WikiDer > Локомотивы Soo Line - Википедия

Soo Line locomotives - Wikipedia

Soo Line 2645 паровоз (Е-25 4-6-0) на Железнодорожный музей Среднего континента в North Freedom, штат Висконсин

Включено в этот список Локомотивы Soo Line те из Миннеаполис, Сент-Пол и Су-Сент. Мари Рейлроуд, а также Центральная железная дорога Висконсина, который он унаследовал при аренде в 1909 году. Отель M.St.P. & S.Ste.M. наконец объединил туалет и Дулут, Южный берег и Атлантическая железная дорога 30 декабря 1961 г. Су Лайн Железная дорога. Позже Soo Line приобрела Milwaukee Road и стал частью Канадская тихоокеанская железная дорога.

Обратите внимание, что локомотивы WC показаны после того, как они были перенумерованы и переклассифицированы в схему Soo Line, причем локомотивы WC имеют номера на 2000 выше и классы на 20 выше, чем их M.St.P. & S.Ste.M. аналоги.

Пар	Учебный класс А (0-4-0), В (0-6-0), С (4-4-0), Д (2-6-0), E (4-6-0), Ф (2-8-0), Г (2-10-0), H (4-6-2), J (2-6-2), К (4-4-2), L (2-8-2), N (4-8-2), О (4-8-4)
Дизель	ALCO, Болдуин, EMD (Свитчеры, Единицы кабины, Вытяжные блоки), Фэрбенкс-Морс, General Electric
Рекомендации

Паровозы

Су Лайн паровозы были организованы в классы по колесной формуле.

Класс A: 0-4-0

Класс A был для 0-4-0 переключатель тип.

Учебный класс	Колесо расположение	Флот номер (а)	Производитель	Год изготовления	Количество сделали	Количество сохранился	Комментарии
0-4-0 - ОО
А	0-4-0	320	Род-Айленд	1887	1	0	Построен как 0-4-6Т Форни
А-20	0-4-0	2300–2301	Скенектади	1883	2	0
А-21	0-4-0	2302–2307	Болдуин	1887	6	0

Класс B: 0-6-0

Класс B был для 0-6-0 переключатель тип.

Учебный класс	Колесо расположение	Флот номер (а)	Производитель	Год изготовления	Количество сделали	Количество сохранился	Комментарии
0-6-0 - ООО
B	0-6-0	321	Род-Айленд	1887	1	1	Перестроен как 0-6-0Т, пронумерованный X90 для использования в качестве переключателя магазинов. Сохранился, перестроен обратно в тендерный локомотив
B	0-6-0	323, 325	Род-Айленд	1892	2	0
В-1	0-6-0	326–333	Alco-Кук	1902–1907	8	0
БИ 2	0-6-0	334–339	Alco-Schenectady	1909–1910	6	0
В-3	0-6-0	340–343	Alco-Schenectady	1912	4	0
В-4	0-6-0	344–349	Alco-Schenectady	1915	6	1	346 сохранился
В-4	0-6-0	350–354	Alco-Брукс	1920	5	1	353 сохранился
В-20	0-6-0	2308–2313	Скенектади	1886	6	0
В-21	0-6-0	2314–2316	Brooks	1892	3	0
В-22	0-6-0	2317–2320	Brooks	1900	4	0
В-23	0-6-0	2321–2328	Brooks И Алко-Брукс	1899–1909	8	0

Класс C: 4-4-0

Класс C был для 4-4-0 «Американский» тип.

