WikiDer > SER Q класс
SER Q class
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Октябрь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| SER Q класс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В SER Q класс был классом 0-4-4Т паровозы из Юго-Восточная железная дорога. Класс был разработан Джеймс Стирлинг и введен в 1881 году.[1] Эти локомотивы не следует путать с более поздними SR Q класс 0-6-0.
Восстановление
Локомотивы перешли в Юго-Восточная и Чатемская железная дорога в 1899 и 55 были перестроены Гарри Уэйнрайт к класс Q1 между 1903 и 1919 гг.
Нумерация
Тридцать два неперестроенных локомотива уцелели в Южная железная дорога право собственности на 1 января 1923 года со случайными числами от 6 до 424. Все были отозваны к 1929 году.
| Год | Количество в служба в начало года | Количество снято | Номера локомотивов | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1925 | 32 | 1 | A346 | |
| 1926 | 31 | 15 | A40, A72, A73, A82, A135, A220, A237, A345, A352, A358, A360, A405, A417, A418, A422 | |
| 1927 | 16 | 11 | A6, A26, A136, A169, A235, A356, A399, A410, A414, A421, A424 | |
| 1928 | 5 | 3 | A23, A173, A401 | |
| 1929 | 2 | 2 | A349, A368 |
Рекомендации
- ^ Кассерли и Джонстон 1974, п. 42.
Библиография
- Аронс, Э. (1926). Британский паровоз. Ян Аллан.
- Casserley, H.C .; Джонстон, С. (1974). Локомотивы группы 1, Южная железная дорога. Ян Аллан. ISBN 0-7110-0552-4.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
 | Эта статья о паровозах, эксплуатируемых в Англии, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |