WikiDer > MV Viking Sky

MV Viking Sky
"Небо викингов" перенаправляется сюда. Не следует путать с Королевское небо викингов.
Viking Sky (корабль, 2017) - Сет - Декабрь 2018.jpg
Небо викингов в декабре 2018
История
Норвегия
Имя:Небо викингов
Владелец:Корабль Viking Ocean Cruises II
Оператор:Океанские круизы Viking
Порт регистрации:Берген, Норвегия
Заказал:Июль 2012 г.[1]
Строитель:Fincantieri
Расходы:400 миллионов долларов США[2]
Номер верфи:6237
Выложено:20 декабря 2013 г.[3]
Запущено:23 марта 2016 г.[4]
Крещен:Июнь 2017 г.
Завершенный:26 января 2017 г.[5]
Первый рейс:25 февраля 2017 г.
В сервисе:2017 – настоящее время
Идентификация:
Положение дел:В сервисе
Общие характеристики [7]
Тип:Круизный корабль
Тоннаж:
Длина:228,2 м (748 футов 8 дюймов)
Луч:28,8 м (94 футов 6 дюймов)
Проект:6,45 м (21 фут 2 дюйма)
Колоды:14
Ледовый класс:1С
Установленная мощность:
  • 2 × ЧЕЛОВЕК 9L32 / 44CR (2 × 5,040 кВт)
  • 2 × MAN 12V32 / 44CR (2 × 6,720 кВт)
Движение:Дизель-электрический, два вала (2 × 7,250 кВт)
Скорость:
  • 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) (услуга)
  • 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) (максимум)
Емкость:930 пассажиров в 465 каютах
Экипаж:550

MV Небо викингов это круизный корабль который был запущен в 2016 году и введен в эксплуатацию в 2017 году. Океанские круизы Viking. 23 марта 2019 г. у нее отказал двигатель у побережья Норвегия. Произошла частичная эвакуация вертолетами.[8]

Общие характеристики

Небо викингов составляет 228,2 метра (748 футов 8 дюймов) длинный комбинезон, имеет формованная балка 28,8 метра (94 фута 6 дюймов) и втягивает 6,45 метра (21 фут 2 дюйма) воды на эскизный проект. Ее валовой тоннаж 47 842,[6] чистый тоннаж 18,858,[3] и дедвейт 4,826 тонн.[6] Корпус корабля усилен для плавания во льдах с Финско-шведский ледовый класс 1С.[3]

Небо викингов имеет 465 пассажирских кают, все снаружи с балконами.[7] Удобства включают два бассейна, спа, фитнес-центр, два ресторана, несколько салонов и баров, спортивную площадку, театр и различные магазины.[9]

Как и большинство современных круизных лайнеров, Небо викингов имеет дизель-электрический пропульсивная установка, в которой встроенная силовая установка обеспечивает электроэнергией всех бортовых потребителей, начиная от сдвоенных гребных винтов судна и заканчивая функциями отеля, такими как освещение, кондиционер и электрические розетки в пассажирских каютах. Два соединенных между собой, но физически разделенных высоковольтных распределительных щита питаются от четырех генераторы которую вел ЧЕЛОВЕК Серия 32 / 44CR среднескоростная дизельные двигатели.[7][10][11]

В соответствии с Требования к безопасному возвращению в порт для пассажирских судов, силовая установка делится на два машинное отделение разделены водонепроницаемыми и противопожарными переборками.[12] В каждом машинном отделении находится по одному 9-цилиндровый Двигатель 9L32 / 44CR мощностью 5040 кВт (6760 л.с.) и один 12-цилиндровый Двигатель 12V32 / 44CR мощностью 6720 кВт (9 010 л.с.) каждый, в так называемой конфигурации «отец и сын».[13] Кроме того, Небо викингов имеет одинарный 1390 кВт (1860 л.с.) Изотта Фрашини V1712T3 аварийный дизель-генератор.[3][11]

Для приведения в движение электричество от главных распределительных щитов подается через силовые трансформаторы и с широтно-импульсной модуляцией частотно-регулируемые приводы до двух 7250-киловаттных (9720 л.с.) асинхронные электродвигатели,[10][11] каждый из них управляет шестилопастными винтами фиксированного шага диаметром 4,5 метра (15 футов).[14] Эта силовая установка дает Небо викингов рабочая скорость 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) и максимальная скорость 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч).[7] Двойные рули направления корабля Rolls-RoyceСистема Promas с обтекаемыми колпаками гребных винтов и рулями направления, улучшающими гидродинамические характеристики.[14] Кроме того, у нее два двигателя мощностью 2800 кВт (3800 л.с.) носовые подруливающие устройства и одно кормовое подруливающее устройство мощностью 1400 кВт (1900 л.с.) для маневрирования в портах.[10]

