WikiDer > Джон Пол старший (гонщик) - Википедия
Джон Ли Пол старший | |
---|---|
Национальность | Американец |
Родившийся | Ханс-Йохан Пол 12 марта 1939 г. (если был жив, исчез в 2001 году) Нидерланды |
Чемпионаты | Чемпион мира 1980 года по гонкам на выносливость 1979 Trans-Am Cat.2 Чемпион |
Джон Ли Пол (родившийся Ханс-Йохан Пол[нужен голландский IPA], 12 марта 1939 г.) - американский автогонщик, осужденный за уголовное преступление и беглец. После своей гоночной карьеры, в ходе которой он выигрывал обе классические гонки на выносливость в США, 24 часа в Дайтоне и 12 часов в Себринге, он отбыл 15-летний тюремный срок за различные преступления, включая распространение наркотиков и стрельба в федерального свидетеля. В 2001 году он исчез на своей лодке, когда его разыскивали для допроса по поводу исчезновения его бывшей девушки. По состоянию на 2020 год[Обновить], Статус Пола неизвестен. В автоспорте он иногда известен как Джон Пол старший или же Джон Пол.
Перед гонкой
Пол эмигрировал в Соединенные Штаты из Нидерланды в 1956 году с семьей, поселившись в Манси, Индиана и юридически изменил свое имя на Джон Ли Пол.[1] Он присутствовал Государственный университет Болла а затем получил стипендию на Гарвардский университет, где получил степень магистра бизнеса.[2] Он стал успешным менеджером паевых инвестиционных фондов и миллионером.[1] В 1960 году его жена Джойс родила сына, Джон младший, который впоследствии стал успешным водителем в команде своего отца, но также отсидел в тюрьме за участие в некоторых из многочисленных преступных действий своего отца.[3][4]
Гоночная карьера
Пол начал гонку на спортивных автомобилях клубного уровня в конце 1960-х, выиграв Клуб спортивных автомобилей Америки (SCCA) Чемпионат Северо-Восточного региона в 1968 году.[1] Когда в 1972 году его бросили жена и сын, Пол на некоторое время ушел из гонок, живя на купленном им паруснике. Он возобновил гонки в 1975 году - теперь со своим сыном, который решил вернуться к нему в качестве частично занятого члена его команды. Он появился на 1978 24 часа Ле-Мана для команды Dick Barbour Racing, одержавшей победу в классе в классе IMSA GTX (партнером - американец Дик Барбур и английский гонщик, Брайан Редман), в его первой попытке французской классики.[5] Это последовало за его победой в классе в «12 часах Себринга» в начале этого сезона.[6]
В 1979 году Пол выиграл Серия Trans-Am гонка на Моспорт с отрывом в 33 секунды.[7] Он выиграет в общей сложности шесть гонок на пути к победе в Транс-Ам заглавие. В прошлом сезоне он уже выигрывал титул World Challenge for Endurance Drivers.[8] В 1980 году Пол начал сотрудничать со своим сыном, и 26 мая Пол снова женился на Чалис Элфорд,[9] проведение церемонии на приусадебном участке в Лайм Рок Парк.[10] Позже в тот же день он объединился со своим сыном, чтобы выиграть дневную гонку Coca-Cola 400, что сделало их первым дуэтом отец-сын, выигравшим IMSA Camel GT раса. Что еще более примечательно, это была первая гонка IMSA GT среди юниоров, в которой он участвовал.[10][11] Они снова объединились, чтобы выиграть Road America Pabst 500.[12][13] Пол-старший занял второе место в серии IMSA GT. В 1980 году его величайшее достижение - победа в World Challenge for Endurance Drivers, всего на четыре балла по сравнению с британским гонщиком Джон Фицпатрик. Пол не был особенно быстрым гонщиком, но был последовательным и решительным. Он также выступал в основном в своем специально модифицированном Porsche 935s подготовлен его собственной командой JLP Racing, работающей из Лоуренсвилл, Джорджия.[11]
Его жена Чаша [14] бесследно исчез летом 1981 года, и позже он развелся в ее отсутствие, чтобы жениться на Хоуп, сестре Херли Хейвуд в Гаити.[9][15] В 1982 году Пол-старший объединился со своим сыном, чтобы выиграть 12 часов Себринга и (с третьим водителем Рольф Стоммелен) 24 часа Дайтоны, установив рекорд гонки (по состоянию на 2016 г.[Обновить]4.443,334 км (2.760,960 миль). Вместе Паулс выиграли три гонки. Как гонщик-одиночка Джуниор выиграл еще четыре, все на Porsche, подготовленном JLP Racing, или Lola-Chevrolet T600. Однако 1982 год стал последним годом для Пола-старшего в качестве водителя. Отсутствие крупного спонсора означало, что даже при успехе команды его расходы превышали его доходы.[2] В паддоке и за его пределами Пол-старший был известен своими приступами гнева и перепадами настроения, которые внушали страх всем, включая его сына.[11][15][16] это способствовало продлению его тюремного заключения (см. ниже).
