WikiDer > Боевой топор HMS Empire

HMS Empire Battleaxe
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Donovan.

HMS Donovan (F161) .jpg
История
Класс и тип:Десантный корабль типа C1-S-AY1, пехота
Имя:
  • Мыс Беркли (1943)
  • Боевой топор Империи (1943-44)
  • HMS Боевой топор Империи (1944-46)
  • HMS Донован (1946)
  • Боевой топор Империи (1946-48)
  • Мыс Беркли (1948)
  • Хай С (1948-50)
  • Боевой топор Империи (1950-66)
Владелец:
  • Управление военного судоходства (1943-46)
  • Морская комиссия США (1946-66)
Оператор:
Порт регистрации:
  • Соединенные Штаты Лос-Анджелес (1943)
  • объединенное Королевство Лондон (1943-44)
  • объединенное Королевство Королевский флот (1944-46)
  • объединенное Королевство Лондон (1946-47)
  • Соединенные Штаты США (1947-66)
Строитель:Consolidated Steel Corporation, Уилмингтон, Калифорния
Запущено:12 июля 1943 г.
Завершенный:Октябрь 1943 г.
Идентификация:
  • Официальный номер Великобритании 169016 (1943-44)
  • Вымпел номер F161 (1946 г.)
  • Официальный номер Великобритании 169016 (1946-47)
  • Кодовые буквы KYFJ (1943)
  • ICS Kilo.svgICS Yankee.svgICS Foxtrot.svgICS Juliet.svg
  • Кодовые буквы MYMN (1943-44)
  • ICS Mike.svgICS Yankee.svgICS Mike.svgICS November.svg
Судьба:списано в мае 1966 г.
Общие характеристики
Тоннаж:
  • 6,711 GRT (Мыс Беркли, 1943)
  • 7,177 GRT
Длина:396 футов 5 дюймов (120,83 м)
Луч:60 футов 1 дюйм (18,31 м)
Глубина:
  • 25 футов 6 дюймов (7,77 м) (Мыс Беркли, 1943)
  • 35 футов (10,67 м)
Движение:Две паровые турбины (Westinghouse Electrical & Manufacturing Co, Эссингтон, Калифорния) с двойным редуктором, приводящие в движение один пропеллер.
Скорость:14 узлов (26 км / ч)
Лодки и высадка
судно перевезено:		18 х Атаки десантных кораблей, 1 х Десантный корабль механизированный (Боевой топор Империи, HMS Боевой топор Империи, HMS Донован)
Емкость:1000 военнослужащих (Боевой топор Империи, HMS Боевой топор Империи, HMS Донован)
Вооружение:

Боевой топор Империи был британским кораблем времен Второй мировой войны и как HMS Донован на службе у Королевский флотсразу после Второй мировой войны. Тип C1-S-AY1 Десантный Корабль, Пехота названный Мыс Беркли она тогда увидела торговое обслуживание как Боевой топор Империи до того, как поступить в Королевский флот как HMS Боевой топор Империи а потом Донован. После вывода из эксплуатации она вернулась на торговую службу в качестве Боевой топор Империи и была возвращена в США, где была переименована Мыс Беркли снова. Предлагаемая продажа в 1948 г. Китай и переименование в Хай С провалилась, и в 1966 году она была отправлена ​​на слом.

Карьера

Мыс Беркли был построен Consolidated Steel Corporation, Уилмингтон, Калифорния как десантный корабль типа C1-S-AY1, пехота.[1] Спущен на воду 12 июля 1943 г. и завершен в октябре 1943 г. Боевой топор Империи.[2] Мыс Беркли было 6711 БРТ[3] но Боевой топор Империи составила 7 177 брт.[4]

Боевой топор Империи был передан на условиях сдавать в аренду вскоре после завершения.[5] Она была зафрахтованный посредством Министерство военного транспорта и работал под управлением Cunard White Star Line.[4] Она прибыла в Соединенное Королевство в составе конвоя HX267, который отправился из Нью-Йорка 19 ноября 1943 года. Боевой топор Империи нес груз рыбы[6] Принимала участие в упражнениях в Кромарти Ферт и Морей Ферт для подготовки войск к вторжению во Францию. В мае 1944 года она приняла участие в учениях возле г. Littlehampton.[7] Она приняла участие в Высадка в Нормандии с частями 537-й флотилии LCA, с войсками в Меч Пляж.[7] Флотилия, которая Боевой топор Империи состоял из четырех кораблей, остальные SSИмперия Палаш, SSИмперия Cutlass и HMSGlenearn.[8] Боевой топор Империи был близок к HNoMS Свеннер когда этот корабль был торпедирован и потоплен Электронные лодки.[7] Среди тех, кому она отнесла Нормандия был актер Дэвид Нивен.[9] Высадив свои войска, Боевой топор Империи вернулся в объединенное Королевство собрать вторую волну войск. Боевой топор Империи затем был введен в Королевский флот как HMS Боевой топор Империи.[7]