Карьера

Строительство

Небо викингов является одним из круизных лайнеров, построенных Fincantieri в Анкона, Италия, для круизов Viking Ocean Cruises. По состоянию на 2019 год, у нее в эксплуатации пять сестринских судов (Звезда викингов, Море викингов, Солнце викингов, Викинг Орион и Викинг Юпитер), строящийся (Викинг Венера), пять на заказ (Викинг Теллус и четыре пока неназванных судна) и еще четыре запланированы с поставками до 2027 года.[3] Небо викингов был заложен 20 декабря 2013 г.,[3] запущен 23 марта 2016 г. и доставлен 26 января 2017 г.[5][15] Первоначально планировалось, что судно отправится в плавание в 2016 году. Море викингов, но доставка была отложена до 2017 года. Крестили ее в июне 2017 года в Тромсё.[16] Ее порт приписки Берген.[15]

Инцидент 2019 года

Хронология для MV Небо викингов[17][18][19][20]
23 марта 2019 г.
13:45Проходит, как и планировалось, через участок глубиной 50 м (164 футов) между рифами на глубине 12–20 м (39–66 футов) под водой.
13:50Все двигатели выключены, скорость 1,4 узла (2,6 км / ч; 1,6 миль / ч)
14:00Первое мая сообщается, скорость 5,9 узлов (10,9 км / ч; 6,8 миль / ч) по течению к юго-востоку к суше
14:05Оба якоря упали, скорость 9,4 узлов (17,4 км / ч; 10,8 миль / ч)
14:36Якоря ловят дно, в нескольких сотнях метров от мелководных рифов
15:00Приказ об эвакуации. Скорость 0,8 узлов (1,5 км / ч; 0,9 миль / ч) от берега
14:44 или 15:30Первый запуск двигателя, скорость 5,1 узлов (9,4 км / ч; 5,9 миль / ч) от берега
14:30 или 16Начало эвакуации с использованием 4–5 вертолетов.[21][22]
16:3087 человек высадили на берег
19Фрахтовщик Hagland Captain теряет мощность двигателя, два вертолета отклоняются и спасают все 9 в воде[23]
ночь, 24 мартаТри двигателя работают
утро300 человек эвакуировано
08:00Буксиры (Ответ океана и Vivax[24]) прикреплен к Небо викингов
9-10Эвакуация остановлена ​​у 460 пассажиров, судно отбуксируют в Мольде
15:11Первомай закончился
16:20Небо викингов прибывает в Мольде с 436 пассажирами и 458 членами экипажа

23 марта 2019 г. круизный лайнер находился на пути к юго-западу от г. Тромсё к Ставангер в Норвегии при сильном ветре и бурном море[25] с волнами высотой 15 метров.[26] В соответствии с пилот (ы) на борту погода была вполне допустимой для корабля.[27] На борту находились 1373 человека - 915 пассажиров и 458 членов экипажа.[28]

Около 13:50 в Hustadvika у побережья между Мольде и Кристиансунд, корабль пострадал потеря давления масла,[13][29] что привело к автоматическому отключению всех двигателей и начало дрейфа в сторону суши.[30] Не срабатывала сигнализация о низком уровне смазки. Двигатели могут работать без смазки только несколько минут, прежде чем выйдут из строя.[31] Спасательные лодки с берега пришлось вернуться из-за открытого моря. Якоря были отброшены, и буксиры безуспешно пытался прикрепить к кораблю буксирные тросы.[32]

Шесть из 14 Норвегии[33] На место происшествия были отправлены спасательные вертолеты и эвакуированы пассажиры.[19][34][35][22] Экипаж Небо викингов удалось перезапустить один двигатель,[30] но эвакуация продолжалась.[36] «У корабля только один работающий двигатель, и ветер довольно сильный. Поэтому мы бы предпочли, чтобы пассажиры находились на суше, а не на борту корабля», - сказал начальник полиции Тор Андре Франк.[37]

