстфилдское отклонение через туннель Пурева открылось для движения товаров 1 сентября 1929 г. вниз линия на Вестфилд для работы в одну линию, но не использовалась для пассажирских перевозок до вверх Линия на Окленд была открыта 11 мая 1930 года.[7][8] Строительство и открытие этой линии совпало с тогдашним новым Окленд Железнодорожный вокзал.[3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Метро Окленда: работы по замене путей». KiwiRail. 2020.
- ^ "Отклонение Вестфилда". Журнал New Zealand Railways Magazine - архив в Веллингтонском университете Виктории. 1 февраля 1931 г.. Получено 25 декабря 2018.
- ^ а б "Westfield Deviation - один трек будет использоваться к маю". The New Zealand Herald. 27 февраля 1929 г.. Получено 1 марта 2019.
- ^ "Закон о разрешении на усовершенствование железных дорог 1914 года". Закон Новой Зеландии онлайн.
- ^ «Хороший прогресс - Оклендское железнодорожное отклонение». Вечерняя почта. 12 февраля 1926 г. с. 8. Получено 10 января 2011.
- ^ Билл Пьер (1981). Главный ствол Северного острова Иллюстрированная история. А. В. Рид.
- ^ AJHR 1930 D1 страница xvii
- ^ Пьер, Билл (1981). Главный багажник Северного острова. Веллингтон: Рид. п. 178. ISBN 0-589-01316-5.
внешняя ссылка
- «Маршрут отклонения Вестфилда (карта)». The New Zealand Herald (Прошлые статьи). 4 мая 1925 г.
- «Набережная Джаджес Бэй (фото)». The New Zealand Herald (Прошлые статьи). 2 июня 1926 г.
- "Портал туннеля Пурева (фото)". The New Zealand Herald (Прошлые статьи). 23 апреля 1926 г.
- «Используемое отклонение Вестфилда (фото)». The New Zealand Herald (Прошлые статьи). 3 сентября 1929 г.
- «Отклонение Вестфилда на станции Пурева (фото)». Окленд Стар (Прошлые статьи). 29 августа 1929 г.
- «Еще одна карта Девиации». The New Zealand Herald (Прошлые статьи). 5 сентября 1929 г.
- «Первый экспресс об отклонении (фото)». The New Zealand Herald (Прошлые статьи). 19 сентября 1930 г.
- «Аэрофотоснимок Девиации (фото)». The New Zealand Herald (Прошлые статьи). 5 сентября 1929 г.