WikiDer > Jiangling Motors

Jiangling Motors
Jiangling Motors Corporation Limited
Публичная компания с ограниченной ответственностью[нужна цитата]
Торгуется какSZSE: 000550
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
ПредшественникJMCG подразделение по производству грузовиков
Основан1993
Штаб-квартира
Наньчан, Цзянси
,
Китай
Ключевые люди
  • Тянгао Цю (Председатель)
  • Дэвид Шох (Вице-председатель)
  • Томас Фанн (Президент)
ТоварыАвтомобили
Объем производства
Увеличивать 288,074 (2019)[1]
ДоходУвеличивать CN ¥29,17 млрд (2019)[1]
Увеличивать CN ¥ -91,48 миллиона (2019)[1]
Увеличивать 147,81 миллиона CN ¥ (2019)[1]
Всего активовУвеличивать 24,30 млрд юаней (2019)[1]
Общий капиталУвеличивать 10,50 млрд юаней (2019 г.)[1]
Владельцы
[1][2][3]
Количество работников
16,865
ПодразделенияJMC Yusheng
Дочерние компанииJMC Heavy Duty Автомобиль
китайское имя
Упрощенный китайский江铃 汽车 股份有限公司
Традиционный китайский江鈴 汽車 股份有限公司
Интернет сайтwww.jmc.com.cn/ en

Jiangling Motors Corporation Limited, сокращенно JMC, это китаец производитель автомобилей. Согласно сообщениям компании и прессе, крупнейшим акционером JMC является Jiangling Investment, компания, в равной степени контролируемая государственные предприятия Чанган и Группа Jiangling Motors Corporation (JMCG).[2][3]

История

История Jiangling Motors Corporation (JMC) восходит к мастерской по ремонту грузовиков, открытой в Наньчан в 1947 г. работала под названием Завод по ремонту двигателей в Наньчане. Предшественник JMC начал сборку автомобилей в 1968 году. Компания получила разрешение Комиссии по экономической реструктуризации провинции Цзянси на реорганизацию для создания акционерного общества с ограниченной ответственностью 20 февраля 1993 года. Акции JMC A и B котировались на бирже Шэньчжэньская фондовая биржа 1 декабря 1993 г. и 29 сентября 1995 г. соответственно.[нужна цитата]

В 1990-е годы Форд проиграл торги против американского соперника Дженерал Моторс для получения совместное предприятие иметь дело с китайским производителем SAIC Motor.[4] В 1995 году, стремясь найти новых китайских партнеров, Ford приобрел акции категории B, эквивалентные 20% акций JMC, став вторым по величине акционером.[5][6] В 1996 году JMC начала продавать свою продукцию на зарубежных рынках, сначала в Египте и на Ближнем Востоке. В 1997 году JMC и Ford начали производство своего первого совместного продукта - Форд Транзит, при этом JMC поставляет различные ключевые компоненты (например, двигатели и оси)[6] и Ford - дизайн. В 1998 году, после того как JMC выпустила дополнительные акции B, Ford увеличил свою долю до 30%.[5][6] В 2013 году Ford приобрел больше акций B, увеличив свою долю до более 30%.[7]

В конце 2010 года Jiangling выпустила первый легковой автомобиль JMC под недавно запущенным JMC Yusheng суббренд, Юшэн S350 Внедорожник.[8]

В 2013 году JMC реорганизовала производителя тяжелых грузовиков Changan Taiyuan в 100% дочернюю компанию под названием JMC Heavy Duty Автомобиль.[9]

Производство

Производственные базы

JMC производит автомобили под брендами JMC, JMC Yusheng и Ford. У него есть сборочные заводы вокруг Наньчана (на Qingyunpu и экономическая зона Сяолань).[10][11] JMC также строит автомобиль на новой энергии завод (завод Фушань) в экономической зоне Сяолань. JMC Heavy Duty Vehicle имеет единственное сборочное производство в Тайюань.[10]

Товары

JMC (Цзянлин)

Марка в основном для коммерческих автомобилей

А JMC Teshun сфотографировано в Шанхае, Китай
А JMC Boarding сфотографировано в Канкуне, Мексика
А JMC Yusheng сфотографировано в Шанхае, Китай
А JMC Yunba сфотографировано в Даньдуне, Китай

Юшэн

Основная статья: JMC Yusheng

Бренд для легковых автомобилей.

Лицензионное производство Ford

  • JMC Transit (маршрутка, разработка Форд и JMC совместно)
  • JMC E-серия SVO - на базе фургонов Ford E-серии:
    • E350 Коммуникационная / Командная машина
    • E250 Роскошный автомобиль бизнес-класса
    • Автомобиль для расследования E350
    • E350 Штурмовая машина против массовых беспорядков
  • Ford Equator
  • Форд Эверест
  • Ford Territory

Автомобиль на новой энергии

  • Yusheng S330 EV / PHEV (предлагается)


Смотрите также

Примечания

  1. ^ Jiangling Investment - холдинг с равной долей владения, конечными контролерами которого являются Наньчанский Государственный комитет по надзору и управлению активами и SASAC.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм "Jiangling Motors Corporation, Ltd. Годовой отчет за 2019 год" (PDF). JMC. С. 4, 32–33, 63–65. Получено 4 мая 2020 - через Sina Finance.
  2. ^ а б Цзянь, Цзяньру (30 мая 2019 г.). Чжан, Бэй (ред.). "江铃 汽车 和 长安 汽车 共同 成立 投资 公司 注册 资本 10 亿元" [Jiangling Group и Changan Automobile совместно учредили инвестиционную компанию с уставным капиталом в 1 миллиард юаней]. nbd.com.cn (на китайском). Получено 7 июн 2019.
  3. ^ а б Син, Лэй (6 июня 2019 г.). «AIWAYS приобретает 50 процентов акций Jiangling Holding почти за 1,75 миллиарда фунтов стерлингов». Обзор автомобильной промышленности Китая. Получено 7 июн 2019.
  4. ^ Галлахер, Келли Симс (2006). Китай меняет направление: автопроизводители, нефть, загрязнение окружающей среды и развитие. MIT Press. п.80. ISBN 9780262072700. Jiangling Transit Ford.
  5. ^ а б Мозер, Майкл Дж .; Ю, Фу (2014). Ведение бизнеса в Китае. Издательство Юрис. ISBN 9781578231553.
  6. ^ а б c Ло, Ядун (2000). Как попасть в Китай. Пресса Мичиганского университета. п. 300, 303. ISBN 9780472111886.
  7. ^ Ян, Фанг; Такада, Кадзунори (17 апреля 2013 г.). «Ford увеличивает долю в китайской Jiangling Motors». Рейтер. Получено 1 февраля 2019.
  8. ^ "JMC, партнер Ford, выпускает первый легковой автомобиль - внедорожник Yusheng". ChinaAutoWeb.com. 5 декабря 2010 г.
  9. ^ "江铃 重 汽" [Тяжелая машина Jiangling]. 360che.com (на китайском). Получено 4 апреля 2019.
  10. ^ а б "公司 简介" [Профиль компании] (на китайском языке). JMC. Получено 14 октября 2019.
  11. ^ «Короткий крутящий момент». China Daily. 20 декабря 2010 г.

внешняя ссылка