Примерно через пять часов было эвакуировано 100 пассажиров, при этом по воздуху было задействовано как минимум четыре вертолета. «На эвакуацию всех потребуется время», - сказал Франк. Инцидент произошел в середине дня в 1,1 морских милях (2 км) от Møre og Romsdal зона западная Норвегия. Один эксперт сказал, что корабль находился на расстоянии около 100 метров (330 футов) от мели.[38]

Около 19:00 два вертолета были перенаправлены на спасение экипажа сухогруза. Хагланд капитан [нет],[39][40] который шел на помощь Небо викингов а также отказал двигатель.[41][42] Экипаж Хагланда спрыгнул в море и был поднят вертолетами в темноте.[26][19][43]

Якоря Sky были выпущены (один вытащили на борт, другой оставили позади), чтобы переместить корабль дальше от берега.[32] Сосредоточение норвежских вертолетов в районе Хустадвики повлекло за собой спасательные операции для Скагеррак был переброшен в Данию и Швецию, а датский спасательный вертолет перебазировался в Кристиансанн в Южной Норвегии. Великобритания была готова оказать помощь в случае необходимости.[19]

В 24:00 по местному времени около 170 пассажиров были эвакуированы вертолетом. Корабль тяжело двигался во время шторма, мебель скользила взад и вперед.[20] 24 марта, после того, как три из четырех двигателей были перезапущены ночью, эвакуация была остановлена ​​в 9 утра воскресенья, и Небо викингов тронулся и направился к Мольде.[28][44] Четыреста семьдесят девять человек были сняты с корабля во время 30 вертолетных рейсов.[41][33] Шестнадцать человек были доставлены в больницу; трое из них получили серьезные травмы.[45]

Небо викингов пошла в Мольде своим ходом, но была прикреплена к буксиру, так как якоря Sky больше не работали,[46] и прибыл в Мольде 24 марта в 16:30.[39][47][48] 27 марта она прибыла на верфь в г. Кристиансунд на ремонт,[49] и его следующий круиз был отменен.

В Совет по расследованию несчастных случаев, Норвегия начал расследование, в том числе, почему корабль отплыл, несмотря на штормовые предупреждения. Соответствующие агентства Великобритании и США будут участвовать.[50][51] Норвежская полиция проводит отдельное расследование, и оба Регистр судоходства Ллойда на борту задействованы производители двигателей.[52] Он был опубликован в предварительном отчете 27 марта.[53] Причина отказа двигателя заключалась в том, что движение лодки вызывало проблемы с подачей смазочного масла в остановившиеся насосы.[54]

