WikiDer > Станция Гленбрук (Метро-Север)

Glenbrook station (Metro-North)
Glenbrook
GlenbrookRRstaPlatformStamfordCT07152007.jpg
Платформа станции Гленбрук, смотрящая на север
Место расположения2 Crescent Street, Стэмфорд, Коннектикут
Координаты41 ° 04′14 ″ с.ш. 73 ° 31′12 ″ з.д. / 41,0705 ° с.ш. 73,5199 ° з.д. / 41.0705; -73.5199Координаты: 41 ° 04′14 ″ с.ш. 73 ° 31′12 ″ з.д. / 41,0705 ° с.ш. 73,5199 ° з.д. / 41.0705; -73.5199
ПринадлежитConnDOT[1]
УправляетсяConnDOT и Метро-Северная железная дорога[1]
Платформы1 боковая платформа
Треки1
ПодключенияАвтобусный транспорт CT Transit Stamford: 344
Строительство
Велосипедное хозяйствода
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Зона проезда31
История
Открыт1868
Перестроен1950-е, 1972 г.
Пассажиры
2018415
Классифицировать85 из 124[2]
Услуги
Предыдущая станцияMTA NYC logo.svg Метро-СеверСледующая станция
Стэмфорд
к Гранд Сентрал
Новый Ханаанский филиалSpringdale
к Новый Ханаан
Бывшие службы
Предыдущая станцияНью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорогаСледующая станция
Стэмфорд
к Нью-Йорк
Основная линияНоротон
к Новый рай

В Glenbrook Station это пригородная электричка остановись на Новый Ханаанский филиал из Метро-Северная железная дорогас New Haven Line, расположенный в Glenbrook раздел Стэмфорд, Коннектикут.


План станции

У этой станции есть один четырехвагонный высокоуровневый боковая платформа с двумя укрытиями к востоку от трассы.[3]:25 Платформа расположена между переезды Гленбрук-роуд на юге и Кресент-стрит на севере.[4] Билетных автоматов нет.[5]

Станция принадлежит и управляется Департамент транспорта Коннектикута (ConnDOT), с некоторыми обязанностями, делегированными Metro-North.[1] Парковкой управляет город Стэмфорд.[1][5] CT Transit Stamford обеспечивает автобусное сообщение от вокзала.[5]

История

Станция магистрали на ранней открытке

Раньше Гленбрук обслуживался двумя станциями - одной на магистрали Нью-Йорк – Нью-Хейвен и другой на Нью-Ханаанской ветке. Магистральная станция, расположенная на Кортленд-авеню, была закрыта в начале 1970-х годов. Станция не укомплектована с 15 января 1972 года.[6]

В 2007 году городские власти рассматривали идею строительства второй железнодорожной станции в этом районе, возможно, на месте первоначальной станции магистрали.[7] В декабре 2010 года губернатор Коннектикута М. Джоди Релл объявила, что Комиссия штата по облигациям должна одобрить финансирование навеса в размере 950 000 долларов.[8]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Управление железнодорожного транспорта, Бюро общественного транспорта (январь 2007 г.). «Визуальный осмотр железнодорожного вокзала Нью-Хейвен, сводный отчет» (PDF). Департамент транспорта Коннектикута.
  2. ^ МЕТРО-СЕВЕР 2018 ДОБЫЧИ НА СТАНЦИЯХ ВЫХОДНЫХ. Группа анализа рынка / тарифной политики: ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И АНАЛИЗА ОПЕРАЦИЙ:Метро-Северная железная дорога. Апрель 2019. с. 6.
  3. ^ «Метро-Северный отдел железнодорожных путей и сооружений. Схема технического обслуживания путевых листов. Диаграммы и схемы дворов 2015» (PDF). Метро-Северная железная дорога. 2015 г.. Получено 28 января, 2019.
  4. ^ [1]«Отчет о визуальном осмотре железнодорожного вокзала Гленбрук / январь 2007 г.» на веб-сайте Министерства транспорта Коннектикута.
  5. ^ а б c [2] Веб-страница станции метро Glenbrook North на веб-сайте Metro-North Railroad, доступ 4 июля 2007 г.
  6. ^ "7 железнодорожных станций округа прекращают продажу билетов". Бриджпорт Пост. 6 января 1972 г., стр. 1, 16. Получено 28 марта, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  7. ^ Хьюз, К. Дж. (8 июля 2007 г.). «Городок в городе». Нью-Йорк Таймс. п. RE9. Получено 2010-03-27.
  8. ^ Грин, Чандра Джонсон, "Релл: Государство инвестирует 950 000 долларов в Canopy для станции Гленбрук" В архиве 2011-07-15 на Wayback Machine, статья, 2 декабря 2010 г., веб-сайт "Stamford Patch" на сайте AOL Patch.com, получено в тот же день.

внешняя ссылка