WikiDer > Григорович РОМ-1
ROM-1 | |
---|---|
Роль | Разведывательная летающая лодка |
Дизайнер | Дмитрий Павлович Григорович |
Первый полет | 1927 |
Основной пользователь | Советский флот |
Количество построенных | 1 |
Варианты | Григорович РОМ-2 |
В Григорович РОМ-1 Летающая лодка дальнего действия, разработанная ОКБ Григоровича для ВМФ СССР в конце 1920-х годов.
Дизайн
ПЗУ-1 (ПЗУ = Разведчик Открытово Море [Open Sea Reconnaissance]) представляла собой летающую лодку-полутораплан для морской разведки с двумя двигателями, установленными в тандемной гондоле, опирающейся на распорки над корпусом. Корпус был выполнен из алюминия, а крылья - из дерева, прикрепленные к бортам гондолы двигателя. Водонепроницаемые нижние крылья, прикрепленные к бортам корпуса, были установлены немного выше ватерлинии и несли на концах два поплавка. Хвостовые поверхности имели рамы из алюминиевого сплава с тканевым покрытием.
Разработка РОМ-1 началась летом 1925 года. За конструкцию корпуса отвечал В.Б. Шавров, крыло и силовую установку - П.Д. Самсонов. ROM-1 впервые поднялся в воздух осенью 1927 года, а испытательные полеты завершились в 1929 году, когда Советский флот посчитал его непригодным для использования в бою.[1]
Характеристики
Данные из ,[2] Самолеты Советского Союза: энциклопедия советской авиации с 1917 года[3]
Общие характеристики
- Экипаж: 4
- Длина: 16,0 м (52 футов 6 дюймов)
- Размах крыльев: 28,0 м (91 фут 10 дюймов)
- Площадь крыла: 104,6 м2 (1,126 кв. Футов)
- Пустой вес: 4518 кг (9960 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 5,830 кг (12,853 фунтов)
- Электростанция: 2 × Лотарингия-Дитрих 12E Поршневые двигатели с водяным охлаждением W-12 мощностью 340 кВт (450 л.с.) каждый
Спектакль
- Максимальная скорость: 165 км / ч (103 миль / ч, 89 узлов) *Скорость посадки: 85 км / ч (53 миль / ч; 46 узлов)
- Время посадки: 13 секунд
- Выносливость: 5 часов
- Практический потолок: 3470 м (11380 футов)
- Время до высоты: 1000 м (3281 фут) за 10 минут 6 секунд
- Нагрузка на крыло: 56,0 кг / м2 (11,5 фунт / кв. Фут)
Вооружение
- Оружие: 4 x 7,62 мм (0,300 дюйма) Пулеметы ДА в ТУР-4 поклон и ТУР-5 спинные орудийные кабины
- Бомбы: несется под нижним крылом
Рекомендации
- ^ Шавров, В. (1988). История конструкции самолетов в СССР до 1938 г. (Изд. 5-е, испр. Ред.). Москва: «Машиностроение». п. 398. ISBN 5-217-03112-3.
- ^ «РОМ-1, Д.П. Григорович». Русский музей авиации. Получено 2 февраля 2019.
- ^ Ганстон, Билл (1983). Самолеты Советского Союза: энциклопедия советской авиации с 1917 года. Скопа. п. 93. ISBN 085045445X.