WikiDer > HQS Wellington - Википедия
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Июнь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 Веллингтон как она сегодня со всех концов Темза. | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Веллингтон |
| Строитель: | Девонпорт |
| Запущено: | 1934 |
| Не работает: | 1947 |
| Идентификация: | Номер вымпела: U65 |
| Судьба: | Продается как штаб-квартира |
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HQS Веллингтон |
| Владелец: | Почетная компания капитанов моряков |
| Приобретенный: | 1947 |
| Положение дел: | Штаб-квартира на реке Темза |
| Общие характеристики (Вторая мировая война) | |
| Смещение: |
|
| Длина: | 266 футов 3 дюйма (81,15 м) о / а |
| Луч: | 36 футов (11,0 м) |
| Проект: | Суда RN: 9 футов 11 дюймов (3,02 м) - 10 футов 1 дюйм (3,07 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 16.5 узлы (19,0 миль / ч; 30,6 км / ч) |
| Дополнение: | 100 |
| Вооружение: |
|
HMS Веллингтон (запущен Девонпорт, 1934) является Гримсби-учебный класс шлюп, ранее Королевский флот. Вовремя Вторая мировая война, она служила конвой сопровождение корабля в Североатлантический. Сейчас она пришвартована рядом с Набережная Виктории, в Храмовый пирс, на река Темза в Лондон, Англия, как штаб-квартира Почетная компания капитанов моряков, где она известна как HQS Веллингтон. Основатели компании всегда стремились иметь ливрея зал. Вплоть до начала войны в 1939 году рассматривались различные предложения, в том числе о покупке парусного корабля, Арчибальд Рассел.
После Второй мировой войны стало очевидно, что возможность строительства холла в Лондонский Сити был сделан очень далеким. В 1947 г. Гримсбишлюп класса Веллингтон был предоставлен Адмиралтейство. Компания решила купить ее на деньги, подписанные участниками, и превратить ее в плавучий ливрейный зал, подходящий дом для компании моряков.
С 2014 г. Веллингтон также служил лондонским почтовым адресом Институт флага.[1][2]
История обслуживания
Построенный в Девонпорте в 1934 году, HMS Веллингтон служил в Тихом океане в основном на станции в Новая Зеландия и Китай до Второй мировой войны. Как построен, Веллингтон установлены два 4,7 дюйма пушки и одно 3-х дюймовое орудие. Дополнительно были оборудованы зенитные орудия для самообороны. Глубинные заряды для использования против подводных лодок. Веллингтон служил в основном в Северной Атлантике для сопровождения конвоев. Она участвовала в уничтожении одного врага Подводная лодка и был вовлечен в Рабочий цикл, эвакуация Союзник войска из Гавра. В течение 1943 года ею ненадолго командовал капитан Джон Треже Джонс, в то время капитан-лейтенант в Королевский военно-морской резерв, который позже станет последним капитаном RMSКоролева мэри.
В Гримсби-класса противолодочных шлюпов 1933-36 годов, в составе которых были HMS Веллингтон, были предшественниками Черный лебедь учебный класс 1939 г.
HMSПрезидент был пришвартован рядом Веллингтон на набережной до февраля 2016 года. Это теплоход, построенный как HMS Камнеломка в 1918 г. Цветочный класс противолодочный Q-корабль, и является одним из трех последних уцелевших военных кораблей Королевского флота, построенных во время Первая мировая война. Президент был одним из первых типов военных кораблей, построенных специально для борьбы с подводными лодками.
Послевоенный
После Второй мировой войны она была преобразована из корабля Его Величества. Веллингтон на Корабль Штаб-квартиры (HQS) Веллингтон в Верфь Chatham Dockyard. Стоимость этой конверсии была покрыта обращением, к которому Ллойда, судоходные компании, ливрейные компании и другие благотворители внесли свой вклад. Он включал установку большой деревянной лестницы, взятой из 1906 года. Остров Мэн перевозить SSГадюка, который в то же время распадался. Веллингтон прибыл к причалу на набережной Виктории в декабре 1948 года, чтобы продолжить службу в качестве плавучего ливрейного зала Почетной компании капитанов моряков.
В 1991 г. Веллингтон был поставленный в сухой док в Чистота в течение трех месяцев, в течение которых, помимо капитального ремонта стальных конструкций и полной внешней покраски, она прошла капитальный ремонт, который включал переоборудование всех туалетов, офисов и жилых помещений. Веллингтон был застелен ковром, а также были установлены экспозиции морских картин и артефактов Компании, золотые и серебряные пластины, модели кораблей и недавно обнаруженные карты 18 века.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Зимняя встреча, 15 ноября 2014 года, Ibis City Center, Бирмингем». FI Gazette. Декабрь 2014 г.
- ^ "Связаться с нами". Институт Флага. Получено 14 декабря 2016.
Библиография
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Гаага, Арнольд (1993). Шлюпы: история 71 шлюпа, построенного в Великобритании и Австралии для военно-морских сил Великобритании, Австралии и Индии в 1926–1946 гг.. Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-67-3.
- А. Д. Манро (1 января 2006 г.). HMS / HQS Веллингтон. Веллингтон Траст. ISBN 978-0-9553405-0-5.
- Бродяга к королеве автобиография капитана Джона Треже Джонса, The History Press (2008) ISBN 978 0 7524 4625 7
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме HMS Wellington (корабль, 1934 г.). |
Координаты: 51 ° 30′38 ″ с.ш. 0 ° 6′45 ″ з.д. / 51,51056 ° с.ш.0,11250 ° з.д.