WikiDer > P&O Ирландское море
Судьба | переименован в P&O Ferries |
---|---|
Предшественник | P&O European Ferries |
Основан | 1998 |
Несуществующий | 2010 |
Штаб-квартира | Копс-роуд, Fleetwood (до 2004 г.) , |
Обслуживаемая площадь | ирландское море |
Услуги | Пассажирские Перевозки Грузовые перевозки |
Владелец | P&O Ferries |
Родитель | P&O |
Интернет сайт | www.poirishsea.com |
Сноски / ссылки Флаг дома P&O |
P&O Ирландское море было торговым названием P&O Ferries в ирландское море с 1998 по 2010 год, когда он был переименован в P&O Ferries.
История
Бренд P&O Irish Sea был образован в 1998 году путем слияния паромных операций компании Pandoro Ltd (которая управляла грузовыми маршрутами между Англией, Шотландией и Францией в Ирландию).[1] в P&O European Ferries (Felixstowe) Ltd. Объединенная компания была переименована в P&O European Ferries (Irish Sea) Ltd.[2] и со штаб-квартирой в бывшем главном офисе Pandoro на Copse Road в Флитвуде. Только Cairnryan базирующаяся служба P&O European Ferries (Felixstowe) Ltd передана объединенной компании.
В 1999 году компания P&O Irish Sea объявила о своем намерении приобрести два специально построенных судна Ro-Pax (роллерные, роллерные, автомобильные / пассажирские) у Mitsubishi Японии для маршрутов Ларн - Кэрнрайан и Ливерпуль - Дублин. Это позволило бы передать Европейский лидер по маршруту Флитвуд - Ларн и продажа Гордость Ратлина. Новые корабли будут Европейская дорога и Посол Европы и были поставлены в 200 и 2001 годах соответственно. Дополнительное судно для маршрута Ларн - Кэрнрайан было заказано в 2000 году и доставлено в 2002 году как Европейский горец.
В 2004 году P&O продала свои услуги Fleetwood - Larne компании Стена Лайн. В дополнение к сервисным правам, Европейский лидер, Европейский пионер и Европейский моряк также были проданы Стена Сфера. В то же время P&O объявила о закрытии маршрута Мостин - Дублин из-за низкого количества пассажиров; это привело к продаже Посол Европы и Европейский посланник для дальнейшего обслуживания в Европе. Первоначально компания также намеревалась продать Stena маршрут Ливерпуль - Дублин, но это было заблокировано из соображений конкуренции.[3]. В 2005 году компания отказалась от маршрута Росслэр - Шербур; это было принято новой компанией, Селтик Линк Паромы, которые также купили Европейский дипломат[4]. В 2014 году этот маршрут также перешла на Stena Line.
В 2006 году паромные и портовые операции P&O были переданы компании DP мир. В 2010 году компания P&O Irish Sea, которая управлялась из офисов материнской компании в Дувре после выхода из Fleetwood в 2004 году, была переименована в рамках P&O Ferries [5]. Официально название компании остается P&O European Ferries (Irish Sea) Ltd, однако[2]. Этот ребрендинг совпал с другими изменениями в группе компаний P&O Ferries, такими как закрытие маршрута Портсмут - Бильбао.
Маршруты
P&O Irish Sea использовала множество маршрутов через Ирландское море:
- Cairnryan – Ларн - обычные паромы (круглый год с услугами скоростных судов в период ремонта обычных паромов; в 2013 году это было с 10 мая по 10 июня). P&O Ferries в настоящее время управляет этим маршрутом.
- Трун – Ларн - быстрое ремесленное обслуживание (весна-осень). Этот маршрут больше не существует.
- Ливерпуль – Дублин - обычные паромы (круглый год). P&O Ferries в настоящее время управляет этим маршрутом.
- Fleetwood – Ларн (маршрут и корабли проданы Стена Лайн в 2004 г.). Этот маршрут больше не существует.
- Мостын – Дублин (2001–2004). Этот маршрут больше не существует.
- Ардроссан – Ларн (услуга изменена на Трун - Ларн в 2001). Этот маршрут больше не существует.
