WikiDer > Список линий трамвая на Лонг-Айленде

List of streetcar lines on Long Island

Следующие трамвайные линии когда-то работали на Лонг-Айленд, Нью-Йорк в Королевы, Нассау, и Графства Саффолк. Многие из этих систем принадлежали Объединенные электрические компании Лонг-Айленда, а Холдинговая компания частично принадлежит Железная дорога Лонг-Айленда, и Компания Interborough Rapid Transit с 30 марта 1905 г. по 18 июля 1935 г.


Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.

Вавилонская железная дорога

В Вавилонская железная дорога Компания начала свою деятельность в 1870 году как трамвай, запряженный лошадьми, от станции Вавилон южной стороны железной дороги до парома Файер Айленд. После Центральная железная дорога Лонг-Айленда открыт в 1873 году, пассажиры могли добраться до конного вагона Great South Bay в доме Уотсона.[1] Вторая линия была открыта от станции Вавилон в Амитивилль в 1910 г.

ИмяИзМаршрутКПримечания
Линия Огненного островаСтанция ВавилонДир-Парк-авеню и Файер-Айленд-авеню до парома в Грейт-Саут-Бэй.Паром Грейт-Саут-БэйЗаброшен 15 мая 1920 года.
Линия АмитивилляСтанция ВавилонТроллейная линия и Юнион-авеню.Амитивиль 1910 (станция 1912)Заброшен 15 мая 1920 года.

Cedarhurst Железная дорога

Железнодорожная компания Cedarhurst управляла веткой от Вудмир (станция LIRR) к Brosewere Bay где были расположены Rockaway Hunt Club и Rockaway Steeplechase Association.[2]

ИмяИзКМаршрутПримечания
Cedarhurst Железная дорогаЖелезнодорожная станция ВудсбургBrosewere BayВуд-лейн, Рэйлроуд-авеню, Резерфорд-лейн.Заброшен в 1894 году.


Echo Line Railroad

В Эхо-линия была линия троллейбуса, которая шла от гавани Порт-Джефферсон до Порт Джефферсон (станция LIRR) в тогдашнем Гамлете Эхо, Нью-Йорк. Он был приобретен Suffolk Traction Company должен был быть объединен с основной линией троллейбуса до Патчога, но рухнул вместе с остальной частью Suffolk Traction Company.

ИмяИзКМаршрутПримечания
Эхо-линияПорт Джефферсон ХарборСтанция Порт ДжефферсонMain Street, East Main Street, Восточный Бродвей.Заброшен в 1919 году.


Freeport Railroad

В Freeport Railroad был основан в Фрипорт, Нью-Йорк, и существовал между 1913 и 1924 годами.

ИмяИзКМаршрутПримечания
Восторг рыбакаСтанция FreeportМорская миляОттен-стрит, Гроув-стрит (ныне бульвар Гая Ломбардо).Обслужил паром до Point Lookout. Заброшен в 1924 году. Заменен автобусом n62 через бульвар Гая Ломбардо. (заброшен в 2017 году)

Шаттл в Гарден-Сити

В начале ХХ века Железная дорога Лонг-Айленда проложена троллейбусная линия, проходящая по бывшей Основная линия CRRLI между станцией Гарден-Сити и Плейндж с 1915 по 1933 год. В 1927 году была установлена ​​связь со станцией Country Life Press. Тележки были заменены на MP41 и более поздние. MP54с.

ИмяИзКМаршрутПримечания
Железная дорога Лонг-АйлендаСтанция Garden CitySalisbury PlainsЦентральный филиалТерминал был изменен в 1927 году на Country Life Press.
Железная дорога Лонг-АйлендаЖелезнодорожная станция Country Life PressSalisbury PlainsЦентральный филиал LIRR.1933 г. - троллейбус заменен на MP41, в 1949 г. - на MP54.

Glen Cove Railroad

В Glen Cove Railroad была одной из двух троллейбусных линий, идущих от Железнодорожная станция Си Клифф в Город Глен Коув. Линия существовала с 1905 по 15 ноября 1924 года.[3]

ИмяИзКМаршрутПримечания
Glen Cove RailroadЖелезнодорожная станция Си КлиффНабережная Глен КоувOyster Bay Branch, Дорога утиного пруда, посадочная дорога.Заброшен в 1924 году. Разделен между нынешним автобусным маршрутом №27 и кольцевым автобусным маршрутом города Глен-Коув.