Правовая проблема
Найти марихуану
У Полов возникли первые проблемы с законом, когда 10 января 1979 года Пол-младший и Кристофер Шилл были пойманы таможенными агентами, загружающими оборудование на пикап на берегу канала в Луизиана с наступлением темноты. После допроса, когда один из них почувствовал запах марихуана на их одежде, Пол-старший был задержан на его 42-футовой лодке под названием Леди Рояль, где таможня обнаружила остатки марихуаны и 10 000 долларов на борту. Поблизости был обнаружен арендованный грузовик, в котором было 1565 фунтов (710 кг) марихуаны. В суде все трое признали себя виновными по обвинению в хранении марихуаны, по которому каждому был назначен трехлетний испытательный срок и оштрафован на 32 500 долларов.[17]
Съемки Стивена Карсона
19 апреля 1983 года человек по имени Стивен Карсон получил огнестрельное ранение в грудь, живот и ногу. Кресент-Бич, Флорида.[18] Карсону дали иммунитет в распространение наркотиков дело. Он показал, что Джон Пол-старший подошел к нему, приказал ему сесть в багажник его машины и выстрелил в него пять раз, когда он сбежал, вместо того чтобы подчиниться. Затем Пол сбежал, когда товарищ Карсона начал кричать.[2] Пол был арестован, но, находясь под залогом, скрылся до суда.[2][19] Пол был задержан Швейцарский властями в январе 1985 г., отбывал шестимесячный срок в Швейцарии за использование поддельного паспорта и был выдан вернулся в США в марте 1986 года.[20] При этом сын Пола Джон-младший признал себя виновным в рэкете и получил пятилетний срок, но отказался свидетельствовать против своего отца.[4] который был обвинен в качестве главаря банды незаконного оборота наркотиков, в которую входили, среди прочего, и Джонс, и отец Джона-старшего, Ли. 4 июня 1986 г. Пол-старший признал себя виновным в покушении на убийство первой степени и получил наказание в виде двадцати лет, позднее увеличенное до двадцати пяти лет после добавления дополнительных приговоров.
Попытка побега из тюрьмы
10 марта 1987 года Пол и еще один заключенный безуспешно пытались сбежать из тюрьмы, распыляя смесь острого соуса и соснового соля в лицо охранников и взбираясь на 12-футовый забор. Охранник оправился и произвел два выстрела, напугав сокамерников, заставив их сдаться. На стоянке был угнанный пикап, который, как подозревают власти, предназначался для двух заключенных.[21] Павел отбывал наказание в USP Ливенворт.[22][23][24] 2 июля 1999 г. Пол был условно освобожден.[25] но вскоре столкнулись с другими проблемами.
Исчезновение Коллин Вуд
Вскоре после освобождения из тюрьмы в 1999 году Пол встретил женщину по имени Коллин Вуд, офис-менеджера. Вуд скоро оставит работу, продаст ее кондоминиум и переехать с Полом на его 55-футовом шхуна отправиться в запланированное пятилетнее кругосветное путешествие на лодке.[26] В декабре следующего года Вуд исчез, и о нем больше ничего не слышно.[27] Полиция допросила Пола в связи с исчезновением, но обвинений предъявлено не было. Позже Пол исчез сам, вероятно, в нарушение своего условно-досрочного освобождения. Вскоре после этого он был замечен прохожим в Острова Фиджи кто узнал его по эпизоду Неразгаданные тайны затем отплыл обратно в Европу. Затем он продал свою яхту через объявление в журнале в Италии, и в последний раз его видели в Таиланде.[28] ФБР хочет допросить его об исчезновении Вуда, хотя у них нет новых версий.[29] Он также появился в эпизоде Исчез в 2012 г. По состоянию на 2019 г.[Обновить] дело остается нерешенным. Чалис Элфорд Пол также пропал без вести с лета 1981 года и был женат на Джоне Поле-старшем в то время, и, как утверждается, в последний раз его видели с Джоном Полом-старшим в Ки-Уэсте. Это исчезновение никогда не расследовалось ФБР.