- Росслэр – Шербур (маршрут и судно переданы Селтик Линк Паромы в 2005 году; сейчас обслуживается Stena Line)
- Дублин – Шербур (2001–2004). Этот маршрут больше не существует, хотя новый маршрут, связывающий два порта, был с тех пор установлен Ирландские паромы.
Флот
P&O Irish Sea эксплуатировала большой флот судов в течение двенадцати лет своей деятельности.
Имя | Построен | В сервисе | Тоннаж | Судьба |
---|---|---|---|---|
Кельтская звезда | 1991 | 1999–2003 2008–2010 | 11086 GT | Возвращено владельцу (зафрахтовано) |
Посол Европы | 2000 | 2000–2004 | 24 206 GT | Продать Стена Лайн |
Европейская дорога | 2000 | 2000–2010 | 20 646 GT | Продолжение обслуживания с P&O Ferries |
Европейский дипломат | 1978 | 2001–2005 | 18 732 GT | Продать Селтик Линк Паромы |
Европейские усилия | 1978 | 1998–2002 | 8097 GT | Продать Паромы Трансуропа |
Европейские усилия | 2000 | 2007–2019 | 22,152 GT | Продать Линия Эккеро |
Европейский посланник | 1979 | 1998–2004 | 6310 GT | Продать Кистлинк |
Европейский горец | 2002 | 2002–2010 | 20,464 GT | Продолжение обслуживания с P&O Ferries |
Европейский лидер | 1975 | 1998–2004 | 12 879 GT | Продать Стена Лайн |
Европейский Моряк | 1978 | 1998–2010 | 1,598 GT | Распалась в 2011 году |
Европейский навигатор | 1976 | 1998–2002 | 3,809 GT | Продан AB Maritime |
Европейский следопыт | 1976 | 1998–2002 | 3335 GT | Продать Паромы Трансуропа |
Европейский пионер | 1975 | 1998–2004 | 10,957 GT | Продать Стена Лайн |
Европейский моряк | 1975 | 1998–2004 | 10,957 GT | Продать Стена Лайн |
выражать | 1998 | 2005–2010 | 5 902 GT | Продолжение обслуживания с P&O Ferries |
Авиалайнер | 1996 | 1998–2000 | 4675 GT | Возвращено владельцу (зафрахтовано) |
Norbank | 1994 | 2002–2010 | 17,464 GT | Продолжение обслуживания с P&O Ferries |
Norbay | 1993 | 2002–2010 | 17 654 GT | Продолжение обслуживания с P&O Ferries |
Norcape | 1979 | 2010–2010 | 14 087 GT | Продолжение обслуживания с P&O Ferries |
Гордость Ратлина | 1973 | 1998–2000 | 12 503 GT | Продан индонезийскому паромному оператору |
RR Триумф | 1997 | 2006–2007 | 7606 GT | Возвращено владельцу (зафрахтовано) |
Суперзвезда Экспресс | 1998 | 2000–2004 | 5,517 GT | Возвращено владельцу (зафрахтовано) |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "P&O Irish Sea Ferries - История 1". Архивировано из оригинал 27 мая 2000 г.. Получено 24 июля 2009.
- ^ а б "P&O EUROPEAN FERRIES (IRISH SEA) LIMITED - Обзор (бесплатная информация о компании из Регистрационной палаты)". beta.companieshouse.gov.uk. Получено 13 августа 2020.
- ^ «Stena платит 50 миллионов фунтов стерлингов за маршруты P&O и паромы». www.travelmole.com. Получено 13 августа 2020.
- ^ "P&O Irish Sea Ferries - История 8". Архивировано из оригинал 7 декабря 2008 г.. Получено 18 декабря 2015.
- ^ "P&O Irish Sea Ferries - Расписание и билеты на паром P&O Irish Sea". www.directferries.co.uk. Получено 13 августа 2020.
внешняя ссылка
- Корпоративный сайт P&O Irish Sea
- 'Гордость Айслы и гордость Ратлина' - Масштабированные модели, созданные для Motis Ireland Ltd.
- Larne Ferry Web - для новостей и истории паромных перевозок в Ларн