WikiDer > Новая глобальная архитектура Toyota
Было предложено, чтобы эта статья была расколоть в статьи под названием Платформа Toyota TNGA-B, Платформа Toyota TNGA-C, Платформа Toyota TNGA-K, Платформа Toyota TNGA-L и Платформа Toyota TNGA-N. (Обсуждать) (Август 2020 г.) |
Новая глобальная архитектура Toyota | |
---|---|
Toyota Prius четвертого поколения, первый автомобиль, использующий платформу Toyota New Global Architecture. | |
Обзор | |
Производитель | Toyota |
Производство | 2015 – настоящее время |
Хронология | |
Предшественник |
|
В Новая глобальная архитектура Toyota (сокращенно TNGA) являются модульными цельный автомобильные платформы которые лежат в основе различных Toyota и Лексус модели, начиная с Prius четвертого поколения в конце 2015 года.[1] Платформы TNGA подходят для автомобилей разных размеров, а также передний-, задний- и полный привод конфигурации.[2]
Платформы были разработаны в рамках усилий всей компании по упрощению автомобилей, производимых Toyota. До появления TNGA компания Toyota строила около 100 различных вариантов платформы.[3] По состоянию на 2020 год[Обновить], пять платформ TNGA составляют основу более 50% автомобилей Toyota, продаваемых во всем мире, и, как ожидается, к 2023 году они будут поддерживать около 80%.[4]
Каждая платформа основана на стандартизированной высоте сиденья, что позволяет разделять ключевые внутренние компоненты, такие как системы рулевого управления, переключатели, педали, рамы сидений и подушки безопасности.[5] Эти компоненты часто менее заметны, что позволяет автомобилям с общими платформами иметь уникальный интерьер. По сравнению со старыми платформами Toyota, TNGA стоит на 20 процентов меньше в производстве, предлагая увеличенную жесткость шасси, более низкий центр тяжести для лучшей управляемости и более низкие капоты для лучшей видимости вперед.[3]
Платформа TNGA разрабатывалась одновременно с Двигатель Dynamic Force, который аналогичным образом заменяет более 800 вариантов двигателей гораздо более простой линейкой из 17 версий с девятью двигателями.[3] Toyota также упрощает линейку трансмиссий, гибридных систем и систем полного привода.
Приложения
ТНГА-Б (ГА-Б)
Платформа ТНГА-Б поддерживает автомобили в B-сегмент (Европа) или малолитражный автомобиль (Америка) и малолитражки кроссовер внедорожник категории. Платформа предлагается как в переднеприводном, так и в полноприводном вариантах и работает в паре с поперечный двигатель.[6][7] ТНГА-Б заменяет более старые Платформа B.
Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):
- Toyota Yaris — XP210 (2020 – настоящее время)[8]
- Toyota GR Ярис — XP210 (2020 – настоящее время; с задней частью от платформы GA-C)[9]
- Тойота Ярис Кросс — XP210 (2020 – настоящее время)[10]
TNGA-C (GA-C)
Платформа TNGA-C поддерживает автомобили в С-сегмент (Европа) или компактная машина (Америка), и субкомпактные / компактные кроссоверы категории SUV. Платформа предлагается как в переднеприводном, так и в полноприводном вариантах и работает в паре с поперечным расположением двигателя. В настоящее время платформа поддерживает длину колесной базы 2640–2750 мм (103,9–108,3 дюйма). ТНГА-С заменяет старые MC / Новая платформа MC.
Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):
- Toyota Prius — XW50 (2015 – настоящее время)[11]
- Подключаемый модуль Toyota Prius Hybrid/основной — XW50 (2016 – настоящее время)[12]
- Toyota C-HR/ИЗОА — AX10 (2016 – настоящее время)[13]
- Тойота Королла — E210 (2018 – настоящее время)
- Toyota Allion — E210 (2020 – настоящее время)
- Toyota Auris — E210 (2018–2020)[14]
- Тойота Левин — E210 (2019 – настоящее время)
- Suzuki Swace — E210 (2020 – настоящее время)
- Toyota Corolla Cross — XG10 (2020 – настоящее время)[15]
- Lexus UX — ZA10 (2018 – настоящее время)[16]
ТНГА-К (ГА-К)
Платформа ТНГА-К поддерживает автомобили в D-сегмент/E-сегмент (Европа) или среднего размера/полноразмерный автомобиль (Америка), и категории компактных / среднеразмерных кроссоверов SUV. Платформа предлагается как в переднеприводном, так и в полноприводном вариантах и работает в паре с поперечным двигателем. В настоящее время платформа поддерживает длину колесной базы 2 690–3060 мм (105,9–120,5 дюйма). ТНГА-К заменяет более старые Платформа K.
Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):
- Toyota Camry/Daihatsu Altis — XV70 (2017 – настоящее время)[17]
- Toyota Avalon — XX50 (2018 – настоящее время)[18]
- Toyota RAV4 — XA50 (2018 – настоящее время)[19][20][21]
- Toyota Wildlander — XA50 (2019 – настоящее время)
- Сузуки через — XA50 (2020 – настоящее время)
- Toyota Highlander — XU70 (2019 – настоящее время)[22][23]
- Toyota Kluger — XU70 (2021 г., планируется)[24]
- Тойота Харриер/Venza — XU80 (2020 – настоящее время)[25][26]
- Тойота Сиенна — XL40 (2020 – настоящее время)[27]
- Lexus ES — XZ10 (2018 – настоящее время)[28]
ТНГА-Н (ГА-Н)
Платформа TNGA-N поддерживает автомобили в категории E-сегмента (Европа) или полноразмерных автомобилей (Америка). Платформа предлагается как в заднеприводном, так и в полноприводном вариантах и работает в паре с продольным двигателем. Как и TNGA-L, TNGA-N заменяет старую платформу N.
Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):
- Toyota Crown — S220 (2018 – настоящее время)[29]
ТНГА-Л (GA-L)
Платформа ТНГА-Л поддерживает автомобили в F-сегмент/S-сегмент (Европа) или полноразмерный роскошный автомобиль/великий турист (Америка) категории. Платформа предлагается как в заднеприводном, так и в полноприводном вариантах и сочетается с продольный двигатель. ТНГА-Л заменяет старые Платформа N.
Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):
- Lexus LC — XZ100 (2017 – настоящее время)[30]
- Lexus LS — XF50 (2017 – настоящее время)[30]
- Toyota Mirai — JPD20 (2020 – настоящее время)[31]
e-TNGA
E-TNGA - это электромобиль платформа, которая будет применяться к 10 специализированным моделям по всему миру (включая 6 глобальных моделей) к началу 2020 года. Шесть глобальных моделей включают:
- Компактный автомобиль (в сотрудничестве с Сузуки и Daihatsu)
- Среднеразмерный кроссовер SUV
- Седан среднего размера
- Минивэн
- Среднеразмерный внедорожник (в сотрудничестве с Subaru)
- Большой внедорожник
Платформа позволит предлагать автомобили различного типа и габаритов, разную емкость аккумулятора, а также с передним, задним или двухмоторным полным приводом. Архитектура автомобиля разделена на пять модулей. Это передний модуль, центральный модуль, задний модуль, аккумулятор и двигатель. В разработке находится до трех версий каждого модуля, включая три возможности для литий-ионный аккумулятор.[32][33][34]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Стоклоса, Александр (27 марта 2015 г.). «Cowa-TNGA! Новая модульная платформа Toyota готовится к производству в этом году». Автомобиль и водитель. Получено 5 августа 2016.
- ^ Акита, Масахиро (11 марта 2013 г.). «Возможности и риски, связанные с поиском запчастей для Prius следующего поколения». Credit Suisse. С. 1–3. Архивировано из оригинал 17 июля 2014 г.
- ^ а б c Рейнольдс, Ким (7 мая 2015 г.). «Как новая глобальная архитектура Toyota повлияет на массовое автомобилестроение». Motor Trend. Получено 24 августа 2020.
- ^ «Особенности новой трансмиссии Toyota». Toyota Motor Corporation. Получено 24 августа 2020.
- ^ Лин, Келли (27 марта 2015 г.). «Новая глобальная архитектура Toyota дебютирует в этом году, вероятно, на новом Prius». Motor Trend. Получено 24 августа 2020.
- ^ Брюс, Крис (5 сентября 2019 г.). «Toyota анонсирует новую платформу для малых автомобилей TNGA, вероятно, для следующего поколения Yaris». Мотор1. нас. Получено 9 октября 2019.
- ^ «Toyota представляет TNGA для малых автомобилей с новой платформой GA-B» (Пресс-релиз). Европа: Toyota. 5 сентября 2019 г.. Получено 9 октября 2019.
- ^ «Мировая премьера новой модели Toyota Yaris» (Пресс-релиз). Toyota. 16 октября 2019 г.. Получено 21 декабря 2019.
- ^ "Toyota GR Yaris официально объявлен". Автомобили. Австралия. 10 января 2020 г.. Получено 15 января 2020.
- ^ «Мировой дебют Toyota Yaris Cross» (Пресс-релиз). Toyota. 23 апреля 2020 г.. Получено 23 апреля 2020.
- ^ Доулинг, Нил (8 марта 2016 г.). "Driven: Reset для короля гибридных автомобилей Toyota Prius". GoAuto. Получено 14 марта 2016.
- ^ Белый, Энни (декабрь 2017 г.). «Toyota Prius Prime 2018 | Подробный обзор модели». Автомобиль и водитель. нас. Получено 30 мая 2018.
- ^ Огбак, Стефан (8 марта 2016 г.). «Отчет: Toyota C-HR перешла на платформу TNGA в середине разработки». Motor Trend. Получено 14 марта 2016.
