WikiDer > Landwind

Landwind
Landwind
Marque
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
ОснованНоябрь 2004 г.
Обслуживаемая площадь
Китай
ТоварыАвтомобили
ВладелецJiangling Motor Holding
китайское имя
Упрощенный китайский陆风
Традиционный китайский陸風
Буквальное значениеLandwind
Интернет сайтLandwind.com

Landwind это автомобиль марка принадлежит китайскому автопроизводителю Jiangling Motor Holding (JMH), совместное предприятие Aiways (50%), Группа Jiangling Motors Corporation (25%) и Changan Automobile (25%).[1][2]

История

История Landwind началась в 1998 году, когда тогдашний председатель JMCG, Сунь Минь, основал Jiangling Lufeng (Landwind) Automobile Co., Ltd. Его намерением было создать независимую марку, чтобы усилить собственное техническое развитие JMCG и уменьшить ее зависимость от Форд и Isuzu. В то время как автомобили были разработаны Lufeng, производство будет производиться на производственных линиях Isuzu. Форд выступил против этого проекта, и в итоге от него отказались.[3] Landwind поступил в продажу к 2002 году, а в ноябре 2004 года бренд был возобновлен. Jiangling Motor Holding.[4]

Landwind X5 дебютировал на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2012 года.[5]

Товары

Текущий ассортимент Landwind включает следующие модели:[6]

Бывшая продукция Landwind включает следующие модели:

Среди разрабатываемых продуктов Landwind - большой внедорожник под кодовым названием E32, который планируется разместить над Landwind X5 и первоначально планировалось запустить в Китае в 2014 году.[12]

  • Landwind CV9

  • Ландвинд Форвард

  • Landwind X2

  • Landwind X5

  • Landwind X6

  • Landwind X7

  • Landwind X8

  • Landwind X9

  • Лэндвинд Сяояо

  • Landwind Rongyao

Продажи

Календарный годПродажи (только Китай)
20057,954[13]
200610,162[13]
20079,899[13]
20085,120[13]
20094,556[13]
201015,151[13]
201114,017[13]
201212,501[13]
201321,271[13]
201434,002[13]
201543,099[13]
201680,002[13]

Конфликт с JLR

В 2005 году, когда Jiangling Motor Holding зарегистрировала англоязычное название марки как Landwind, Ягуар Ленд Ровер (JLR) подал жалобу в Евросоюз, утверждая, что имя было слишком похоже на Land Rover. В 2011 году жалоба была отклонена.[14][15]

В 2016 году JLR подала в суд на Jiangling Motor Holding в районный суд Чаоян Пекина за недобросовестная конкуренция и Нарушение авторского права, поскольку он утверждал, что дизайн Landwind X7 был копией Ленд Ровер Эвок. В 2019 году суд отклонил дело о нарушении авторских прав, поскольку иски Jiangling Holding и JLR в отношении интеллектуальной собственности в Китае в отношении автомобиля были поданы ненадлежащим образом и недействительны в стране. Что касается дела о недобросовестной конкуренции, суд вынес решение в пользу JLR, и X7 были временно запрещены к продаже и производству в Китае, хотя Jiangling Holding может обжаловать вердикт.[14][15] СМИ ошибочно сообщили, что JRL выиграла дело о нарушении авторских прав, после пресс-релиза JLR,[16] и что компания, против которой предъявлен иск, была Jiangling Motors.[17] Jiangling Motors опубликовала пресс-релиз, в котором отрицала свою причастность к делу.[18] Позже, когда JLR частично зафиксировала свой пресс-релиз, в котором указывалось, что компания, к которой она подала иск, была Jiangling Motor Holding, а не Jiangling Motors, информационное агентство Рейтер исправил свою ленту новостей по этому поводу, хотя и не извинился за то, что не проверил информацию JLR.[19]

Рекомендации

  1. ^ Ли, Син (5 июня 2019 г.). 爱 驰 汽车 购入 江铃 控股 50% 股权 首款 量 产 车 已 开始 生产 [Aiways приобрела 50% акций Jiangling Holdings. Первый серийный автомобиль запущен в производство. finance.sina.cn (на китайском). Получено 7 июн 2019.
  2. ^ Син, Лэй (6 июня 2019 г.). «AIWAYS приобретает 50 процентов акций Jiangling Holding почти за 1,75 миллиарда фунтов стерлингов». Обзор автомобильной промышленности Китая. Получено 7 июн 2019.
  3. ^ Чен, Хайшэн (1 марта 2004 г.). 江铃 人事 地震 引发 合资 变局 福特 已 萌生退意？ [Землетрясение персонала в Цзянлин вызвало изменение в совместном предприятии. Форд уже ушел на пенсию?]. finance.sina.com.cn (на китайском). Получено 3 февраля 2019.
  4. ^ 陆风 [Ландвинд]. car.bitauto.com (на китайском). Получено 3 февраля 2019.
  5. ^ «Внедорожник Landwind X5 дебютирует на автосалоне в Гуанчжоу». Автомобильные новости Китая. 23 ноября 2012 г.. Получено 7 января 2013.
  6. ^ "Список продуктов". Landwind. Архивировано из оригинал 28 декабря 2012 г.. Получено 7 января 2013.
  7. ^ "Landwind запускает кроссовер X5". Китай Авто Интернет. 15 октября 2012 г.. Получено 7 января 2013.
  8. ^ «Внедорожник Landwind X5 запущен на автомобильный рынок Китая». Автомобильные новости Китая. 5 января 2013 г.. Получено 7 января 2013.
  9. ^ «Landwind Xiaoyao выходит на китайский авторынок». Автомобильные новости Китая. 8 января 2018 г.. Получено 18 мая 2018.
  10. ^ Чжан, Бенджамин (10 августа 2015 г.). «Китай сбил Range Rover и продает его за треть цены настоящего».. Business Insider UK. Получено 11 августа 2015.
  11. ^ "Neuer Wind aus Osten". Авто Билд. 17 сентября 2010 г.. Получено 7 января 2013.
  12. ^ «Landwind работает над большим внедорожником для китайского авторынка». Автомобильные новости Китая. 11 января 2013. Получено 13 января 2013.
  13. ^ а б c d е ж грамм час я j k л "Ландвинд". левая полоса. Получено 17 октября 2016.
  14. ^ а б 14 年 鏖战 三 回合 ， 路虎 与 陆风 到底 谁 赢 了？ [В трех раундах по 14 лет борьбы кто победит, Land Rover или Landwind?]. autoweekly.com.cn (на китайском языке). 19 апреля 2019 г.. Получено 21 апреля 2019.
  15. ^ а б "路虎 VS 陆风 第 一次 有人 从 这个 角度 讲 明白 这 件事" [Ленд Ровер против Ландвинд. Случай с другой точки зрения. sohu.com.cn (на китайском языке). 10 апреля 2019 г.. Получено 21 апреля 2019.
  16. ^ «Land Rover наконец выиграл дело против китайского клона Evoque». Carscoops. 22 марта 2019 г.. Получено 22 марта 2019.
  17. ^ Уилмот, Стивен (23 марта 2019 г.). «Land Rover выигрывает у китайского суда, но не у покупателей автомобилей». Wall Street Journal. Получено 21 апреля 2019.
  18. ^ "Объявление" (Пресс-релиз). JMC. 26 марта 2019 г.. Получено 21 апреля 2019.
  19. ^ «Исправлено: Jaguar Land Rover выиграл дело против Jiangling Holdings в Китае». Рейтер. 1 апреля 2019. В архиве с оригинала 23 апреля 2019 г.. Получено 22 апреля 2019 - через Yahoo Finance.

внешняя ссылка