Гоночный рекорд
Основные моменты карьеры
Время года | Серии | Позиция | Команда | Машина |
---|---|---|---|---|
1977 | IMSA Camel GT Challenge [30] | 8-е | Джон Пол | Porsche 911 Carrera RSR Chevrolet Monza |
1978 | FIA World Challenge для гонщиков на выносливость [8] | 1-й | Джим Даунинг JLP Racing | Mazda RX-2 Porsche 911 Carrera RSR |
IMSA Camel GT Challenge [31] | Шестой | JLP Racing | Porsche 911 Carrera RSR Chevrolet Corvette | |
1979 | Trans-Am Cat. 2 | 1-й | JLP Racing | Порше 935 JLP-1 |
1980 | FIA World Challenge для гонщиков на выносливость [8][32] | 1-й | Престон Хенн JLP Racing Даунинг / Маффуччи | Порше 935 К3 Порше 935 JLP2 Mazda RX-3 |
1981 | Чемпионат Camel GT [33] | 12-е | JLP Racing | Порше 935 JLP3 Lola-Cosworth T600 |
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA [34] | 112-й | JLP Racing | Порше 935 JLP3 | |
1982 | Чемпионат Camel GT | 3-й | JLP Racing | Порше 935 JLP3 |
Чемпионат Camel GTO [35] | 41-й | Понтиак Жар-птица | ||
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA [36] | 103-й | N.A.R.T. | Феррари 512BB LM |
Результаты 24 часов Ле-Мана
Год | Учебный класс | Нет | Шины | Машина | Команда | Содвигатели | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1978 | IMSA + 2.5 | 90 | грамм | Porsche 935 / 77A | Дик Барбур Гонки | Брайан Редман Дик Барбур | 337 | 5-й | 1-й |
1980 | IMSA | 73 | грамм | Порше 935 JLP-2 | J.L.P. Гонки | Гай Эдвардс Джон Пол младший | 312 | 9-е | 2-й |
1982 | IMSA GTX | 72 | M | Феррари 512BB LM | N.A.R.T. | Ален Кудини Джон Мортон | 306 | 9-е | 4-й |
Завершите 24 часа Daytona результатов
Год | Учебный класс | Нет | Шины | Машина | Команда | Содвигатели | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1977 | GTO | 38 | грамм | Porsche 911 Carrera RSR | Джон Пол | Джон Остин Боб Хагестад | 217 | DNF | |
1978 | GTO | 33 | Porsche 911 Carrera RSR | Boricua Motors | Бонки Фернандес Фил Каррин | 637 | 4-й | 2-й | |
1979 | GTX | 18 | Порше 935 JLP-1 | JLP Racing | Аль Холберт Майкл Кейзер | 12 | DNF Электрика | ||
1980 | GTX | 09 | Porsche 935 / 77A | Магазин обмена Thunderbird | Аль Холберт | 682 | 2-й | 2-й | |
1981 | GTX | 18 | Порше 935 JLP-2 | JLP Racing | Джон Пол младший Гордон Смайли | 53 | DNF Поршень | ||
1982 | GTP | 8 | Порше 935 JLP-2 | JLP Racing | Джон Пол младший Рольф Стоммелен | DNS | |||
GTP | 18 | грамм | Порше 935 JLP-3 | JLP Racing | Джон Пол младший Рольф Стоммелен | 719 | 1-й | ||
1983 | GTP | 8 | Порше 935 JLP-4 | JLP Racing | Фил Каррин | 15 | DNF снято |
Завершите 12 часов Sebring результатов
Год | Учебный класс | Нет | Шины | Машина | Команда | Содвигатели | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1977 | GTO | 38 | грамм | Porsche 911 Carrera RSR | Джон Пол старший | Джон Остин Джон Грейвс Боб Хагестад | 13 | DNF Двигатели | |
1978 | GTO | 33 | Porsche 911 Carrera RSR | JLP Racing | Бонки Фернандес | 233 | 4-й | 1-й | |
1979 | GTX | 18 | Порше 935 JLP-1 | JLP Racing | Аль Холберт | 176 | DNF Передача инфекции | ||
1980 | GTX | 09 | Porsche 935 / 77A | Магазин обмена Thunderbird | Престон Хенн Аль Холберт | 239 | 4-й | 4-й | |
1981 | GTX | 8 | грамм | Порше 935 JLP-3 | JLP Racing | Джон Пол младший | 40 | DNF Приостановка | |
1982 | GTP | 18 | грамм | Порше 935 JLP-3 | JLP Racing | Джон Пол младший | 244 | 1-й |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c 100 лучших гонщиков В архиве 2007-08-27 на Wayback Machine на historyracing.com
- ^ а б c d Они проехали за черту? Сэм Мозес, Sports Illustrated, 27 мая 1985 г.
- ^ Гуссо, Алексис. Джон Пол-младший: безупречный талант IMSA, История IMSA, 13 февраля 2007 г.
- ^ а б Штатные писатели (1986-05-08). "СПОРТ: водителю 5 лет". Нью-Йорк Таймс. Получено 2017-07-09.