Рекомендации

  1. ^ «FincantieriI и Viking подписывают контракт на строительство двух круизных лайнеров». 12 июля 2012 г.. Получено 30 января 2017.
  2. ^ "Книга заказов круизных судов". 6 января 2011 г.. Получено 30 января 2017.
  3. ^ а б c d е ж "Небо викингов (9650420)". Морская паутина. Получено 24 марта 2019.
  4. ^ "Viking Sky ist aufgeschwommen auf Fincantieri Werft" (на немецком). 23 марта 2016 г.. Получено 23 марта 2016.
  5. ^ а б "Небо викингов доставлено". Новости круизной индустрии. 26 января 2017 г.. Получено 27 января 2017.
  6. ^ а б c "Небо викингов (9650420)". Equasis. Министерство транспорта Франции. Получено 24 марта 2019.
  7. ^ а б c d "Техническая спецификация" (PDF). Fincantieri. Получено 24 марта 2019.
  8. ^ «Круизный лайнер, эвакуирующий 1300 пассажиров из Норвегии». CNN. Получено 23 марта 2019.
  9. ^ «Viking Ocean Cruises - планы палубы Viking Sea». Океанские круизы Viking. Архивировано из оригинал 13 июля 2016 г.. Получено 13 мая 2014.
  10. ^ а б c "Круизные лайнеры - Wärtsilä SAM Electronics - Страница № 8 - Каталоги в формате PDF | Документация | Брошюры по лодкам". pdf.nauticexpo.com. п. 9. Получено 28 марта 2019. Круизные лайнеры «Звезда викингов», «Небо викингов» и «Море викингов»
  11. ^ а б c Вадсет, Курт (12 апреля 2017 г.). «Небо викингов (04/2017)». Maritimt Magasin (на норвежском букмоле). Получено 26 марта 2019.
  12. ^ Стенсволд, Торе (27 марта 2019 г.). "Sjøfartsdirektoratet opplyser om hvorfor cruiseskipet Viking Sky fikk blackout". Вт.но (на норвежском языке). Текниск Укеблад. Получено 27 марта 2019.
  13. ^ а б Стенсволд, Торе (27 марта 2019 г.). "Svikt i smøreoljeforsyning slo ut all fire motorene på Viking Sky". Вт.но (на норвежском языке). Текниск Укеблад. Получено 27 марта 2019.
  14. ^ а б "Звезда родилась" (PDF). Rolls-Royce. Получено 27 марта 2019.
  15. ^ а б «М / С Викинг Скай» (на шведском языке). Факта ом Фартыг. Получено 23 марта 2019.
  16. ^ "Небо викингов крещеное". 23 июня 2017 г.. Получено 23 июн 2017.
  17. ^ Сондре Нильсен и Ингвильд Силсет. "Slik var det dramatiske døgnet для Viking Sky". В.Г. Нетт. Получено 30 марта 2019.
  18. ^ Роальдсет, Сара Ловис (28 марта 2019 г.). "Hør dramatikken på Hustadvika" (на норвежском букмоле). NRK. Получено 30 марта 2019.
  19. ^ а б c d Корснес, Малин Челлстадли (6 апреля 2019 г.). "Den enorme redningsaksjonen" (на норвежском нюнорске). NRK. Получено 7 апреля 2019.
  20. ^ а б "Cruiseskip i trøbbel utanfor Møre og Romsdal - 1300 blir evakuerte" [Круизный лайнер попал в аварию у Мёре-ог-Ромсдал - эвакуировано 1300 человек] (на норвежском языке). NRK. Получено 24 марта 2019.
  21. ^ "Redningsflyger: - Et nytt helikopter sto hele tiden klar for å evakuere". www.vg.no. Получено 31 мая 2019.
  22. ^ а б Хубер, Марк (15 апреля 2019 г.). «CHC играет ключевую роль в массовом спасении круизных судов». Авиационные международные новости. Получено 18 апреля 2019.
  23. ^ "Mannskapet måtte hoppe på sjøen: - Det var alvorlig". www.vg.no. Получено 31 мая 2019.
  24. ^ "Kapteinen på slepebåten" Vivax ": - Vi hadde ikke gjort det om vi ikke var helt nødt". www.vg.no. Получено 31 мая 2019.
  25. ^ «Норвегия перевезла по воздуху 1300 пассажиров с круизного лайнера SOS». MSN. Получено 23 марта 2019.
  26. ^ а б «Отчет о морских авариях» (PDF).
  27. ^ "Viking Sky-los reagerer på spekulasjonene om seilas-avgjørelsen". Вт.но (на норвежском языке). Текниск Укеблад. 26 марта 2019 г.. Получено 28 марта 2019. Ifølge losen ville båten klart seg fint forbi det åpne og farlige havstykket dersom den ikke hadde fått motorhavari .. dette er et fartøy som er over to hundre meter langt or ti meter bredere enn Hurtigruten
  28. ^ а б "Gestrand cruiseschip kan weer varen" [Круизный лайнер, застрявший на мель, снова может отплыть] (на голландском). De Telegraaf. Получено 24 марта 2019.
  29. ^ «Пресс-релиз: Viking Sky - Норвежское морское управление». www.sdir.no. 27 марта 2019 г.. Получено 27 марта 2019.
