WikiDer > Роберто Мьерес
 Мьерес в 1953 году | |
| Родившийся | 3 декабря 1924 г. Мар-дель-Плата, Аргентина |
|---|---|
| Умер | 26 января 2012 г. (87 лет) Пунта-дель-Эсте, Уругвай |
| Формула один Карьера на чемпионате мира | |
| Национальность |  Аргентинский |
| Активные годы | 1953–1955 |
| Команды | Гордини, Maserati |
| Записи | 17 |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Очки карьеры | 13 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 1 |
| Первая запись | 1953 Гран-при Нидерландов |
| Последняя запись | 1955 Гран-при Италии |
Роберто Касимиро Мьерес (3 декабря 1924 г.[1] - 26 января 2012 г.) автогонщик из Мар-дель-Плата, Аргентина.[1] Участвовал в 17 Формула один Гран-при чемпионата мира, дебютирует 7 июня 1953 года. В общей сложности он набрал 13 чемпионских очков.
Формула-1 и гонщик спортивных автомобилей
Миерес соревновалась в различных видах спорта, включая гребля, парусный спорт, регби и теннис. Впервые он занялся автоспортом в Аргентине с MG, который он позже заменил на Мерседес-Бенц ССК а затем Bugatti ранее управляемый Ахилле Варци, используя последний, чтобы выиграть чемпионат Аргентины по спортивным автомобилям. В награду его пригласили присоединиться к своим соотечественникам. Хуан Мануэль Фанхио и Хосе Фройлан Гонсалес в поездке по Европе, во время которой он занял четвертое место в 1950 году. Circuit des Nations в Женева вождение Maserati 4CLT / 48 Автомобиль Формулы 2. После возвращения в Аргентину он был завербован Гордини команда на замену травмированного Жан Бера, что позволило ему дебютировать на чемпионате мира на 1953 Гран-при Нидерландов. Он также соревновался в Французский и Итальянский Гран-при, заняв лучшее шестое место на Монца.[2]
Мьерес показал свой лучший результат в 1953 году, но не в чемпионате. Гран-при Альбижуа проведенный в Альби, Франция, заняв четвертое место.[3] Он также занял третье место в гонке с гандикапом на спортивных автомобилях на Кан в июле 1953 года, который выиграл Жан Шансель.[4] В январе 1954 года Мьерес заняла второе место на Гран-при Буэнос-Айреса. Морис Трентиньян победил после Майк Хоторн занесло близко к финишу.[5] Хвост Миереса Maserati загорелся во время 1954 Гран-при Бельгии в Спа Франкоршам. С опозданием осознав это, он нажал на тормоза и прыгнул в безопасное место.[6] Затем Миерес финишировал пятым на Maserati на 1954 Гран-при Великобритании в Сильверстоун.[7] В 1957 году на гонке спортивных автомобилей в Буэнос-Айресе Миерес проехал 3,5-литровый двигатель. Ягуар к финишу на четвертом месте. Его напарником по вождению был Ниниан Сандерсон из Шотландия.[8] Позже Миерес объединился с Антоном Ван Дори и одержал победу в чемпионате USAC по шоссейным гонкам 1959 года в Дайтоне, 1000 км, предшественнике современной модели. Rolex 24 в Дайтоне.
Вполне вероятно, что нефтяное пятно упало на Миереса. Порше вызвал трагическую аварию в 1958 г. Гран-при Кубы, в результате чего не менее четырех человек погибли и еще пятьдесят получили ранения. Пилот Ferrari Армандо Гарсиа Сифуэнтес заскользил по большому масляному пятну, выпавшему на трассе, и врезался в трибуну; кругом ранее Миерес сделал яму, чтобы восполнить потерю масла из-за поломки маслопровода.[9]
Отставка
После того, как его гоночная карьера закончилась в конце 1950-х, Миерес вернулся к своему другому увлечению парусным спортом и представлял Аргентину на чемпионате мира. Летние Олимпийские игры 1960 года в Рим.[10] Он соревновался с другим бывшим гонщиком, Принц Бира в звездном классе, финишировав 17-м и в процессе обыграв своего старого соперника.[11] Только пять других участвовали в чемпионатах мира Формулы-1 и Олимпийских играх.[11] Он умер в возрасте 87 лет в г. Уругвай.[12]
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
(ключ) (приводит к курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Équipe Gordini | Гордини Тип 16 | Гордини Стрит-6 | ARG | 500 | NED Ret | BEL | FRA Ret | GBR | GER | SUI | ITA 6 | NC | 0 |
| 1954 | Роберто Мьерес | Maserati A6GCM | Maserati Стрит-6 | ARG Ret | 500 | BEL Ret | FRA Ret | GBR 6 | 11-е | 6 | ||||
| Maserati 250F | GER Ret | |||||||||||||
| Officine Alfieri Maserati | SUI 4 | ITA Ret | ESP 4 | |||||||||||
| 1955 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati Стрит-6 | ARG 5 | ПН Ret | 500 | BEL 5 * | NED 4 | GBR Ret | ITA 7 | 8-е | 7 |
- * Указывает на общий диск с Жан Бера.
Рекомендации
- ^ а б Дженкинс, Ричард. «Пилоты чемпионата мира - где они сейчас?». OldRacingCars.com. Получено 2007-07-29.
- ^ Маленький, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Энфилд: Издательство Guinness. С. 254–255. ISBN 0-85112-702-9.
- ^ Француз выиграл автомобильную гонку, Лос-Анджелес Таймс, 1 июня 1953 г., стр. C2.
- ^ Байол принимает автогонки, Нью-Йорк Таймс, 27 июля 1953 г., стр. 23.
- ^ Коротко о спорте, Los Angeles Times, 1 февраля 1954 г., стр. C2.
- ^ Горячая гонка, New York Times, 24 июня 1954 г., стр. 37.
- ^ Триумф аргентинского гонщика под дождем, New York Times, 18 июля 1954 г., страница S4.
- ^ Ferrari впервые в Буэнос-Айресе, New York Times, 21 января 1957 г., стр. 41.
- ^ Авария убивает 4 в автогонке Кубы; Похитители повстанцев освобождают Фанхио, New York Times, 25 февраля 1958 г., стр. 1.
- ^ "Роберто Мьерес". Олимпедия. Получено 4 июн 2020.
- ^ а б Да здравствует F1. «Формула-1 на Олимпийских играх». Архивировано из оригинал на 2012-08-08. Получено 2012-07-26.
- ^ «Бывший гонщик Гран При Maserati Роберто Миерес скончался в возрасте 87 лет». autosport.com. Публикации Хеймаркет. 2012-01-27. Получено 2012-01-27.