- ^ "24 часа Ле-Мана 1978". Гонки на спортивных автомобилях. 1978-11-06. Получено 2014-06-13.
- ^ "Себринг 12 часов 1978". Гонки на спортивных автомобилях. 1978-03-18. Получено 2014-06-13.
- ^ Флэшбэк: 1979 Trans Am Mosport Race Theracesite.com
- ^ а б c «World Challenge for Endurance Drivers - финальные позиции и таблицы». Classicscars.com. 2000-06-16. Получено 2014-06-13.
- ^ а б "Чаша Павла". Nampn.org. 1947-08-31. Получено 2014-06-13.
- ^ а б «Лайм Рок Парк - Лайм Рок Парк». Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 18 января 2016.
- ^ а б c Сэм Мозес (1985-05-27). «Бывший гонщик Джон Пол старший и его гонщик Indy 500 - 27.05.85 - SI Vault». Sportsillustrated.com. Получено 2014-06-13.
- ^ "Защита от СПАМА / Защита от СПАМа". Wsrp.ic.cz. Архивировано из оригинал на 2014-02-01. Получено 2014-06-13.
- ^ «Дорога Америки 500 миль». Получено 18 января 2016.
- ^ http://www.ChalicePaul.com
- ^ а б "Многообещающий водитель Джон Пол-младший обвиняется в пособничестве отцу в контрабанде, создавая это ...: трудная дорога впереди - Los Angeles Times". Articles.latimes.com. 1985-03-10. Получено 2014-06-13.
- ^ Джозеф Сиано (1989-02-05). "Автогонки; Пол возвращается из тюрьмы - Нью-Йорк Таймс". Nytimes.com. Соединенные Штаты. Получено 2014-06-13.
- ^ Моисей, Сэм. Они проехали за черту? В архиве 2011-06-03 на Wayback Machine, Sports Illustrated, 27 мая 1985 г.
- ^ Глик, Шав (10 марта 1985 г.). "Многообещающий водитель Джон Пол-младший обвиняется в пособничестве отцу в контрабанде, делая это ...: впереди трудный путь". Лос-Анджелес Таймс. Получено 9 мая, 2014.
Стрельба произошла на лодочной рампе в Кресент-Бич, недалеко от Сент-Огастина.
- ^ Автогонщик сбегает со своего испытания United Press International, 13 декабря 1983 г.
- ^ СПОРТ; Водитель экстрадирован Нью-Йорк Таймс, 30 марта 1986 г.
- ^ «Пол, заключенный использовал острый соус в пресеченной попытке побега». Ассошиэйтед Пресс. 10 марта 1987 г.. Получено 1 мая, 2016.
- ^ Джозеф Сиано (1989-02-05). "Автогонки; Пол возвращается из тюрьмы". Нью-Йорк Таймс. Соединенные Штаты. Получено 2014-06-13.
- ^ СПОРТ; Экс-гонщик признал себя виновным Нью-Йорк Таймс 5 июня 1986 г.
- ^ Формула 1 и криминал В архиве 2008-11-19 на Wayback Machine Джо Савард, Grandprix.com,
- ^ Поиск заключенных - Джон Пол, Федеральное бюро тюрем, Проверено 14 января 2012 г.
- ^ "Коллин Вуд". Проект Чарли. Архивировано из оригинал на 2014-04-07. Получено 2014-06-13.
- ^ Пропал без вести: Коллин Вуд В архиве 2011-06-14 на Wayback Machine веб-сайт Невидимые тайны ».
- ^ "Rubber, wiet en tassen met geld: de verdwijning van een Nederlandse autocoureur". Спортивный (на голландском). 2018-04-05. Получено 2018-09-05.
- ^ http://autoweek.com/article/other-motorsports/special-report-part-two-racers-who-have-run-afoul-law
- ^ "Результаты IMSA Camel GT Challenge 1977 | База данных водителей". Driverdb.com. Получено 2014-06-13.
- ^ "IMSA Camel GT Challenge - положение GTU 1978 | База данных водителей". Driverdb.com. Получено 2014-06-13.
- ^ "Положение на чемпионате мира по спортивным автомобилям 1980 года | База данных водителей". Driverdb.com. Получено 2014-06-13.
- ^ "Результаты IMSA Camel GT Challenge 1981 | База данных водителей". Driverdb.com. Получено 2014-06-13.
- ^ "Результаты Чемпионата мира по спортивным автомобилям 1981 года | База данных водителей". Driverdb.com. Получено 2014-06-13.
- ^ "Результаты IMSA Camel GTO 1982 | База данных водителей". Driverdb.com. Получено 2014-06-13.
- ^ "Результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA 1982 | База данных пилотов". Driverdb.com. Получено 2014-06-13.