- ^ "Нью Аурис" (Пресс-релиз). Женева: Toyota Europe. 6 марта 2018 г.. Получено 9 марта 2018.
- ^ Лай, Жерар (9 июля 2020 г.). «Toyota Corolla Cross 2020 года дебютирует в Таиланде - платформа TNGA; бензиновые и гибридные силовые агрегаты; от 132 тыс. Ринггитов». Paultan.org. Малайзия: управляемые коммуникации. Получено 9 июля 2020.
- ^ «Мировой дебют Lexus UX, нового жанра кроссовера» (Пресс-релиз). Япония: Toyota. 6 марта 2018 г.. Получено 9 марта 2018.
- ^ Бут, Дэвид (10 января 2017 г.). «Toyota Camry обновлена для 2018 года - и она действительно хорошо выглядит». Вождение. Получено 10 января 2017.
- ^ «Достижимый премиум, актуализированный: новый Toyota Avalon 2019 года демонстрирует легкую изысканность, стиль и радость на Североамериканском международном автосалоне 2018» (Пресс-релиз). США: Toyota. 15 января 2018 г.. Получено 30 мая 2018.
- ^ "Сервисная информация Toyota - что нового?". Европа: Toyota. 19 января 2019 г.. Получено 19 февраля 2019.
- ^ «Совершенно новый Toyota RAV4 2019 года является прорывным дебютом на международном автосалоне в Нью-Йорке» (Пресс-релиз). США: Toyota. 28 марта 2018 г.. Получено 10 мая 2018 - через PR Newswire.
- ^ «RAV4 Plug-in Hybrid, новый гибридный флагман Toyota» (Пресс-релиз). Брюссель: Новости Toyota Europe. 14 января 2020 г.. Получено 30 апреля 2020.
- ^ «Мировая премьера All-New 2020 Highlander на Нью-Йоркском международном автосалоне» (Пресс-релиз). США: Toyota. 17 апреля 2019 г.. Получено 17 апреля 2019.
- ^ Вендлер, Эндрю (17 апреля 2019 г.). «Toyota Highlander 2020 года - это более точная версия самого себя». Автомобиль и водитель. нас. Получено 17 апреля 2019.
- ^ Доулинг, Джошуа (11 мая 2020 г.). «Гибрид Toyota Kluger подтвержден для Австралии». CarAdvice. Австралия. Получено 6 декабря 2020.
- ^ «Toyota представит новую модель Harrier в Японии» (Пресс-релиз). Toyota City, Айти: Глобальный отдел новостей Toyota. 13 апреля 2020 г.. Получено 13 апреля 2020.
- ^ Чан, Мик (13 апреля 2020 г.). «Дебютирует совершенно новая Toyota Harrier 2020 года - платформа TNGA (GA-K), бензин 2,0 л, вариатор с прямым переключением передач, без турбонаддува». Paultan.org. Малайзия: управляемые коммуникации. Получено 13 апреля 2020.
- ^ Перес, Джефф. «Toyota Sienna 2021 года дебютирует со стандартной гибридной трансмиссией и смелым дизайном». Motor1.com. Получено 18 мая 2020.
- ^ «Совершенно новый Lexus ES: более высокий уровень производительности и изысканности» (Пресс-релиз). Автомобильный мир. 25 апреля 2018 г.. Получено 25 апреля 2018.
- ^ "ト ヨ タ の TNGA と は プ ラ ッ ト フ ォ ー ム の こ と? | 気 に な る 車 を ズ ア ッ プ" [Что такое платформа Toyota TNGA? Крупным планом автомобиль, который вам небезразличен] (на японском). Япония: Toyota. 5 мая 2018. Получено 17 июля 2018.
- ^ а б «Новый флагманский седан Lexus LS дебютирует во всем мире на выставке NAIAS 2017» (Пресс-релиз). США: Toyota. 8 декабря 2016 г.. Получено 22 декабря 2016.
- ^ «Новый электромобиль Mirai на водородных топливных элементах - под кожей». Великобритания: Toyota. 30 ноября 2020 г.. Получено 6 декабря 2020.
- ^ Кейн, Марк (7 июня 2019 г.). «Toyota переходит на электрический запуск в 2020 году: объявляет о массовом наступлении на электромобили». Внутри. нас. Получено 9 июн 2019.
- ^ Панайт, Мирча (8 июня 2019 г.). «Подробно описана новая платформа Toyota e-TNGA, каждая модель будет электрифицирована к 2025 году». автоэволюция. Румыния. Получено 9 июн 2019.
- ^ «Задача Toyota - популяризация автомобилей BEV» (PDF) (Пресс-релиз). Toyota. 7 июн 2019. Получено 15 января 2020.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Новая глобальная архитектура Toyota. |
- Официальный веб-сайт (Глобальный)