WikiDer > KiHa E130 серии

KiHa E130 series

Для более старого дизельного поезда, разработанного JR Hokkaido, см. KiHa 130.
KiHa E130 серии
JR East Kiha E130 серии DMU 011.JPG
Стройка серии KiHa E130 с 3 автомобилями на линии Suigun в апреле 2010 г.
ПроизводительНиигата Трансис, Tokyu Car Corporation
ЗамененыKiHa 35, KiHa 38, KiHa 110 серии
Построено2006–
Поступил в сервисЯнварь 2007 г.
Количество построенных67 автомобилей
Номер в обслуживании67 автомобилей
Формирование1 или 2 машины на единицу
Оператор (ы)JR Восток
Депо (а)Суйгун (Hitachi Daigo)
Линии обслуженыЛиния Суйгун, Линия Курури, Линия Хатинохе
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляНержавеющая сталь
Длина автомобиля19,500 мм (64 футов 0 дюймов)
Ширина2920 мм (9 футов 7 дюймов)
Высота этажа1130 мм (3 фута 8 дюймов)
ДвериТри пары с каждой стороны
Максимальная скорость100 км / ч (60 миль / ч)
Первичный двигатель (и)DMF15HZ x1 на автомобиль
Выходная мощность331 кВт (444 л.с.) на автомобиль
Передача инфекцииГидравлический
ТележкиДТ74 (с мотором), TR259 (прицеп)
Система (ы) безопасностиATS-Ps
Многократная работаKiHa 110 серии
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В KiHa E130 серии (キ ハ E130 系) это класс дизельный многоканальный агрегат (DMU) поезда, курсирующие с января 2007 г. Восточно-Японская железнодорожная компания (JR East) в Японии.[1][2]

Варианты

  • KiHa E130-0 серии: Одно- и двухвагонные агрегаты, используемые на Линия Суйгун с января 2007 г.
  • KiHa E130-100 серии: Автономные агрегаты, используемые на Линия Курури с 1 декабря 2012 г.
  • KiHa E130-500 серии: Одно- и двухвагонные агрегаты, используемые на Линия Хатинохе с декабря 2017

KiHa E130-0 серии

В Линия Суйгун Парк KiHa E130-0, базирующийся в депо Суйгун (Hitachi Daigo), состоит из 39 автомобилей, сформированных в виде 13 одноместных KiHa E130 и 13 двухмашинных (KiHa E131 + KiHa E132) комплектов. Эти поезда курсируют между Мито и Kōriyama. Они вступили в строй с января 2007 года, полностью заменив KiHa 110 серии К сентябрю того же года ранее использовались DMU на этой линии.[3]

Первые одноместные агрегаты KiHa E130 были доставлены из г. Ниигата Трансис в декабре 2006 года, а к концу января 2007 года было поставлено 12 автомобилей. KiHa E130-13 был поставлен в августе 2007 года. Поставки двухвагонных комплектов начались в феврале 2007 года, а последние комплекты были доставлены в августе 2007 года. -автомобили были построены Niigata Transys, за исключением двух комплектов, 8 и 9, которые были построены Tokyu Car Corporation.[3]

Внешний вид

Одноместный (KiHa E130) имеет красный цвет по бокам, а двухмашинный (KiHa E131 + KiHa E132) - бирюзовый. Двери и торцевые панели кабины обоих типов желтые.

  • Одноместный KiHa E130-11 на станции Мито в августе 2010 г.

  • KiHa E131-2 на станции Мито в сентябре 2007 г.

  • KiHa E132-2 на станции Мито в сентябре 2007 г.

Интерьер

Пассажирские помещения состоят из сидячих мест 1 + 2, расположенных рядом друг с другом в центре каждого вагона, и продольных скамеек в концах вагонов. Туалеты (в автомобилях KiHa E130 и KiHa E131) есть универсальный доступ.[3]

Вагоны оснащены тарифными автоматами для использования на услуги только для водителя.[3]

  • Туалет для инвалидов-колясочников в апреле 2010 г.

Образования

Одноместный агрегат KiHa E130-0

  • KiHa E130-1–13
НумерацияKiHa E130
Масса (т)38.7
Емкость
Всего / сидячих		113/34

(Оборудован туалетом)

KiHa E130-0 2-вагонные агрегаты

  • KiHa E131-1–13 + KiHa E132-1–13
НумерацияKiHa E131KiHa E132
Масса (т)36.735.9
Емкость
Всего / сидячих		125/40131/48

(KiHa E131 оборудован туалетом.)

KiHa E130-100 серии

Линия Курури KiHa E130-104 на станции Кисарадзу в октябре 2012 г.

