WikiDer > Денза

Denza
Об итальянском композиторе см. Луиджи Денца.
Шэньчжэнь BYD Daimler New Technology Co., Ltd.
(торговля как Денза)
Совместное предприятие
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
ОснованМай 2010 г.
Штаб-квартира
Шэньчжэнь, Гуандун
,
Китай
Обслуживаемая площадь
Китай
Ключевые люди
Лиан Юбо (генеральный директор)[1]
ТоварыАвтомобили
ВладелецBYD (50%)
Daimler AG (50%)
Интернет сайтwww.denza.com

Шэньчжэнь BYD Daimler New Technology Co., Ltd., торговля как Денза, является автомобиль производственная компания со штаб-квартирой в Шэньчжэнь, Китай, специализирующаяся на роскоши электромобили и равное владение совместное предприятие между BYD и Daimler AG. Основанная в мае 2010 года, по состоянию на конец 2014 года компания выпускает единственную модель с полностью электрический диапазон до 300 км (190 миль). Автомобиль изначально выставлялся на продажу только в избранных городах Китая.[2]

Имя

Выдуманное имя от китайцев Тенгши (упрощенный китайский: 腾 势; традиционный китайский: 騰 勢; пиньинь: Téngshì), Denza примерно переводится как «возрастающая мощь и импульс».[3] Альтернативные переводы включают «энергия ветра» или «извилистые обстоятельства».

История

1 марта 2010 г. BYD Auto и Daimler AG подписали меморандум о взаимопонимании для совместной разработки электромобилей.[4] Это первоначальное соединение привело к созданию нового юридического лица с равным владением, Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd., которое было официально учреждено 27 мая 2010 года.[5][6] и получил бизнес-лицензию от Китайское государство в марте 2011 г.[7] Его торговая марка Denza дебютировала в марте 2012 года. автомобиль на новой энергии (NEV) концепт-кар был впервые показан в апреле 2012 г. на Авто Китай автосалон в Пекине.[8] Ожидалось, что этот продукт будет предлагаться как роскошный автомобиль.[9]

Хотя его первоначальный продукт должен был быть запущен в Пекин, Шанхай, и Шэньчжэнь в сентябре 2014 г.[10] в июне того же года дата запуска была перенесена на конец 2014 года,[11] и автомобиль дебютировал в декабре того же года.[2]

Операции

В 2013 году Denza строила сборочный завод в Пиншане, Шэньчжэнь, мощность которого должна была составлять 40 000 автомобилей в год.[12]

Государственные субсидии

Успешные продажи могут зависеть от субсидий, предоставляемых правительством Китая. Председатель китайского совладельца Denza выразил надежду, что они будут созданы к середине 2013 года.[13] и многие из пресс-релизов, размещенных на сайте Denza, касаются субсидий.[14] Предыдущие гранты на электромобили действовали всего два года, начиная с 2010 года.[13] но в сентябре 2013 года была внедрена схема, предусматривающая выплату наличными покупателям полностью электрических и гибридных автомобилей.[15]

Когда он был запущен в декабре 2014 года, покупатели автомобиля имели право на субсидию в размере 78 000 юаней.[2] и хотя общая сумма субсидии зависит от места покупки, вычетом может быть не более 120 000 юаней.[10] Субсидии также увеличивают спрос на автомобиль и другими способами, и с 2014 года покупатели были освобождены от лотереи номерных знаков в Пекине и получили право на бесплатные номера в Шанхае и Шэньчжэне.[10]

Модели и изделия

Полностью электрический концепт-кар Denza в Авто Шанхай 2013

Изначально единственная одноименная модель называлась Denza 500 был в продаже. Недавно появился концепт внедорожника под названием Denza X, был официально представлен на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2019 года. Текущие линейки продуктов перечислены ниже:

Дилерские центры

По состоянию на декабрь 2014 года у Denza было три дилерских центра: по одному в Пекине, Шанхае и Шэньчжэне.[16] Компания намерена в ближайшее время выставить автомобиль на продажу в Гуанчжоу, Ханчжоу и Тяньцзине.[10]

Рекомендации

  1. ^ "Автосалон завершился, рост брендов в Китае". CRI английский. 3 мая 2012 г.. Получено 20 мая 2012.
  2. ^ а б c Пульезе, Тони (8 декабря 2014 г.). «КИТАЙ: BYD-Daimler запускает новый электромобиль Denza». just-auto.com. Aroq Ltd. Получено 4 января 2015.
  3. ^ «Бренд». denza.com. Шэньчжэнь BYD Daimler New Technology Co., Ltd. Получено 18 мая 2012.
  4. ^ «ОБНОВЛЕНИЕ 2-Daimler и BYD подписывают соглашение по электромобилям». reuters.com. Томсон Ретерс. 1 марта 2010 г.. Получено 23 сен 2013.
  5. ^ «Daimler и BYD запускают предприятие по производству электромобилей». Нью-Йорк Таймс. 28 мая 2010 года. Получено 20 мая 2012.
  6. ^ "Компания". denza.com. Шэньчжэнь BYD Daimler New Technology Co., Ltd. Получено 20 мая 2012.
  7. ^ «Совместное предприятие BYD и Daimler получает бизнес-лицензию». BYD Auto. 2011-03-01. Архивировано из оригинал 8 июля 2011 г.
  8. ^ Для дебюта бренда см. «Daimler и BYD запускают новый бренд электромобилей». China Daily. 31 марта 2012 г.. Получено 18 мая 2012.
  9. ^ Лау, Ширли (23 сентября 2013 г.). «Гибридная теплица». Журнал Money. Южно-Китайская утренняя почта. Получено 29 сентября 2013.
  10. ^ а б c d «Новый полностью электрический автомобиль DENZA совместного предприятия Daimler-BYD представлен на выставке Auto China». Глобальный медиа-сайт Daimler. Daimler AG. 21 апреля 2014 г. Архивировано с оригинал 25 апреля 2016 г.. Получено 10 апреля 2016.
  11. ^ «Daimler ожидает, что в этом году продажи в Китае превысят продажи Audi и BMW». reuters.com. Thomson Reuters. 6 июля 2014 г.. Получено 25 июля 2014.
  12. ^ «СП BYD-Daimler строит производственную линию Denza EV в Пиншане, Шэньчжэнь». Просто авто. 18 апреля 2013 г.. Получено 23 апреля 2013.
  13. ^ а б Элисон Люн и Фанг Ян (25 марта 2013 г.). «ОБНОВЛЕНИЕ 1 - Китай возобновит субсидирование электромобилей - председатель BYD». reuters.com. Thomson Reuters. Получено 23 сентября 2013.
  14. ^ "На главную> Новости> Поощрения". denza.com. Шэньчжэнь BYD Daimler New Technology Co., Ltd. Получено 23 сентября 2013.
  15. ^ «Даже китайское правительство не может управлять развитием электромобилей». Кварцевый. Атлантическая Медиа Компания. 22 сентября 2013 г.. Получено 23 сентября 2013.
  16. ^ «Информация о дилере». denza.com. Шэньчжэнь BYD Daimler New Technology Co., Ltd. Получено 4 января 2015.

внешняя ссылка