WikiDer > RMS Андания (1913)

RMS Andania (1913)
Для других кораблей с таким же названием см. RMS Andania.

RMS Andania (I) .jpg
RMS Андания в Скоттс Ярд рядом HMS Аякс
История
объединенное Королевство
Имя:RMS Андания
Владелец:Cunard S.S.Co Ltd, Ливерпуль
Строитель:Компания Greenock Dockyard к Скоттс судостроительно-инжиниринговая компания ООО
Номер верфи:446
Запущено:22 марта 1913 г.
Завершенный:13 июля 1913 г.
В сервисе:[1]
Судьба:Потоплен торпедой из U-46 27 января 1918 г.
Общие характеристики
Класс и тип:пассажирское и грузовое судно
Длина:158,58 м (520 футов 3 дюйма)
Луч:19,50 м (64 футов)
Установленная мощность:восемь двигателей четырехкратного расширения
Движение:сдвоенные винты
Скорость:15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Емкость:520 пассажиров второго класса и 1540 пассажиров третьего класса

RMS Андания был пассажиром и грузовое судно из Великобритания спущен на воду 22 марта 1913 г.[2] Она была 13 405 тонн и построена в Компания Greenock Dockyard к Скоттс судостроительно-инжиниринговая компания Ltd и завершена 13 июля 1913 года.[2]

В Первая Мировая Война в Андания использовался для перевозки Королевские иннискиллинг-фузилеры и Королевские дублинские фузилеры к Мыс Хеллес для высадки в Сувла. В высадка в бухте Сувла посредством Британский IX корпус был частью Августовское наступление вовремя Битва при Галлиполи.

Описание

В Андания имел размеры 158,58 на 19,50 м (520,3 × 64,0 футов) и имел двойные воронки и мачты.[3] Корпус был сделан из стали, и судно приводилось в движение двумя гребными винтами и восемью двигателями четырехкратного расширения, обеспечивающими рабочую скорость 15 узлов.[3] В Андания вмещал 520 пассажиров второго и 1540 пассажиров третьего класса.[3] Ее сестринские корабли были Алаунья и Аурания которые были почти идентичны и «обслуживали (ed) только пассажиров второго и третьего класса. Старомодные общежития третьего класса были заменены четырех- или шестиместными каютами».[3]

История

В Андания совершил свой первый рейс 14 июля 1913 года из Ливерпуля через Саутгемптон в Квебек и Монреаль. В августе 1914 года он был реквизирован как военный корабль и совершил несколько походов с канадскими войсками. В течение нескольких недель в 1915 году Андания использовался для размещения немецких военнопленных в Темзе. Летом 1915 года его использовали в Галлиполи кампании, когда ее использовали для перевозки Королевские иннискиллинг-фузилеры и Королевские дублинские фузилеры к Мыс Хеллес для высадки в Сувла.[4]

После перевозки большего количества канадских войск в 1916 году он вернулся к пассажирским перевозкам в 1917 году по маршруту Ливерпуль-Нью-Йорк. В Андания покинул Ливерпуль 26 января 1918 года с 40 пассажирами и командой около 200 человек. Он был частью конвоя из семи кораблей.[5] 27 января судно было поражено торпедой с немецкой подводной лодки. U-46 капитаном Лео Хиллебранда в двух милях к северо-северо-востоку от Маяк Ратлин-Ист (Альтакерри-Хед) на Остров Ратлин (Графство Антрим).[6] Корабль тут же повернулся к правому борту и начал тонуть. Корабль пытались отбуксировать, но через несколько часов он затонул.[7] Пассажиры были спасены, но АнданияВ результате гибели семерых членов экипажа.[3] Обломки корабля находятся на глубине от 175 до 189 метров.[8]

Галерея

  • Восточный маяк в Altacarry Head с 1856 года высвечивается предупреждение для моряков.

Сноски

  1. ^ В среду, 29 декабря 1915 года, он отплыл из Девонпорта в Египет (через Мальту) в составе 13-го и 14-го Йоркского и Ланкастерского полков - 1-го и 2-го Барнсли-приятелей.
  2. ^ а б "Результаты поиска" 1135481"". Индекс кораблей Мирамар. Получено 9 августа 2009.
  3. ^ а б c d е "Андания I". Кунард Наследие. Получено 9 августа 2009.
  4. ^ "Веб-сайт Old Sedbergian Club - по состоянию на 10 ноября 09". Osclub.co.uk. Получено 17 апреля 2012.
  5. ^ "Лос-Анджелес Геральд". 13 февраля 1918 г.. Получено 31 января 2018. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные во время Первой мировой войны: Андания». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 9 августа 2009.
  7. ^ «ВЫЗЕМЛЯЕТ 107 ВЫЖИВШИХ ПАРОВОЙ АНДАНИИ - никто не потерял жизни, когда Кунардер был потоплен подводной лодкой около одиннадцати дней назад. 714 норвежских кораблей затонуло. 53 других судна пропали без вести с начала войны. - Просмотр статьи - NYTimes.com» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 14 февраля 1918 г.. Получено 17 апреля 2012.
  8. ^ "Место крушения - доступ 10 ноября 2009 г.". Wrecksite.eu. Получено 17 апреля 2012.

Координаты: 55 ° 20′N 6 ° 12 ′ з.д. / 55,333 ° с. Ш. 6,200 ° з. / 55.333; -6.200