Учебный класс	Колесо расположение	Флот номер (а)	Производитель	Год изготовления	Количество сделали	Количество сохранился	Годы) на пенсии	Комментарии
4-4-0 - ооооо - Американец
C	4-4-0	300–305	Болдуин	1886–1887	6	0
C-1	4-4-0	315	Нью-Джерси	1857	1	0	1897	Бывший DSS & A №21, приобретено в 1892 г.
C-1	4-4-0	316	Нью-Джерси	1862	1	0	1895	Бывший DSS & A № 22, приобретено в 1892 г.
V	4-4-0	317	Нью-Джерси	1855	1	0	1895	Бывший DSS & A №20, приобретено в 1892 г.
С-3	4-4-0	1–2	Род-Айленд	1884	2	0		бывший MSSteM & A
C-4 / C-5	4-4-0	3–46	Болдуин	1886–1887	44	0
C-5-s	4-4-0		MStP и SSteM (восстановитель)	1928–1931 (перестроен)	9	0		Модернизированные тепловозы С-4 / С-5
С-20	4-4-0	2000–2001	Скенектади	1882	2	0
С-21	4-4-0	2002–2005, 2008–2015	Скенектади	1885	12	0
С-22	4-4-0	2017–2027	Скенектади	1886	11	0
С-23	4-4-0	2028–2039	Болдуин	1886–1887	12	0		Бывший Туалет № 95–106
С-24	4-4-0	2040	Brooks	1902 г. (перестроен)	1	0	1916	Построен как Туалет 4-6-0 № 207
С-25	4-4-0	2041–2042	Скенектади	1887	2	0		Бывший MStP и SSteM №№ 24 и 29

Класс D: 2-6-0

Класс D был для 2-6-0 Тип "Могол".

Учебный класс	Колесо расположение	Флот номер (а)	Производитель	Год изготовления	Количество сделали	Количество сохранился	Комментарии
2-6-0 - оООО - Могол
D	2-6-0	100–107	Род-Айленд	1888	8	0
D-1	2-6-0	200–207	Brooks	1888	8	0	Бывший DSS & A
D-2	2-6-0	108–172	Alco-Schenectady	1903–1917	65	0
D-3	2-6-0	208			1	0	Бывший Висконсин и Северная железная дорога № 6
D-4	2-6-0	209			1	0	Бывший Висконсин и Северная железная дорога № 7; exx Центральная железная дорога Нью-Йорка
D-20	2-6-0	2100–2120	Болдуин	1887	21	0	Бывший Туалет № 108–128
Z	2-6-0	322	Болдуин	1887	1	0	Узкая колея; бывший Миннеаполис-стрит, железная дорога № 13; продать Железная дорога Висконсин и Чиппева № 999

Класс E: 4-6-0

Класс E был для 4-6-0 тип. "Ten-Wheeler"

Учебный класс	Колесо расположение	Флот номер (а)	Производитель	Год изготовления	Количество сделали	Количество сохранился	Комментарии
4-6-0 - оооООО
E	4-6-0	500–504		1898	5	0	Перенумерован на 600–604 в 1906 г.
E-1	4-6-0	505–511	Болдуин	1902	7	0	Перенумерован в 605–611 в 1906 г.
E-2	4-6-0	612–613	Alco-Schenectady	1913, 1915	2	0	Бывший Висконсин и Северная железная дорога №№ 4 и 5, приобретены в 1921 г.
E-20	4-6-0	2600–2608	Brooks	1890	10	0	Бывший Центральная железная дорога Висконсина 201–210 (207 перестроены в 4-4-0)
E-21	4-6-0	2609–2618	Brooks	1891	10	0	Бывший Центральная железная дорога Висконсина 211–220
E-22	4-6-0	2619–2638	Brooks	1898–1900	17	0	Бывший Центральная железная дорога Висконсина 221–226, 231–241
E-23	4-6-0	2625–2628	Brooks	1898	4	0	Бывший Центральная железная дорога Висконсина 227–230
E-24	4-6-0	2640–2644	Brooks	1900	5	0	Бывший Центральная железная дорога Висконсина 242–246
E-25	4-6-0	2645–2654	Brooks	1900	10	1	Бывший Центральная железная дорога Висконсина 247–256; 2645 (бывший WC 247) сохранено

Класс F: 2-8-0

Класс F был для 2-8-0 Тип «консолидация».