На выставке были представлены десять новых автомобилей серии KiHa E130. Линия Курури в Префектура Тиба с 1 декабря 2012 года - замена устаревших вагонов KiHa 30, KiHa 37 и KiHa 38 DMU, ​​которые эксплуатировались ранее.[4]

Первые три вагона KiHa серии E130-100 (от 101 до 103), предназначенные для использования на линии Курури, были доставлены из Ниигата Transys в августе 2012 года.[5] а затем оставшиеся семь автомобилей (от 104 до 110) в октябре 2012 года.[6] Их планируется ввести в эксплуатацию с 1 декабря 2012 года.[4]

В комплекты серии Kururi Line KiHa E130-100 входят моторные тележки DT74A и прицепные тележки TR259A.[7]

Интерьер

Автомобили серии Kururi Line KiHa E130-100 имеют только продольные сиденья и не оборудованы туалетами.[4]

  • Интерьер автомобиля Kururi Line KiHa E130-100 в январе 2013 г.

  • ЖК-дисплей с информацией для пассажиров в автомобиле серии Kururi Line KiHa E130-100, январь 2013 г.

KiHa E130-500 серии

Парк новых DMU серии KiHa E130-500 был представлен на Линия Хатинохе 2 декабря 2017 г.[8] Автопарк состоит из шести двухвагонных и шести одноместных единиц.[9] Первые автомобили были доставлены из Ниигата Transys в августе 2017 года и сначала прошли испытания в районе Ниигаты, а затем были перевезены в Хатинохе в сентябре 2017 года.[10]

Рекомендации

  1. ^ 平 成 １９ 年 １ 月 、 水 郡 線 に デ ビ ュ ー キ E130 系 気 動 車 [KiHa E130 вводится в эксплуатацию на линии Суйгун с января 2007 г.]. Журнал Japan Railfan. Vol. 47 нет. 551. Япония: Koyusha Co., Ltd., март 2007 г., стр. 62–63.
  2. ^ 水 郡 線 へ 集中 投入 さ れ た 新型 車 キ ハ E130 系 一般 形 気 動 車 [Новые DMU KiHa E130 представлены на линии Suigun]. Журнал Japan Railfan. Vol. 47 нет. 552. Япония: Koyusha Co., Ltd., апрель 2007 г., стр. 84–89.
  3. ^ а б c d Нишиваки, Кодзи (январь 2012 г.). JR 各 社 の 新 世代 気 動 車 の JR 東 日本 キ ハ E120 ・ E130 ・ E131 ・ E132 形 [Текущая ситуация с современными DMU JR Group: JR East KiHa E120 / E130 / E131 / E132]. Журнал Japan Railfan. Vol. 52 нет. 609. Япония: Koyusha Co., Ltd., стр. 98–101.
  4. ^ а б c JR 東 日本 久留 里 線 に キ ハ E130 形 を 導入 [JR East представляет KiHa E130 на линии Курури]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо. Vol. 41 нет. 343. Япония: Коцу Симбун. Ноябрь 2012. С. 70–71.
  5. ^ 8/29, ハ E130-100, 木 更 津 に 到 着 [29 августа: KiHa E130-100 прибывает в Кисаразу]. Журнал Japan Railfan. Vol. 52 нет. 619. Япония: Kōyūsha Co., Ltd., ноябрь 2012 г., стр. 170.
  6. ^ キ ハ E130 系 100 番 台 が 甲 種 輸送 さ れ る [Поставлена ​​серия KiHa E130-100]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 20 октября 2012 г.. Получено 20 октября 2012.
  7. ^ キ ハ E130 形 100 番 台 [Серия KiHa E130-100]. Журнал Japan Railfan. Vol. 52 нет. 620. Япония: Koyusha Co., Ltd. 2012. С. 62–63.
  8. ^ キ ハ E130 系 500 番 台 が 営 業 運 転 を 開始 [Серия KiHa E130-500 входит в коммерческую службу]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 3 декабря 2017 г. В архиве из оригинала от 3 декабря 2017 г.. Получено 3 декабря 2017.
  9. ^ 八 戸 線 お よ び 新潟 ・ 秋田 地区 へ の 車 両 新造 計画 [Планы по производству новых поездов на линии Хатинохе и в регионах Ниигата / Акита]. Тецудо Хобидас (на японском языке). Япония: Neko Publishing Co., Ltd. 4 июля 2017 г. В архиве из оригинала 4 июля 2017 г.. Получено 4 июля 2017.
  10. ^ キ ハ E130 系 500 番 台 が 八 戸 へ [Серия KiHa E130-500 перемещена в Хатинохе]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 9 сентября 2017 г. В архиве с оригинала 10 сентября 2017 г.. Получено 10 сентября 2017.

внешняя ссылка