В августе 1944 г. Боевой топор Империи был отправлен в Тихий океан как часть Force X. Она плыла в составе конвоя из семи кораблей, состоящих из SSКлан Ламонт, SSИмперия Аркебуза, HMS Боевой топор Империи, SSИмперия Булава, SSИмперия Острие, и HMSGlenearn. Конвой отплыл из Гринок 3 августа через Нью-Йорк и Панамский канал, прибытие в Сува, Фиджи, где конвой разошелся, в конце сентября. HMS Эмипирский боевой топор затем отплыл в Остров Бугенвиль, Папуа - Новая Гвинея, прибытие 25 октября. Австралийский войска на борту HMS Боевой топор Империи принял участие в Бугенвильская кампания. Она покинула остров Бугенвиль 14 января 1945 года и отплыла в Голландия, Голландская Новая Гвинея, прибытие 2 февраля. HMS Боевой топор Империи затем присоединился к конвою, направлявшемуся в Филиппины. Она буксировала несколько LCM, которые снизили ее скорость до 5 узлов (9,3 км / ч). Она прибыла в Лингайенский залив 18 февраля, когда ее десантный корабль участвовал в возвращение Филиппин от Японский. HMS Боевой топор Империи вышли из залива Лингайен с партией Американец бывшие военнопленные, прибытие в Сидней, Австралия 19 марта. HMS Боевой топор Империи вылетел из Сиднея 11 апреля 1945 г., направляясь в Фалмут где она должна была быть переоборудована.[7]

В 1945 году переименована в HMS. Донован, под которым она прослужила остаток войны.[5] После окончания войны она была возвращена Министерству транспорта в 1946 году, и ее имя было изменено на Боевой топор Империи.[10] В течение этого времени, Боевой топор Империи служил в войсках в Средиземноморье. В июле 1946 г. экипажу сообщили, что по прибытии в Неаполь, Италия из Александрия, Египет, корабль будет плыть Ливерпуль, объединенное Королевство. Однако по прибытии в Неаполь был получен приказ совершить еще одно путешествие в Александрию. Около трех четвертей ее команды отказались отплыть. В Британский консул в Неаполе посетили корабль, чтобы предупредить забастовщиков о последствиях своих действий. После его отъезда был отдан новый приказ отплыть в Ливерпуль. Приведенное объяснение заключалось в том, что первоначальные приказы были отданы, потому что считалось, что корабли отправляются для разгрузки Боевой топор Империи не достигнет Неаполя вовремя. Как только стало понятно, что помощь прибудет вовремя, заказ отменили.[11]

Ее вернули в Морская комиссия США в 1947 г.[10] и переименовал Мыс Беркли в 1948 году. Тогда было предложено продать ее Китай, где она должна была быть названа Хай С. Впоследствии продажа была отменена.[12] Ее переименовали Боевой топор Империи в 1950 г. и лежал в Джеймс Ривер, Вирджиния.[10] Боевой топор Империи был списан в Кирни, Нью-Джерси в мае 1966 г.[12]

Официальные номера и кодовые буквы

Мыс Беркли использовал Кодовые буквы KYFJ в 1943 году[3] Боевой топор Империи имел официальный номер в Великобритании 169703 и использовал кодовые буквы MYMN.[4]

Примечания

  1. ^ «Корабли типа C1 и C1-M Морской комиссии Соединенных Штатов, использовавшиеся во Второй мировой войне, войне в Корее и войне во Вьетнаме». usmm.org. Получено 11 мая 2009.
  2. ^ "169703". Индекс кораблей Мирамар. Получено 11 мая 2009.
  3. ^ а б "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Получено 11 мая 2009.
  4. ^ а б c "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Получено 11 мая 2009.
  5. ^ а б Колледж. Корабли Королевского флота. п. 113.
  6. ^ "HX 251 - HX 300". Военные моряки. Получено 11 мая 2009.
  7. ^ а б c d е «ГМС ИМПЕРИЯ БИТВА - с 1943 по 1945 год ». Combinedops.com. Получено 12 мая 2009.
  8. ^ "Артур Генри Нионс, высадка в Нормандии в день высадки 6 июня 1944 г." (PDF). Правительство Западной Австралии. Архивировано из оригинал (PDF) 19 мая 2009 г.. Получено 12 мая 2009.
  9. ^ Фаулер. Дэвид Нивен. п. 16.
  10. ^ а б c Финч, Тед (2001). "ИМПЕРИЯ - Б". КОРАБЛИ "ИМПЕРИЯ". mariners-l.co.uk. Получено 24 ноября 2008.
  11. ^ «Отказ экипажа в плавании». Времена (50526). Лондон. 10 августа 1946 г. col G, p. 4.
  12. ^ а б Митчелл и Сойер. Империя кораблей. п. 426.

Рекомендации

внешняя ссылка