Учебный класс	Колесо расположение	Флот номер (а)	Производитель	Год изготовления	Количество сделали	Количество сохранился	Комментарии
2-8-0 - ооооо - Укрепление
F-1	2-8-0	403–405, 407–412	Скенектади	1893	9	0
F-2	2-8-0	406	Скенектади	1893	1	0
F-3	2-8-0	413–416	Скенектади	1893	4	0
F-4	2-8-0	417	Скенектади	1893	1	0
F-6	2-8-0	400–402, 418–427	Род-Айленд	1893	13	0
F-7	2-8-0	428–430	Скенектади	1900	3	0
F-8	2-8-0	431–444	Alco-Schenectady	1902–1903	14	1	440 сохранился
F-9	2-8-0	445–472	Alco-Schenectady	1905–1906	28	1	451 сохранился
F-10	2-8-0	473–474	Alco-Schenectady	1909	2	0
F-11	2-8-0	475–484	Alco-Schenectady	1910	10	0
F-12	2-8-0	485–499	Alco-Schenectady	1912–1913	15	0
F-20	2-8-0	2400–2424	Alco-Schenectady	1903–1907	25	1	Бывший Центральная железная дорога Висконсина № 160–184; 2412 сохранился
F-21	2-8-0	2425–2428	Alco-Schenectady	1909	4	1	2425 сохранился
F-22	2-8-0	2429–2443	Alco-Schenectady	1911	15	1	2442 сохранился
F-23	2-8-0	2444–2450	Alco-Schenectady	1914	7	0

Класс G: 2-10-0

Класс G был 2-10-0 тип.

Учебный класс	Колесо расположение	Флот номер (а)	Производитель	Год изготовления	Количество сделали	Количество сохранился	Годы) на пенсии	Комментарии
2-10-0 - оООООО
грамм	2-10-0	600	Болдуин	1900	1	1		Построен как Состав Воклена; перестроен как простой и перенумерован 950; Сохранилось

Класс H: 4-6-2

Soo Line 2719

4-6-2 Pacific H-3 (730), Гладстон, Мичиган

Класс H охватывает 4-6-2 Тип «Тихий океан».

Учебный класс	Колесо расположение	Флот номер (а)	Производитель	Год изготовления	Количество сделали	Количество сохранился	Комментарии
4-6-2 - ооооооо - Тихий океан
ЧАС	4-6-2	700	Болдуин	1904	1	0	Бывший Бисмарк, Уошберн и железная дорога Грейт-Фолс № 4
H-1	4-6-2	701–722	Alco-Schenectady	1904–1907	22	0
H-2	4-6-2	723–726	Alco-Schenectady	1910	4	0
H-3	4-6-2	727–737	Alco-Schenectady	1911–1913	11	3	730, 735 и 736 сохранился
H-20	4-6-2	2700–2703	Alco-Schenectady	1909	4	0
H-21	4-6-2	2704–2713	Alco-Schenectady	1911–1913	10	1	2713 сохранился
H-22	4-6-2	2714–2717	Alco-Schenectady	1914	4	1	2714 сохранился
H-23	4-6-2	2718–2722	Alco-Schenectady	1923	6	2	2718 и 2719 сохранился

Класс J: 2-6-2

Класс J включал 2-6-2 Локомотивы "Прерий".

Учебный класс	Колесо расположение	Флот номер (а)	Производитель	Год изготовления	Количество сделали	Количество сохранился	Годы) на пенсии	Комментарии
2-6-2 - ооооо - Прерия
J	2-6-2	800–809	Alco-Schenectady	1907	10	0

Класс K: 4-4-2

Класс К включал 4-4-2 «Атлантические» локомотивы.

Учебный класс	Колесо расположение	Флот номер (а)	Производитель	Год изготовления	Количество сделали	Количество сохранился	Годы) на пенсии	Комментарии
4-4-2 - оооооо - Атлантический
К-20	4-4-2	2900–2914	Alco-Брукс	1902–1905	15	0		Бывший Центральная железная дорога Висконсина 257–271

Класс L: 2-8-2

Soo Line 1003

Класс L был для 2-8-2 Локомотивы "Микадо".

Учебный класс	Колесо расположение	Флот номер (а)	Производитель	Год изготовления	Количество сделали	Количество сохранился	Комментарии
2-8-2 - оооооо - Микадо
L	2-8-2	1000	Болдуин	1900	1	0	Бывший Бисмарк, Уошберн и железная дорога Грейт-Фолс № 3
L-1	2-8-2	1001–1010	Alco-Schenectady	1913	10	1	1003 сохранился
L-2	2-8-2	1011–1023	Alco-Брукс	1920	13	1	1011 сохранился
L-3	2-8-2	1030–1033	Болдуин	1913	4	0	бывший Рок-Айленд К-60 класс приобретен 1941
L-4	2-8-2	1024–1027, 1034–1037	Alco-Брукс	1912	8	1	бывший Монон J-1 класс приобретен в 1941–1942 гг .; 1024 (Monon 504) сохранился
L-20	2-8-2	3000–3011	Alco-Брукс	1920	12	0

Класс N: 4-8-2

Класс N включал 4-8-2 «Горные» локомотивы.