Хантингтонская железная дорога

В Хантингтонская железная дорога была основана 19 июля 1890 года с троллейбусной линией между Хантингтон-Виллидж и Халезит. В конечном итоге он был расширен до Железнодорожный вокзал Хантингтона, а затем то, что сегодня в основном NY 110 через Мелвилл, Farmingdaleи так далеко на юг, как доки Амитивилль.

ИмяИзКМаршрутПримечания
Хантингтонская железная дорогаХалезитАмитивилльWincoma Drive, East Shore Drive, New York Avenue, Walt Whitman Road, Amityville Road, Broad Hollow Road, Конклин-стрит, Мейн-стрит (Фармингдейл), Бродвей, Стерлинг-Плейс, Грин-стрит, Беннет-Плейс, Ричмонд-авеню.Автобус закончился 23 сентября 1919 года. Текущий автобусный маршрут S1.

Huntington Traction Company

В Huntington Traction Company был преемником Хантингтонская железнодорожная компания унаследовав первоначальную линию между железнодорожным вокзалом Хантингтона и Халезайтом. Компания провела линию только на юг до Иерихонская магистраль пока он не был окончательно заброшен в 1927 году.

ИмяИзКМаршрутПримечания
Huntington Traction CompanyХалезитЮжный ХантингтонWincoma Drive, East Shore Drive, New York Avenue, Walt Whitman Road.Заброшен в 1927 году. Северная часть нынешнего маршрута S1.


Нассау Каунти Железная дорога

В Нассау Каунти Железная дорога, также известный как Тележка Sea Cliff Village была другая тележка, которая бежала от Железнодорожная станция Си Клифф. Однако он бежал между 2 июля 1902 года и 31 декабря 1924 года в направлении Морского утеса.[4]

ИмяИзКМаршрутПримечания
Железнодорожная станция Си КлиффПриземление на морской утесSea Cliff AvenueЗаброшен в 1924 году. Включен в текущий автобусный маршрут №21.

Нью-Йорк и Лонг-Айленд Трэкшн

В New York and Long Island Traction Company работал на восток в Свободный порт, Hempstead, и Mineola в Округ Нассау.

ИмяИзКМаршрутПримечания
Линия МинеолаQueens Village (Становится Электрическая железная дорога Лонг-Айленда на линии Куинс-Нассау)MineolaЯмайка авенюзаброшен 3 апреля 1926 г.
теперь автобус n24
Ямайка-Хемпстед ЛайнЯмайка (Становится Электрическая железная дорога Лонг-Айленда на линии Куинс-Нассау)Свободный портОт 160th Street Jamaica до Belmont Park на 160th Street, Jamaica Avenue и Хемпстед-авеню(Магистраль)Соединение NY&LI-ЛЖЕЦ служба; заброшен 3 апреля 1926 г. Нынешний автобус n6.
Бруклин-Фрипорт ЛайнБруклин (становится Электрическая железная дорога Лонг-Айленда на линии Куинс-Нассау)Свободный портБульвар Рокавей, Север Conduit Avenue, и Восход шоссеброшен 3 апреля 1926 г. Текущий автобус n4 & n36.


Нью-Йорк и Норт-Шор Трэкшн

В New York and North Shore Traction Company действовал с северо-востока Куинса на восток в Округ Нассау. Он был основан в 1902 году и первоначально назывался «Тракшн Компани Mineola Roslyn & Port Washington», а затем переименован в 1907.

ИмяИзКМаршрутПримечания
North Shore LineФлашинг, КоролевРослин35-я авеню, 39-я авеню и Северный бульварзаброшенный 1920
теперь автобус n20
Линия Порт ВашингтонПорт ВашингтонMineolaМейн-стрит (Порт Вашингтон), Бульвар Порт Вашингтон, Мидл-Нек-Роуд, Старый Северный бульвар, Мейн-стрит (Рослин), Рослин Роуд, Железнодорожный проспект, Рослин (станция LIRR), Уорнер-авеню, Минеола-авеню, Уиллис-авеню.заброшенный 1920
Теперь автобус n23.
Hicksville LineMineolaHicksvilleВестбери-авеню, Мэйпл-авеню, Пост-роуд, Юнион-авеню, Проспект-авеню, Вест-Джон-стрит.заброшенный 1920
Включает часть автобуса n22.

