WikiDer > СС Бен-май-Кри (1845)
 'Живопись Бен-мой-Кри отъезд Дуглас. | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Бен-мой-Кри |
| Владелец: | 1845-1860: Компания Steam Packet на острове Мэн |
| Оператор: | 1845-1860: IoMSPCo. |
| Порт регистрации: | Дуглас, остров Мэн |
| Строитель: | Роберт Напье и сыновья, Глазго |
| Расходы: | 11500 фунтов стерлингов (1146 087 фунтов стерлингов в 2019 году).[1] |
| Выложено: | 1845 |
| Запущено: | 3 мая 1845 г. |
| Приобретенный: | 1845 |
| Первый рейс: | 1845 |
| Не работает: | 1860 |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Продано от имени IoMSPCo. Тодда и МакГрегора в Африканское пароходство[2] |
| Положение дел: | Последний раз отмечен как громадина на Bonny River, 1930[3] |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Лопастной пароход |
| Тоннаж: | 458. (Однако в списке Компании водоизмещение указано 399).GRT |
| Длина: | 151 футов 9 дюймов (46,3 м) |
| Луч: | 23 футов 0 дюймов (7,0 м) |
| Глубина: | 12 футов 5 дюймов (3,8 м) |
| Движение: | Двигатель с боковым рычагом Napier (взят из Королева острова), развивающая 140shp (100 кВт) приводной твин Лопастные колеса |
| Скорость: | Официальной скорости не зарегистрировано, но оценивается в 9 узлы (17 км / ч; 10 миль / ч) |
SS (RMS) Бен-мой-Кри (Я) № 21922 был железный пароход, который служил с Компания Steam Packet на острове Мэн, и было первым судном в компании, носящим это имя.
Размеры
Бен-мой-Кри регистровый тоннаж составлял 458. Однако в списке флота компании он был записан как 399. Длина 151'9 "; ширина 23 '; глубина 12'5"; скорость (примерно) 9 узлов.
Конструкция и срок службы
Бен-мой-Кри был построен Роберт Напье и сыновья в Глазго в 1845 году по цене 11500 фунтов стерлингов. Бен-мой-Кри'двигатель был взят с другого корабля Компании, Королева острова, до этого судно было продано и переоборудовано в парусное судно с полной оснасткой. Скорость Бен-мой-Кри не зарегистрировано, но двигатель Нэпьера развивал скорость 9 узлов на более раннем корабле. Также зафиксировано, что при первой регистрации Бен-мой-Кри дает ее тоннаж как 458 брт, в Списке флота Компании и других источниках - 399 брт. Давление в котле немного выросло за 13 лет с момента основания компании Steam Packet, и давление в этом резервуаре составляло 20 фунтов на квадратный дюйм (140 кПа).
Бен-мой-Кри имеет честь быть первым судном чугунной постройки во флоте Steam Packet.[4]
Распоряжение и последующая судьба
После 15 лет службы Бен-мой-Кри была продана Компанией в 1860 году. Она была отправлена в Лейт, Шотландияи продан Тодом и МакГрегором за 1200 фунтов стерлингов (что эквивалентно 113 546 фунтов стерлингов в 2019 году).[1] к Африканское пароходство.
Сообщалось, что после многих лет службы она лгала громадина на Bonny River, Западная Африка, Через 85 лет после ее запуска.[5]
Рекомендации
- ^ а б Великобритания Индекс розничных цен показатели инфляции основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)». Оценка. Получено 2 февраля 2020.
- ^ Фред Генри. Корабли острова Мэн Steam Packet Company (1977, с.65)
- ^ Фред Генри. Корабли острова Мэн Steam Packet Company (1977, с.65)
- ^ Корабли острова Мэн Steam Packet Company (Фред Генри), стр.65
- ^ Фред Генри. Корабли острова Мэн Steam Packet Company (1977, с.65)