  30. ^ а б Ноэт, Барт (23 марта 2019 г.). «Отказ двигателя круизного лайнера Viking Sky; пассажиры, эвакуированные вертолетами во время шторма на море». Aviation24.be. Получено 23 марта 2019.
  31. ^ Стенсволд, Торе (29 марта 2019 г.). "Экспертер твилер на лавте смёреолёнива эр хеле форкларинген". Вт.но (на норвежском языке). Текниск Укеблад. Получено 30 марта 2019.
  32. ^ а б "Ankerkjettingen på" Viking Sky "måtte kappes". www.h-avis.no (на норвежском языке). Haugesunds Avis. 25 марта 2019 г.. Получено 30 марта 2019.
  33. ^ а б Топдаль, Ролв Кристиан (4 апреля 2019 г.). "Her er Norges ukjente helter" (на норвежском букмоле). NRK. Получено 7 апреля 2019.
  34. ^ Вильде Брандтцонг Клаузен; Гуннар Ринген Йохансен. "Jobben som ble gjort mangler sidestykke". ТВ 2 (на норвежском букмоле). TV 2 (Норвегия). Получено 3 апреля 2019.
  35. ^ Странден, Ингрид Линдгаард (24 марта 2019 г.). "Redningsflyver var i lufta i 12 timer и strekk". NRK (на норвежском букмоле). Получено 18 апреля 2019.
  36. ^ Элдеринг, Пол. "Reddingsheli's vliegen hele nacht voor cruiseschip in nood" [Аварийные вертолеты всю ночь летают на круизное судно в опасности] (на голландском языке). De Telegraaf. Получено 23 марта 2019.
  37. ^ Дешай, Пьер-Анри (24 марта 2019 г.). «Норвегия буксирует поврежденный лайнер после того, как сотни людей были доставлены в безопасное место». Агентство Франс Прессе. Получено 25 марта 2019.
  38. ^ Роальдсет, Сара Ловис (24 марта 2019 г.). "- Skipet har vært skrekkelig langt inne". NRK. Получено 31 мая 2019.
  39. ^ а б «Круизный лайнер Норвегии эвакуирован из-за проблем с двигателем». BBC News Online. Получено 23 марта 2019.
  40. ^ Сёр-Норге, Х. Р. С. (23 марта 2019 г.). "#Hustadvika: Lasteskipet" Hagland Captain "mistet rettfør kl 19 motorkraft og fikk slagside ni området cruiseskipet er i. Redningshelikoptreer omdirigert для всех закусок и напитков. Evakuering fra crugeseskip deluxe la carte.. @HRSSorNorge (на норвежском языке). Получено 3 апреля 2019.
  41. ^ а б «Британцы рассказывают о« пугающих »спасениях круизных лайнеров Норвегии». BBC News Online. Получено 24 марта 2019.
  42. ^ Стенсволд, Торе (26 марта 2019 г.). "Årsak til motorstansen: Brottsjø førte til kortslutning i tavle" (на норвежском языке). Текниск Укеблад. Получено 27 марта 2019.
  43. ^ Hole, Synnøve (23 марта 2019 г.). "Mannskapet hoppa i bølgjene for å redde livet". NRK (в норвежском нюнорске). Получено 18 апреля 2019.
  44. ^ Сюзанна Куллинейн, Николь Чавес и Элиза Макинтош. «Пассажиры выходят из круизного лайнера с рассказами об ужасающих условиях». CNN. Получено 31 мая 2019.
  45. ^ «Пассажиры круизных лайнеров говорят об« страшных »испытаниях». Sky News. Получено 24 марта 2019.
  46. ^ "Viking Sky - Пассажирское судно, IMO 9650420, MMSI 259186000, позывной LAYU7, флаг Норвегии - Vesseltracker.com". www.vesseltracker.com. Судно трекер (Genscape). Получено 30 марта 2019.
  47. ^ «Круизный лайнер Норвегии прибыл в порт после пассажирских рейсов». BBC News Online. 24 марта 2019 г.. Получено 25 марта 2019.
  48. ^ Корснес, Малин Челлстадли (24 марта 2019 г.). "Ее ножка от неба викингов до кай и молде". NRK (на норвежском нюнорске).
  49. ^ «Двигатели круизных лайнеров Viking Sky отключились из-за слишком низкого уровня масла для бурного моря, - выяснили следователи». Телеграф. Лондон. 27 марта 2019 г.. Получено 27 марта 2019.
  50. ^ "Норвегия расследует решение" высокого риска "подвергнуть круизное судно шторму". Новости ITV. 25 марта 2019 г.. Получено 25 марта 2019.
  51. ^ "Морской пехотинец: текущие расследования". Совет по расследованию несчастных случаев, Норвегия. Получено 25 марта 2019.
  52. ^ Мид, Ричард (25 марта 2019 г.). «Следователи обращаются к Viking Sky, поскольку возникают вопросы по поводу отказа двигателя». Список Ллойда. Получено 27 марта 2019.
  53. ^ «Небо Викинга - Промежуточный отчет». Получено 18 мая 2020.
  54. ^ «Норвегия: низкое давление смазочного масла привело к отключению Viking Sky». 28 марта 2019 г.. Получено 8 апреля 2019.

внешняя ссылка