Northport Traction Company

В Northport Traction Company работает с Восточная железнодорожная станция Нортпорта в центр города Northport Village.

ИмяИзКМаршрутПримечания
Northport Traction CompanyВосточный вокзал НортпортаNorthport VillageЛаркфилд-авеню, Лорел-авеню, Мэйн-стрит, Вудбайн (Черри)-авеню возле гавани Нортпорт.заброшенный 1924
теперь включает некоторые из HART Автобусный маршрут H40.



Приморская муниципальная железная дорога

В Приморская муниципальная железная дорога была еще одна троллейбусная линия, базирующаяся в Фрипорт, Нью-Йорк.

ИмяИзКМаршрутПримечания
Приморская муниципальная железная дорогаСвободный портСвободный портФрипорт-авеню (Атлантика) к югу от дока Скотта между Миллер-авеню и Оушен-авенюЗаброшенный. В настоящее время занимают кондоминиумы. автобус n62 через бульвар Гая Ломбардо. заброшен в 2017 году.

South Shore Traction Company

В South Shore Traction Company был основан в Сейвилл, Нью-Йорк. У него были планы расшириться на Патчог и на север через Богемию, озеро Ронконкома, Сент-Джеймс и Стоуни-Брук в сторону Порт-Джефферсона, не говоря уже о Нассау и округе Куинс. Однако, поскольку он не смог прорваться через монополию на принадлежащие LIRR линии в округе Нассау, он продал свои две исходные линии компании. Suffolk Traction Company.

ИмяИзКМаршрутПримечания
Sayville Железнодорожная станцияSayville @ the Great South BayЖелезнодорожный проспект, Montauk Highway, Канди авенюПриобретено Suffolk Traction Company, а затем заброшены. Часть текущего автобусного маршрута S57 / S59.
Линия Бейпорт-Блю ПойнтSayville Железнодорожная станцияГолубая точкаМидл-роуд, Оквуд-авеню, Рэйлроуд-стрит / Мэйпл-стрит, Блю-Пойнт-авеню, Montauk HighwayПриобретено Suffolk Traction Company, затем заброшенный. Часть автобусного маршрута S40.

Suffolk Traction Company

В Suffolk Traction Company работал между Патчог, Озеро Ханаан, и Holtsville в Графство Саффолк. В нем также были строки Медфорд, Голубая точка, Bayportи даже связь с Sayville. Линии Sayville и Bayport-Blue Point изначально принадлежали South Shore Traction Company. Планируется расширить основную тележку до Порт Джефферсон потерпели неудачу, даже когда мост строился через Основная линия LIRR. Другое расширение, которое так и не было построено, включало линию в сторону Bellport и Brookhaven.

ИмяИзКМаршрутПримечания
Основная линияЖелезнодорожная станция ПатчогаHoltsvilleЮжный Оушен Авеню, Авеню Северного океана, Old North Ocean Avenue, Suffolk Traction BoulevardЗаброшенный. Сегментов полосы отвода больше нет к северу от района озера Ханаан. Часть текущего автобусного маршрута S63.
Medford LineЖелезнодорожная станция ПатчогаМедфордНеизвестно (предположительно, текущая NY 112).Заброшенный. Часть текущего маршрута автобуса S61.
Линия Бейпорт-Блю ПойнтSayville Железнодорожная станцияПатчог @ Medford AvenueМидл-роуд, Оквуд-авеню, Рэйлроуд-стрит / Мэйпл-стрит, Блю-Пойнт-авеню, Montauk HighwayЗаброшенный. Подано Bayport, Голубая точка, и пошел так далеко на восток, как сегодня NY 112. Часть текущего автобусного маршрута S40.
Sayville LineSayville Железнодорожная станцияSayville @ the Great South BayЖелезнодорожный проспект, Montauk Highway, Канди авенюЗаброшенный. Часть текущего автобусного маршрута S57 / S59.


Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ К Файер-Айленду - Дом Уотсона: Вавилонская железная дорога (Arrt's Arrchives)
  2. ^ Cedarhurst Railway Company; LIRR Cedarhurst Branch (Архив Аррта)
  3. ^ Викторианские станции железной дороги Лонг-Айленда (Сэм Берлинер III)
  4. ^ Викторианские станции железной дороги Лонг-Айленда (Сэм Берлинер III)
  • Образы железной дороги: Затерянные тележки Куинса и Лонг-Айленда, Стивен Л. Мейерс (2006).

внешняя ссылка