Учебный класс	Колесо расположение	Флот номер (а)	Производитель	Год изготовления	Количество сделали	Количество сохранился	Комментарии
4-8-2 - оооооооо - гора
П-20	4-8-2	4000–4009	Alco-Брукс	1926	10	0
П-20	4-8-2	4010–4017	Alco-Schenectady	1928	8	0
П-20	4-8-2	4018–4020	Су Shoreham магазины	1930	3	0	Котлы поставлены Alco

Класс O: 4-8-4

Класс O были 4-8-4 «Северные» локомотивы.

Учебный класс	Колесо расположение	Флот номер (а)	Производитель	Год изготовления	Количество сделали	Количество сохранился	Годы) на пенсии	Комментарии
4-8-4 - ооооооооо - Северный
О-20	4-8-4	5000–5003	Лима	1938	4	0

Тепловозы

ALCO

ALCO FA: 22 локомотива (205A + B – 211A + B, 2220A + B – 2223A + B)
ALCO S-2: 7 локомотивов (2103–2107, 2109–2110)
ALCO S-4: 1 локомотивы (2116)
ALCO RS-1: 13 локомотивов (350–353, 2360–2368), плюс 8 из DSS & A (100–107)
ALCO RSC-2: 4 локомотива (368–371)
ALCO RSC-3: 4 локомотива (372–374, 2380)
ALCO RS-27: 2 локомотива (415–416)

Болдуин

Болдуин VO-1000: 1 локомотив (310)
Болдуин DS-4-4-1000: 2 локомотива (311–312)
Болдуин S-12: 2 локомотива (313–314)
Болдуин DRS-4-4-1500, 8 локомотивов (360–367)
Болдуин AS-16, 2 локомотива (379–380)
Болдуин DRS-6-6-1500 4 локомотива (384–387) от DSS&A (200–203)
Болдуин AS-616, 8 локомотивов (388–395) от ДССиА (204–211)
Болдуин ДТ-6-6-2000 4 локомотива (396–399) от DSS&A (300–303)

EMD

Свитчеры

EMD SW1: 1 локомотив (320)
EMC NW1A: 3 локомотива (2100–2102), всего произведено для данной модели.
EMD NW2: 3 локомотива (300, 301, 2108)
EMD SW9: 8 локомотивов (2111–2115, 2117–2119)
EMD SW1200: 16 локомотивов (321–328, 2120–2127)

Единицы кабины

EMD F3: 13 локомотивов (блоки 12 A: 200A + B – 204A + B, 2200A + B, 1 блок B: 2200C)
EMD F7: 36 локомотивов (агрегаты 26 A: 212A + B – 214A + B, 2201A + B – 2203A + B, 2224A + B – 2230A + B, агрегаты 10 B: 2201C – 2204C, 500C – 503C, 2500C, 2501C)
EMD FP7: 8 локомотивов (500А – 503А, 504, 505, 2500А, 2501А)

Вытяжные блоки

Soo Line SD60s

Soo Line SD60M # 6062 в цветовой схеме "Candy Apple Red"

Soo Line SD40-2s № 6621 и № 6622 в 1988 г.

EMD GP7: 7 локомотивов (375–378, 381–383)
EMD GP9: 45 локомотивов (400–414, 550–558, 2400–2413, 2550–2556)
EMD SD9: 1 локомотив (2381)
EMD GP30: 22 локомотива (700–721)
EMD GP35: 10 локомотивов (722–731)
EMD GP40: 4 локомотива (732–735)
EMD SD40: 21 локомотив (736–756)
EMD SD40-2: 57 локомотивов (757–789, 6600–6623)
EMD GP38-2: 53 локомотива (4400–4452)
EMD SD60: 58 локомотивов (6000–6057)
EMD SD60M: 5 локомотивов (6058–6062)

Фэрбенкс-Морс

FM H-12-44: 5 локомотивов (315–319) 1952 и 1954 годов постройки.

General Electric

GE 44 тонны: 1 тепловоз (330), 1941 г.
GE U30C: 10 локомотивов (800–809), 1968 г. постройки.

Navigation